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國(guó)內(nèi)首條深層污水傳輸隧道穩(wěn)定運(yùn)行

2021-01-25 02:35
隧道建設(shè)(中英文) 2021年5期
關(guān)鍵詞:深層污水傳輸

近日,全國(guó)首條深層污水傳輸隧道——武漢大東湖核心區(qū)污水傳輸系統(tǒng)工程PPP項(xiàng)目已穩(wěn)定運(yùn)行近9個(gè)月,累計(jì)輸送污水量超過(guò)1億t。

武漢大東湖核心區(qū)污水傳輸系統(tǒng)工程PPP項(xiàng)目自2020年9月啟用后,輸送污水量逐漸增加,目前日均傳輸污水穩(wěn)定在(50~60)萬(wàn)t。中建三局探索水環(huán)境治理新模式,并在智慧運(yùn)營(yíng)、健康監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新突破,為我國(guó)深層污水傳輸隧道建設(shè)、運(yùn)營(yíng)提供全新樣本。

探索水環(huán)境治理新模式

大東湖深隧項(xiàng)目是武漢市和中建三局創(chuàng)新商業(yè)模式和投融資體制按照“投資+建設(shè)+運(yùn)營(yíng)”P(pán)PP模式合作投資建設(shè)的示范項(xiàng)目,總投資30.29億元。項(xiàng)目創(chuàng)造2個(gè)“第一”和3個(gè)“最”:國(guó)內(nèi)第一條長(zhǎng)距離深層污水傳輸隧道,第一次采用小直徑盾構(gòu)隧道內(nèi)施工超薄二次襯砌工藝,為國(guó)內(nèi)傳輸流量“最大”、主隧埋深 “最深”、輸送距離“最長(zhǎng)”的污水深隧。

項(xiàng)目牽頭成立全國(guó)首個(gè)“城市深隧工程技術(shù)中心”,編制全國(guó)首個(gè)《城市排水深隧工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,深隧建造技術(shù)成果經(jīng)專家鑒定,整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,拓展了城市深隧的發(fā)展空間,為城市生態(tài)文明建設(shè)貢獻(xiàn)了方案。

項(xiàng)目平均埋深超30 m,對(duì)地面及地下管線影響極小,為城市發(fā)展預(yù)留寶貴地下淺層空間資源;項(xiàng)目可運(yùn)送半個(gè)武昌城的污水,服務(wù)130 km2內(nèi)約300萬(wàn)居民。

四大“黑科技”

項(xiàng)目采用智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)巡線系統(tǒng)、水下機(jī)器人系統(tǒng),四大“黑科技”讓深隧工程有效實(shí)現(xiàn)了智慧管理和運(yùn)行,也為我國(guó)深層污水傳輸隧道的運(yùn)營(yíng)提供了成功范本。

1)智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)——深隧的“大腦”。集成了系統(tǒng)控制、流量流速、人員分布等關(guān)鍵信息,通過(guò)不斷搜集處理數(shù)據(jù),進(jìn)行自我學(xué)習(xí),形成一套最優(yōu)的管理、調(diào)度方案,在未來(lái)甚至可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)營(yíng)。

2)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)——深隧的“心臟”。通過(guò)在深隧結(jié)構(gòu)斷面預(yù)埋傳感元件,對(duì)深隧結(jié)構(gòu)應(yīng)力、應(yīng)變、滲壓以及腐蝕情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與分析,掌握結(jié)構(gòu)使用狀態(tài)及其發(fā)展演化趨勢(shì),并建立深隧結(jié)構(gòu)健康評(píng)價(jià)體系和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型,提前發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)損傷風(fēng)險(xiǎn)。

3)無(wú)人機(jī)巡線系統(tǒng)——深隧的“眼睛”??梢圆蹲缴钏硌鼐€地表的高清畫(huà)面,并通過(guò)5G信號(hào)實(shí)時(shí)回傳,防止外部行為破壞深隧結(jié)構(gòu)。

4)水下機(jī)器人——深隧的“觸手”??梢栽诟吡魉佟⒏咚畨?、具有腐蝕性、能見(jiàn)度低的水下環(huán)境實(shí)現(xiàn)隧道運(yùn)行狀況檢測(cè)、清淤功能,幫助深隧保持健康的運(yùn)行狀態(tài)。

(摘自 隧道網(wǎng) https://www.tunnelling.cn/PNews/NewsDetail.aspx?newsId=43489 2021-05-21)

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