秦晨西
(山東省煤田地質(zhì)局第三勘探隊(duì),山東 泰安271000)
土石方計(jì)算精度的大小會(huì)對(duì)工程的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。土方量計(jì)算方法主要有三角網(wǎng)法、方格網(wǎng)法、斷面法三種[1]。三角網(wǎng)法一般用于地形起伏變化較大的工程中,其精度與野外采點(diǎn)密度的多少有直接關(guān)系。方格網(wǎng)法用于地形較為平坦的工程,計(jì)算精度與野外采點(diǎn)密度,以及方格網(wǎng)的大小關(guān)系密切相關(guān)[2-3]。無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量的方法計(jì)算土方量能夠適用于各種地形,計(jì)算原理按照三角網(wǎng)法計(jì)算,精度可靠[4]。
無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量可以生成數(shù)字表面模型DSM,能夠表達(dá)地形起伏以及具有坐標(biāo)信息的影像數(shù)據(jù)。將無(wú)人機(jī)作為航空攝影平臺(tái)能夠快速地獲取分辨率較高的影像[5-6]。
無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量技術(shù)主要包括影像數(shù)據(jù)預(yù)處理、影像空三測(cè)量平差、三維建模、DOM、DSM、DEM、DLG 的生成等內(nèi)容。
隨著數(shù)字測(cè)圖技術(shù)的發(fā)展,南方CASS 軟件作為常用的計(jì)算土方量的軟件,操作簡(jiǎn)單易上手,成果精度較高。通過(guò)三維掃描儀來(lái)獲取土方堆的點(diǎn)云數(shù)據(jù),密度和特征點(diǎn)數(shù)據(jù)的獲取能夠保證數(shù)據(jù)的精度,但是生成的圖幅拼接依賴內(nèi)業(yè)人員的經(jīng)驗(yàn),三維掃描儀站點(diǎn)的選取存在限制條件[7]。對(duì)于煤矸石土方量的計(jì)算,一般選擇用三角網(wǎng)兩期計(jì)算。
三角網(wǎng)法是利用外業(yè)采集的地形特征點(diǎn),通過(guò)特征點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行三角構(gòu)網(wǎng),對(duì)需要計(jì)算的測(cè)量區(qū)域按照三棱柱法計(jì)算?;诓灰?guī)則三角網(wǎng)建模,通過(guò)地形特征點(diǎn)構(gòu)造出鄰近的三角網(wǎng),從而構(gòu)成不規(guī)則的三角網(wǎng)。
不規(guī)則三角網(wǎng)利用原始數(shù)據(jù)作為網(wǎng)格結(jié)點(diǎn),通過(guò)插入地性線的方式可以保存原有的及關(guān)鍵的地形特性點(diǎn)及拐點(diǎn),很好地適應(yīng)各種復(fù)雜地形[8]。
某煤礦煤矸石測(cè)區(qū)面積大約為0.04 km2,地形起伏較大,最大高差達(dá)60 m,周?chē)鸀榛巨r(nóng)田和廠房。
2.3.1 技術(shù)流程
由于地形起伏較大,首先用無(wú)人機(jī)對(duì)地形按照100 m 航高飛行,對(duì)生成的航片進(jìn)行初步處理,生成低精度的DSM。將生成的DSM 導(dǎo)入到飛行遙控器中,通過(guò)仿地飛行,原始影像經(jīng)過(guò)空三、正射糾正及鑲嵌,制作DOM、DSM 和DEM成果。結(jié)合三維模型對(duì)地物進(jìn)行矢量化,獲取DLG 成果。項(xiàng)目整體技術(shù)流程如圖1 所示。
圖1 項(xiàng)目整體技術(shù)流程
2.3.2 像控點(diǎn)布設(shè)測(cè)量
根據(jù)航測(cè)任務(wù)需求,測(cè)區(qū)均勻布設(shè)8 個(gè)控制點(diǎn)??刂泣c(diǎn)采用在硬質(zhì)路面刷油漆“十”字樣的方式,均采集“十”字的交叉中心作為控制點(diǎn)坐標(biāo)位置。
