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船載衛(wèi)通地球站G/T值外場測量研究*

2021-01-26 04:00:58陳連順
通信技術(shù) 2021年1期
關(guān)鍵詞:天線罩外場衛(wèi)星通信

陳連順

(中國人民解放軍91404 部隊,河北 秦皇島 066001)

0 引言

隨著航天技術(shù)的發(fā)展,衛(wèi)星通信系統(tǒng)以其通信容量大、覆蓋范圍廣、抗干擾能力強(qiáng)以及通信成本低等特點(diǎn)得到了廣泛應(yīng)用。特別是遠(yuǎn)海通信場景下,它可以為遠(yuǎn)洋艦船提供穩(wěn)定的寬帶信息傳輸[1]。在衛(wèi)星通信系統(tǒng)中,地面站天線接收增益G與表示接收系統(tǒng)噪聲性能的等效噪聲系數(shù)T的比值即G/T值(地球站品質(zhì)因數(shù)),是衡量地面站接收系統(tǒng)能力的一項重要技術(shù)性能指標(biāo)[2]。G/T值越大,載波噪聲比越高,表示地球站接收來自衛(wèi)星的信號能力越強(qiáng)。因此,地球站G/T值測試也是地球站接收系統(tǒng)性能測試必不可少的重要技術(shù)環(huán)節(jié)。

地球站G/T值測試方法有直接測量法和間接測量法另種。本文提出一種基于對比法的G/T值外場間接測量方法,對某船載UHF 頻段衛(wèi)星通信地球站進(jìn)行測試,針對天線罩給測試帶來的不便,提出天線罩分離的改進(jìn)測量方法,并對兩種方法進(jìn)行了對比。

1 G/T 值外場測量方法設(shè)計

1.1 基本原理

間接法測量G/T值是指分別測量待測天線的增益G和接收系統(tǒng)的噪聲溫度T,然后根據(jù)式(1)計算G/T值[3]:

1.2 天線增益測量

對比法測量天線增益的原理是,在已知標(biāo)準(zhǔn)天線增益的條件下,通過對比標(biāo)準(zhǔn)天線與被測天線在接收同一信號時的接收信號強(qiáng)度差值,計算被測天線的接收增益,如圖1 所示。

圖1 天線接收增益測量

由于衛(wèi)通地面站天線為電磁開放系統(tǒng)[4],測試環(huán)境中的外界電磁信號干擾和環(huán)境溫度的劇烈變化將對測量結(jié)果產(chǎn)生影響較大,因此必須合理選擇測試場地,盡量實現(xiàn)無反射環(huán)境,避免電磁干擾對測試結(jié)果的影響。為了保證本次測量的精度,外場測量選擇將被測天線架高,并在晴空微風(fēng)條件下進(jìn)行測試,測量過程如下。

(1)用標(biāo)準(zhǔn)接收天線對準(zhǔn)信標(biāo)發(fā)射天線,調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)天線角度使頻譜儀上讀出接收信號功率最大,記為P1(dBm);

(2)用被測天線接對準(zhǔn)信標(biāo)發(fā)射天線,調(diào)整被測天線角度使頻譜儀上讀出接收信號功率最大,記為P2(dBm);

(3)測試不同頻率下的P1、P2值,通過式(2)計算天線接收增益G天線:

式中,G天線為被測天線增益,G標(biāo)準(zhǔn)天線為已知的標(biāo)準(zhǔn)天線增益。

1.3 接收系統(tǒng)噪聲溫度測量

為避免溫度變化影響測量結(jié)果,保證測量結(jié)果更加準(zhǔn)確,對接收系統(tǒng)的噪聲溫度的外場測量應(yīng)選擇在地面溫度變化較小的晚上進(jìn)行,測試原理如圖2 所示。

圖2 接收系統(tǒng)噪聲溫度測量原理

測量時,調(diào)整被測天線,使被測天線方位角任意并以20°仰角指向冷空,記錄環(huán)境溫度。將低噪聲放大器與常溫負(fù)載連接,用頻譜儀測量并讀出相應(yīng)頻率噪聲電平P3(dBm)。斷開常溫負(fù)載,將低噪聲放大器與被測天線連接,用頻譜儀測量讀出相應(yīng)頻率噪聲電平P4(dBm)。

測試不同頻率下的P3、P4值,并利用式(3)計算Y因子:

用式(4)計算接收系統(tǒng)噪聲溫度

式中:Tsys為系統(tǒng)噪聲溫度,單位為K;TC為常溫負(fù)載的噪聲溫度,即環(huán)境溫度,單位為K;TLNA為低噪聲放大器的噪聲溫度,單位為K。在測得天線增益及系統(tǒng)噪聲溫度后,地球站G/T值為:

