胡錦

隨著當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)的逐漸普及，跨境電商應(yīng)運而生。而自全球范圍內(nèi)爆發(fā)金融危機(jī)之后，我國對外貿(mào)易形式十分嚴(yán)峻，外貿(mào)方式亟待轉(zhuǎn)型，但是這為我國的跨境電商創(chuàng)造了有力的發(fā)展條件。而隨著我國加入貿(mào)易便利化成員，我國的跨境電商更是得到了迅速的發(fā)展。同時，跨境電商還有有效的改善了全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)所帶來的的外貿(mào)市場頹靡情況。本文以山東省的跨境電商為例，以貿(mào)易便利化為前提，分析了貿(mào)易便利化對于跨境電商的拉動效應(yīng)，并通過數(shù)理統(tǒng)計方法化解難點進(jìn)行實證，為山東省的跨境電子商務(wù)的實證研究提供思路。

在電子商務(wù)高速發(fā)展的今天，跨境電子商務(wù)成為我國電子商務(wù)發(fā)展的一個重點方向，如果山東省也開始積極的發(fā)展跨境電子商務(wù)。但是，在跨境電子商務(wù)發(fā)展的如日中天的時候，還存在著許多的問題，其分析主要是聚焦在理論方面，對于其實證研究相對較少。但是，隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的逐漸加深，我國開始活躍在國際貿(mào)易市場中，并且已經(jīng)成為了國際性的主要大國。但是，在各個地區(qū)加強(qiáng)貿(mào)易聯(lián)系的時候，貿(mào)易的非效率所產(chǎn)生的負(fù)面影響被人們逐漸意識到，在貿(mào)易過程中，會常常因為海關(guān)程序繁瑣、港口設(shè)施質(zhì)量低下等問題出現(xiàn)新的成本費用，而這一問題將會對于國際貿(mào)易活動的持續(xù)增長造成嚴(yán)重的阻礙。在此背景下，貿(mào)易便利化的出現(xiàn)具有一定程度上的必然性。

一、貿(mào)易便利化

貿(mào)易便利化最早是由北歐國家所提出，后來隨著世界貿(mào)易的發(fā)展，在各國開始貿(mào)易的過程中所存在的繁瑣通關(guān)程序和晦澀的規(guī)則導(dǎo)致許多國家產(chǎn)不滿。而后為了可以減少這些額外的支出與費用，許多貿(mào)易成員開始希望可以簡化國際貿(mào)易的程序，同步實現(xiàn)貿(mào)易單據(jù)管理制定的標(biāo)準(zhǔn)化。隨后通過在全球范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)合作組織的推動，貿(mào)易便利化才開始逐漸形成雙邊與多邊經(jīng)貿(mào)合作的重要領(lǐng)域。各個貿(mào)易國均可以通過對于本國的基礎(chǔ)設(shè)置加以完善、規(guī)制環(huán)境保護(hù)、提高海關(guān)效率等措施來推行貿(mào)易便利化，從而更好的促進(jìn)本國的貿(mào)易經(jīng)濟(jì)。

二、識別策略

跨境電商行業(yè)的高速發(fā)展必須要有良好的政策環(huán)境為依據(jù)，以此來減少貨物的流通阻力。貿(mào)易便利化中的許多政策都是為了簡化貿(mào)易相關(guān)程序，從而使貿(mào)易更加便利。本文以山東省的跨境電商綜試區(qū)為主要的研究對象，并通過雙重差分法來對于綜試區(qū)實現(xiàn)政策的這一過程進(jìn)行評估。近幾年以來，雙重差分方法開始廣泛應(yīng)用在公共政策評估中。

雙重查分法會將所有的樣本進(jìn)行分組。其中，受到政策影響的為處理組，而未收到政策影響的則是控制組。而選擇需要考量的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，并根據(jù)政策實施前后進(jìn)行第一次差分所得到的兩組變化量，從而消除個體不隨著時間變化的異質(zhì)性，然后對于兩組變化量開展第二次差分，以此來消除隨著時間改變的增量。此時將能夠得到有效的政策實施之后的凈效應(yīng)。

