索 偉

（中鐵十九局集團(tuán)有限公司國際建設(shè)分公司，北京 102600）

0 引言

現(xiàn)階段，隨著海外公路工程建設(shè)項(xiàng)目越來越多，來自國外施工企業(yè)的競爭也日趨激烈，同時(shí)國外業(yè)主對施工進(jìn)度及質(zhì)量的要求也更加嚴(yán)格，因此必須要不斷提高公路工程的施工效率和質(zhì)量控制，尤其在重要施工作業(yè)環(huán)節(jié)上入手，不斷提升效率及施工質(zhì)量，樹立良好口碑提高企業(yè)競爭力。在道路施工中，道路平整度是道路整體質(zhì)量的體現(xiàn)，因此，如何控制路面的平整度是非常關(guān)鍵的，性能優(yōu)良的施工設(shè)備和專業(yè)成熟的施工技藝都是提升路面平整度的重要依據(jù)。

1 攤鋪機(jī)在施工過程中對于路面平整度的影響因素

1.1 攤鋪機(jī)的工作速度

攤鋪機(jī)的工作速度是路面平整度的重要影響因素，其速度過快或者過慢都會引發(fā)問題，在實(shí)際的道路施工過程中，如果攤鋪機(jī)的施工速度太快，就會導(dǎo)致攤鋪效果不夠緊實(shí)，攤鋪機(jī)也會因?yàn)楣ぷ鬟^速而時(shí)常處于待料狀態(tài)，設(shè)備本身的重量加之熨平板的重量過大，容易導(dǎo)致路面出現(xiàn)壓痕，從而使路面出現(xiàn)凹陷，平整度不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)；反之，當(dāng)攤鋪機(jī)的工作速度太慢，則會降低施工效率，并提升工作設(shè)備的磨損時(shí)長，導(dǎo)致其容易受到嚴(yán)重?fù)p壞，因此，攤鋪機(jī)的工作速度要依據(jù)瀝青拌合的產(chǎn)量和實(shí)際的施工情況來設(shè)定，并使其保持勻速前進(jìn)的狀態(tài)[1]。

1.2 路面接縫的處理

在道路施工過程中，由于攤鋪機(jī)不可能一次性將所有的路段都完成鋪設(shè)，并且其鋪設(shè)寬度遠(yuǎn)小于路面的實(shí)際寬度，因此，路面上很容易出現(xiàn)接縫問題，而接縫又分為橫向接縫與縱向接縫，接縫問題如果處理不好就會使路面平整度受到影響，后期投入使用時(shí)很容易讓過往車輛發(fā)生跳車的問題，造成安全隱患。因此，處理路面攤鋪接縫的時(shí)候要切割整齊，并做細(xì)致的清掃然后涂抹乳化瀝青，最大限度地將接縫問題完善處理。

1.3 攤鋪機(jī)履帶的檢測

路面攤鋪機(jī)的履帶在施工過程中，履帶和路面的接觸面積較大，在攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)能夠有著優(yōu)良的附著牽引力，在保證攤鋪機(jī)穩(wěn)定不易打滑的前提下，還能夠同時(shí)起到攤鋪濾浪的作用，由此，能夠有效提升攤鋪平整度，但要注意的是，攤鋪機(jī)的履帶如果兩邊的緊張度出現(xiàn)差異，那么就會導(dǎo)致攤鋪機(jī)在工作過程中會出現(xiàn)跳齒或偏移的現(xiàn)象，另外，履帶板如果長時(shí)間沒有進(jìn)行檢查及維護(hù)，容易出現(xiàn)部件損壞的問題，從而使攤鋪機(jī)工作時(shí)不夠穩(wěn)定，出現(xiàn)顛簸狀態(tài)，對路面平整度產(chǎn)生影響。

1.4 攤鋪機(jī)的提升液壓缸

在實(shí)際的攤鋪工作當(dāng)中，提升液壓缸處于浮動狀態(tài)，當(dāng)機(jī)械設(shè)備停止工作，提升液壓缸的下油腔閉鎖，雖然提升液壓缸是浮動的狀態(tài)，但是難免會因其本身的工作特性而導(dǎo)致上油腔在設(shè)備停止時(shí)也會存在部分壓力，容易導(dǎo)致路面凸起，降低整體平整度，所以，對于閉鎖閥是否功能完善、閉鎖壓力以及液壓缸的密封性能是否都達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等方面的檢測，都對提升路面的平整度有著重要的意義[2]。

