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物聯(lián)網(wǎng)在城市智慧交通系統(tǒng)的應(yīng)用分析

2021-01-29 00:51
關(guān)鍵詞:城市交通聯(lián)網(wǎng)交通

葛 迪

黑龍江省交通運(yùn)輸信息和規(guī)劃研究中心 黑龍江 哈爾濱 150081

智慧交通作為一種現(xiàn)代化的交通管理模式,通過(guò)構(gòu)建城市智能交通體系,不僅能夠滿足節(jié)能減排的內(nèi)在要求,同時(shí)也是城市可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。特別是在當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和人工智能技術(shù)快速發(fā)展的新形勢(shì)下,城市交通發(fā)生了較大的變化,各地加快了智慧交通的建設(shè)步伐。通過(guò)將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市智慧交通系統(tǒng)中進(jìn)行應(yīng)用,可以進(jìn)一步完善城市智能交通管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)交通出行方式的智能化,交通要素資源的合理化。

1 智慧交通系統(tǒng)概述

智慧交通系統(tǒng)是通過(guò)將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)和通信技術(shù)等結(jié)合在交通信息領(lǐng)域中進(jìn)行應(yīng)用,并與當(dāng)前交通運(yùn)輸發(fā)展的實(shí)際情況相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)全程信息監(jiān)督的系統(tǒng)。通過(guò)應(yīng)用智慧交通系統(tǒng),可以針對(duì)特定區(qū)域內(nèi)車(chē)輛實(shí)時(shí)信息的高效監(jiān)控,促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時(shí)智能交通系統(tǒng)在保證人們安全出行的同時(shí),還能夠通過(guò)優(yōu)化出行方案,為交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。目前在智能網(wǎng)絡(luò)交通系統(tǒng)中,公路、鐵路和水運(yùn)是較為重要的組成內(nèi)容,通過(guò)對(duì)交通進(jìn)行優(yōu)化,可以有效的減少交通擁堵問(wèn)題,促進(jìn)人們生活水平的提升。特別是在交通網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用GPS和無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)信息的交互。再加之當(dāng)前5G通信技術(shù)的發(fā)展也為智慧交通系統(tǒng)建設(shè)提供了重要的技術(shù)保障。

2 智慧交通系統(tǒng)實(shí)施的必要性

通常情況下在城市發(fā)展過(guò)程中,城市發(fā)展水平、人口數(shù)量和道路交通需求之間呈現(xiàn)為正相關(guān)的關(guān)系,機(jī)動(dòng)車(chē)保有量直接關(guān)系到道路交通需求壓力。在當(dāng)前城市快速發(fā)展過(guò)程中,人口和機(jī)動(dòng)車(chē)都呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),這也使道路交通需求快速增長(zhǎng),對(duì)于智能交通系統(tǒng)的需求也越來(lái)越迫切。隨著全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)消費(fèi)的持續(xù)性上漲,未來(lái)道路交通需求的增長(zhǎng)也決定了道路交通運(yùn)輸?shù)闹黧w地位。對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言,良好的交通環(huán)境作為必要因素,因此當(dāng)前各地城市需要在現(xiàn)有規(guī)劃下,借助于智慧交通系統(tǒng)來(lái)全面提高路網(wǎng)的通行效率,更好的滿足人們不斷增長(zhǎng)的交通需求,以此來(lái)促進(jìn)城市的快速、有序發(fā)展。

3 物聯(lián)網(wǎng)在智慧交通系統(tǒng)中的應(yīng)用

3.1 在數(shù)據(jù)方面的應(yīng)用 在當(dāng)前智慧交通系統(tǒng)中,交通數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)作為城市交通運(yùn)輸信息的共享平臺(tái),對(duì)于交通數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)、查找、通信及共享等方面發(fā)揮著非常重要的作用。為了全面提高交通信息的高度集成,則需要重視大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、通信技術(shù)和智能終端等的有效應(yīng)用,構(gòu)建一個(gè)完善的交通信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的統(tǒng)一管理和高效互聯(lián)。同時(shí)還要制定具體的數(shù)據(jù)信息保障體系和標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步保證數(shù)據(jù)信息的安全性。針對(duì)于智能交通信息系統(tǒng)進(jìn)行不斷完善,并與相關(guān)行業(yè)相結(jié)合,以此來(lái)促進(jìn)技術(shù)的改進(jìn)和優(yōu)化。目前大部分城市都加大了智能交通系統(tǒng)建設(shè)的步伐,雖然取得了一定的成效,但在車(chē)路信息交互、車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)查詢、車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息的實(shí)時(shí)獲取等方面還需要加大研發(fā)力度,從而取得進(jìn)一步突破。而且為了能夠?yàn)榇髷?shù)據(jù)分析技術(shù)的應(yīng)用提供高質(zhì)量的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),還需要加快搶過(guò)交通管理、氣象、治安和消防等方面交通數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享。

