連 靜 陳喜平

（1.陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院， 陜西 西安 710018；2.中鐵七局集團(tuán)西安鐵路工程有限公司， 陜西 西安 710018）

隨著我國城市建設(shè)的不斷發(fā)展，市政道路的建設(shè)成為了其中極其重要的建設(shè)規(guī)劃。要做好市政道路的建設(shè)施工工作就要結(jié)合多種先進(jìn)的施工理念以及施工方法進(jìn)行項(xiàng)目的開展。而在此情況之下，積極合理地使用先進(jìn)、智能的先進(jìn)施工技術(shù)尤為關(guān)鍵。BIM技術(shù)作為如今施工項(xiàng)目中運(yùn)用得最為廣泛的施工技術(shù)之一，在市政道路的施工過程中，也應(yīng)該被積極地運(yùn)用，充分發(fā)揮其優(yōu)勢才能使得市政道路的施工項(xiàng)目的質(zhì)量與水平更高。

1 BIM技術(shù)在市政道路施工中運(yùn)用的概況及優(yōu)勢

1.1 BIM技術(shù)在市政道路施工中運(yùn)用的概況

早在十幾年前，我國就已經(jīng)大力推行BIM技術(shù)，并且眾多的建筑企業(yè)開始使用這一技術(shù)來完成施工項(xiàng)目管理的工作。從BIM技術(shù)的操作流程來看，起初，BIM技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)三維建模，完成建筑設(shè)計(jì)工作中眾多的難題。隨后，在建模的過程中通過錄入施工過程中所需的相關(guān)信息，并將這些信息存入云平臺中。最后，通過云平臺中數(shù)據(jù)的共享，使得施工過程中的溝通效率大大提升，從而提高施工的整體質(zhì)量。

1.2 BIM技術(shù)在市政道路施工中運(yùn)用的優(yōu)勢

BIM技術(shù)如今已經(jīng)得到越來越廣泛的使用，而這也使得市政道路施工使用BIM技術(shù)的趨勢越來越明顯。而在市政道路施工的運(yùn)用中，BIM技術(shù)具有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢。

首先，BIM技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)施工的可視化。所謂可視化，即將二維圖紙轉(zhuǎn)換成三維立體的模型。這一優(yōu)勢可以使得施工過程中所需要的構(gòu)件、材料等更加容易觀察，讓工作人員更易理解施工的原則和方法。并且BIM技術(shù)可以將構(gòu)件的相關(guān)數(shù)據(jù)信息錄入模型中，讓工作人員更加容易查詢和使用。這種共享方式以及信息的可視化，使得市政道路的施工效率能夠得到顯著提升。

其次，BIM技術(shù)具有優(yōu)化性的優(yōu)勢?；诘谝稽c(diǎn)，BIM技術(shù)可以錄入施工中的眾多信息數(shù)據(jù)，從而讓施工方案變得更加科學(xué)和合理。在市政道路施工的過程中，不僅內(nèi)容繁多工序復(fù)雜，并且施工的周期較長。而BIM技術(shù)可以將施工過程中涉及到的復(fù)雜的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行優(yōu)化處理，縮減了市政道路施工所需的時間。

再次，BIM技術(shù)具有協(xié)作性的優(yōu)勢。在市政道路施工的過程中，涉及到多個部門以及多個工作部分，需要這些部門共同協(xié)作來完成整個項(xiàng)目。如果對這些部門執(zhí)行的項(xiàng)目進(jìn)行整合和規(guī)劃，就能使得項(xiàng)目進(jìn)行得更迅速和更具條理。而BIM技術(shù)就能通過其管理的功能使得多個部門進(jìn)行良好的協(xié)作，從而加快市政道路施工項(xiàng)目的運(yùn)行。

最后，BIM技術(shù)具有模擬性的優(yōu)勢。在市政道路施工的過程中，BIM技術(shù)可以模擬整個的施工周期，這不僅可以使得施工過程更加具有規(guī)劃性以及可行性，還能幫助施工項(xiàng)目獲得一部分的工程預(yù)算。BIM技術(shù)通過工序模擬，使得工程難度大大降低。并且，BIM技術(shù)還能夠通過施工模擬來預(yù)估施工過程中可能會出現(xiàn)的意外情況，從而降低施工過程的支出費(fèi)用。

