宋翠翠 即墨區(qū)交通運(yùn)輸局

公路工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)是造成公路工程經(jīng)濟(jì)損失的主要原因之一，要想提升公路工程的建設(shè)質(zhì)量，就要及時(shí)做好經(jīng)濟(jì)管理的防范措施，從而有效預(yù)防公路工程的經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)。目前公路工程經(jīng)濟(jì)管理存在的風(fēng)險(xiǎn)有以下幾種：施工成本風(fēng)險(xiǎn)、施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)及合同簽訂風(fēng)險(xiǎn)，公路工程單位只有避免這幾種經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)才能合理控制施工進(jìn)程，進(jìn)而改善公路的建設(shè)質(zhì)量，為我國公路建設(shè)的穩(wěn)定發(fā)展提供安全保障。

一、新形勢下公路工程經(jīng)濟(jì)管理存在的風(fēng)險(xiǎn)

（一）施工成本風(fēng)險(xiǎn)

施工成本風(fēng)險(xiǎn)主要是指公路工程在開展施工時(shí)，其施工成本超過了原本的預(yù)算范圍，致使施工的資金成本無法支撐后續(xù)的施工項(xiàng)目。這類風(fēng)險(xiǎn)是新形勢下公路工程經(jīng)濟(jì)管理中最為常見的一類風(fēng)險(xiǎn)，帶來的經(jīng)濟(jì)損失也相對較高，造成施工成本風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因有以下幾點(diǎn)：一是公路工程單位在設(shè)計(jì)施工方案時(shí)沒有進(jìn)行合理的預(yù)算估計(jì)，導(dǎo)致預(yù)算的施工成本無法滿足實(shí)際的施工要求，進(jìn)而造成工程停工的現(xiàn)象。二是施工材料價(jià)格的波動，如果工程單位沒有事先做好市場調(diào)查，就會發(fā)生材料價(jià)格變動繼而影響施工成本的情況。三是工程返工引發(fā)的施工成本風(fēng)險(xiǎn)，這種情況通常是因?yàn)槭┕し绞讲粔蚝侠恚瑢?dǎo)致工程的建設(shè)質(zhì)量不合格，在反復(fù)修建后就會增加大量的建設(shè)成本。四是材料損壞或設(shè)備損壞，這種情況也會增加公路工程的施工成本風(fēng)險(xiǎn)[1]。

（二）施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因主要是在施工過程中使用質(zhì)量不合格的材料，進(jìn)而導(dǎo)致公路工程經(jīng)濟(jì)管理存在一定的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)來源于以下幾點(diǎn)：一是不少工程單位為了節(jié)省成本，在選擇施工材料時(shí)沒有嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，投入了廉價(jià)的施工材料，致使公路工程在建設(shè)完成以后容易發(fā)生坍塌等情況。二是施工人員的技術(shù)不達(dá)標(biāo)，如果施工人員不具備專業(yè)的相關(guān)知識及操作技術(shù)，就會導(dǎo)致公路工程存在嚴(yán)重的施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而影響公路后期的投入使用。

（三）合同簽訂風(fēng)險(xiǎn)

這類風(fēng)險(xiǎn)是指工程單位在簽訂施工合同時(shí)，沒有完善的合同管理機(jī)制，造成合同中的施工要求不夠明確、清晰，相關(guān)內(nèi)容也不夠全面。合同簽訂風(fēng)險(xiǎn)極易導(dǎo)致工程在后期施工時(shí)出現(xiàn)問題，例如施工事故無承擔(dān)責(zé)任者、結(jié)算工程尾款時(shí)發(fā)生糾紛等，對公路工程的后期建設(shè)工作十分不利。因此，工程單位必須要建立完善的合同管理制度，進(jìn)而明確合同的內(nèi)容、要求、日期及承擔(dān)責(zé)任者。

二、新形勢下公路工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)的防范措施

（一）合理控制施工成本

合理控制施工成本可以有效預(yù)防公路工程經(jīng)濟(jì)管理的施工成本風(fēng)險(xiǎn)。首先，工程單位在開展施工項(xiàng)目前要做好充分的市場調(diào)查，了解施工材料的價(jià)格波動規(guī)律，然后再考慮施工環(huán)境的外界因素，降低施工材料損壞的可能性，從而實(shí)現(xiàn)施工成本的科學(xué)預(yù)算。另外，對于施工時(shí)投入的建設(shè)材料要好好保存，避免出現(xiàn)雨水侵蝕及陽光暴曬的情況，盡量將材料放在室內(nèi)干燥的地方，同時(shí)做好材料的降溫措施，進(jìn)而節(jié)省材料的修補(bǔ)成本，達(dá)到減少施工成本風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的目的。

（二）加強(qiáng)施工質(zhì)量的監(jiān)管力度

要想提高公路工程的建設(shè)質(zhì)量、降低經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性，就要加強(qiáng)施工質(zhì)量的監(jiān)管力度，還要嚴(yán)格控制施工人員的操作標(biāo)準(zhǔn)，避免因施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)而導(dǎo)致公路工程的經(jīng)濟(jì)管理出現(xiàn)問題。工程單位要做好施工監(jiān)測工作，針對施工項(xiàng)目做好科學(xué)的監(jiān)管方案，一旦發(fā)現(xiàn)施工過程中出現(xiàn)不符合要求的情況，就要及時(shí)采取解決策略，保證施工人員能夠高效的完成施工作業(yè)。同時(shí)，施工單位還要合理的控制施工進(jìn)程，杜絕因追趕施工速度而導(dǎo)致施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況[2]。

（三）建立完善的合同管理機(jī)制

合同管理機(jī)制的建立可以預(yù)防經(jīng)濟(jì)管理中的合同簽訂風(fēng)險(xiǎn)，避免出現(xiàn)合同問題，進(jìn)而影響公路工程的施工效率和施工質(zhì)量。工程單位需要及時(shí)建立完善的合同管理機(jī)制，明確合同管理人員的分工內(nèi)容，規(guī)定好工程項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人，在簽訂合同之前要認(rèn)真查看合同的每項(xiàng)內(nèi)容，防止合同出現(xiàn)不合理的條例。只有建立完善的合同管理機(jī)制才能有效規(guī)避合同的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，從而降低合同問題所帶來的經(jīng)濟(jì)損失[3]。

結(jié)語：公路工程的經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)是影響公路工程質(zhì)量的主要因素，要想提升公路工程的整體建設(shè)質(zhì)量，就要做好公路工程經(jīng)濟(jì)管理的防范措施。工程單位要合理控制工程的施工成本，加強(qiáng)施工質(zhì)量的監(jiān)管力度，同時(shí)要建立完善的合同管理機(jī)制，從而有效避免公路工程的經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)到提升公路工程的建設(shè)質(zhì)量、降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失的目的。