鄧南燕

（廣東省地質(zhì)局第五地質(zhì)大隊(duì)，廣東 肇慶 526060）

1 引言

隨著“數(shù)字國(guó)土”“數(shù)字地球”等目標(biāo)的提出，傳統(tǒng)CAD 地形數(shù)據(jù)已不能滿足現(xiàn)階段測(cè)繪行業(yè)生產(chǎn)需求， 地理信息系統(tǒng)（Geographic Information System，GIS）的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。GIS 可實(shí)現(xiàn)空間數(shù)據(jù)處理，具有存儲(chǔ)、空間分析、統(tǒng)計(jì)、查詢和顯示等功能[1]，目前在地理國(guó)情監(jiān)測(cè)、交通設(shè)施信息化建設(shè)、國(guó)土資源空間規(guī)劃、環(huán)境整治、政府公共服務(wù)、疫情防控等智慧城市建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。GIS 的推廣應(yīng)用需要以優(yōu)質(zhì)完善的地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，由于AutoCAD 軟件在測(cè)繪行業(yè)的應(yīng)用由來(lái)已久，各單位也存積了大量CAD 格式的地形圖數(shù)據(jù)，由CAD 格式轉(zhuǎn)換為GIS 格式已成為現(xiàn)階段亟待解決的問(wèn)題。同時(shí)目前對(duì)GIS 數(shù)據(jù)入庫(kù)建設(shè)重視程度不夠，人力、物力、時(shí)間等成本較高，且GIS 數(shù)據(jù)質(zhì)量對(duì)項(xiàng)目整體起到?jīng)Q定性作用，因此，GIS 項(xiàng)目重心需向GIS 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移[1]。

目前，MAPGIS、AutoCAD 軟件在測(cè)繪行業(yè)使用率比較高，用MAPGIS 制作圖件一般是以實(shí)測(cè)地形圖為基礎(chǔ)，這就需要將AutoCAD 格式的圖轉(zhuǎn)換為MAPGIS 格式，如何將已有的AutoCAD 格式數(shù)據(jù)送入MAPGIS，如何充分利用AutoCAD 的采集和編輯功能為MAPGIS 的數(shù)據(jù)做準(zhǔn)備[2]，這些都離不開AutoCAD 與MAPGIS 間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。

2 AutoCAD 與MAPGIS 數(shù)據(jù)特點(diǎn)

2.1 基本屬性

AutoCAD 與MAPGIS 數(shù)據(jù)的基本屬性主要有以下共同點(diǎn) ：都具有空間坐標(biāo)系功能，能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)相對(duì)定位，使數(shù)據(jù)分析更加具體。二者不同點(diǎn)主要有：（1）坐標(biāo)系功能，AutoCAD 常用二維直角坐標(biāo)系，MAPGIS除平面直角坐標(biāo)系外還可引入以緯度（B）和經(jīng)度（L）表示的大地坐標(biāo)系；AutoCAD 圖形數(shù)據(jù)成果多為幾何圖形或多個(gè)幾何圖形的組合，而MAPGIS 處理自然目標(biāo)對(duì)象較多。（2）對(duì)象屬性方面，MAPGIS 強(qiáng)調(diào)對(duì)象屬性特征的描述，擁有豐富的屬性庫(kù)，具有拓?fù)涔δ?，能?zhǔn)確描述圖形間的拓?fù)潢P(guān)系，實(shí)現(xiàn)對(duì)非圖形屬性數(shù)據(jù)的處理；而AutoCAD 對(duì)象屬性功能較弱，缺少詳細(xì)的屬性描述[3]。

2.2 線型表達(dá)

