近日,交通運輸部正式印發(fā)《綜合運輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,明確到2025年,“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”加快構(gòu)建,多層次、高品質(zhì)的旅客出行服務(wù)系統(tǒng)和全鏈條、一體化的貨運物流服務(wù)系統(tǒng)初步建立,現(xiàn)代國際物流供應(yīng)鏈體系不斷完善,運輸結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,運輸裝備水平大幅提高,綠色化、數(shù)字化發(fā)展水平明顯提高,安全應(yīng)急保障體系更加健全,治理能力顯著提升,服務(wù)支撐經(jīng)濟社會發(fā)展能力進一步增強。
根據(jù)規(guī)劃,“十四五”期,交通運輸部將著力構(gòu)建協(xié)同融合的綜合運輸一體化服務(wù)系統(tǒng)、集約高效的貨運與物流服務(wù)系統(tǒng)、安全暢通的國際物流供應(yīng)鏈服務(wù)系統(tǒng),重點打造清潔低碳的綠色運輸服務(wù)體系、數(shù)字智能的智慧運輸服務(wù)體系等等,并且還將開展冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展、推廣標(biāo)準(zhǔn)化物流周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用等專項行動。
1月29日,國家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于做好“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)工作的通知》,公布“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)名單,共有25個樞紐,其中東部地區(qū)8個,中部地區(qū)6個,西部地區(qū)8個,東北地區(qū)3個。據(jù)悉,目前國家發(fā)改委已牽頭布局建設(shè)了70個國家物流樞紐,樞紐網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國29個省(區(qū)、市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團。
下一步,國家發(fā)改委將建立完善樞紐日常運行監(jiān)測體系,對已納入年度建設(shè)名單的樞紐運行情況進行動態(tài)監(jiān)測。相關(guān)省級發(fā)改委要指導(dǎo)和督促相關(guān)樞紐建設(shè)運營主體建立健全運行統(tǒng)計制度,加強數(shù)據(jù)收集和分析,定期報送有關(guān)情況;牽頭研究建立樞紐建設(shè)協(xié)調(diào)機制,強化跨部門工作合力和政策協(xié)同,鼓勵引導(dǎo)相關(guān)承載城市人民政府研究出臺促進樞紐發(fā)展的政策舉措;建立健全樞紐重大項目儲備庫,重點加強基礎(chǔ)性、公共性、準(zhǔn)公益性項目儲備并保持動態(tài)調(diào)整更新。國家發(fā)改委將通過中央預(yù)算內(nèi)投資、地方政府專項債券等政策渠道或推薦給相關(guān)金融機構(gòu),對符合條件的項目予以適當(dāng)支持。
11月30日,工信部對外發(fā)布《“十四五”信息化和工業(yè)化深度融合發(fā)展規(guī)劃》,提出到2025年,信息化和工業(yè)化在更廣范圍、更深程度、更高水平上實現(xiàn)融合發(fā)展,新一代信息技術(shù)向制造業(yè)各領(lǐng)域加速滲透,制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐明顯加快,全國兩化融合發(fā)展指數(shù)提高至105。
規(guī)劃明確加快原材料、裝備制造、消費品、電子信息等重點行業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐,并通過制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動、兩化融合標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)行動、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺推廣工程、系統(tǒng)解決方案能力提升行動、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)字化升級行動5項重點工程推進兩化深度融合。對于數(shù)字化轉(zhuǎn)型,規(guī)劃中提出以重點行業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈為突破口,以場景數(shù)字化為關(guān)鍵,通過發(fā)布工業(yè)場景數(shù)字化圖譜、推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺進園區(qū)等舉措,加快重點領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。
