王向玥

（國(guó)網(wǎng)吉林省電力有限公司大安市供電公司，吉林白城 131300）

0 引言

電力系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中的重要內(nèi)容為輸配電線(xiàn)路，對(duì)系統(tǒng)的正常運(yùn)行具有重要作用，良好的輸配電線(xiàn)路能夠提升供電系統(tǒng)的可靠性與穩(wěn)定性。要求加強(qiáng)輸配電線(xiàn)路設(shè)計(jì)的安全性研究，使電力系統(tǒng)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

1 輸配電線(xiàn)路設(shè)備安全運(yùn)行的威脅因素

1.1 線(xiàn)路設(shè)備質(zhì)量不過(guò)關(guān)

在經(jīng)濟(jì)利益的追逐下，部分電力企業(yè)為了減少前期經(jīng)濟(jì)投入、增加利潤(rùn)，選擇了質(zhì)量不合格的電力工程設(shè)備，設(shè)備自身的使用性能較為有限，只能夠滿(mǎn)足設(shè)備當(dāng)前和一定擴(kuò)展限度內(nèi)的使用需求。隨著人們對(duì)電力需求的提升，輸配電線(xiàn)路承擔(dān)的功能要求隨之提升，但是電力線(xiàn)路由于自身材料性能的限制，難以充分滿(mǎn)足設(shè)備的使用需求，導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行中可能出現(xiàn)安全事故，同時(shí)在其性能較為有限的情況下也增加了設(shè)備的后期管理與故障維修費(fèi)用，得不償失[1]。

1.2 自然環(huán)境帶來(lái)的安全危險(xiǎn)

輸配電線(xiàn)路施工與運(yùn)行總是處于一定的自然環(huán)境下進(jìn)行的，周邊環(huán)境對(duì)線(xiàn)路的正常運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生一定的不良干擾，同時(shí)外界環(huán)境屬于不可抗力，在線(xiàn)路運(yùn)行過(guò)程中難以排除或者處理外界因素。沙塵暴、臺(tái)風(fēng)、雷電等自然界因素均屬于外界的不可抗拒因素，對(duì)用電線(xiàn)路和輸配電線(xiàn)路會(huì)產(chǎn)生不良影響，有可能導(dǎo)致電力線(xiàn)路出現(xiàn)故障，給線(xiàn)路的安全運(yùn)行增加阻礙。這在雷雨天氣和大暴雨情況下較易發(fā)生，此時(shí)輸配電線(xiàn)路的電壓往往呈現(xiàn)波動(dòng)狀態(tài)，對(duì)線(xiàn)路的安全性運(yùn)行造成一定干擾，因此在輸配電線(xiàn)路運(yùn)行過(guò)程中要求加強(qiáng)對(duì)所處環(huán)境因素的預(yù)處理[2]。

1.3 由維修技術(shù)導(dǎo)致的安全隱患

隨著用工需求的增加，人們對(duì)電力設(shè)備的建設(shè)與運(yùn)行維護(hù)技術(shù)也提出了更高要求。在電力線(xiàn)路建設(shè)規(guī)模逐漸增加的情況下，一旦出現(xiàn)設(shè)備安全運(yùn)行故障，則維修工作量也較大。但是目前輸配電線(xiàn)路運(yùn)行過(guò)程中的設(shè)備維修技術(shù)較為有限，未隨著電力線(xiàn)路運(yùn)行工作量的增加而改進(jìn)。輸配電線(xiàn)路本身的維修技術(shù)即較為復(fù)雜，在運(yùn)行環(huán)境較為復(fù)雜的情況下，電力線(xiàn)路維修的工作量也隨之提升，在維修技術(shù)達(dá)不到要求的情況下會(huì)對(duì)系統(tǒng)的正常良好運(yùn)行增加一定風(fēng)險(xiǎn)，影響輸配電線(xiàn)路性能的穩(wěn)定性[3]。

2 輸配電線(xiàn)路設(shè)計(jì)安全措施

2.1 加強(qiáng)輸配電線(xiàn)路設(shè)計(jì)

