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全國人大常委會為“紅頭文件”糾錯

2021-02-24 08:00焦敏龍王亦君
小康 2021年5期
關(guān)鍵詞:紅頭文件合憲性上位法

焦敏龍 王亦君

全國人大常委會法工委主任沈春耀1月20日在向十三屆全國人大常委會第二十五次會議作關(guān)于2020年備案審查工作情況的報告(以下簡稱“報告”)時介紹,2020年全國人大常委會辦公廳共收到報送備案的行政法規(guī)、地方性法規(guī)、自治條例和單行條例、特別行政區(qū)法律等1310件;共收到公民、組織提出的審查建議5146件,為歷年最多,其中屬于全國人大常委會審查范圍的有3378件。

沈春耀表示,一年來,全國人大常委會法工委進(jìn)一步加大對報備的行政法規(guī)、司法解釋、特別行政區(qū)法律的審查工作力度,加強(qiáng)備案審查制度和能力建設(shè),備案審查工作取得了新進(jìn)展。

備案審查緊貼公眾切身利益

報告中提到了三件合憲性審查案例。

2020年全國政協(xié)委員朱征夫提出,收取機(jī)場建設(shè)費(fèi)涉及對公民私有財(cái)產(chǎn)的征收,應(yīng)進(jìn)行合憲性審查。全國人大常委會法工委經(jīng)審查發(fā)現(xiàn),征收民航發(fā)展基金(即機(jī)場建設(shè)費(fèi))依據(jù)的是國務(wù)院文件和有關(guān)部門規(guī)章,與2014年修改后的預(yù)算法關(guān)于“政府性基金依照法律、行政法規(guī)征收”的規(guī)定不符。目前,全國人大常委會法工委已向司法部提出,如需繼續(xù)征收民航發(fā)展基金,應(yīng)及時完善相關(guān)法律或行政法規(guī)依據(jù)。

另一件合憲性審查案例是2020年9月由公民向全國人大常委會法工委提交的,建議審查昆明、南寧、武漢、太原、石家莊5個城市出租汽車管理?xiàng)l例,指出條例中“要求在本地當(dāng)出租車或網(wǎng)約車司機(jī)需要本地戶籍或居住證”違反了相關(guān)上位法規(guī)定,構(gòu)成嚴(yán)重的就業(yè)歧視,阻礙了出租車行業(yè)“穩(wěn)就業(yè)”功能的實(shí)現(xiàn)。

經(jīng)審查,這一規(guī)定不符合黨中央關(guān)于“引導(dǎo)勞動力要素合理暢通有序流動”“營造公平就業(yè)環(huán)境,依法糾正身份、性別等就業(yè)歧視現(xiàn)象,保障城鄉(xiāng)勞動者享有平等就業(yè)權(quán)利”的改革要求,已要求制定機(jī)關(guān)作出修改。

第三件合憲性審查案例與最高人民法院對于人身損害賠償規(guī)定的一則司法解釋有關(guān)。這份自2004年5月1日起施行的《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定,在人身賠償案件中,對城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民分別以城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民人均純收入作為計(jì)算殘疾賠償金和死亡賠償金的標(biāo)準(zhǔn)。

有公民提出審查建議:這樣會導(dǎo)致司法審判實(shí)踐中出現(xiàn)不公平現(xiàn)象,與憲法有關(guān)精神不一致。

“報告關(guān)系人民群眾切身利益問題,貼近民心?!比珖舜蟪N瘯瘑T王勝明指出,“這次全國人大常委會法工委明確提出,適時修改完善人身損害賠償制度,統(tǒng)一城鄉(xiāng)居民人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>

全國人大常委會法工委法規(guī)備案審查室主任梁鷹對介紹說,備案審查工作的一個重要原則是維護(hù)國家法治統(tǒng)一,同時保障足夠的地方依法立法空間,“如果地方性法規(guī)與憲法法律明確抵觸,全國人大常委會法工委一定嚴(yán)厲糾正,杜絕立法‘放水”。

