澳大利亞國(guó)家運(yùn)輸委員會(huì)官網(wǎng)

澳大利亞更新自動(dòng)駕駛測(cè)試指南

2020年12月3日，澳大利亞國(guó)家運(yùn)輸委員會(huì)（NTC）和澳大利亞路政委員會(huì)（Austroads）發(fā)布了新版《澳大利亞自動(dòng)駕駛測(cè)試指南》。2017年首版指南發(fā)布后，澳大利亞各州及各領(lǐng)地均開展了自動(dòng)駕駛測(cè)試。在總結(jié)了3年以來測(cè)試經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，新版指南進(jìn)一步規(guī)范了自動(dòng)駕駛測(cè)試流程，提升了道路交通安全水平，為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展提供良好的政策環(huán)境等方面做出了修改及完善。新版指南規(guī)定的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)適用于不同技術(shù)、規(guī)模和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的輕型和重型車輛測(cè)試。此外，澳大利亞路政委員會(huì)的“未來車輛和技術(shù)項(xiàng)目”正在支持全澳的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，利用新興技術(shù)完善公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)降低網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)。

交通國(guó)際微信公眾號(hào)

德國(guó)將投資約190萬歐元研發(fā)充電公路

日前，德國(guó)政府宣布將投資190萬歐元（約合1500萬元）用于動(dòng)態(tài)感應(yīng)充電系統(tǒng)項(xiàng)目，即充電公路的研發(fā)。該項(xiàng)目由德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)土木工程系與企業(yè)共同推進(jìn)，旨在開發(fā)用于動(dòng)態(tài)車—路感應(yīng)能量傳輸?shù)牟牧舷到y(tǒng)和發(fā)展新結(jié)構(gòu)工程概念，并將它們整合到基礎(chǔ)設(shè)施中。動(dòng)態(tài)感應(yīng)能量傳輸是指車輛在行駛過程中從感應(yīng)場(chǎng)中獲取運(yùn)行或快速充電所需的能量，該感應(yīng)場(chǎng)是由嵌入路面中的線圈產(chǎn)生的。這就意味著電動(dòng)車輛可以在行駛過程中充電，不再需要固定的充電樁。