近日,商務(wù)部回復(fù)政協(xié)提案時表示,國家發(fā)改委正研究編制相關(guān)物流規(guī)劃,將統(tǒng)籌研究即時配送問題,推動發(fā)展“即時配送”、“無人配送”等商貿(mào)物流服務(wù)新模式;國家發(fā)改委正會同郵政局,研究編制郵政業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃,研提發(fā)展即時配送、寄遞服務(wù)的各項政策措施。
商務(wù)部表示,下一步將繼續(xù)加大對即時配送行業(yè)的要素保障力度。一是鼓勵發(fā)展即時配送的各項政策措施在國家數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展試驗區(qū)先行先試,不斷促進新業(yè)態(tài)新模式有序發(fā)展。二是支持末端服務(wù)設(shè)施多元發(fā)展,以老舊小區(qū)改造為契機,加快推進智能快件箱(信包箱)、快遞公共服務(wù)站等末端設(shè)施建設(shè)。三是繼續(xù)通過中央財政科技計劃(專項、基金等)、基本運行經(jīng)費、基本科研業(yè)務(wù)費、中央級科學(xué)事業(yè)單位修繕購置專項基金、國家重點實驗室專項經(jīng)費等支持,提升無人配送領(lǐng)域科技創(chuàng)新水平。四是積極培育智慧物流解決方案提供商,促進產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同發(fā)展,推動信息技術(shù)與智慧物流深度融合。
國家市場監(jiān)管總局日前透露,為提高進口冷鏈?zhǔn)称纷匪菪剩?1個省份已全部建成省級進口冷鏈?zhǔn)称纷匪莨芾砥脚_,并實現(xiàn)與國家級進口冷鏈?zhǔn)称纷匪莨芾砥脚_的數(shù)據(jù)對接和共享,強化了跨部門跨地區(qū)追溯管理協(xié)同聯(lián)動。
據(jù)介紹,目前市場監(jiān)管總局已逐步形成一整套進口冷鏈?zhǔn)称凤L(fēng)險管控措施,嚴(yán)格規(guī)范進口冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)經(jīng)營行為。對進口冷鏈?zhǔn)称穼嵭袑S猛ǖ肋M貨、專區(qū)存放、專區(qū)銷售,不得與其他食品混放貯存和銷售;對購進的進口冷鏈?zhǔn)称氛J(rèn)真查驗進口冷鏈?zhǔn)称窓z驗檢疫合格證明、核酸檢測證明、消毒證明;對無檢驗檢疫合格證明、無核酸檢測證明、無消毒證明、無追溯信息的進口冷鏈?zhǔn)称?,一律不予生產(chǎn)加工和上市銷售。
11月7日,霍尼韋爾與深圳順豐泰森控股(集團)有限公司(簡稱“順豐”)在第四屆中國國際進口博覽會上宣布簽訂合作協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議,霍尼韋爾將通過一系列高科技產(chǎn)品及解決方案助力順豐實現(xiàn)更為智能、安全和可持續(xù)的物流服務(wù)。圍繞智能倉儲,霍尼韋爾倉儲自動化設(shè)備以及集成解決方案等供應(yīng)鏈軟硬件技術(shù)將深化對順豐供應(yīng)鏈的全場景賦能;在航空領(lǐng)域,霍尼韋爾將為順豐航空提供航材供應(yīng)、零備件維護、整機更換等服務(wù),助力順豐航空提升運營效率。與此同時,順豐將憑借運輸資源優(yōu)勢,為霍尼韋爾提供高效的國內(nèi)和國際運輸服務(wù);順豐將通過豐富的倉網(wǎng)資源,為霍尼韋爾提供關(guān)鍵節(jié)點的高質(zhì)量倉儲服務(wù)。雙方還將基于雙邊資源優(yōu)勢,進一步拓展數(shù)字化技術(shù)在細(xì)分場景、領(lǐng)域的聯(lián)合研發(fā)合作,包含機器人研發(fā)、算法開發(fā)、以及物流科技研發(fā)等多個方向,共同推動各領(lǐng)域合作的縱深發(fā)展。
11月8日,海柔創(chuàng)新與喬丹?體育、中國移動泉州分公司(簡稱“泉州移動”)在福建晉江舉辦“5G智慧物流項目”簽約儀式,三方將優(yōu)先在5G+智慧園區(qū)、5G+智慧倉儲、5G+物流和5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域開展合作,海柔創(chuàng)新與泉州移動聯(lián)合為喬丹?體育提供最優(yōu)化的通信業(yè)務(wù)合作及智能化制造方案,助力喬丹?體育深化智能化改造和信息化建設(shè)。部署完成后,喬丹?體育物流園將實現(xiàn)效率、成本及數(shù)字化水平的整體優(yōu)化。通過全面引入HAIPICK?庫寶箱式倉儲機器人,將實現(xiàn)揀選模式從“人找貨”向“貨箱到人”的轉(zhuǎn)變,提升揀選效率近4倍。同時,憑著HAIPICK?庫寶箱式倉儲機器人的高舉高放、靈活走位,使高處空間也能有效利用,存儲庫位將升高至4.3米,大幅度提升存儲密度。海柔創(chuàng)新HAIQ智慧管理平臺的運用可幫助實現(xiàn)庫存以及揀選信息的實時校對,充分保障數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時性,從而使得退貨處理環(huán)節(jié)大大減少。