備案審查保護(hù)和鼓勵地方立法創(chuàng)新

“近年來,隨著改革的進(jìn)一步推進(jìn),全國人大常委會法工委特別注意給地方釋放立法空間?!绷胡椊榻B,支持的情形有三種:一是上位法已修改,而地方性法規(guī)滯后于法律規(guī)定的;二是支持地方性法規(guī)按照中央改革部署進(jìn)行先行先試;三是鼓勵地方根據(jù)實(shí)際需要,在不與憲法、法律的基本精神抵觸的基礎(chǔ)上開展地方立法探索,“電動車載人”“律所設(shè)立人條件調(diào)整”就屬這種情況。

有公民提出,對地方性法規(guī)中關(guān)于“成年人駕駛電動自行車只能搭載一名十六周歲以下的未成年人”進(jìn)行審查建議。

全國人大常委會法工委經(jīng)審查認(rèn)為,現(xiàn)有的行政法規(guī)雖未對制定電動自行車載人的規(guī)定作出明確授權(quán),但基于公民出行便利的需要,省級人大常委會以地方性法規(guī)形式作出探索性規(guī)定,與上位法規(guī)定的精神是一致的,應(yīng)當(dāng)予以支持。

有公民對有的經(jīng)濟(jì)特區(qū)“律所設(shè)立人條件調(diào)整”提出審查建議,指出法規(guī)對個人律師事務(wù)所設(shè)立人規(guī)定了學(xué)歷要求,還規(guī)定注冊會計(jì)師、注冊稅務(wù)師、注冊造價工程師、專利代理人等其他專業(yè)人員,可以成為特殊的律所合伙人。

全國人大常委會法工委經(jīng)審查認(rèn)為,經(jīng)濟(jì)特區(qū)法規(guī)可以對法律、行政法規(guī)、地方性法規(guī)作變通規(guī)定,從改革探索出發(fā)作出上述規(guī)定不違反律師法的基本原則和精神。

梁鷹對此表示:“關(guān)于上位法尚未作出修改,但是中央精神已經(jīng)明確過的重大事項(xiàng),地方立法時可以根據(jù)中央精神進(jìn)行調(diào)整,為基層立法實(shí)踐留足空間。為落實(shí)黨中央的決策部署,必要時也允許地方性法規(guī)比上位法對相關(guān)事項(xiàng)作出更加嚴(yán)格的規(guī)定?!?h3>探索在合憲性審查中適時解釋憲法

1月22日,十三屆全國人大常委會第二十五次會議分組審議報告時,全國人大常委會組成人員討論了備案審查工作一年來的新亮點(diǎn),對公眾生活的影響,以及還能有哪些新突破。

全國人大常委會委員、全國人大常委會法工委副主任張勇表示,2015年我國立法權(quán)下放到市一級后,全國各級人大系統(tǒng)的立法主體由80個增加到354個,加上有權(quán)制定規(guī)章的中央各部委和各級政府,目前我國各類法律制度的制定主體多達(dá)880個。

張勇梳理2020年備案審查工作指出,過去一年,備案審查范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,基本實(shí)現(xiàn)了“規(guī)范性文件在哪里,備案審查就跟到哪里”;通過清理、打包修改、廢舊立新等方式實(shí)現(xiàn)了由上至下相關(guān)制度集中調(diào)整完善;研究處理公民、組織提出的5146件審查建議數(shù)量為歷年最多,說明審查建議渠道通暢,備案審查制度的社會影響力不斷增加。

沈春耀表示,2021年全國人大常委會法工委將在備案審查工作中加強(qiáng)對行政法規(guī)、司法解釋合憲性、涉憲性問題的審查研究,探索在合憲性審查中適時解釋憲法,對違反憲法規(guī)定、憲法原則、憲法精神的行政法規(guī)、司法解釋及其他規(guī)范性文件堅(jiān)決予以糾正,維護(hù)憲法權(quán)威,保障憲法實(shí)施;探索審查研究中的聽證、論證、委托第三方研究等工作機(jī)制。

編輯/余弘陽

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