關(guān)秋韻

2019年，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在給老撾中老友好農(nóng)冰村小學(xué)全體師生回信時(shí)寫道：“歡迎你們?cè)缛粘松现欣翔F路列車來(lái)到北京?！比缃?，老撾民眾乘鐵路來(lái)北京的愿望又近了一步——在中老兩國(guó)建交60周年之際，中老鐵路于2021年底通車。

這條承載老撾人民美好愿景的通道連接著兩國(guó)多地，無(wú)論是參與建設(shè)運(yùn)營(yíng)的人們，還是在沿線生活的百姓，都從中感受到了變化與機(jī)遇。

“向往的生活”，來(lái)了

不久前，在中老鐵路建設(shè)工作會(huì)議上，34歲的宋宅·賽雅馮被授予了中老鐵路項(xiàng)目“鐵路工匠”榮譽(yù)稱號(hào)。這位在中老鐵路技術(shù)部負(fù)責(zé)隧道開發(fā)的老撾籍員工，曾是中老鐵路老撾籍員工培訓(xùn)學(xué)校的第一批學(xué)員。

“來(lái)到（中老）鐵路工作后我認(rèn)真接受培訓(xùn)，學(xué)到了更多知識(shí)，學(xué)會(huì)使用更高端的儀器設(shè)備?！彼握f(shuō)，“（中國(guó)）鐵路系統(tǒng)施工更復(fù)雜，技術(shù)更有難度，項(xiàng)目也更豐富?！?/p>

技術(shù)水平與工作經(jīng)驗(yàn)提升后，宋宅有了更大的夢(mèng)想?！袄蠐腓F路建設(shè)才剛開始，將來(lái)，鐵路可能貫穿老撾南北、遍布老撾全國(guó)?！彼握f(shuō)，以后自己積累了經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，說(shuō)不定可以成立自己的測(cè)繪公司，和中國(guó)公司合作。

同年被評(píng)為“鐵路工匠”的還有坎皮烏·達(dá)瓦?？财踅衲?6歲，來(lái)自老撾北部山區(qū)瑯勃拉邦省香恩縣，家里有4個(gè)孩子，原來(lái)靠種田和打柴捕獵為生，入不敷出是家里常態(tài)。

5年前，坎皮烏偶然聽(tīng)村委會(huì)說(shuō)中國(guó)人來(lái)修鐵路了，可以去應(yīng)聘。他預(yù)感到，這是一個(gè)能讓他改善家庭條件的機(jī)會(huì)。順利通過(guò)項(xiàng)目技能面試后，坎皮烏留在了中國(guó)電建水電三局的鋼構(gòu)廠，從事電焊操作。

“以前也學(xué)過(guò)焊接，但不一樣。這里的工具都是現(xiàn)代化的，中國(guó)師傅也毫無(wú)保留地教我安裝技能、基本知識(shí)。”他認(rèn)真接受培訓(xùn)后努力工作，很快被提升為外籍員工焊接班組組長(zhǎng)?！耙郧翱縿?wù)農(nóng)養(yǎng)家，日子總是過(guò)得緊巴巴的，現(xiàn)在我的收入是以前的五六倍，工作環(huán)境也比以前更好，我們家蓋起了新房子，還交上了孩子們的學(xué)費(fèi)?！笨财跽f(shuō)。

而在同一時(shí)間的景寨隧道，為中老鐵路運(yùn)營(yíng)期招聘的首批老撾籍學(xué)員正在參加鐵路實(shí)境培訓(xùn)，宋朋是他們中的一員，鐵路通車后，她跟其他學(xué)員將成為中老鐵路第一批司機(jī)。

“鐵路行業(yè)以男性居多，但我認(rèn)為在這個(gè)時(shí)代，男性能做到的事情女性也可以做到，我希望成為中老鐵路的第一位女司機(jī)，走出小鄉(xiāng)村，實(shí)現(xiàn)我的技術(shù)夢(mèng)想?！彼闻笳f(shuō)。中老鐵路是老撾第一條現(xiàn)代化的鐵路，為其培養(yǎng)的第一批司機(jī)，也有望成為未來(lái)老撾鐵路事業(yè)發(fā)展重要的“奠基人”，他們將點(diǎn)亮老撾國(guó)家鐵路專業(yè)人才培養(yǎng)的薪薪之火。