2 BIM技術(shù)在市政道路施工中的運(yùn)用方向

2.1 建筑界限校驗(yàn)，配合施工管理

BIM技術(shù)可以結(jié)合項(xiàng)目的現(xiàn)場實(shí)際內(nèi)容進(jìn)行建模，然后再通過對模型的一些重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢查。如市政道路的平面交叉、立體交叉、地下的天然氣管道、自來水管道等等的走向布控，通過建模檢查對一些占地界限不滿足規(guī)范的建筑進(jìn)行整改和修正。這樣做會使得后期施工更加方便，不會使得施工人員進(jìn)行多次的返工重做，節(jié)約了大量的時間和人力物力。而且大多數(shù)返工重做的建筑在通過單位審核上也是比較困難的，也難以獲得業(yè)主的信任，無法簽收。

在實(shí)際的市政道路項(xiàng)目施工中，只有相關(guān)部門之間消息流通順暢、彼此溝通無阻，才能保證在推動市政道路工作的時候每個施工部門和施工單位能夠默契配合，施工時不會出現(xiàn)紕漏，共同解決施工中出現(xiàn)的問題，確保施工的速度，最大化項(xiàng)目的收益。在市政道路施工中運(yùn)用BIM技術(shù)，把項(xiàng)目設(shè)計(jì)的最終內(nèi)容和現(xiàn)實(shí)施工內(nèi)容相結(jié)合，并輔助相關(guān)的設(shè)計(jì)資料，建立實(shí)際內(nèi)容的模型，模擬實(shí)際施工，從而獲得實(shí)際施工中會出現(xiàn)的一些問題，做出提前的預(yù)判，與相關(guān)的單位進(jìn)行溝通與協(xié)商，討論出一個相互滿意的最終方案，這樣可以避免將時間和資源過多的浪費(fèi)在了返工中，提高施工效率。

2.2 工程量計(jì)算，控制工程進(jìn)度

在實(shí)際的市政道路施工中，可以通過BIM建立工程模型，將實(shí)際施工過程中的工程信息進(jìn)行一個有序有規(guī)律的分類，從而減少在數(shù)據(jù)整理上的工作量。而且每個單獨(dú)的構(gòu)件都可以根據(jù)其特點(diǎn)信息進(jìn)行分類，在相關(guān)信息的讀取時，可以加快讀取速度，方便對于總工程量的計(jì)算。

為了方便控制工程進(jìn)度，所以在建模時需要加入時間的要素，建立一個多維度的施工模型，在項(xiàng)目總計(jì)劃進(jìn)度的基礎(chǔ)上，劃分出更多層級的細(xì)分進(jìn)度計(jì)劃。比如市政項(xiàng)目上，需要市政項(xiàng)目的總進(jìn)度、項(xiàng)目年進(jìn)度、項(xiàng)目月進(jìn)度、項(xiàng)目周進(jìn)度、項(xiàng)目日進(jìn)度等等，然后在結(jié)合相關(guān)的實(shí)際進(jìn)度過程進(jìn)行優(yōu)化處理。通過BIM建模后模擬施工可以針對每一項(xiàng)工期進(jìn)度進(jìn)行精確的分析研究，然后對該工期進(jìn)度上出現(xiàn)的問題再進(jìn)行專項(xiàng)模擬，從而控制進(jìn)度的精度，完成整個施工項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃。

2.3 判斷危險(xiǎn)源頭，提高安全保障

BIM技術(shù)在市政道路施工中可以實(shí)現(xiàn)判斷危險(xiǎn)源頭、提高安全保障的功能。建立BIM技術(shù)的模型，可以使得施工人員在施工時準(zhǔn)確判斷設(shè)備與設(shè)備之間的距離以及其他的施工情況。在施工過程中，施工人員只有準(zhǔn)確判斷好施工場地的安全情況，才能使得施工過程中危險(xiǎn)的情況減少。而BIM技術(shù)能通過安全距離等數(shù)據(jù)的共享減少施工的危險(xiǎn)性，并且讓施工人員通過數(shù)據(jù)準(zhǔn)確判斷危險(xiǎn)的源頭。

