王大偉

摘要：橋梁作為市政交通的重要組成部分，與人類出行息息相關(guān)。對于傳統(tǒng)的橋梁設(shè)計而言，在使用的過程中，通常會出現(xiàn)橋梁發(fā)生振動的問題，因此相關(guān)的設(shè)計部門需要對橋梁減隔震實際進行具體的分析探討，不斷在設(shè)計過程中，嚴格要求，進而提升橋梁的質(zhì)量。本文主要分析橋梁設(shè)計的減震方面的技術(shù)要點，解決市政橋梁設(shè)計的質(zhì)量問題，推動我國交通樞紐的進一步發(fā)展。

關(guān)鍵詞：市政橋梁設(shè)計;減隔震;設(shè)計技術(shù)分析

引言：

為了不斷加強橋梁結(jié)構(gòu)的整體安全性，就需要加強減隔震技術(shù)的設(shè)計要求。在橋梁工程建設(shè)的前期階段，升級優(yōu)化減隔震技術(shù)，不斷完善橋梁施工方案，就會加強橋梁的主體結(jié)構(gòu)，提升橋梁的抗震能力。

一、市政橋梁震害以及減隔震技術(shù)的分析情況

（一）市政橋梁震害的分析

對于市政橋梁而言，一般的震害位置點處于上部的節(jié)點位置處。一旦發(fā)生地震，可能會出現(xiàn)落梁的情況，產(chǎn)生落梁的原因是橋梁的蓋梁寬度不足，橫梁與縱梁之間的梁體發(fā)生碰撞，從而使得橋梁的主體結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞，同時也會引發(fā)地基產(chǎn)生液化反應(yīng)，嚴重時甚至會引發(fā)橋梁的基礎(chǔ)發(fā)生位移，這就會對橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，也會造成橋梁落梁的情況。

對于橋梁的設(shè)計而言，需要注重支座的抗震性，橋梁支座的抗震性能較低，一旦發(fā)生地震，會發(fā)生變形以及位移的情況，這樣就會對橋梁結(jié)構(gòu)的上方產(chǎn)生影響，甚至對其余部位發(fā)生破壞。一般來說，若是橋梁下部結(jié)構(gòu)的抗震性較低，在發(fā)生地震的情況之下，下部結(jié)構(gòu)的墩柱會在剪力的作用下發(fā)生變形，會造成難以修復(fù)的情況，就會對橋梁結(jié)構(gòu)的整體性產(chǎn)生影響。

（二）市政橋梁減隔震技術(shù)分析

橋梁減隔震的技術(shù)主要包括減震技術(shù)以及隔震技術(shù)，在進行橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計中，采取隔震技術(shù)主要是為了防止外部的環(huán)境發(fā)生變化之后，對橋梁整體的結(jié)構(gòu)造成解體或者損壞，通過橋梁減震技術(shù)可以對橋梁的整體穩(wěn)定性有所增強。想要有效保障隔震技術(shù)優(yōu)點的合理利用，就需要在建筑施工管理的流程中，對整個的建筑施工程序?qū)嵭袊烂艿墓芾砜刂?，有效防止或使橋梁的主要?gòu)造和抗震技術(shù)之間互相混淆，提高了隔震的施工安全和獨立性。但是如果是由于橋梁的主要建筑施工場所處在震害多發(fā)的位置處，那么每一個的震感都會對橋梁工程的整個構(gòu)造進行損害，因此想要能夠?qū)⒄鸷λ斐傻膰乐匚：右院侠淼亩糁?，就必須將隔震技術(shù)加以合理利用。不但需要采用隔振技術(shù)，還需要與減震技術(shù)融合運用，以最大程度利用二者的共同優(yōu)點，從而促進了橋梁結(jié)構(gòu)整體抗震性能的總體提高。通過設(shè)計好減震支座，就可以對外部的振動情況加以合理吸收，這樣就會使得橋梁的整體變形量降低。若要徹底消除橋梁結(jié)構(gòu)的變形問題，就需要設(shè)置粘滯阻尼器，這樣可以降低橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)對整體工程帶來的影響。從目前的發(fā)展形勢來看，我國的市政橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計以及減隔震技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成熟，現(xiàn)今的發(fā)展側(cè)重點問題是提升施工質(zhì)量，只有將減隔震結(jié)構(gòu)的質(zhì)量與安全問題得到有效提升，才能夠保證橋梁工程的安全性問題。

（三）市政橋梁減隔震的設(shè)計原理

在技術(shù)的不斷成熟之下，市政橋梁設(shè)計的發(fā)展也在不斷的更新，技術(shù)結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設(shè)計，對設(shè)計原則、要求等進行整體分析。傳統(tǒng)的橋梁隔減震技術(shù)是通過需要依靠橋梁自身的結(jié)構(gòu)來抵抗地震力，但是在實際的情況下，不能夠滿足現(xiàn)實的要求。橋減隔震技術(shù)主要是利用絕緣保護層來隔離震害產(chǎn)生的破壞力，這樣對大橋上部的構(gòu)造影響就會減小。對絕緣保護層而言，其水平強度也較小，這樣斷裂結(jié)構(gòu)所在部的自振期就會拉長，減小橋梁構(gòu)造的加速度。橋梁的減震功能就是把橋梁結(jié)構(gòu)的抗震能力加以減少甚至削弱，并由此來降低振動對橋梁結(jié)構(gòu)所造成的危險性。為有效的提高市政路橋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，若是隔振器和阻尼器吸收損耗的能量較多，那么橋梁結(jié)構(gòu)自身的需要接受的能量就會變?nèi)?，因此在地震的作用之下，對市政橋梁的影響就會較弱。市政橋梁的樣式豐富，其相關(guān)的設(shè)計標準也會隨之發(fā)生的一定的變化，在進行橋梁設(shè)計的工作之前，應(yīng)該進一步的確定相應(yīng)的目標，在橋梁的整體設(shè)計符合要求之后，才能夠滿足地震設(shè)計的要求。橋梁的抗震設(shè)計不能夠獨立進行，需要借助其他設(shè)計工作的力量，與其余工作進行同時開展，要求橋梁的抗震設(shè)計要求與橋梁總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計要求統(tǒng)一，才能更好的保證橋梁工程的安全性。

