上海汽車(chē)博物館

1886年1月29日，42歲的卡爾·本茨在他生活的城市——德國(guó)的曼海姆為他設(shè)計(jì)制造的本茨三輪機(jī)動(dòng)車(chē)提出專(zhuān)利申請(qǐng)。同年11月專(zhuān)利獲批，編號(hào)為37435。在大多數(shù)人看來(lái)，這臺(tái)只有3個(gè)車(chē)輪、最高時(shí)速不過(guò)16公里的發(fā)明就是世界上第一輛汽車(chē)。

1886年6月3日，本茨向公眾展示了他的發(fā)明。兩年后的8月5日清晨，39歲的貝爾塔·本茨在丈夫完全不知情的情況下駕駛著3號(hào)專(zhuān)利汽車(chē)，載著兩個(gè)10多歲的孩子離開(kāi)曼海姆，向她母親所在的城市普福爾茨海姆駛?cè)?。這是一段長(zhǎng)達(dá)106公里的旅程，而這三位歷史上最早的汽車(chē)旅行者，遇到的問(wèn)題也可想而知：油管堵了，她用發(fā)卡疏通;電線(xiàn)漏電，她用襪帶做絕緣材料;木質(zhì)的剎車(chē)片磨損了，她請(qǐng)路上遇到的鞋匠幫忙用皮料制作了襯片（并由此成為剎車(chē)襯片的發(fā)明者）;她還在威斯洛赫的一家藥店購(gòu)買(mǎi)了輕質(zhì)石油作為續(xù)航的燃料，順便為那家藥店賦予了人類(lèi)歷史上第一家加油站的榮譽(yù)。當(dāng)這款只有兩個(gè)擋位的車(chē)輸出的動(dòng)力不夠爬坡時(shí)，兩個(gè)孩子要跳下車(chē)推著車(chē)前行。他們還要在每次休息時(shí)補(bǔ)充水，以便為冷卻系統(tǒng)降溫。

2008年，這段旅行線(xiàn)路被正式收錄為人類(lèi)工業(yè)遺產(chǎn)。和埋頭技術(shù)、從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)如何將自己的發(fā)明投入市場(chǎng)的卡爾·本茨相比，貝爾塔·本茨希望通過(guò)此次長(zhǎng)途旅行向丈夫證明，一旦通過(guò)類(lèi)似的舉措向世人證明它的實(shí)用性，他們的投入將會(huì)收獲豐厚的回報(bào)。

她做到了。目睹了這一神奇座駕的沿途居民的談?wù)搶⑺兂闪嗣襟w的熱點(diǎn)。40年之后，本茨和戴姆勒創(chuàng)辦的公司組合在一起，成為大名鼎鼎的梅賽德斯-奔馳。

【素材點(diǎn)撥】一百多公里的路程，將貝爾塔·本茨的聰慧、冷靜、果敢、高瞻遠(yuǎn)矚呈現(xiàn)在世人面前。為了用行動(dòng)打破人們封閉的觀(guān)念，她毫不猶豫地選擇上路，遇到困難就解決困難，身邊用具都被興致勃勃地拿來(lái)嘗試，她用這趟旅程證明了汽車(chē)能夠改變世界的發(fā)展前景。宇航員阿姆斯特朗曾自傲于踏上月球的第一步，留下“這是一個(gè)人的一小步，卻是人類(lèi)的一大步”的名言，貝爾塔·本茨的百多里路程同樣是她個(gè)人的一小步，人類(lèi)的一大步。

【適用話(huà)題】敢于嘗試;創(chuàng)新;想法與行動(dòng);推動(dòng)與改變……

（小寶摘自《讀者》2020年第23期）