除了準(zhǔn)確判斷危險(xiǎn)源頭之外，運(yùn)用BIM技術(shù)進(jìn)行市政道路施工的運(yùn)用還能夠讓安全技術(shù)交底的工作更加完善。安全交底的工作主要指的是在施工過程中安全負(fù)責(zé)人員對于現(xiàn)場施工人員安全情況進(jìn)行交待。但是在實(shí)際情況中，眾多的安全負(fù)責(zé)人員對待這一工作只是走形式，而并沒深入工作項(xiàng)目。但通過建立BIM模型，可以使得施工人員在了解這一模型之后準(zhǔn)確了解到安全隱患從而提高自身的安全意識。并且通過了解BIM建模中的相關(guān)數(shù)據(jù)，工作人員可以準(zhǔn)確把握建筑中構(gòu)件的情況，從而進(jìn)行安全的施工。

3 BIM技術(shù)在市政道路施工中的具體運(yùn)用

3.1 圖紙會審，方案比選及可視化交底

BIM技術(shù)主要體現(xiàn)在道路施工中的圖紙會審以及方案比選及可視化交底方面。在圖紙會審方面，由于市政道路工程的復(fù)雜性，一般會牽涉多項(xiàng)專業(yè)的方面，所以對于工程的資料圖紙等就會更繁雜，內(nèi)容也會很多，對于施工人員來說極為不便利。有時候施工人員并不能真正理解圖紙的內(nèi)容，而且在之前的圖紙會審中，往往都是憑借其以前的經(jīng)驗(yàn)來判斷理解，這樣往往會導(dǎo)致效率低下且出現(xiàn)錯誤施工的情況。當(dāng)前則可以借助BIM技術(shù)構(gòu)建出更立體的圖紙模型，這樣不僅可以讓施工人員更加理解圖紙?jiān)O(shè)計(jì)理念，而且也會大大提高施工的效率，提升施工的質(zhì)量，這樣圖紙會審的優(yōu)勢也會大大提升。對于方案比選及可視化交底而言，在進(jìn)行各項(xiàng)市政道路項(xiàng)目施工前，可以借助BIM技術(shù)來對其項(xiàng)目方案的圖紙模型進(jìn)行虛擬演練，不斷查漏補(bǔ)缺，測試此項(xiàng)目的施工方案是否達(dá)標(biāo)，也可以測試出最具性價比的施工方案，定下方案后也能通過此技術(shù)向真正施工的人員進(jìn)行初步的理解，避免真正實(shí)施時的問題發(fā)生，這樣不僅可以減少施工時的出錯率和施工難度，更能大大提升施工的效率，縮短施工時間。

3.2 場地布置及數(shù)據(jù)共享

BIM技術(shù)也體現(xiàn)在施工中的場地布置以及基于其BIM技術(shù)的協(xié)同信息數(shù)據(jù)共享方面。在場地布置方面，首先場地布置對于市政工程項(xiàng)目來說十分重要。因?yàn)橐豁?xiàng)工程涉及到人員、材料、機(jī)械等多個因素，所以要進(jìn)行科學(xué)的合理的進(jìn)行場地布置，施工方可以借助BIM技術(shù)將場地布置提前演練出來，通過BIM技術(shù)將最具性價比最優(yōu)的場地布置方案檢驗(yàn)出來，通過此技術(shù)還能讓施工人員掌握施工的實(shí)施進(jìn)展和更容易發(fā)現(xiàn)一些紕漏之處，為工程施工提供了便利，大大提高了施工的效率。

而基于BIM 技術(shù)的協(xié)同信息數(shù)據(jù)共享，就是利用BIM 技術(shù)創(chuàng)建出的信息模型被共享到云平臺上。這樣不僅可以讓參與實(shí)施工程的各個部門都能快捷的通過移動端進(jìn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時共享，也能大大提升了數(shù)據(jù)溝通的效率，減少了各部門之間由于數(shù)據(jù)更新的不統(tǒng)一而導(dǎo)致的實(shí)施上的偏差，讓項(xiàng)目實(shí)施起來更加有效率更加流暢，也能在一定方面減少施工的成本。