11月9日,??禉C器人與深圳藍胖子機器智能有限公司(Dorabot)共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將利用各自在專業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢,圍繞“智能化物流”,建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。
據(jù)介紹,??禉C器人和Dorabot的本次合作,將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,利用現(xiàn)有的人才和技術(shù),面向物流及工廠自動化行業(yè)應(yīng)用,開發(fā)具有領(lǐng)先水平的產(chǎn)品及整體解決方案。在市場開拓方面,促進市場信息資源共享,實現(xiàn)優(yōu)勢互補,共同推動相關(guān)方案的落地和實施。在智能化物流方面,雙方也將展開進一步的深入合作,挖掘市場與行業(yè)應(yīng)用需求,為客戶和伙伴開發(fā)更具價值的產(chǎn)品和解決方案,幫助客戶實現(xiàn)智造和智能化轉(zhuǎn)型。針對示范項目和重大項目,開展專項解決方案合作研究和技術(shù)攻關(guān)。此外,雙方還在人才培養(yǎng)、技術(shù)共享等方面達成合作。
日前,浙江優(yōu)特格爾醫(yī)療用品有限公司(簡稱“優(yōu)特格爾”)與大福(中國)物流設(shè)備有限公司(簡稱“大福中國”)在福清醫(yī)療集團就“優(yōu)特格爾醫(yī)療導(dǎo)管產(chǎn)業(yè)園智能物流及倉儲系統(tǒng)項目”簽訂合作協(xié)議。
優(yōu)特格爾是福清醫(yī)療集團旗下醫(yī)療器械生產(chǎn)企業(yè),去年6月總投資6.8億元、占地88畝的優(yōu)特格爾醫(yī)療導(dǎo)管項目在紹興市動工建設(shè)。智能物流及倉儲系統(tǒng)項目作為其中的集成部分,將進一步加快推動企業(yè)設(shè)備智能化、生產(chǎn)智能化、管理信息化,實現(xiàn)人機物的閉環(huán)系統(tǒng),構(gòu)建人與機器、機器與物料,機器與機器之間的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。實現(xiàn)生產(chǎn)車間原料供應(yīng)及成品入庫自動化。優(yōu)特格爾總裁劉伯福表示:“從機器換人到建設(shè)‘智能工廠’,是企業(yè)不斷發(fā)展進步的過程。我們希望與大福這樣的全球性公司合作,實現(xiàn)互利雙贏?!?/p>
11月12日,“浙江德馬科技股份有限公司”正式更名為“德馬科技集團股份有限公司”。根據(jù)對外發(fā)布的公告,公司更名后,業(yè)務(wù)主體和法律關(guān)系不變,原簽訂的合同繼續(xù)有效,原有的業(yè)務(wù)關(guān)系和服務(wù)承諾保持不變。但為了確保資金的安全性,在涉及重要事務(wù)及款項時,請與公司相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)相關(guān)信息。原相關(guān)權(quán)利和義務(wù)均由德馬科技集團股份有限公司依法承繼。
作為從事智能物流的科技型創(chuàng)新企業(yè),德馬科技成立20多年來,一直專注于智能物流技術(shù)及產(chǎn)品的研發(fā)與應(yīng)用,為客戶提供從核心部件、關(guān)鍵設(shè)備到智能物流系統(tǒng)的完整解決方案,擁有一體化的產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢,目前公司的核心技術(shù)和裝備性能指標(biāo)已經(jīng)處于國際先進水平,業(yè)務(wù)遍布全球30多個國家和地區(qū)。
瑞仕格為國內(nèi)某生物制藥集團打造的一套高自動化的智能立體庫項目即將上線,項目位于江蘇吳江生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園區(qū),這是該集團繼上海臨港全流程自動化項目后與瑞仕格的再度攜手。
據(jù)介紹,該集團蘇州項目選擇瑞仕格規(guī)劃建設(shè)的自動化倉儲系統(tǒng),主要用于原材料及包材存儲和輸送。瑞仕格為其提供了一套定制化的解決方案:在分別存儲原料和包材的兩個倉庫內(nèi),配備1臺12米高度的Vectura多深堆垛機+Row Carrier衛(wèi)星小車和近2000個托盤存儲位;在第二個倉庫中使用1臺22米高Vectura多深堆垛機+Row Carrier衛(wèi)星小車和近3000個托盤位。搭載Row Carrier衛(wèi)星小車的多深位堆垛機,是瑞仕格特有的立體庫解決方案,已在國內(nèi)實施多個采用“Vectura堆垛機+RowCarrier衛(wèi)星小車”的AS/RS立體庫項目。該設(shè)計同時擁有穿梭車系統(tǒng)的密度、堆垛機的效能,在節(jié)省空間的同時,保持高存儲密度、高靈活性。