1.5 支重輪的磨損問題

在進(jìn)行路面攤鋪時(shí)，由于攤鋪機(jī)械的熨平板的重量大，導(dǎo)致機(jī)械的重心偏后，因此，攤鋪機(jī)的后部支重輪的負(fù)荷也非常大，使得其比較容易被損壞，容易出現(xiàn)攤鋪過程中機(jī)械起伏不定、高低不同的狀態(tài)，容易造成路面凹凸不平呈現(xiàn)波浪形的狀態(tài)，平整度嚴(yán)重受到影響。除此之外，在攤鋪機(jī)工作過程中要注意速度不能夠過快，如果速度太快就會讓設(shè)備本身溫度升高，從而將潤滑油稀釋導(dǎo)致其附著力變差而泄露，也會造成支重輪的損壞。因此，相關(guān)人員要注意定期進(jìn)行支重輪的檢查與維護(hù)，及時(shí)更換磨損過大的支重輪，保證攤鋪機(jī)能夠正常平穩(wěn)的運(yùn)行。

1.6 攤鋪機(jī)平衡梁的使用

為了能夠獲得更優(yōu)良的攤鋪效果，會在路面基層噴灑乳化瀝青，平衡梁在使用過程中很容易粘上乳化瀝青，當(dāng)平衡梁受到乳化瀝青的干擾，會因此給找平儀傳遞錯(cuò)誤的檢測信息，導(dǎo)致攤鋪機(jī)做出錯(cuò)誤的動作，另外，當(dāng)面臨轉(zhuǎn)角路段，容易因?yàn)檗D(zhuǎn)彎半徑太小而使得浮動梁被卡住，從而使路面平衡度受到影響[3]。

1.7 縱坡找平儀及橫坡找平儀

橫坡找平儀與縱坡找平儀相互配合進(jìn)行工作，橫坡找平儀依據(jù)縱坡找平儀傳輸出的信號來做出相應(yīng)的反應(yīng)，因此，當(dāng)遇到整體沒有大問題而個(gè)別小細(xì)節(jié)需要進(jìn)行特別調(diào)整的時(shí)候，橫坡找平儀就會隨縱坡找平儀的變動而改變，兩個(gè)找平液壓缸會因此發(fā)生不可控的變化，對路面平整度產(chǎn)生較大影響。

1.8 發(fā)動機(jī)的掉速問題

發(fā)動機(jī)掉速在攤鋪機(jī)的攤鋪過程中是常見的問題，一方面是因?yàn)楣┯突芈烦霈F(xiàn)管接頭松動、管路劈裂漏氣、或回路堵塞等問題，另一方面是進(jìn)氣回路出現(xiàn)空氣濾清器濾芯堵塞、發(fā)動機(jī)油料不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)或油料中含水量過高等故障，而發(fā)動機(jī)掉速會直接影響到攤鋪機(jī)運(yùn)行速度，速度產(chǎn)生波動就會使路面平整度容易出現(xiàn)波動，容易形成縱向波浪。

2 攤鋪機(jī)在施工過程中提升路面平整度的控制措施

2.1 拼接寬度處理

熨平板是決定攤鋪寬度的重要部件，對于熨平板的拼接寬度操作需要結(jié)合實(shí)際施工的路面寬度，以最大程度減少攤鋪接縫為原則來進(jìn)行搭配，當(dāng)路面寬度＜12 m，一般采用1臺設(shè)備，進(jìn)行全幅寬度的1次攤鋪，其可以有效的減少接縫并提升路面平整度，當(dāng)路面寬度≥12 m，就需要采取多臺設(shè)備，并根據(jù)實(shí)際路面寬度來進(jìn)行合理的攤鋪機(jī)拼接方式進(jìn)行寬度拼接，以此實(shí)現(xiàn)保證路面平整度的目標(biāo)[5]。

2.2 攤鋪機(jī)的基礎(chǔ)參數(shù)選擇與設(shè)置

（1）熨平板在進(jìn)行拼接寬度操作時(shí)，要注意將左右設(shè)置對稱，主要是為了避免因熨平板不對稱而導(dǎo)致設(shè)備行走時(shí)發(fā)生偏移使得在混合料壓力不均衡的作用下，造成橫斷面攤鋪厚度偏差的問題發(fā)生。

（2）熨平板的選擇要結(jié)合實(shí)際攤鋪的厚度要求來決定，并細(xì)致檢查使其表面保持平整，保證不存在劃痕或凹陷，避免因此而導(dǎo)致的攤鋪厚度不均衡的問題。

