王維坤，李 罡

（1.安徽送變電工程有限公司，安徽 合肥 230601；2.安徽送變電工程有限公司 運檢分公司，安徽 合肥 230601）

0 引 言

電力系統(tǒng)建設(shè)中，架空輸電線路的使用能夠完成電力從發(fā)電廠到用電設(shè)備的調(diào)度。在智能電網(wǎng)建設(shè)中，需要電力企業(yè)重視對現(xiàn)有輸電線路的管理，提高電力工程的安全性與經(jīng)濟性。目前，輸電線路使用中需要技術(shù)人員結(jié)合數(shù)據(jù)重視對智能化平臺的使用，從而發(fā)現(xiàn)電力設(shè)備存在的隱患，保障輸電線路的正常運行。

1 輸電線路運檢系統(tǒng)分析

當(dāng)前輸電線路運檢系統(tǒng)存在較差的時效性與準(zhǔn)確性，電力運維工作人員在線路巡視過程中及時記錄和發(fā)現(xiàn)線路中存在的問題，有助于技術(shù)人員根據(jù)巡視人員的現(xiàn)場數(shù)據(jù)制定有效的維護方案，從而提高電力工程建設(shè)質(zhì)量。在日常工作中，人工巡檢數(shù)據(jù)對電力輸電線路運檢系統(tǒng)的影響較大，整體工作具有一定的周期，難以嚴(yán)格管理電力故障區(qū)域。

現(xiàn)階段，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)飛速發(fā)展，在遠程監(jiān)控與子站監(jiān)測等技術(shù)應(yīng)用中已經(jīng)取得了較大成績，對輸電線路運檢系統(tǒng)的建設(shè)產(chǎn)生了較大影響。目前，技術(shù)人員需要發(fā)揮自身作用，加強對線路運檢系統(tǒng)的建設(shè)，進一步提高整體系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

電力技術(shù)人員在開發(fā)智能移動運檢系統(tǒng)時需要以服務(wù)為導(dǎo)向，重視對現(xiàn)有人員的管理，提高現(xiàn)場巡檢管理工作質(zhì)量，加強統(tǒng)一調(diào)度管理模式，提高輸電線路的可靠性。電力技術(shù)人員主要從人員管控目標(biāo)、日常巡檢目標(biāo)以及運行責(zé)任目標(biāo)3個方面建設(shè)智能移動運檢系統(tǒng)。人員管控目標(biāo)是對運檢工作人員的管理導(dǎo)向，主要管理現(xiàn)有人員的出勤與工作狀態(tài)，以提高當(dāng)前工作質(zhì)量。日常運檢目標(biāo)主要是分析移動運檢系統(tǒng)的運行狀況，通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析電力系統(tǒng)輸電線路中存在的問題，從而逐步提高當(dāng)前管理的工作質(zhì)量。運行責(zé)任目標(biāo)主要是分析電力網(wǎng)絡(luò)中發(fā)生的事故，從而明確責(zé)任，落實獎懲制度，改善當(dāng)前的工作效率。

2 工程概況

安徽省送變電工程公司對運檢系統(tǒng)的研究較多，重視輸電線路使用中存在的問題，以提高輸電線路管理工作質(zhì)量。目前，該公司通過分析電力系統(tǒng)輸電線路運檢系統(tǒng)建立數(shù)據(jù)中心，統(tǒng)一管理電力設(shè)備使用產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，全面提高了現(xiàn)有管理工作質(zhì)量。該企業(yè)技術(shù)人員有效整合了地理信息技術(shù)、移動終端技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)以及數(shù)據(jù)處理技術(shù)，制定了一套智能移動巡檢系統(tǒng)，進一步提高了輸電線路巡檢工作質(zhì)量[1]。

在日常工作中，安徽省送電工程公司重視新時期“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的使用，動態(tài)監(jiān)控數(shù)顯線路，進一步優(yōu)化了管理網(wǎng)絡(luò)，提高了當(dāng)前電力運行工作質(zhì)量，保障了區(qū)域供電工作的平穩(wěn)有序進行。

3 智能化平臺在輸電線路運檢系統(tǒng)中的應(yīng)用

安徽省送電工程公司在日常工作中加強智能化平臺的建設(shè)工作，沿用世界上主流BS模式和MVC3層架構(gòu)，在整體設(shè)計階段重視接口化與模塊化，從而不斷提高現(xiàn)有工作質(zhì)量。尤其是技術(shù)人員重視信息技術(shù)在該系統(tǒng)中的應(yīng)用，使用javaEE作為軟件開發(fā)平臺構(gòu)建了公司智能巡檢系統(tǒng)的系統(tǒng)基礎(chǔ)，并且在日常工作中不斷豐富該系統(tǒng)的自身功能，通過數(shù)據(jù)存儲與權(quán)限管理進一步提高當(dāng)前的管理工作質(zhì)量，重視對運檢系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全管理。移動運檢系統(tǒng)操作界面如圖1所示。

圖1 移動運檢系統(tǒng)操作界面

3.1 搭建系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)

運檢系統(tǒng)建設(shè)主要基于SOA構(gòu)造框架，使得技術(shù)人員能夠分析現(xiàn)有輸電線路巡檢工作提出的要求逐步完善相應(yīng)功能，從而完成對設(shè)備的統(tǒng)計與部署。在系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)設(shè)計中，技術(shù)人員可以使用模塊化和層次化服務(wù)制定較為完善的管理系統(tǒng)。

技術(shù)人員需要重視SOA框架的使用和數(shù)據(jù)采集，構(gòu)建BI組件，強化管理工作，從不同角度分析數(shù)據(jù)，以提高管理工作質(zhì)量。在系統(tǒng)基礎(chǔ)框架建設(shè)中，技術(shù)人員需要使用平臺化管理方式分析現(xiàn)有系統(tǒng)[2]。