良好的設(shè)計(jì)是保障輸配電線(xiàn)路良好正常運(yùn)行的必要前提與基礎(chǔ)，輸配電線(xiàn)路設(shè)計(jì)過(guò)程中要求符合電力工程設(shè)計(jì)的相關(guān)要求，為電能的正常供應(yīng)與日常使用提供必要支持，在此基礎(chǔ)上合理設(shè)計(jì)并規(guī)劃路線(xiàn)。規(guī)劃過(guò)程中可以按照表1 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行[4]。

在輸配電線(xiàn)路與其他交通設(shè)備交叉過(guò)程中，可以采用表2工程施工標(biāo)準(zhǔn)，其中：35 kV 及以上，采用鋼芯鋁絞線(xiàn)的交叉檔導(dǎo)線(xiàn)最小截面為35 mm2；交叉檔固定方式為懸垂線(xiàn)夾運(yùn)用固定線(xiàn)夾雙固定；地線(xiàn)、導(dǎo)線(xiàn)在跨越檔內(nèi)不接頭；35 kV 及以上，校驗(yàn)鄰檔斷線(xiàn)情況。

2.2 加強(qiáng)輸配電線(xiàn)路的質(zhì)量管控

為了促進(jìn)輸配電線(xiàn)路的良好安全運(yùn)行，要求不斷優(yōu)化電力線(xiàn)路的質(zhì)量管控，避免由于電力線(xiàn)路自身的質(zhì)量問(wèn)題而導(dǎo)致的安全威脅。為此要求輸配電線(xiàn)路前期設(shè)計(jì)即選用優(yōu)質(zhì)材料，以符合電力工程實(shí)際運(yùn)行的需要，避免由于電力工程設(shè)備選擇不良造成安全事故。在電力材料設(shè)備選購(gòu)過(guò)程中加強(qiáng)材料的實(shí)地考察，甄別供應(yīng)商，要求其具備相應(yīng)的材料生產(chǎn)資質(zhì)，并在相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位。材料施工過(guò)程中，結(jié)合自身需求選擇最佳位置進(jìn)行施工，輸配電線(xiàn)路施工要對(duì)絕緣子進(jìn)行必要的加固和防雷處理，以此為工程的順利安全施工與安全運(yùn)行提供質(zhì)量層面的保障。能夠不斷優(yōu)化導(dǎo)體選擇，輸配電線(xiàn)路導(dǎo)體工作溫度≤70 ℃，若選擇管型導(dǎo)體、銅芯鋁線(xiàn)，則要求工作溫度≤80 ℃[5]。室外導(dǎo)體設(shè)計(jì)過(guò)程中，結(jié)合工程施工地的自然氣候條件、設(shè)備受力情況進(jìn)行導(dǎo)體選擇，要求選擇的導(dǎo)體材料具有較低磁導(dǎo)率，見(jiàn)表3。線(xiàn)路鋪設(shè)過(guò)程中主要運(yùn)用的器具，見(jiàn)表4。

表1 輸配電輸電電壓輸電容量相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

表2 輸配電線(xiàn)路與其他交通設(shè)備交叉設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

表3 輸配電線(xiàn)路不同材料的相對(duì)磁導(dǎo)率

表4 輸配電線(xiàn)路鋪設(shè)施工器具

在線(xiàn)路配置設(shè)計(jì)過(guò)程中，要求測(cè)試迪尼瑪繩的絕緣性。迪尼瑪繩間距設(shè)置為2～3 cm，測(cè)量中選擇5000 V 絕緣搖表，要求測(cè)量電阻值≥700 MΩ，符合標(biāo)準(zhǔn)才允許使用。為線(xiàn)路設(shè)計(jì)必要的防感應(yīng)電接地措施，在線(xiàn)路轉(zhuǎn)移、高空作業(yè)、登桿過(guò)程中進(jìn)行必要的防護(hù)。