俗話說(shuō)“火車一響，黃金萬(wàn)兩”。開工以來(lái)，中老鐵路已帶動(dòng)老撾當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)超11萬(wàn)人次，老撾當(dāng)?shù)厝说玫搅斯ぷ鳈C(jī)會(huì)和技術(shù)培訓(xùn)，帶動(dòng)了周邊經(jīng)濟(jì)。參與中老鐵路建設(shè)正切實(shí)提高著老撾人民的生活質(zhì)量，他們過(guò)上美好生活的夢(mèng)想也隨著鐵路的建設(shè)變得愈發(fā)可及。

追趕鐵路帶來(lái)的新機(jī)遇

根據(jù)世界銀行最新報(bào)告，通過(guò)與“一帶一路”網(wǎng)絡(luò)連接，從長(zhǎng)期來(lái)看，中老鐵路將會(huì)使老撾的總收入提升21%，到2030年，每年沿中老鐵路走廊途徑老撾的過(guò)境貿(mào)易將會(huì)達(dá)到390萬(wàn)噸，這條鐵路將使萬(wàn)象至昆明之間的運(yùn)輸價(jià)格下降40%～50%，給老撾人民帶來(lái)更多經(jīng)濟(jì)機(jī)遇。

卡瑪·占姆尼就是其中一位受益者。今年49歲的她在老撾萬(wàn)象經(jīng)營(yíng)著一家小型貿(mào)易進(jìn)出口公司，看著一段段鐵軌鋪設(shè)完成，她為以后的生意做好了打算?！拌F路讓貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效升了、成本降了，無(wú)論是中國(guó)的商品運(yùn)來(lái)老撾，還是老撾的商品運(yùn)到中國(guó)，價(jià)格都會(huì)變得更低。此外，我還想去中國(guó)‘跑跑市場(chǎng)，便捷的交通為我們生意人拓寬‘商路提供了契機(jī)。”卡瑪·占姆尼說(shuō)。

另一方面，中老鐵路的建成，也將更加吸引國(guó)際投資者到訪老撾，進(jìn)一步了解老撾，將老撾作為未來(lái)的貿(mào)易、投資目的地，從而推動(dòng)老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

同樣，從中老鐵路中看到商機(jī)的還有在萬(wàn)榮開民宿的金塔拉，她的店面恰好位于中老鐵路和中老高速公路項(xiàng)目沿線，交通便利性明顯?！拔以陔娨曅侣勆峡吹?，中老鐵路修好后，預(yù)計(jì)每年會(huì)有400萬(wàn)老撾人，以及來(lái)自周邊國(guó)家的1000萬(wàn)游客經(jīng)過(guò)這里，這對(duì)我們而言是一個(gè)巨大的商機(jī)，我準(zhǔn)備把店面繼續(xù)擴(kuò)大，再開一家新民宿！”金塔拉表示，未來(lái)鐵路和高速公路匯聚的萬(wàn)榮，面對(duì)的將是旅游業(yè)的重大利好。

“中老鐵路通車后，我們又多了一條回家的路，路程也不再漫長(zhǎng)?！睂?duì)于鵬宇這樣在外求學(xué)的游子而言，中老鐵路帶給他們更多的則是溫暖和期盼。

1997年出生的鵬宇是云南大學(xué)漢語(yǔ)國(guó)際教育學(xué)院在讀研究生，他來(lái)自老撾最北端——有著“山城”之稱的豐沙里省?；貞浿^(guò)去從老撾豐沙里到昆明的過(guò)程，鵬宇十分期待中老鐵路的開通?！耙话阍缟?點(diǎn)從豐沙里乘坐大巴車到磨憨口岸通關(guān)后，下午5點(diǎn)轉(zhuǎn)乘大巴車去昆明，到達(dá)時(shí)已經(jīng)是第二天清晨了?！冰i宇說(shuō)，“中老鐵路通車后，往返兩國(guó)的時(shí)間只需幾個(gè)小時(shí)，未來(lái)我還打算在昆明找工作，每隔半個(gè)月、一個(gè)月就可以回家看看！”