11月初,圓通在上海總部召開分公司標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)項目啟動會,宣布成立分公司標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)項目組,并對全網(wǎng)分公司標(biāo)準(zhǔn)化體系梳理與搭建、標(biāo)準(zhǔn)化分公司標(biāo)桿建設(shè)及推廣應(yīng)用等工作進行具體安排部署。
據(jù)圓通相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,項目組將嚴(yán)格通過標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)賦能分公司,幫助分公司實現(xiàn)精細(xì)化、類直營化管理,從而達到降本增效及提升客戶體驗的目的。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作要充分圍繞分公司數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)展開,首先實現(xiàn)分公司財務(wù)管理、人資管理等方面的信息系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化,幫助分公司減少試錯成本;并以此為突破口,加強經(jīng)營、業(yè)務(wù)類信息化統(tǒng)一建設(shè),讓分公司切實體會到標(biāo)準(zhǔn)化在服務(wù)能力、管理能力及經(jīng)營水平上為其帶來的效益。
近期,京東物流與伊邦健康簽署藥品配送服務(wù)合作協(xié)議。通過此次合作,雙方將依托各自的合作資源和服務(wù)進行強強聯(lián)合,在藥品零售配送服務(wù)方面開展深度合作。
本次藥房網(wǎng)商城與京東物流的業(yè)務(wù)合作,最大化利用京東物流的配送服務(wù)、效率,可以實現(xiàn)從包裝、發(fā)貨、倉儲、配送等全程可追溯的信息化管理。支持送貨上門,有效解決藥品的配送安全等問題,提高藥店的服務(wù)質(zhì)量與效率,提升用戶購藥體驗,將用戶急需的藥物安全、快捷地配送至用戶手中。據(jù)悉,藥房網(wǎng)商城將與京東物流共同努力,在信息流轉(zhuǎn)的各個環(huán)節(jié)進行加密,有效保護用戶個人信息安全。
極智嘉(Geek+)攜手醫(yī)藥龍頭企業(yè)九州通成功落地全球首個AMR月臺集貨。通過跨樓層、跨庫區(qū)的綜合性解決方案,極智嘉在九州通鄭州物流中心近萬平場地部署了近百臺貨到人揀選機器人,實現(xiàn)出庫集貨和裝車搬運無人化,從而使倉庫的日出庫量均值和峰值、平均每日搬運均值和峰值均突破上萬大關(guān),整體效率和準(zhǔn)確率得到極大提升。
在該項目中,極智嘉貨到人揀選機器人P800通過自動與輸送線、提升機、貨叉無縫對接,進行跨樓層、跨庫區(qū)運輸,貨物到達一層后再由機器人搬運至月臺。此外,通過雙方系統(tǒng)和設(shè)備的完美匹配,進行“倉揀配”一體化倉庫管理,實現(xiàn)全流程自動化、無人化、信息化、智能化。值得一提的是,經(jīng)雙方多輪討論和項目驗證,確保三天內(nèi)一次搬倉成功,未對九州通全國業(yè)務(wù)量最大物流中心的發(fā)貨造成影響。
近日,普洛斯供應(yīng)鏈與寧波(中國)供應(yīng)鏈創(chuàng)新學(xué)院簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。在產(chǎn)業(yè)場景方面,雙方將共同打造數(shù)字化場景,構(gòu)筑供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新生態(tài),建立生態(tài)共贏、融合發(fā)展的新范式,培育供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。在產(chǎn)業(yè)人才方面,雙方將攜手搭建人才交流平臺,借助寧創(chuàng)在人才培養(yǎng)和教育領(lǐng)域的資源,合作打造適合普洛斯供應(yīng)鏈的高端人才開發(fā)體系和人才培養(yǎng)基地,而普洛斯供應(yīng)鏈也將成為寧波(中國)供應(yīng)鏈創(chuàng)新學(xué)院的實習(xí)基地,協(xié)助其為供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)的復(fù)合型人才。此外,在科研及創(chuàng)新成果領(lǐng)域,雙方將通過協(xié)同創(chuàng)新的戰(zhàn)略聯(lián)盟,共同開展相關(guān)課題研究,將高價值的創(chuàng)新成果進行商業(yè)孵化,實現(xiàn)科技對供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的深度賦能。