在市政工程項(xiàng)目施工中由于場地開闊、施工人員多和材料多等因素，合理且動態(tài)的場地布置規(guī)劃顯得格外重要。基于 BIM 技術(shù)的動態(tài)場地布置和動態(tài)模擬能很好的解決這一問題，提前在 BIM 軟件中將場地布置規(guī)劃出來，通過軟件進(jìn)行動態(tài)虛擬模擬，效驗(yàn)其可行性和經(jīng)濟(jì)性，選擇最經(jīng)濟(jì)適用的場地布置方案，同時也為項(xiàng)目對外交流展示增磚添瓦。由于BIM 技術(shù)的場地布置是隨進(jìn)度的變化而動態(tài)調(diào)整的，而BIM 技術(shù)具有可視化和模擬性特征，因此可在 BIM 軟件中增加時間維度，模擬局部和整個項(xiàng)目的施工進(jìn)度。如此可幫助施工人員實(shí)時掌握市政工程實(shí)際施工進(jìn)度和模擬進(jìn)度的偏差，施工人員可根據(jù)偏差及時糾偏，這對項(xiàng)目整體工程進(jìn)度 的合理控制具有重要意義。而且基于 BIM 技術(shù)的協(xié)同信息數(shù)據(jù)共享可以實(shí)現(xiàn)在項(xiàng)目中多方面的效率提升，在質(zhì)安管理方面、資料圖文管理方面、信息數(shù)據(jù)共享統(tǒng)計(jì)分析方面還有工程后期的云維管理等等多個方面都可以實(shí)現(xiàn)有關(guān)BIM技術(shù)的利用，這無疑對市政工程項(xiàng)目的幫助匪淺。

3.3 瀝青施工信息管理

BIM技術(shù)還能運(yùn)用在瀝青材料的施工方面的信息管理。此技術(shù)的出現(xiàn)，能夠很大層面上解決當(dāng)前在市政工程項(xiàng)目中的一些問題。在之前的施工模式中，施工人員往往都是利用手動測量的方法，數(shù)據(jù)既不準(zhǔn)確又不全面，信息管理也十分落后。但是使用了BIM技術(shù)后，這些問題都得到解決。比如在瀝青的施工信息管理方面，利用BIM的信息模型后，可以不斷記錄瀝青鋪放時厚度、配比度、溫度、變形程度、瀝青混拌時的進(jìn)展、動態(tài)模量等等方面的數(shù)據(jù)信息。不僅可以實(shí)時監(jiān)控瀝青施工的進(jìn)展，也能及時發(fā)現(xiàn)問題以及解決問題，施工效率會不斷提高，對于施工質(zhì)量也有保障。在所有的施工完成之后，利用BIM技術(shù)模型可以對施工情況與預(yù)期進(jìn)行檢驗(yàn)，將實(shí)施完成后的所有道路數(shù)據(jù)都錄入進(jìn)模型中進(jìn)行匯總，這樣對于今后對于市政道路工程的后期養(yǎng)護(hù)與維修都十分有利，對于今后道路出現(xiàn)的問題也能更快的更精確的進(jìn)行檢修。這些項(xiàng)目都依靠于BIM技術(shù)模型的支持，可見BIM技術(shù)在市政道路工程中的瀝青施工項(xiàng)目十分有潛力、有價值。

4 結(jié)束語

隨著我國施工技術(shù)的不斷發(fā)展，BIM技術(shù)在眾多的工程項(xiàng)目中起到了越來越重要的作用。而在市政道路施工過程中，BIM技術(shù)是能夠提高施工項(xiàng)目整體水平和質(zhì)量的技術(shù)手段。作為相關(guān)的技術(shù)人員，要清晰地了解BIM技術(shù)在市政道路施工過程中運(yùn)用的現(xiàn)狀極其優(yōu)勢，在明確BIM技術(shù)運(yùn)用方向的基礎(chǔ)上，完成好圖紙會審，方案比選及可視化交底的工作，利用BIM技術(shù)完成場地布置及數(shù)據(jù)共享、瀝青施工信息管理的工作。只有科學(xué)合理地運(yùn)用好BIM技術(shù)，才能使其在市政道路施工中更好地發(fā)揮作用，推動我國市政道路施工的發(fā)展。