用行動(dòng)書寫企業(yè)擔(dān)當(dāng)

在中老鐵路穿過(guò)的老撾萬(wàn)象省蓬洪縣內(nèi)，活躍著一支志愿者服務(wù)隊(duì)——自進(jìn)駐老撾以來(lái)，中國(guó)水電十五局始終把“溫暖、關(guān)心、幫扶”作為自身的社會(huì)責(zé)任與企業(yè)擔(dān)當(dāng)，情系屬地，常常為老撾當(dāng)?shù)氐拇迕?、孩子們送去糧油、大米以及學(xué)習(xí)用具等愛(ài)心物品，多次開展險(xiǎn)情救助、疫情幫扶、義務(wù)修繕、解決就業(yè)等社會(huì)活動(dòng)，把中企的大愛(ài)源源不斷地傳遞給老撾人民。

“中國(guó)水電十五局始終情系老撾，體現(xiàn)了中老兩國(guó)深刻的情誼，我代表萬(wàn)象省農(nóng)博村的三百余位村民感謝你們的付出！”語(yǔ)畢，農(nóng)博村村長(zhǎng)賽康還向志愿者服務(wù)隊(duì)豎起了大拇指。

不僅如此，在這條鐵路的沿線，一些中企工作者們還義務(wù)“兼”起了“鐵路園丁”一職。

每當(dāng)夜幕降臨，中鐵八局中（磨）老（萬(wàn)）鐵路段分部的高建飛結(jié)束了一天的工作，都會(huì)稍作休整后，到當(dāng)?shù)氐膶W(xué)校免費(fèi)進(jìn)行中文教學(xué)。他所在的項(xiàng)目部位于老撾烏都姆塞省孟阿縣班那漢村，他曾聽(tīng)村長(zhǎng)說(shuō)過(guò)，現(xiàn)在會(huì)中文逐漸成為老撾年輕人就業(yè)的“加分項(xiàng)”，村里很多人希望可以跟他們學(xué)習(xí)中文，通過(guò)知識(shí)改變命運(yùn)，幫助村民走出大山，邁向更加廣闊的天地。從那時(shí)起，一個(gè)開辦中文學(xué)習(xí)班的念頭就在他心中扎根了。

如今，中文學(xué)習(xí)班辦了起來(lái)，高建飛白天工作，晚上教中文，但他卻一點(diǎn)也不覺(jué)得累。三尺講臺(tái)、一支粉筆、一個(gè)老師、一群學(xué)生，融洽相處，熱情互動(dòng)。

正如老撾國(guó)立大學(xué)政治系教授占達(dá)評(píng)論的那樣：“和中老鐵路相關(guān)的中企讓義務(wù)教育、醫(yī)療等服務(wù)惠及了更多沿線村民，可以說(shuō)這一項(xiàng)目給民眾帶來(lái)的效益并不僅停留在某一領(lǐng)域，其所起到的衍生帶動(dòng)作用在未來(lái)是超乎想象的?！?/p>

新時(shí)代賦予了大國(guó)企業(yè)新的使命，活躍在中老鐵路上的中企在圓滿完成項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，也在用行動(dòng)為這塊土地上的百姓傾注溫暖。于他們而言，讓老撾人民過(guò)上“向往的生活”是期許，更是實(shí)踐。

何為“向往的生活”？對(duì)于老撾民眾來(lái)說(shuō)，是餐桌上逐漸豐富的菜肴、是“錢袋子”里逐漸鼓起的底氣、是課堂上孩子們洋溢著的笑臉、是開往遠(yuǎn)方的列車上乘客滿是憧憬的雙眸……而今，中老鐵路已蓄勢(shì)待發(fā)，我們祝愿老撾人民“向往的生活”都能在這條鐵路線上相逢。

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