在近日舉行的IDEA大會上,由諸多學(xué)界教授、科學(xué)家等聯(lián)合成立的研究院宣布與萬科、美團、九坤成立聯(lián)合實驗室,共謀未來科技的下一個創(chuàng)新點。美團-IDEA聯(lián)合實驗室將把課題聚焦在低空物流區(qū)域。聯(lián)合實驗室將就“建設(shè)城市低空經(jīng)濟智能仿真平臺”、“制定低空智能業(yè)務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施與標(biāo)準(zhǔn)”、“建設(shè)城市低空物流配送綜合示范園區(qū)”等相關(guān)課題開展科學(xué)研究。
據(jù)悉,2021年初美團無人機已經(jīng)在深圳完成了首個面向真實用戶的訂單配送任務(wù),并在其后持續(xù)落地進行真實外賣訂單配送。此次合作,雙方將致力打造城市多場景“3公里、15分鐘送達”低空物流網(wǎng)絡(luò),讓人機協(xié)同配送、一鍵萬物到家成為城市末端物流新模式。
11月24日,位于廣州市增城區(qū)的申通快遞廣州新轉(zhuǎn)運中心完成整體搬遷后的首次操作。據(jù)介紹,新廣州轉(zhuǎn)運中心占地面積104畝,整體采用三層復(fù)式結(jié)構(gòu),操作面積達9萬多平方米,裝卸貨口300余個,同時引入了擺輪分揀、單軌雙層交叉帶、回包矩陣等多項自動化設(shè)備,整體產(chǎn)能對比舊轉(zhuǎn)運中心提升3倍以上。廣州新轉(zhuǎn)運中心將負(fù)責(zé)廣東、廣西、海南等華南地區(qū)的進港中轉(zhuǎn),配合負(fù)責(zé)廣東全省出港操作的增城轉(zhuǎn)運中心,成為申通快遞在華南地區(qū)最大的中轉(zhuǎn)樞紐,同時與深莞、潮汕等片區(qū)轉(zhuǎn)運中心形成新的中轉(zhuǎn)矩陣,有效提升區(qū)域的中轉(zhuǎn)時效。隨著新廣州轉(zhuǎn)運中心的投入使用,2021年申通快遞已累計完成了45個轉(zhuǎn)運中心產(chǎn)能改擴建項目。
近日,安能物流與魚快創(chuàng)領(lǐng)正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,未來雙方將基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),圍繞商用車智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、智慧物流車隊管理等領(lǐng)域深入探索,建立雙贏、密切的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
此次雙方聯(lián)手,將充分發(fā)揮各自在車輛數(shù)字化、物流管理等領(lǐng)域的優(yōu)勢,在平等、共贏的原則下,在車輛信息服務(wù)、車輛增值服務(wù)、主動安全、車聯(lián)網(wǎng)平臺和硬件提供、運營服務(wù)、數(shù)據(jù)可視化等領(lǐng)域建立深度合作關(guān)系。同時一汽解放、安能物流和魚快創(chuàng)領(lǐng),還將在車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化等技術(shù)的基礎(chǔ)上進行物流場景創(chuàng)新領(lǐng)域的探索,共同拓展物流產(chǎn)業(yè)的新機會和創(chuàng)新解決方案。
11月30日,位于北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的京東5G智能物流產(chǎn)業(yè)園項目開工,預(yù)計2023年竣工,進一步提升京津冀地區(qū)物流數(shù)字化水平。據(jù)了解,京東5G智能物流產(chǎn)業(yè)園項目總用地規(guī)模95076平方米,規(guī)劃總建筑面積67824平方米,具體包括3座智能化倉庫及1座冷庫。京東集團將通過此園區(qū)在大興機場臨空區(qū)布局建設(shè)世界一流的電商運營中心,并與目前已經(jīng)運營的大興“亞洲一號”項目聯(lián)動,與順義基地、馬駒橋基地形成“組團式”的物流設(shè)施空間布局,成為京東在北京的戰(zhàn)略物流樞紐,可為北京市民提供日用百貨、家電、食品、醫(yī)藥等生活消費品倉儲分揀服務(wù)。
i.Cee:local模塊是igus為其智能塑料軟件新開發(fā)的一個新模塊,會對運行過程中的拖鏈、電纜、直線導(dǎo)軌和滑動軸承的剩余使用壽命進行計算。這有助于預(yù)測系統(tǒng)的使用壽命,幫助其盡早發(fā)現(xiàn)和解決故障,并提前做好維護計劃。
igus的智能塑料傳感器可以監(jiān)控磨損、測量拉推力,以及對即將過載的信息進行預(yù)警。為幫助維護人員獲得有關(guān)系統(tǒng)狀態(tài)的具體信息,i.Cee:local這一智能模塊可將所有其他智能塑料感應(yīng)器的數(shù)據(jù)進行打包分析,以供維護人員進行參考。i.Cee:local具有i.Cee開源軟件的數(shù)據(jù)庫和智能塑料感應(yīng)器的“大腦”。在首次安裝時,要先設(shè)置軟件參數(shù),然后通過igus的使用壽命算法將其精準(zhǔn)地匹配到指定應(yīng)用。并且,i.Cee:local擁有多重連接性,可以通過互聯(lián)網(wǎng)集成到設(shè)備,也可以通過本地網(wǎng)站不進行物聯(lián)網(wǎng)連接,具體取決于用戶需求。