在圖形數(shù)據(jù)表達(dá)繪制過(guò)程中，不同的線狀專題對(duì)象通常采用不同的線型進(jìn)行繪制。在繪制線狀專題對(duì)象時(shí)，AutoCAD 可實(shí)現(xiàn)隨層設(shè)置，即線的線型、粗細(xì)、顏色等是按層默認(rèn)的，可通過(guò)層管理器進(jìn)行修改，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換時(shí)線狀專題如采用了隨層設(shè)置[4]，只需進(jìn)行一次數(shù)據(jù)線型信息的匹配，即可實(shí)現(xiàn)整個(gè)圖層的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。對(duì)于單獨(dú)設(shè)置線型信息的線狀專題對(duì)象，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換時(shí)需要線狀專題逐一轉(zhuǎn)換。MAPGIS 軟件通過(guò)專門線性庫(kù)實(shí)現(xiàn)對(duì)線狀專題對(duì)象的描述。

2.3 圖層特點(diǎn)

層（layer）是AutoCAD 繪圖中非常高效的一個(gè)功能，繪制專題圖時(shí)，按一定規(guī)則合理分層必不可少，單獨(dú)的層可以看作具有同一類型對(duì)象的聚集，包含了圖層內(nèi)對(duì)象的空間數(shù)據(jù)以及圖形屬性。

MAPGIS 圖層主要指一個(gè)矢量文件中創(chuàng)建一些分離的要素對(duì)象，強(qiáng)調(diào)的是矢量柵格數(shù)據(jù)[5]。MAPGIS 中圖層與文件存在“多對(duì)一”關(guān)系，即一個(gè)文件可包含多個(gè)圖層，圖層可依據(jù)對(duì)象性質(zhì)、形狀、大小、功能及顏色等進(jìn)行劃分，例如，將不同性質(zhì)的管線整合到同一圖層，然后通過(guò)管線屬性進(jìn)行區(qū)分。除按性質(zhì)分類外，還可依據(jù)時(shí)間和維度劃分。

2.4 文件格式

AutoCAD 主要文件格式為DWG。在AutoCAD 與MAPGIS 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換過(guò)程中需要交換數(shù)據(jù)格式（DXF）進(jìn)行過(guò)渡。

MAPGIS 的數(shù)據(jù)文件類型主要包括WT（即點(diǎn)文件，包含各種注記、子圖等圖形要素）、WL（即線文件，主要包含線型要素）、WP（即區(qū)文件，包含拓?fù)渲亟?gòu)成各種面域圖形要素）、MPJ（即工程文件）等[4]。

3 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換方法

3.1 MAPGIS 軟件直接法

數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換時(shí)兩種數(shù)據(jù)容易出現(xiàn)符號(hào)庫(kù)、線型庫(kù)、顏色庫(kù)的編碼不一致等情況，因此，需要?jiǎng)?chuàng)建一系列對(duì)照表，對(duì)MAPGIS 軟件的系統(tǒng)庫(kù)進(jìn)行編輯，在安裝目錄Silb 下創(chuàng)建txt 文本，主要包括：

（1）符號(hào)對(duì)照表（arc-map.pnt），左列為需要編輯的AutoCAD 文件中的塊名，右列為MAPGIS 系統(tǒng)中相應(yīng)的符號(hào)編碼，如圖1 所示。

（2）線型對(duì)照表（arc-map.lin），左列為需要編輯的AutoCAD 文件中的形，右列為MAPGIS 系統(tǒng)中相應(yīng)的符號(hào)編碼，如圖2 所示。

（3）顏色對(duì)照表（cad-map.clr），左列為需要編輯的AutoCAD 文件中的顏色號(hào)，右列為MAPGIS 系統(tǒng)中相應(yīng)的顏色編碼，如圖3 所示。

（4）層對(duì)照表（cad-map.tab），左列為需要編輯的AutoCAD 文件中的圖層，右列為MAPGIS 系統(tǒng)中相應(yīng)的圖層號(hào)，如圖4 所示。

圖1 符號(hào)對(duì)照表

圖2 線型對(duì)照表

圖3 顏色對(duì)照表

圖4 層對(duì)照表

數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換時(shí)要注意轉(zhuǎn)換成低版本AutoCAD 的DXF，不要對(duì)原圖的塊做爆破處理；注意原圖是否有樣條曲線，如果有需做爆破處理。