通過捕捉地區(qū)與實踐兩個層面上的差異來進(jìn)行雙重差分，并評估貿(mào)易便利化對于山東省電子商務(wù)發(fā)展的拉動。設(shè)置基礎(chǔ)模型如下：。kjdsit=α0+βtreatedi×policyt+zit+εit其中，kjdsit被認(rèn)為是變量，表示第i個城市第t年的跨境電商發(fā)展水平。而treated則是分組虛擬變量，如果i 屬于實驗組，那么其賦值是1;如果i屬于非實驗組的話，那么其賦值就是0。policy是政策實施虛擬變量。對于實驗組的城市，在2016年之后的賦值為1 ，之前是 0。因為對照組無政策，所以其policy項始終是0。treated×policy 是分組虛擬變量以及政策實施虛擬變量的交叉項，其系數(shù)β則是經(jīng)過兩次差分所得到的結(jié)果，所以代表著貿(mào)易便利對于跨境電商發(fā)展的拉動凈效應(yīng)。而zit屬于控制變量，主要包括山東省的發(fā)展規(guī)模、第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度、交通便利程度以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平等。εit是擾動項。

三、變量及說明

（一）被解釋變量

通過采用城市快遞數(shù)量來代替跨境電商的交易額是一個重要方法。因為跨境電商的發(fā)展程度、物流的繁榮程度之間具有密切的關(guān)聯(lián)。但是，快遞總量中還有另外一部分是跨境快遞，所以如果僅單純采用快遞總量來替代跨境電商的發(fā)展程度，將會出現(xiàn)替代變量不合理的問題。而利用分割信貸余額的方式可以將快遞總量進(jìn)行劃分，使其分為跨境快遞和國內(nèi)快遞，從而有效的提高替代變量的合理性。選擇山東省對外貿(mào)易量和實際利用外資額來對于快遞總量開展分解，其公式為：kuaidiit=α+λtradeit+βdiit+εit

其中，kuaidiit代表快遞總量，tradeit則代表城市的對外貿(mào)易量，fdiit則代表實際利用外資額。根據(jù)以上可以得到回歸系數(shù)，那么跨境快遞數(shù)量大約為λtradeit+βdiit的值。同時，被解釋變量采用人均與總量兩種方式描述。

（二）其他變量

通過利用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來作為控制變量。其中，城市規(guī)模意味著各種經(jīng)濟(jì)資源的集聚程度，同時也是電子商務(wù)實現(xiàn)跨境的基礎(chǔ)，而交通便利程度也同樣會對跨境電商的發(fā)展造成影響。另外還有城市的第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度以及服務(wù)性平臺設(shè)施的建設(shè)等均會促進(jìn)跨境電商的發(fā)展。

本文通過利用人均公路運貨量、人口數(shù)量、人居固定資產(chǎn)實際投入等來作為交通便利程度、城市規(guī)模以及基礎(chǔ)設(shè)置的建設(shè)水平等。

四、實證分析

（一）結(jié)果分析

在計入控制變量之后，擬合優(yōu)度出現(xiàn)了明顯的提升，這意味著加入控制變量非常的重要。但是無論是否加入控制變量，其分組變量和政策變量的交叉項系數(shù)均為正，并且還能夠通過顯著性檢驗，這意味著貿(mào)易便利化符合經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)律，對于跨境電商的發(fā)展具有著十分積極的促進(jìn)效果。

（二）機(jī)制分析

實證研究可以證明貿(mào)易便利化可以有效的促進(jìn)跨境電商的發(fā)展。而貿(mào)易便利化政策的主要機(jī)制就是完善基礎(chǔ)設(shè)置、提高海關(guān)效率等，為了可以驗證這一機(jī)制，將其作為中介變量加入到計量驗證中，并實施經(jīng)典的三步法：首先，回歸政策交叉項和跨境電商的發(fā)展水平，如果系數(shù)十分顯著，那么就意味著貿(mào)易便利化可以有效的拉動跨境電商的發(fā)展。其次，將政策交叉項和完善基礎(chǔ)設(shè)置或是提高海關(guān)效率進(jìn)行回歸，如果系數(shù)顯著，那么就意味著跨境電商促進(jìn)了海關(guān)效率的提升。最后，將政策交叉項與完善基礎(chǔ)設(shè)置或是提高海關(guān)效率同時放入模型和跨境電商發(fā)展水平中回歸，如果政策交叉項系數(shù)降低或是系數(shù)不顯著，那么則意味著跨境電商通過貿(mào)易化便利促進(jìn)了跨境電商的發(fā)展。