制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是技術(shù)深刻變革條件下兩化融合的一個發(fā)展階段,也是當(dāng)前兩化融合的工作重點。
謝少鋒
工業(yè)和信息化部信息技術(shù)發(fā)展司司長
11月30日,工業(yè)和信息化部召開新聞發(fā)布會介紹《“十四五”信息化和工業(yè)化深度融合發(fā)展規(guī)劃》有關(guān)情況,據(jù)謝少鋒介紹,當(dāng)前我國制造業(yè)仍面臨低端供給過剩、高端供給不足、創(chuàng)新能力不適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展要求等諸多挑戰(zhàn),亟需深化新一代信息技術(shù)與制造業(yè)全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈融合發(fā)展,充分發(fā)揮我國制造大國與網(wǎng)絡(luò)大國的優(yōu)勢,形成疊加效應(yīng)、聚合效應(yīng)、倍增效應(yīng),推進產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化,形成新的發(fā)展格局。他表示,制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是“十四五”時期兩化融合的主要任務(wù),企業(yè)是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主體,要全面推廣數(shù)字化轉(zhuǎn)型理念,不斷提升企業(yè)數(shù)字技術(shù)應(yīng)用、軟件應(yīng)用、數(shù)據(jù)管理等數(shù)字化能力,加快研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、管理服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的數(shù)字化。
在國際物流基礎(chǔ)設(shè)施方面,應(yīng)加快建設(shè)5G通信、計算機網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等信息技術(shù)投入,打造數(shù)字化、信息化的高質(zhì)量航空物流樞紐基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
陸華
北京物資學(xué)院國際學(xué)院副院長
近日,陸華發(fā)表文章對《綜合運輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》進行解讀,并提出加快國內(nèi)國際物流與供應(yīng)鏈服務(wù)體系建設(shè)的主要舉措,其中重點要提升物流設(shè)施和裝備水平。除在國際物流基礎(chǔ)設(shè)施方面加大投入外,她還提出以大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能為抓手,全力打造現(xiàn)代航空物流全產(chǎn)業(yè)鏈體系;鼓勵物流園區(qū)、港口、機場、貨運場站廣泛應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、自動化等技術(shù),推廣引導(dǎo)運輸車、智能輸送分揀和裝卸設(shè)備,應(yīng)用無人叉車、無人搬運車、AGV等智能設(shè)備,實現(xiàn)智能匹配、智能跟蹤、智能調(diào)度;進一步推動物流業(yè)服務(wù)模式變革,降低運營成本,推動“全球123快貨物流圈”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的智能化和自動化水平。
供應(yīng)鏈碳管理的要求已在全球逐步啟動,“低碳”減碳已經(jīng)成為全球物流企業(yè)必須面對的問題。
劉遠(yuǎn)舉
上海金融與法律研究院研究員
11月16日,劉遠(yuǎn)舉撰文表示,應(yīng)對氣候變化、降低碳排放已成為國際共識,未來低碳經(jīng)濟將在各個領(lǐng)域中滲透,是各個行業(yè)發(fā)展的大趨勢。物流行業(yè)是減碳目標(biāo)的重點領(lǐng)域,尤其隨著中國物流企業(yè)成長,未來必定會越來越多地參與國際競爭,在這種情況下,物流全產(chǎn)業(yè)鏈的碳排放很可能成為一個關(guān)鍵門檻。因此,物流企業(yè)應(yīng)通過綠色倉儲、綠色包裝、綠色配送、綠色回收、綠色科技,提升物流行業(yè)的效率,降低物流行業(yè)的碳排放。目前中國企業(yè)也積極行動,如菜鳥正通過“減量、智能、循環(huán)”的方式,在綠色物流全鏈路減碳,將把綠色技術(shù)創(chuàng)新能力,應(yīng)用于其全球物流場景中,進行長期訓(xùn)練和驗證,形成了一套解決方案。