3.2 在收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng) 基于大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性的特點(diǎn),因此在智慧交通系統(tǒng)中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)過(guò)程中,對(duì)于信息計(jì)算和處理具有較高的要求,具體需要精準(zhǔn)對(duì)交通流、實(shí)時(shí)交通狀態(tài)、交通誘導(dǎo)及公交車(chē)的實(shí)時(shí)調(diào)度等方面進(jìn)行計(jì)算。這就需要重視云計(jì)算技術(shù)的應(yīng)用,以此來(lái)提高智能交通系統(tǒng)中的計(jì)算效率。這樣在城市交通收費(fèi)系統(tǒng)中,針對(duì)于通行映紅、運(yùn)輸費(fèi)及停車(chē)費(fèi)等諸多收費(fèi)項(xiàng)目的自動(dòng)化水平也會(huì)得到有效的提升。同時(shí)還需要充分的運(yùn)用電子標(biāo)簽或是電子卡,打造城市交通“一卡通”,為城市交通收費(fèi)系統(tǒng)的自動(dòng)化和標(biāo)準(zhǔn)化提供重要的技術(shù)支撐。

3.3 在通信系統(tǒng)方面的應(yīng)用 在城市交通通信系統(tǒng)不僅數(shù)據(jù)過(guò)于雜亂,而且業(yè)務(wù)量較大,傳輸距離較完,這也對(duì)交通通信系統(tǒng)提出了更高的要求。而且在當(dāng)前城市交通發(fā)展過(guò)程中,為了能夠進(jìn)一步提高交通的暢通性和信息化服務(wù)水平,相關(guān)部門(mén)需要積極構(gòu)建城市交通數(shù)據(jù)、語(yǔ)音及圖像集于一體的通信系統(tǒng),即需要涉及到光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)及語(yǔ)音交換系統(tǒng)等內(nèi)容。借助于智能交通監(jiān)控系統(tǒng),其是利用計(jì)算機(jī)作為聯(lián)網(wǎng)的載體,使其與道路攝像頭相連接,并具體通過(guò)圖像監(jiān)測(cè)和識(shí)別技術(shù)來(lái)分析各區(qū)域道路交通情況,使交通警察能夠?qū)Φ缆奋?chē)流、堵塞和交通信號(hào)燈等情況進(jìn)行有效掌握,并實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)燈實(shí)施智能化調(diào)節(jié),有效的疏導(dǎo)交通,實(shí)現(xiàn)交通管理和調(diào)節(jié)的智能化。

3.4 打造綠色交通體系 具體可以運(yùn)用車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)構(gòu)建綠色交通體系。車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為互聯(lián)網(wǎng)中最具有前景的組成內(nèi)容,將其在智能交通系統(tǒng)中進(jìn)行應(yīng)用,其對(duì)車(chē)載服務(wù)、車(chē)輛性能和交通效率等方面的提升具有極為重要的意義。特別是當(dāng)前機(jī)動(dòng)車(chē)的快速增長(zhǎng),其所帶來(lái)的交通擁堵、環(huán)境污染和交通事故等問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)重。通過(guò)運(yùn)用車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以促進(jìn)運(yùn)輸效率的提高,降低車(chē)輛能源消耗,達(dá)到節(jié)能減排的效果,具有較好的社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

4 結(jié)束語(yǔ)

智能交通系統(tǒng)建設(shè)是一項(xiàng)龐大和系統(tǒng)性的工程,其與交通發(fā)展息息相關(guān),而且直接關(guān)系到社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此需要結(jié)合我國(guó)當(dāng)前的具體國(guó)情,制定與我家發(fā)展戰(zhàn)略相符合的智慧交通發(fā)展戰(zhàn)略,為我國(guó)智慧交通系統(tǒng)的發(fā)展提供重要的保障,進(jìn)一步提高交通系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化管理水平。

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