郭志娟

廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司 廣東廣州 510000

在日常生活中，道路交通的標(biāo)志牌無處不在，它們對(duì)道路交通具有指示作用，但因?yàn)楹芏鄻?biāo)志牌是通過反光材料進(jìn)行制作，在外界的光線照在上面后往往會(huì)導(dǎo)致無法準(zhǔn)確辨識(shí)的情況出現(xiàn)，則這對(duì)其交通指示作用的發(fā)揮產(chǎn)生了不利。如果是在高速的行駛場合中，由于車輛的行駛速度十分快，還存在很大的安全隱患。為了避免此類現(xiàn)象的發(fā)生，透光道路交通標(biāo)志牌逐漸得到了行業(yè)關(guān)注與應(yīng)用，它有效解決了上述問題，為道路交通安全和高效行駛具有重要意義。

1 透光道路交通標(biāo)志牌應(yīng)用背景

對(duì)于道路交通的標(biāo)志牌來說，它是對(duì)交通法規(guī)和道路信息進(jìn)行顯示的一類圖形的符號(hào)，其能夠讓交通法規(guī)呈現(xiàn)出簡要、明確和形象的特點(diǎn)，它對(duì)文字類的指示內(nèi)容更加簡單明了，主要發(fā)揮交通管理、行車指示的作用，對(duì)確保道路的暢通以及行車的安全具有重要作用。它一般在城市道路、公路和一切專用的公路中都有使用，具備法令性，所有車輛和行人都要求嚴(yán)格遵守[1]。

而在道路交通的行駛期間，行車往往會(huì)朝著太陽方向行駛，而此時(shí)強(qiáng)烈陽光就會(huì)從道路交通的標(biāo)志牌后面照射來，由于受到強(qiáng)烈陽光的照射，駕乘員就對(duì)標(biāo)示牌內(nèi)內(nèi)容不能清楚和準(zhǔn)確辨識(shí)，此時(shí)就可能會(huì)對(duì)行車造成很大的影響，增加交通安全的隱患。同時(shí)，相關(guān)人員對(duì)不同的行車速度條件下光線對(duì)道路交通的標(biāo)志實(shí)際可視距離產(chǎn)生的影響進(jìn)行分析，得出相應(yīng)的結(jié)果：道路交通的標(biāo)志實(shí)際可視的距離是隨著車速提高而出現(xiàn)降低的；如果行駛的車速是相同的，在順光的條件下駕駛員對(duì)標(biāo)志具有最佳的觀察性和辨識(shí)性，其次是夜間反光的標(biāo)志具有較好辨識(shí)性，而逆光的條件下具有最差的標(biāo)志辨識(shí)性。因此，逆光的條件對(duì)交通標(biāo)志的內(nèi)容辨認(rèn)影響最大，因?yàn)轳{乘人員無法對(duì)交通標(biāo)志的內(nèi)容準(zhǔn)確辨識(shí)，對(duì)他們正確行車和安全行車產(chǎn)生巨大影響[2]。為了避免此類情況的發(fā)生而對(duì)行車安全造成威脅，透光道路交通標(biāo)志牌逐漸受到了行業(yè)關(guān)注與研究。

2 透光道路交通標(biāo)志牌的原理和制作

2.1 透光道路交通標(biāo)志牌的原理

對(duì)于透光道路的標(biāo)志牌來說，它主要是對(duì)標(biāo)志牌內(nèi)圖案或者字符部分實(shí)施圓形的透光孔設(shè)置，讓標(biāo)志牌的內(nèi)容呈現(xiàn)出透光性的特點(diǎn)，從而對(duì)逆光環(huán)境下的交通標(biāo)志具有清晰的觀察性。往往透光孔的圓心在圖案或者字符線條的寬邊中心位置，且圓形的透光孔具有的直徑大小一般在圖案后者字符0．2-0．8 倍線條的寬度范圍，而透光孔圓心的間距是1．2-2 倍透光孔的直徑大小[3]。