利用華測(cè)RTK 連接千尋CORS 獲得平面坐標(biāo)和橢球高,采用測(cè)區(qū)內(nèi)3 個(gè)控制點(diǎn)進(jìn)行參數(shù)校正和檢核,檢核平面誤差2 cm,高程誤差為3 cm,符合測(cè)量要求,對(duì)測(cè)區(qū)范圍內(nèi)的像控點(diǎn)進(jìn)行坐標(biāo)采集。
2.3.3 航線設(shè)計(jì)
無(wú)人機(jī)航線具體設(shè)計(jì)如表1 所示。
表1 無(wú)人機(jī)航線具體設(shè)計(jì)
2.3.4 空三計(jì)算機(jī)精度檢驗(yàn)
整理外業(yè)采集到的航飛照片,并剔除拍攝質(zhì)量不佳的相片,拍攝航攝影像的過(guò)程中,由于受大氣散射、地形起伏、溫度、光照等因素的影響,航片及航帶之間可能光照明暗程度不同,為了影像光照的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,對(duì)影像進(jìn)行預(yù)處理[9]。運(yùn)用圖像處理軟件photoshop 等對(duì)影像進(jìn)行勻光勻色、裁邊等處理。采用Context Capture 導(dǎo)入像控點(diǎn)、檢查點(diǎn)、原始照片及POS 進(jìn)行空三計(jì)算。最終的控制點(diǎn)平面中誤差為±2 cm,高程中誤差為±2.5 cm,符合測(cè)量精度。
2.3.5 三維重建
空三計(jì)算之后,進(jìn)行模型的三維構(gòu)建。根據(jù)空三加密信息成果,通過(guò)影像密集匹配可獲得高密度的點(diǎn)云??筛鶕?jù)計(jì)算機(jī)性能將切塊分割成若干瓦片進(jìn)行不同層次的TIN 模型構(gòu)建。通過(guò)調(diào)整三角尺寸與原始影像分辨率相匹配,生成平坦區(qū)域的三角網(wǎng)[10]。生成的模型整體連續(xù)光滑,土方測(cè)算需要剔除植被、房屋等要素。
2.3.6 地形圖編制
基于南方CASS 軟件平臺(tái)進(jìn)行DLG 矢量采集,基于點(diǎn)云采集房屋、道路、高程點(diǎn)等要素。最后按照地形圖規(guī)范要求完成編圖。
2.3.7 誤差檢核
地形圖上均勻選出100 個(gè)數(shù)據(jù),利用RTK 到實(shí)地進(jìn)行檢核,通過(guò)測(cè)量,算出檢核的中誤差,平面中誤差為±2.8 cm,高程中誤差為±3.5 cm,符合測(cè)量要求。
2.3.8 煤矸石方量計(jì)算
通過(guò)三維模型,圈出煤矸石的底部范圍,通過(guò)兩期土方計(jì)算,最新測(cè)得高程為現(xiàn)狀高程,邊界范圍線上的為最低點(diǎn),高程為原始高程,利用CASS 軟件,計(jì)算出煤矸石方量。
利用無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量測(cè)量煤矸石方量,通過(guò)仿地飛行的方式,設(shè)定好飛行航線,只需飛行幾個(gè)架次,就能完成工作。無(wú)人機(jī)獲取數(shù)據(jù)速度較快,且為三維點(diǎn)云,能較好地反映地物地貌,相對(duì)于傳統(tǒng)RTK 測(cè)量方式,速度更快,精度更高。傳統(tǒng)的RTK 及全站儀測(cè)量得到的數(shù)據(jù)為少量明顯地物的特性點(diǎn),構(gòu)建不規(guī)則三角網(wǎng)時(shí)無(wú)法仔細(xì)描述地物復(fù)雜細(xì)節(jié);對(duì)于三角網(wǎng)兩期算法需要高程數(shù)據(jù),例如煤矸石山等復(fù)雜地形的情況,通過(guò)RTK 及全站儀測(cè)量進(jìn)行實(shí)測(cè),測(cè)量比較困難,精度也不是很高,為了盡可能地提高測(cè)量精度,在煤矸石山區(qū)域近可能的多選特征點(diǎn)以及地性線拐點(diǎn);如果測(cè)量中存在選擇特性點(diǎn)或者密度較低不合適的情況,則后期土方計(jì)算的精度會(huì)有所降低[11-14]。
綜上所述,通過(guò)無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量能夠進(jìn)行多角度的拍攝,可以減少外業(yè)作業(yè)時(shí)間,有利于加快工作效率。各種復(fù)雜的地形都能得到點(diǎn)云密度比較大的數(shù)據(jù),以便于后期土方計(jì)算,能夠更好地保證土方計(jì)算精度。