2 G/T 值外場測量改進(jìn)方法

為了保護(hù)地球站接收系統(tǒng)不被海上高濕度、高鹽霧等惡劣環(huán)境腐蝕損壞,船載動衛(wèi)星通信中通天線一般使用天線罩將天線系統(tǒng)保護(hù)起來。但是,在外場工程測量實施過程中,由于系統(tǒng)天線被天線罩封閉,往往出現(xiàn)測試線路引接、天線狀態(tài)觀測和天線狀態(tài)微調(diào)困難。為解決上述問題,提高測試精度及效率,考慮將天線與天線罩分離進(jìn)行測試,在單獨(dú)測試天線增益和噪聲溫度基礎(chǔ)上,加入天線罩引入系統(tǒng)的差損及噪聲溫度,則G/T值計算可由式(6)得出:

式中:Tsys為接收系統(tǒng)噪聲溫度,單位為K;L天線罩為天線罩差損,單位為dB;TL為天線罩引入噪聲溫度,單位為K。

2.1 天線罩插損測量

天線罩差損值測量精度要求較高,為保證精度,在微波暗室內(nèi)單獨(dú)測量天線罩差損,通過對比標(biāo)準(zhǔn)天線在加入天線罩前后接收同一位置發(fā)射源發(fā)射的信號強(qiáng)度差計算天線罩差損[6],測量原理如圖3所示。

測量過程為:

(1)先用標(biāo)準(zhǔn)接收天線接收發(fā)射源的信號,從頻譜儀上讀出接收信號功率,記為P5(dBm);

(2)用被測天線罩對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)接收天線罩,從頻譜儀上讀出接收信號功率,記為P6(dBm);

(3)用式(7)計算天線罩差損L天線罩:

圖3 天線罩插損測量原理

2.2 天線罩引入噪聲溫度

天線罩引入噪聲溫度可由式(8)得出:

式中:TL為天線罩噪聲溫度,單位為K;L天線罩為天線罩差損,單位為dB;T0為環(huán)境溫度,單位為K。

3 測量數(shù)據(jù)分析

應(yīng)用上述兩種G/T值外場測量方法,選擇對某0.9 m UHF 頻段衛(wèi)星通信船載站進(jìn)行測量。測量過程中,TLNA=120 K,T0=290 K,得出測量結(jié)果對比見表1。

表1 某0.9 m UHF 頻段衛(wèi)星通信船載動中通天線G/T 值測量結(jié)果

通過測量結(jié)果可知,運(yùn)用兩種方法在相同條件下測得該天線的G/T 值基本一致,誤差小于0.57 dB/K。但是,在測量天線罩差損時發(fā)現(xiàn),頻率為344 MHz 時天線罩插損為負(fù)值。究其負(fù)值產(chǎn)生的原因,主要在于兩個方面。一方面,被測天線罩所用材質(zhì)在此頻段的透波率較高,天線罩的理論插損值接近0 dB,在測試過程中受測試儀器本身誤差影響,存在出現(xiàn)負(fù)值的可能。另一方面,受天線介質(zhì)加載效應(yīng)影響,UHF 頻段加載天線罩后,介質(zhì)覆層或介質(zhì)罩子可以改變輻射面的相位分布,會增加或減小天線輻射特性的影響而出現(xiàn)負(fù)值??梢?,天線罩差損出現(xiàn)負(fù)值屬于正?,F(xiàn)象,不影響測試結(jié)果?,F(xiàn)實中部分商用產(chǎn)品也存在對天線進(jìn)行介質(zhì)加載后提高天線輻射效果的實際應(yīng)用案例。

4 結(jié)語

本文簡述了衛(wèi)星通信地球站G/T 值測量原理,提出了基于對比法的船載衛(wèi)星通信地球站G/T 值外場測量方法。針對外場測量,船載地球站天線罩給測試測量帶來了不便,提出了天線與天線罩分離測試的外場改進(jìn)測試方法。結(jié)合某UHF 船載衛(wèi)星通信地球站測量實例對兩種測試方法進(jìn)行比對,針對UHF 頻段天線罩差損測試出現(xiàn)負(fù)值的現(xiàn)象,分析差損為負(fù)產(chǎn)生的原因,得出不影響測試結(jié)果的結(jié)論。雖然兩種測試方法均可以實現(xiàn)G/T 值外場測量,但改進(jìn)的測量方法更加直觀,具有很強(qiáng)的可操作性,對船載小口徑衛(wèi)星通信地球站G/T 值外場測量具有積極的借鑒意義。

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