2.2 透光道路交通標(biāo)志牌的設(shè)置要求

在對(duì)交通標(biāo)志實(shí)施設(shè)置中，要嚴(yán)格按照相應(yīng)的要求進(jìn)行，這樣才能夠保證其充分發(fā)揮作用且避免效果不能發(fā)揮等情況的發(fā)生。在交通標(biāo)志實(shí)施設(shè)置中，首先要對(duì)實(shí)際情況綜合進(jìn)行考慮，來對(duì)標(biāo)示牌合理布局，避免存在信息的不足或者過載等情況，且要做好信息的連接，對(duì)重要性或者關(guān)鍵性信息要重復(fù)進(jìn)行顯示；其次，往往交通標(biāo)志常在道路的行進(jìn)方右側(cè)或者車行道的上方位置實(shí)施設(shè)置，還可以按照具體情況在左側(cè)位置進(jìn)行設(shè)置或者左右兩側(cè)都進(jìn)行設(shè)置；為了確保人們對(duì)標(biāo)示牌的視覺認(rèn)知性，當(dāng)同一區(qū)域要進(jìn)行超過兩個(gè)標(biāo)志牌的設(shè)置時(shí)，可以把它們?cè)谠谝恢蔚慕Y(jié)構(gòu)上進(jìn)行安裝，而最多是不能多于四個(gè)的，對(duì)需要分開實(shí)施設(shè)置的交通標(biāo)志，要符合指示、禁令與警告等標(biāo)志設(shè)置的空間要求；在設(shè)置中原則上是要盡量避免并設(shè)一些不同類型標(biāo)志，一般不同作用的標(biāo)志需要單獨(dú)設(shè)置，如限制速度的解除、禁止超車的解除、路口的優(yōu)先通行、會(huì)車的先行、停車的讓行、減速的讓行等標(biāo)志，都要單獨(dú)實(shí)施設(shè)置，而一些條件受到限制的標(biāo)志不能單獨(dú)實(shí)施設(shè)置時(shí)，將它們可以在一支撐的結(jié)構(gòu)上設(shè)置，但最多不能多于兩種類型的標(biāo)志，如果標(biāo)志板需要在一支撐的結(jié)構(gòu)上實(shí)施并設(shè)時(shí)，要嚴(yán)格按照禁令-指示-警告的先上后下和先左后右順序進(jìn)行排列[4]。

在對(duì)透光道路交通標(biāo)志牌的設(shè)置中，需要基于上述通用原則實(shí)施設(shè)置，但還要綜合其各方面的情況合理布設(shè)。這種透光道路交通標(biāo)志牌在逆光條件下具有很好的效果，一般在道路的東西走向狀態(tài)路段較為適用，若在道路的附近存在大型的照明設(shè)施等路段也可以使用。在安裝前一定要實(shí)施詳細(xì)調(diào)查和分析，若道路不是東西走向的情況，且其兩邊存在較為密集的樹木和建筑物，因?yàn)樗鼈兡軌驅(qū)﹃柟鈱?shí)現(xiàn)有效遮蔽效果，因此此類標(biāo)志牌就可以不用安裝。

2.3 透光道路交通標(biāo)志牌的制作

在對(duì)此類道路交通的標(biāo)志牌制作中，要求透光孔直徑需要按照?qǐng)D案以及字符實(shí)際特點(diǎn)，對(duì)孔徑以及孔間距合理進(jìn)行選擇，主要的目的是在逆光的環(huán)境條件下能夠?qū)?biāo)志牌內(nèi)的內(nèi)容清晰觀察。此標(biāo)志牌的制作一般按照下列步驟進(jìn)行，首先，依據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定和方法對(duì)交通的標(biāo)志牌實(shí)施制定，并進(jìn)行反光膜的粘貼；其次，對(duì)標(biāo)志牌內(nèi)的圖案或者字符線條位置進(jìn)行圓形孔的打制，即透光孔的建立，要求透光孔圓心在線條的寬度中點(diǎn)處位置，且圓形的透光孔具有的直徑大小一般在圖案后者字符0．2-0．8 倍線條的寬度范圍，而透光孔圓心的間距是1．2-2 倍透光孔的直徑大小[5]。

如以某道路交通的標(biāo)志牌為例，其外形如下圖1 所示，透光孔設(shè)置如圖2 所示。

圖1 某道路交通的標(biāo)志牌

圖2 標(biāo)志牌透光孔的設(shè)置

在對(duì)此標(biāo)示牌制作中，先依據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的要求方法，實(shí)施標(biāo)志牌的制定，并進(jìn)行反光膜的粘貼；后對(duì)字符A 中“2”線條的內(nèi)部進(jìn)行圓形透光孔1 的設(shè)置，得到圖2 的效果，字符線條的寬度是d，此時(shí)透光孔圓心是在線條的寬度中點(diǎn)位置，而透光孔1 具有0．8d 的直徑，其圓心間距是1．5R[6]。在高速公路某路段的改建工程建設(shè)中，對(duì)一些東西走向的路段區(qū)域就進(jìn)行了透光道路的標(biāo)志牌設(shè)置。從實(shí)踐中可以發(fā)現(xiàn)，在光線比較強(qiáng)烈和太陽的照射角比較小時(shí)，且車輛處于逆光行駛的狀態(tài)，依然可以對(duì)標(biāo)志牌中通過透光孔的排列而顯示出的標(biāo)志牌指示清晰查看。

3 結(jié)語

綜上所述，道路交通的標(biāo)志牌對(duì)交通的有序和安全行駛具有重要的作用，但由于受到諸多因素的影響，特別是在迎面強(qiáng)光的影響下，往往道路交通的標(biāo)志牌就會(huì)顯得模糊不清，為了實(shí)現(xiàn)這種情況下駕駛員依然有清晰的標(biāo)志牌查看效果，透光道路交通標(biāo)志牌逐漸得到了研發(fā)和使用，它具有著很好的使用效果，可以進(jìn)一步推廣和普及。