（3）熨平板前后拱的差值要嚴(yán)格把控，通常情況下，將前拱比后拱設(shè)置的大3～5 mm，使攤鋪效果可以結(jié)構(gòu)合理、密度均衡。

（4）不同的攤鋪厚度和寬度對于實(shí)際的骨顆粒直徑和密實(shí)度的要求是存在明顯差異的，如果攤鋪厚度要求較大，那么就要注意螺旋分料器和熨平板前緣的距離不能過小，以免不能滿足攤鋪厚度的施工需求。

（5）振搗器與夯錘皮帶要在攤鋪前進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋z查與調(diào)整，保證振搗頻率可以和夯實(shí)次數(shù)保持一致。

2.3 對于攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線的控制

基準(zhǔn)線能夠幫助攤鋪機(jī)工作時(shí)進(jìn)行自動找平，而不同的結(jié)構(gòu)層次與施工情況有著不同的控制方式：

（1）基準(zhǔn)鋼絲繩法。通常情況，地面層攤鋪選擇走鋼絲法，其主要是根據(jù)設(shè)計(jì)高程在路面設(shè)置高程點(diǎn)（高于設(shè)計(jì)1～2 mm）并安裝基準(zhǔn)鋼絞線Ф2～Ф3 mm。要注意的是，這一操作需要經(jīng)過精確的計(jì)算，并且鋼絲繩互相之間撓度≤2 mm，基準(zhǔn)線要以熨平板為參照，并盡量靠近，另外，鋼絲繩的數(shù)量至少保證在3根以上。

（2）浮動基準(zhǔn)梁法。主要運(yùn)用在中層面與表層面的攤鋪工作中，為了保持?jǐn)備仚C(jī)前后高差相同，促使攤鋪厚度均勻，平整度高，這一方法相較于鋼絲繩法與機(jī)械本身的找平裝置來說具有更大優(yōu)勢，因此得到了廣泛的推廣應(yīng)用。

2.4 合理控制攤鋪機(jī)的速度

攤鋪機(jī)的速度要進(jìn)行合理的控制，不要忽快忽慢，中間暫停機(jī)器的時(shí)候，也要嚴(yán)格把控停頓時(shí)長與溫度，最大程度上避免因待料停機(jī)或壓料提速而導(dǎo)致的路面凹凸不平或波浪形路面的問題出現(xiàn)[5]。

2.5 攤鋪機(jī)操作規(guī)范

攤鋪機(jī)操作人員要進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪x拔與考核，保證其專業(yè)性與熟練度，并實(shí)行相關(guān)的定人、定機(jī)、定責(zé)規(guī)范，建立、健全管理機(jī)制，并在施工之前進(jìn)行攤鋪機(jī)的預(yù)熱與清潔，在攤鋪中，料車需要實(shí)時(shí)跟進(jìn)，注意其停留的位置要適當(dāng)，并合理分配專人負(fù)責(zé)卸料以及清掃等工作。除此之外，還要保持供料輸送輪內(nèi)的料位高度能夠始終處在中心軸以上葉片的2/3，并且保持均勻并連續(xù)的狀態(tài)，當(dāng)中間暫停施工的時(shí)間不長時(shí)，要注意將收料斗內(nèi)已經(jīng)冷硬的料清理干凈再重新喂料。

2.6 攤鋪接縫的處理

對于縱向接縫來說，冷接茬需要將前半部分殘留的混合料清除然后進(jìn)行碾壓，而熱接茬就需要在攤鋪機(jī)前進(jìn)之后緊跟壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，對于橫向接縫來說，相連的兩幅接縫要留有1 m以上的錯(cuò)位空間，并在新一輪攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，完成后進(jìn)行平整度檢查，若存在問題則在料未冷卻時(shí)及時(shí)處理。

3 結(jié)束語

為了有效適應(yīng)海外市場發(fā)展目標(biāo)，必須要對施工質(zhì)量進(jìn)行全方位控制，對各個(gè)環(huán)節(jié)的施工要點(diǎn)進(jìn)行合理的把控，從根本上提高海外公路工程的施工質(zhì)量，要對公路工程攤鋪施工作業(yè)進(jìn)行深入研究和分析，有效運(yùn)用攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)施工方法，提高路面攤鋪施工質(zhì)量，樹立企業(yè)對外的良好口碑。攤鋪機(jī)在施工過程中對于路面平整度有著較為明顯的影響，相關(guān)人員需要在施工中注意這些影響因素，并能夠采取有效措施。以此，有效提升路面平整度，確保每道工序都能夠保質(zhì)保量，為道路整體的質(zhì)量保駕護(hù)航。