11月27日,中國物流與采購聯(lián)合會公布今年1~10月物流運行數(shù)據(jù)。隨著宏觀層面保供穩(wěn)價和支持實體經(jīng)濟發(fā)展政策的力度加大,國民經(jīng)濟繼續(xù)保持恢復(fù)態(tài)勢。在此背景下,物流運行總體平穩(wěn),結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷推進。1~10月,全國社會物流總額為261.8萬億元,同比增長10.5%,增速比上年同期提高8.0個百分點,兩年年均增長6.5%。從環(huán)比數(shù)據(jù)來看,盡管10月受到疫情、國際供應(yīng)鏈不暢等復(fù)雜因素影響,但宏觀層面保供穩(wěn)價政策力度進一步增強,效果逐步顯現(xiàn),物流需求增速環(huán)比9月回升0.5個百分點。從物流需求結(jié)構(gòu)來看,工業(yè)品物流需求增速小幅回升,進口物流量持續(xù)回落,單位與居民物流延續(xù)較快增長,其中前10個月實物商品網(wǎng)上零售額同比增長14.6%,占社會消費品零售總額的比重達到23.7%。
國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,今年“雙11”期間(11月1日~16日),全國郵政、快遞企業(yè)共攬收快遞包裹68億件,同比增長18.2%;共投遞快遞包裹63億件,同比增長16.2%。
由于今年電商平臺促銷模式和節(jié)奏發(fā)生變化,從往年在11月11日單輪促銷變成了在11月1日和11月11日兩輪促銷,導(dǎo)致今年整個促銷期內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量從“單高峰”變?yōu)椤半p高峰”。其中,第一個高峰出現(xiàn)在11月1日,當(dāng)日全國共攬收快遞包裹5.69億件,同比增長28.5%,超過今年前9個月日均業(yè)務(wù)量1倍以上;第二個高峰是11月11日,當(dāng)天全國共攬收快遞包裹6.96億件,穩(wěn)中有升,再創(chuàng)歷史新高。
11月30日,菜鳥舉行萬村計劃發(fā)布會,宣布未來將重磅加碼快遞進村、農(nóng)產(chǎn)品上行,解決快遞進村“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品上行“最初一公里”問題。未來三年,菜鳥將新建800個縣域共配中心,總量達到1800個;建設(shè)100個農(nóng)產(chǎn)品上行產(chǎn)地倉,幫助農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者產(chǎn)品外銷;菜鳥村、鎮(zhèn)快遞服務(wù)站達到10萬個,并投入10億元專項資金對農(nóng)村服務(wù)站進行數(shù)字化改造。2019年菜鳥著手升級鄉(xiāng)村物流業(yè)務(wù),截至2021年11月,菜鳥已在全國建設(shè)1000個縣級共同配送中心,在30000多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊建設(shè)了快遞服務(wù)站,在湖南、廣西等六個省的農(nóng)產(chǎn)品核心產(chǎn)區(qū)建設(shè)了8個農(nóng)產(chǎn)品上行產(chǎn)地倉。
11月5日~10日,第四屆中國國際進口博覽會(簡稱“進博會”)在上海盛大舉辦。在8.2館服務(wù)貿(mào)易展區(qū),諸多全球物流巨頭和國內(nèi)外知名物流、供應(yīng)鏈及物流園等相關(guān)企業(yè)和平臺參展亮相,如UPS、聯(lián)邦快遞、DHL、德馬泰克、菜鳥國際、韻達、環(huán)世物流等等。其中,DHL展示的四足機器人DHL Robotic Dogs,可靈活跑跳翻滾,具有優(yōu)良的運動性能和多地形適應(yīng)性,應(yīng)用前景廣泛,包括可用于非結(jié)構(gòu)化環(huán)境中“最后一公里”的物流配送等。菜鳥展示了其覆蓋全球100多個國家和地區(qū)的跨境智慧物流網(wǎng)絡(luò)以及綠色減碳等方面的能力,菜鳥智能眼鏡、LEMO靶槍和環(huán)保循環(huán)箱等物流“黑科技”,以及海南數(shù)智供應(yīng)鏈?zhǔn)痉秴^(qū)模型首次亮相。德馬泰克參展的新一代靈動型多層穿梭車系統(tǒng),以其高智能、高效率、低能耗的優(yōu)勢,得到眾多觀眾青睞與認(rèn)可,紛紛前來洽談并建立合作。
山西省政府日前印發(fā)《山西省“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》,提出到2025年,力爭全省社會物流總額達到5萬億元,物流業(yè)總收入達到2500億元,物流市場主體發(fā)展壯大,3A級以上企業(yè)力爭擴大到200家,根據(jù)規(guī)劃,山西省將聚焦打造三大發(fā)展定位:重要生產(chǎn)資料流通中心、特優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品物流中心、“一帶一路”重要集散中心。山西現(xiàn)代物流業(yè)將積極構(gòu)建“1359”物流新格局,加快推進設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化、產(chǎn)業(yè)融合化、平臺智慧化、內(nèi)外一體化建設(shè),提升物流產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈管理水平,培育集陸空合作、鐵海聯(lián)運為一體的國際物流新優(yōu)勢,推動現(xiàn)代物流業(yè)高端增值、智慧互聯(lián)、高效便捷。