五、基于貿(mào)易便利化背景下的跨境電商發(fā)展建議

（一）提高對外開放水平

通過加快國際自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)、自貿(mào)協(xié)定談判等來對標(biāo)更高標(biāo)準(zhǔn)的貿(mào)易便利化，為跨境電商的對外發(fā)展提供發(fā)展通道。推動跨境電商進(jìn)一步的通關(guān)便利化，對于政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，并基于跨境電商企業(yè)來對于服務(wù)體系加以完善，并減少不必要的行政干預(yù)，提升商業(yè)效率。

（二）加強(qiáng)區(qū)域?qū)υ?，建立貿(mào)易便利化合作機(jī)制

我省與許多有貿(mào)易往來的國家都達(dá)成了貿(mào)易便利化合作條款，但并未設(shè)置一個統(tǒng)一的協(xié)調(diào)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，也未建立起完善的貿(mào)易便利化政策溝通機(jī)制。因此建立貿(mào)易便利化溝通、協(xié)調(diào)、監(jiān)管機(jī)制尤為重要。

在自貿(mào)區(qū)建設(shè)中，要注重開展與主要貿(mào)易伙伴的對話、溝通和磋商，推進(jìn)雙方互利共贏合作，加速推進(jìn)我國與貿(mào)易伙伴國貿(mào)易自由化進(jìn)程，使各國可以就貿(mào)易便利化改革與合作進(jìn)行有效溝通，并明確各方職責(zé)，建立完善的協(xié)調(diào)機(jī)制，嚴(yán)格的監(jiān)管機(jī)制，降低溝通阻礙，推動貿(mào)易便利化項目的開展和落地。

（三）加大大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

加大網(wǎng)絡(luò)信息的建設(shè)力度，推動信息化水平的進(jìn)一步發(fā)展，對于國際與國內(nèi)之間的網(wǎng)絡(luò)訪問進(jìn)行協(xié)調(diào)統(tǒng)一，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)的便利性。同時，加強(qiáng)對于跨境電商的基礎(chǔ)信用建設(shè)和信息規(guī)范，提高網(wǎng)上交易的安全性，構(gòu)建更為高效快捷的信息服務(wù)環(huán)境。

（四）提高信息化水平，打造“數(shù)字絲綢之路”

跨境電商的交易全程離不開互聯(lián)網(wǎng)，從產(chǎn)品搜尋與展示到網(wǎng)上購買與支付、物流跟蹤、在線海關(guān)申報等，可以說信息化水平直接影響到跨境電商貿(mào)易便利化水平，所以要積極普及互聯(lián)網(wǎng)，制定相關(guān)法律法規(guī)規(guī)范、鼓勵、支持、引導(dǎo)5G互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，提升信息化水平，為電子商務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造良好物質(zhì)基礎(chǔ)。要通過區(qū)域內(nèi)溝通與合作，實現(xiàn)無紙化通關(guān)，建立較為統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)通關(guān)信息系統(tǒng)，實現(xiàn)海關(guān)信息快速共享與交換。要在區(qū)域內(nèi)充分利用云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，推動跨境電商與新技術(shù)融合發(fā)展。探索建立公共和金融信用信息互補(bǔ)機(jī)制以及市場主體信用等級的標(biāo)準(zhǔn)評價體系，同時大力提升信用信息專業(yè)服務(wù)市場水平。

六、結(jié)語

總而言之，本文通過對于山東省的跨境電子商務(wù)進(jìn)行實證分析，為貿(mào)易便利化背景下跨境電商的拉動效應(yīng)的實證研究提供了新的思路，為當(dāng)前數(shù)據(jù)還相對較少的塊莖電商數(shù)據(jù)分析提供了一種新的研究方向。

（作者單位：山東外國語職業(yè)技術(shù)大學(xué)）