2.3 排除自然環(huán)境導(dǎo)致的安全隱患

天氣是目前輸配電線(xiàn)路良好運(yùn)行的干擾因素之一，包括暴雨、狂風(fēng)、閃電等，會(huì)對(duì)輸配電線(xiàn)路造成直接或間接的破壞。為此要求加強(qiáng)對(duì)自然環(huán)境中相關(guān)因素的預(yù)處理，排除由于自然天氣導(dǎo)致的電氣故障。為此在輸配電線(xiàn)路設(shè)計(jì)中可以適當(dāng)增加絕緣子和避雷針數(shù)量，減少電力線(xiàn)路直接遭受雷電沖擊的風(fēng)險(xiǎn)，避免對(duì)臨近線(xiàn)路產(chǎn)生不良影響，檢查電力線(xiàn)路的接地情況，確保其處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。加強(qiáng)與氣象部門(mén)之間的溝通，及時(shí)獲知可能出現(xiàn)的異常天氣狀況，及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，有效排除設(shè)備故障，減少自然天氣給輸配電線(xiàn)路安全運(yùn)行帶來(lái)的不良影響。為排除自然環(huán)境導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)，可優(yōu)化線(xiàn)路班組人員及其崗位配置，見(jiàn)表5。

2.4 加強(qiáng)維修技術(shù)的研發(fā)

良好而先進(jìn)的維修技術(shù)是輸配電線(xiàn)路良好安全運(yùn)行的必然要求，要不斷加強(qiáng)設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)技術(shù)研究，為供電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供必要前提與準(zhǔn)備。在輸配電線(xiàn)路前期設(shè)計(jì)階段即加強(qiáng)線(xiàn)路的科學(xué)規(guī)劃，與當(dāng)?shù)鼐€(xiàn)路實(shí)際運(yùn)行環(huán)境相結(jié)合。線(xiàn)路維修工作進(jìn)行過(guò)程中，要迎合維修智能化、自動(dòng)化和信息化的發(fā)展需要，積極引進(jìn)新的維修技術(shù)，有效保障電力線(xiàn)路運(yùn)行過(guò)程中的安全性與穩(wěn)定性。

2.5 案例分析

例如，久隆與北海之間500 kV 輸配電施工過(guò)程中，建立了212 座鐵塔，線(xiàn)路長(zhǎng)度88.89 km，采用單回路架設(shè)方式，選擇4×JL/G1A-400/35 鋼芯鋁絞線(xiàn)作為導(dǎo)線(xiàn)，設(shè)置450 mm 分裂間距。不同地點(diǎn)設(shè)置不同的導(dǎo)線(xiàn)，北海變段1根地線(xiàn)選擇JLB40-150 鋁包鋼絞線(xiàn)為導(dǎo)線(xiàn)，其他地段運(yùn)用的導(dǎo)線(xiàn)包括OPGW-36B1-155 光纜、XLXGJ-80 鍍鋅鋼絞線(xiàn)。151#塔形設(shè)置為5D1W8－ZH2-54，150#塔形則采用5D1W8-J2-30，具有266 m 檔距。當(dāng)?shù)刈畲箫L(fēng)速為33 m/s，結(jié)合GB 50545—2010中第7.0.2、7.0.3 項(xiàng)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)設(shè)計(jì)，采用25 片懸垂串絕緣子，運(yùn)用6 片XWP-300 絕緣子組成懸垂串。該電力線(xiàn)路設(shè)計(jì)取得了良好的運(yùn)用效果。

表5 輸配電線(xiàn)路班組人員設(shè)置情況

3 結(jié)束語(yǔ)

安全問(wèn)題是輸配電線(xiàn)路運(yùn)行中的重要基礎(chǔ)性問(wèn)題，由于自然因素、線(xiàn)路設(shè)備質(zhì)量不達(dá)標(biāo)和維修技術(shù)不佳等原因，對(duì)線(xiàn)路的安全運(yùn)行帶來(lái)了一定的安全隱患。為了促進(jìn)設(shè)備的良好安全運(yùn)行，可以加強(qiáng)設(shè)備質(zhì)量的優(yōu)化，嚴(yán)格選用符合相關(guān)性能要求的材料，克服自然因素帶來(lái)的安全隱患，加強(qiáng)輸配電線(xiàn)路故障維修技術(shù)的研究，以此為設(shè)備的良好安全運(yùn)行提供必要支持。