二、市政橋梁設(shè)計中減隔震設(shè)計要點技術(shù)分析

（一）市政橋梁減隔震技術(shù)分析

市政橋梁減隔震技術(shù)的本質(zhì)是為了消耗破壞橋梁結(jié)構(gòu)以及運動問題，同時這也是橋梁減隔震技術(shù)的主要目的。為了更好的實現(xiàn)這一目標，就需要根據(jù)工作的時間來確定，這樣就可以減少地震對橋梁工程結(jié)構(gòu)帶來的影響。若是橋梁結(jié)構(gòu)的時間周期增多，就會造成橋梁結(jié)構(gòu)位移的增大。橋梁工程結(jié)構(gòu)的本身會具有一定的柔軟性，但是此結(jié)構(gòu)在載荷力的作用之下，塑性變形的性質(zhì)就會發(fā)生一定的改變。因此，為了有效降低橋梁的地震危害，同時防止橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)的塑性變形問題，就應(yīng)該在橋梁結(jié)構(gòu)上增加阻尼器，使得此項結(jié)構(gòu)能夠吸收地震的能量，減弱橋梁結(jié)構(gòu)的塑性變形問題。減隔震的技術(shù)可以分為兩類，分別是基礎(chǔ)隔震技術(shù)以及地基隔震技術(shù)兩種方法。這兩種方法的使用需要一定的條件，在土質(zhì)較為松軟的地區(qū)，想要延長橋梁的使用壽命，就不應(yīng)該采取隔震技術(shù)，在此技術(shù)的使用之下，就會發(fā)生共振反應(yīng)。通過以上問題分析，在采取隔震技術(shù)之前，需要對橋梁工程嚴格分析判斷，確保使用環(huán)境滿足技術(shù)要求的條件。

（二）加固性能技術(shù)分析

目前從我國的發(fā)展技術(shù)而言，對于橋梁工程屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，以下情況會對橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，地質(zhì)條件、自然條件、固定載荷或者變載等因素。橋梁工程的設(shè)計年限為五十至一百年，隨著橋梁結(jié)構(gòu)的不斷使用，會造成部分功能的不斷老化，使得防震的設(shè)計無法滿足相關(guān)的要求，進而橋梁結(jié)構(gòu)抗震性能會產(chǎn)生影響。若是對橋梁進行拆除或者重建，就會造成一定的經(jīng)濟問題，使得社會成本增多。為了避免出現(xiàn)以上的問題，在進行橋梁設(shè)計的初期階段，就需要對以上情況進行認真分析，以便更好的開展后續(xù)工作。在社會的不斷發(fā)展下，科學(xué)技術(shù)也在不斷創(chuàng)新，現(xiàn)今的加固技術(shù)采取的材料往往是纖維材料，這是一種新型的技術(shù)材料，不但具有重量不重的特點以外，還具備一定的強度。在施工技術(shù)不斷成熟之下，采取纖維材料就會使得橋梁技術(shù)越發(fā)成熟。

（三）市政橋梁設(shè)計中減隔震方面的發(fā)展期望

隨著城市建設(shè)的逐漸發(fā)展。現(xiàn)今的市政橋梁設(shè)計技術(shù)采取的都是傳統(tǒng)的橋梁抗震技術(shù)，現(xiàn)今的橋梁抗震技術(shù)已經(jīng)逐漸創(chuàng)新發(fā)展。傳統(tǒng)的橋梁抗震技術(shù)不能夠滿足橋梁抗震技術(shù)的實際要求，技術(shù)缺陷十分明顯。在城市化進程的加快之下，市政橋梁工程的抗震性能需要引起更多的重視。因此，市政橋梁建筑的發(fā)展任重道遠。

三、結(jié)束語

綜上所述，在社會的不斷發(fā)展之下，為了有效保證市政橋梁的基礎(chǔ)建設(shè)，更好的為群眾提供便利。就需要不斷提升橋梁的抗震設(shè)計。橋梁設(shè)計需要按照當?shù)氐木唧w情況，滿足抗震的要求。建筑設(shè)計單位與設(shè)計人員需要根據(jù)當?shù)氐牡刭|(zhì)以及地形問題進行全面的開展，根據(jù)相關(guān)的設(shè)計標準要求，提升橋梁結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定性，全面保證橋梁工程的抗震性能，以此來為居民的安全出行提供保障。

參考文獻

[1]李永紅.市政橋梁設(shè)計中減隔震設(shè)計要點分析[J].現(xiàn)代物業(yè)（中旬刊），2020（07）：50-51.

[2]帕提曼·買買提明，何斌，納曼·麥麥提，努爾斯曼古麗·堯力瓦斯.對鐵路橋梁減隔震設(shè)計方法及設(shè)計參數(shù)的探討[J].綠色環(huán)保建材，2019（02）：111+113.

[3]劉正楠，陳興沖，張永亮，劉尊穩(wěn)，張熙胤.近遠場地震作用下基于摩擦擺支座的高速鐵路連續(xù)梁橋減隔震研究[J].中國鐵道科學(xué)，2019，40（01）：47-54.