近日,山東省政府印發(fā)《關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的實施方案》,明確提出2021年底率先實現(xiàn)“快遞進村”全覆蓋、2024年提前一年建成全國領(lǐng)先的農(nóng)村寄遞物流體系。方案中大力支持農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè),出臺了資金、規(guī)劃、設(shè)施整合等專項扶持政策,建立了省級聯(lián)合推進機制。
該方案提出將加快構(gòu)建縣鄉(xiāng)村三級快遞物流節(jié)點,將快遞網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、綜合園區(qū)共同規(guī)劃建設(shè),到2022年底,力爭全面實現(xiàn)輻射縣域的各縣級寄遞物流園區(qū)建設(shè)運行、鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流共配中心建成投產(chǎn)、村級寄遞物流綜合服務(wù)站完善提升;到2024年底,縣鄉(xiāng)村三級快遞物流體系成為農(nóng)村物流體系的骨干力量。
根據(jù)日前印發(fā)的《江西省商貿(mào)物流“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,到2025年,江西省商貿(mào)物流總額達3萬億元,商貿(mào)物流總收入達到1500億元,15個物流產(chǎn)業(yè)集群主營業(yè)務(wù)收入達到3000億元;全省區(qū)域性物流中心達到5個,城市物流配送中心、縣域物流配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流服務(wù)網(wǎng)點實現(xiàn)100%全覆蓋。
發(fā)展規(guī)劃中明確,以重點建設(shè)大南昌商貿(mào)物流圈及贛州、九江、上饒和宜春四大區(qū)域性商貿(mào)物流中心為主體,引領(lǐng)帶動其他設(shè)區(qū)市建設(shè)商貿(mào)物流節(jié)點城市為支撐,充分發(fā)揮京九、滬昆“十字型”高鐵經(jīng)濟帶對各區(qū)域商貿(mào)物流協(xié)同發(fā)展和內(nèi)生外拓的一體化驅(qū)動作用,構(gòu)建江西省“一圈四中心六節(jié)點、兩軸多通道”的商貿(mào)物流總體發(fā)展布局,同時在全省范圍內(nèi)重點發(fā)展15個物流產(chǎn)業(yè)集群。
近日,廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進跨境電商高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》,提出要提升倉儲物流效率,各地將倉儲用地納入國土空間規(guī)劃,為跨境電商集散分撥、分揀配送等配套建設(shè)相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施。并且,將實施“快遞出?!惫こ?,支持企業(yè)建立信息共享平臺,在通道網(wǎng)絡(luò)、貨物組織、航空運力等方面共建共享,降低運輸成本,提升物流效率。鼓勵企業(yè)布局國際分撥網(wǎng),以機場、鐵路、港口為中心建設(shè)智能多式聯(lián)運場站,提高分撥配送效率。到2025年,爭取快遞網(wǎng)絡(luò)企業(yè)主營業(yè)務(wù)500億元以上的3家、1000億元以上的2家。文件中還強調(diào),要提高跨境電商通關(guān)便利化水平,支持南沙粵港澳大灣區(qū)共享國際貨運中心、前海離港空運服務(wù)中心和香港國際機場物流園暨空側(cè)??章?lián)運碼頭等項目建設(shè)。
福建漳州市政府日前出臺《漳州市推進電子商務(wù)和快遞物流協(xié)同發(fā)展四條措施》,通過資金獎勵優(yōu)化協(xié)同發(fā)展體系,促進電子商務(wù)和快遞物流創(chuàng)新發(fā)展。文件中明確,一是推動快遞企業(yè)助力農(nóng)產(chǎn)品上行。支持快遞企業(yè)服務(wù)全市特色產(chǎn)品網(wǎng)銷、降低快件物流成本,對本市電商渠道年發(fā)出農(nóng)產(chǎn)品快件達到20萬件、40萬件、80萬件以上的快遞企業(yè),分別給予10萬元、20萬元、30萬元獎勵。二是助推快遞企業(yè)發(fā)展。對年快遞上行量首次突破500萬件、1000萬件、1500萬件的快遞企業(yè),分別給予5萬元、8萬元、10萬元獎勵。對與3個以上快遞品牌企業(yè)簽訂合作協(xié)議、在郵政管理部門備案設(shè)立20個以上快遞綜合服務(wù)站點且運營滿半年以上的企業(yè),一次性給予5萬元獎勵;設(shè)立50個站點以上的,一次性給予10萬元獎勵。