3.2 加強電子地圖系統(tǒng)的應(yīng)用

將地理信息集成到該運檢系統(tǒng)，能夠分析管理范圍內(nèi)的不同技術(shù)，使用電子地圖有效管理出現(xiàn)問題的區(qū)域，從而進一步提高整體的工作質(zhì)量。在運檢系統(tǒng)建設(shè)中，將電子地圖有效應(yīng)用于日常工作，使用全省地圖對電壓等級進行分類，通過標(biāo)注不同的顏色，提高整體操作的便捷性。同時，技術(shù)人員應(yīng)統(tǒng)一管理安裝于不同桿塔與電力設(shè)備周邊的攝像頭，便于巡檢工作人員使用該系統(tǒng)，對輸電線路進行遠程管理。

3.3 重視數(shù)據(jù)中心建設(shè)

在技術(shù)管理工作中，數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)的設(shè)計工作十分重要，需要技術(shù)人員在日常工作中科學(xué)管理數(shù)據(jù)，進一步提高工作質(zhì)量。在該公司運檢系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理工作中，應(yīng)加強對數(shù)據(jù)中心的建設(shè)，便于統(tǒng)一管理數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)中心主要是從巡檢運維和綜合管理角度管理運檢系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，逐漸完成數(shù)據(jù)交互與共享等工作。該公司數(shù)據(jù)中心建設(shè)主要從業(yè)務(wù)、功能、技術(shù)以及實施4個方面科學(xué)管理數(shù)據(jù)。圖2為數(shù)據(jù)中心建設(shè)的主要方向。

圖2 數(shù)據(jù)中心建設(shè)的主要方向

3.4 使用統(tǒng)一門戶登錄

目前，該系統(tǒng)為內(nèi)外網(wǎng)結(jié)合運行。在日常使用中，技術(shù)人員可以通過protal單點登錄的方式管理企業(yè)。管理人員需要發(fā)揮自身作用，有效結(jié)合不同子系統(tǒng)，通過智能移動運檢系統(tǒng)實現(xiàn)管理。

3.5 遠程監(jiān)控桿塔等設(shè)備

技術(shù)部門工作人員需要統(tǒng)一管理線路中的節(jié)點，分析來自線路中的不同數(shù)據(jù)，為巡檢工作人員遠程維護提供支持。技術(shù)人員能夠操作系統(tǒng)界面，調(diào)用不同攝像頭的數(shù)據(jù)，提高工作人員的工作效率[3]。遠程監(jiān)控界面如圖3所示。

圖3 遠程監(jiān)控界面

4 智能化平臺在輸電線路運檢系統(tǒng)中的應(yīng)用前景

現(xiàn)階段能源與電力需求同步增長的客觀形勢，給電力企業(yè)自身發(fā)展帶來了較大的機遇與挑戰(zhàn)。在日常工作中，電力企業(yè)需要發(fā)揮自身優(yōu)勢，改革電力體制，提高企業(yè)管理工作質(zhì)量，以適應(yīng)當(dāng)前社會發(fā)展的需求。為了增強管理工作質(zhì)量，需要進一步提升現(xiàn)代化管理水平，優(yōu)化企業(yè)管理工作，提高企業(yè)綜合管控能力。為了充分調(diào)用現(xiàn)有資源，技術(shù)人員應(yīng)重視網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，有效控制成本費用，實現(xiàn)現(xiàn)有資金與資源的集約化管理，從而防范資金風(fēng)險，為企業(yè)自身穩(wěn)健運行提供便利。

目前，在企業(yè)內(nèi)部建立智能移動運檢系統(tǒng)需要企業(yè)制定明確的計劃，充分調(diào)動現(xiàn)有資源，進一步提高管理工作質(zhì)量，降低巡檢工作人員的勞動強度，為完善現(xiàn)有工作指明方向?？茖W(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，使得人們對電力的需求進一步加大。新形勢下，電力企業(yè)之間存在較大的競爭，需重視管理體制改革和智能化平臺建設(shè)，提高企業(yè)核心競爭力，從而更好地適應(yīng)市場經(jīng)濟的發(fā)展[4]。

在電力企業(yè)內(nèi)部，智能化平臺的使用能夠發(fā)揮線上引導(dǎo)作用，管理線下工作人員，通過制定科學(xué)的路線規(guī)劃，提高技術(shù)人員自身能力。例如，在輸電線路巡視工作中，技術(shù)人員使用無人機技術(shù)且在無人機上安裝高清攝像頭，能夠代替人力參與部分危險路段巡視工作，提高了工作效率，同時保障了工作人員的自身安全。此外，技術(shù)人員能夠分析無人機傳回的數(shù)據(jù)，使用統(tǒng)一接口將無人機的數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭\檢系統(tǒng)，便于其他工作人員實時跟蹤，從而為現(xiàn)場工作人員提供技術(shù)指導(dǎo)。當(dāng)前電力線路巡檢工作需要發(fā)揮新技術(shù)優(yōu)勢，進一步改善管理工作質(zhì)量，從而降低人力成本，提高電力企業(yè)的經(jīng)營效益。

5 結(jié) 論

現(xiàn)階段，智能化平臺在輸電線路巡視維護工作中的應(yīng)用較為廣泛，能夠降低巡檢工作人員的勞動強度，提高技術(shù)人員的工作質(zhì)量。因此，電力企業(yè)應(yīng)重視對關(guān)鍵技術(shù)的掌握，優(yōu)化管理工作，提高輸電線路的智能化管理水平。