文/ 陳嘉良 聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁
新冠疫情對全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了沖擊,但也催生了新的經(jīng)濟(jì)增長方式,使我們的生活方式產(chǎn)生了悄然變化。根據(jù)聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展組織發(fā)布的《新冠疫情和電子商務(wù)》調(diào)查顯示,由于疫情影響,全球范圍內(nèi)有超過一半的受訪者更加頻繁地使用網(wǎng)絡(luò)購物,而中國是網(wǎng)購增長最為強(qiáng)勁的市場之一。商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示,2020全年中國實(shí)物商品網(wǎng)上零售額9.8萬億元,逆勢增長14.8%,中國已經(jīng)連續(xù)8年成為全球第一大網(wǎng)絡(luò)零售市場。
事實(shí)上,在“十三五”期間,電子商務(wù)已經(jīng)在中國迅速發(fā)展,網(wǎng)上零售額突破10萬億元,年復(fù)合增長率為24.6%。在中國大力推動“雙循環(huán)”格局構(gòu)建的背景下,電子商務(wù)對促進(jìn)消費(fèi)內(nèi)循環(huán)的作用愈發(fā)顯著,去年的實(shí)物商品網(wǎng)上零售額占社會零售總額比重達(dá)到24.9%。值得注意的是,電子商務(wù)這一新業(yè)態(tài)也在外貿(mào)行業(yè)蓬勃發(fā)展。根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù),去年全年中國跨境電商進(jìn)出口1.69萬億元,增長了31.1%??缇畴娚痰陌l(fā)展不僅進(jìn)一步助推了國內(nèi)的消費(fèi)需求,也聯(lián)通盤活中國市場與全球市場的連接,使得中國市場更深入和廣泛地融入到全球經(jīng)濟(jì)活動之中,從而推動了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
在當(dāng)前以線上消費(fèi)為主的新增長模式之下,如何助力跨境電商需求的增長,支持“雙循環(huán)”經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展,對行業(yè)和國際物流都提出了更高的要求和考驗(yàn),以下為三點(diǎn)看法。
總體而言,中國跨境電商的蓬勃發(fā)展促使亞太市場占據(jù)了全球電商市場份額的62.6%,進(jìn)一步推動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在構(gòu)建“雙循環(huán)”新格局的背景下,跨境電商已經(jīng)成為連通國內(nèi)國際雙市場的重要紐帶和拉動經(jīng)濟(jì)增長的新通道。
中國政府不斷發(fā)布利好政策,簡化申報(bào)和便利通關(guān),支持進(jìn)出口跨境電商的發(fā)展確保貿(mào)易暢通。同時(shí),隨著100余個(gè)跨境電商綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的逐步設(shè)立、“絲路電商”的建設(shè)和《電子商務(wù)法》的實(shí)施,中國跨境電商的業(yè)態(tài)得到了極大增強(qiáng)。與跨境電商集成發(fā)展的物流企業(yè),應(yīng)該積極部署基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和相關(guān)服務(wù)的提升,與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門緊密合作,搭建增效平臺以加大對企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的支撐,解決由于進(jìn)出口流程所帶來的時(shí)間和費(fèi)用成本問題,助力跨境電商行業(yè)健康發(fā)展。
從世界范圍來看,電子商務(wù)與線下商業(yè)相比迎來了更快的復(fù)蘇,零售領(lǐng)域的流通體量已經(jīng)超過了新冠疫情前水平。隨之而來的是進(jìn)一步加劇的跨境商品網(wǎng)絡(luò)購物競爭,除了具備有吸引力的價(jià)格,服務(wù)、時(shí)效性等商品的附加價(jià)值成為消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn)。作為國際長途運(yùn)輸,跨境物流存在配送時(shí)間長、無法全程追蹤包裹、包裹破損丟失等問題。機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,跨境電商的高速發(fā)展,離不開通過國際間的協(xié)同合作提升物流效率,對國際物流服務(wù)提出了更高要求。
國際物流服務(wù)需要發(fā)揮優(yōu)勢,結(jié)合對當(dāng)?shù)厥袌龊彤?dāng)?shù)刎涍\(yùn)規(guī)則的了解,有效調(diào)用當(dāng)?shù)剡\(yùn)力資源,定制本地化的端到端物流解決方案,從而能夠以發(fā)達(dá)穩(wěn)定的全球物流網(wǎng)絡(luò)和充足的運(yùn)力保障運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和可靠性,滿足整體跨境電商的服務(wù)需求。
隨著海外購加入跨境電商戰(zhàn)役,跨境物流的“大考”時(shí)間也延長到了今年。據(jù)中國國家郵政局預(yù)測,快遞業(yè)務(wù)旺季從去年11月初開始將持續(xù)將近3個(gè)月的時(shí)間。事實(shí)上,從全球業(yè)務(wù)量來看,聯(lián)邦快遞已經(jīng)自去年3月起就體會到了物流“高峰期”。我們預(yù)計(jì),由于新冠疫情造成的特殊情況,線上購物電子商務(wù)衍生的全球物流需求,將在新冠疫情時(shí)期的增長基礎(chǔ)上,進(jìn)一步增加,有呈現(xiàn)物流運(yùn)輸行業(yè)的“馬拉松競賽”之勢。
面對新的購物消費(fèi)跨境電商物流需求趨勢,國際物流服務(wù)要從提升總體電商服務(wù)能力、拓展運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)、推動科技創(chuàng)新、增強(qiáng)人員和資源配置幾個(gè)主要方面進(jìn)行不懈努力,充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,增強(qiáng)運(yùn)輸耐力。
在全球經(jīng)貿(mào)合作面臨挑戰(zhàn)之時(shí),跨境電商的發(fā)展無疑將成為中國對外貿(mào)易強(qiáng)有力的推動力,也將在“雙循環(huán)”的大背景下在全球自由貿(mào)易中發(fā)揮更大的作用,成為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的動能。