解放軍報官方微博2月20日消息,近日,在西藏軍區(qū)各部隊組織的一場演練中,西藏軍區(qū)某陸航旅利用剛列裝不久的新型直升機直-20進行低空飛行訓練。新型直升機直-20進駐高原,大大提升陸航部隊在高原高海拔地區(qū)的機動部署能力。說起直-20,就不能不提到航空工業(yè)直升機設計研究所總設計師鄧景輝。作為技術(shù)負責人,鄧景輝和團隊共同研制出我國國產(chǎn)第四代直升機——直-20。在我國廣袤的土地上,直-20可以全天候、全疆域飛行,代表著我國直升機目前最高水平。
想要研制出高原直升機,就必須攻克一項關(guān)鍵技術(shù)——旋翼防除冰,這是一項世界性難題。在7000米高度以下,當直升機穿越含水量較大的低空云層時,往往會因為低溫、大濕度導致旋翼結(jié)冰,無法正常工作。在研制之初,鄧景輝和團隊也曾想過通過對外合作的方式實現(xiàn)技術(shù)突破,但被外方拒絕了。他意識到核心的關(guān)鍵技術(shù)一定要掌握在自己手里,并且暗下決心,一定要把旋翼防除冰搞出來。在直-20立項之前的十年里,鄧景輝和團隊就已經(jīng)開始了旋翼防除冰的先期關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),加上型號立項后的正式研制, 前后整整20年,他不是帶領(lǐng)團隊泡在設計現(xiàn)場研究實驗參數(shù),就是分赴高原、雪野,在極寒、高溫、濕熱等外場追著試飛的直升機奔跑。他和團隊“四上高原、四進高寒”,并且通過了南方濕熱環(huán)境的考驗,試飛足跡覆蓋了我國整個國土疆域。
2018年2月,鄧景輝和科研團隊在海拔5000多米的雪域高原成功完成最后一次試飛驗證,這是直-20首次進入真實惡劣環(huán)境下驗證旋翼防除冰技術(shù),風險極高。為了拿到寶貴的數(shù)據(jù),跟隨鄧景輝多年的試飛團隊一次又一次沖進結(jié)冰云層,成功完成了科研試飛任務。當直升機平穩(wěn)降落后,鄧景輝和研制團隊欣喜異常。從那天起,中國成為世界上第四個攻克直升機旋翼防除冰技術(shù)的國家。直-20也擁有了全疆域、全天候作戰(zhàn)的能力。? (據(jù)澎湃新聞 2.21訊)