具體轉(zhuǎn)換過(guò)程如下：

（1）將AutoCAD 的DWG 格式文件另存為DXF 格式，如圖5 所示。

圖5 DWG格式另存為DXF格式

（2）設(shè)置好MAPGIS 系統(tǒng)庫(kù)，將SLIB 目錄下的4個(gè)對(duì)照表文件拷貝到預(yù)先設(shè)置好的系統(tǒng)庫(kù)目錄SLIB。

（3）將DXF 格式文件裝入，根據(jù)系統(tǒng)提示“選擇不轉(zhuǎn)出的圖層”，根據(jù)實(shí)際需要以及已編輯的對(duì)照關(guān)系進(jìn)行轉(zhuǎn)換，復(fù)位窗口，換名存線。

3.2 Section 轉(zhuǎn)換法

Section 軟件是基于MAPGIS 的二次開發(fā)軟件，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換時(shí)需要對(duì)線型對(duì)照表、塊和子圖對(duì)照表進(jìn)行編輯。Section 文件夾下有線型對(duì)照表cad-map.lin 和cad-map.pnt 兩個(gè)文件（原MAPGIS 對(duì)照表為arc-map.lin 和arc-map.pnt），利用Section 轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)時(shí)，圖元顏色和層號(hào)采用自動(dòng)轉(zhuǎn)換，不需編輯對(duì)照表，因此，在Section 文件夾下不存在cad-map.clr、cad-map.tab。編輯線型對(duì)照表（cad-map.lin）時(shí)前面是CAD 塊名稱代號(hào)，后面是MAPGIS 子圖代號(hào)，編輯塊和子圖對(duì)照表（cad-map.pnt），方法和編輯線型對(duì)照表一樣[4]。編輯2 個(gè)對(duì)照表時(shí)應(yīng)注意區(qū)分字母大小寫，CAD 名稱代號(hào)和MAPGIS 代號(hào)間至少需要用1 個(gè)空格隔開，末尾用“Enter”鍵換行，不能出現(xiàn)空格。

具體轉(zhuǎn)換過(guò)程如下：

（1）打開Section 軟件，首先新建文件，使用“輔助工具”命令加載DXF 文件，完成后會(huì)顯示文件圖形數(shù)據(jù)，然后依次保存點(diǎn)、線、區(qū)文件。

（2）生成的點(diǎn)、線、面文件在窗口無(wú)法顯示，是因?yàn)樵谵D(zhuǎn)換時(shí)出現(xiàn)了飛點(diǎn)、飛線，需重新使用“輔助工具”選擇“刪除飛點(diǎn)飛線”命令，再保存文件。

（3）數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換完成后，根據(jù)具體需求，對(duì)照AutoCAD 中屬性，利用“統(tǒng)改點(diǎn)（線、區(qū)）”修改文件中各類子圖、線、區(qū)，使MAPGIS 文件中各類線型和子圖同樣的屬性信息與AutoCAD 一致。

4 結(jié)束語(yǔ)

對(duì)比兩種方法可知，利用基于MAPGIS 優(yōu)化的Section 軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換效果較好，減少了編輯對(duì)照表的工作量，操作簡(jiǎn)單高效，完成轉(zhuǎn)換后圖形數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性高，用戶還可根據(jù)自身需求對(duì)少量文件進(jìn)行編輯修改。本文以AutoCAD 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為MAPGIS 數(shù)據(jù)存在的問(wèn)題為出發(fā)點(diǎn)，總結(jié)了兩種格式的特點(diǎn)，介紹并對(duì)比總結(jié)了MAPGIS 直接轉(zhuǎn)換法和Section 軟件法，得出滿足用戶制圖需求的高效方法，以期為后續(xù)制圖工作提供幫助。