文|余杭區(qū)城管局
近年來,浙江省杭州市余杭區(qū)城管局積極探索應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等為代表的新一代信息技術(shù),持續(xù)打造符合余杭實(shí)際、突出余杭特色的“智慧城管”系統(tǒng),讓科技為管理賦能,全面提升城市管理智慧化和精細(xì)化水平。
在傳統(tǒng)的管理模式下,執(zhí)法方式與信息化社會(huì)存在諸多不匹配,特別是當(dāng)時(shí)部分執(zhí)法設(shè)備較為陳舊落后,客觀上不能滿足當(dāng)前一線執(zhí)法辦案需求。為此,余杭區(qū)城管局堅(jiān)決推進(jìn)“數(shù)據(jù)城管”項(xiàng)目建設(shè)。
為隊(duì)員配備智能執(zhí)法終端,按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)法辦案程序開發(fā)“數(shù)據(jù)城管”APP,導(dǎo)入了1400 余項(xiàng)執(zhí)法事項(xiàng)。通過手持終端,一線執(zhí)法隊(duì)員實(shí)現(xiàn)了電子化辦案和移動(dòng)執(zhí)法。對(duì)于沿街商鋪我們建立了數(shù)據(jù)庫,采取遞進(jìn)式管理模式,第一次現(xiàn)場(chǎng)教育、第二次書面整改、第三次處罰,采用先提醒后處罰的人性化執(zhí)法模式,讓普法教育更加深入人心。
2018年6月,余杭區(qū)城管局推出了“信息化違停查處系統(tǒng)”,也是省內(nèi)首個(gè)違停智慧提醒類系統(tǒng),城管執(zhí)法隊(duì)員只需拿著移動(dòng)執(zhí)法終端,對(duì)車輛拍攝一張“正臉照”,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)跳出該車輛的信息,不再需要傳統(tǒng)的手抄罰單,可以利用“執(zhí)法通”直接打印,既提高了執(zhí)法隊(duì)員的工作效率也節(jié)省了人力資源。2020年以來,全年路面巡查累計(jì)發(fā)現(xiàn)違停案件35.04 萬件,發(fā)送違停提醒信息后駛離24.28 萬輛,駛離率為69.3%。通過提醒后12%的車輛被引導(dǎo)至周邊停車場(chǎng),提高了公共停車場(chǎng)周轉(zhuǎn)率,保障了道路暢通。
推進(jìn)人行道違停執(zhí)法“機(jī)器換人”,聯(lián)合屬地街道打造“AI 視頻巡邏一條街”,充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控?cái)z像頭,依托杭州市“城市大腦”余杭平臺(tái)進(jìn)行視頻畫面算法分析,自動(dòng)抓拍和識(shí)別預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的人行道違章停車行為,向車主發(fā)送人行道違停提醒短信及附近可用泊位信息,督促車主自覺改正違法行為。截至目前,余杭區(qū)城管局已在南苑、臨平、黃湖、徑山、臨平新城、倉前、余杭、喬司等鎮(zhèn)街設(shè)置共88 路攝像頭,目前已取得初步成效,大大減少了對(duì)執(zhí)法隊(duì)員的人力占用,縮小了執(zhí)法空檔,執(zhí)法更加精準(zhǔn)高效。
生活垃圾分類、渣土管理是城市管理工作的“老大難”問題。為破解這些難題,余杭區(qū)城管局在“智慧城管”系統(tǒng)構(gòu)架時(shí)堅(jiān)持主動(dòng)管理、關(guān)口前移,進(jìn)行了多方探索。
為積極響應(yīng)習(xí)總書記“垃圾分類就是新時(shí)尚”的號(hào)召,余杭區(qū)建設(shè)了全區(qū)生活垃圾分類評(píng)價(jià)系統(tǒng),重點(diǎn)解決垃圾分類前端精準(zhǔn)管理問題。余杭區(qū)各鎮(zhèn)街目前對(duì)垃圾分類的情況監(jiān)管方式主要是委托第三方巡檢公司,通過設(shè)置二維碼垃圾袋發(fā)放機(jī),綁定投放業(yè)主的住戶信息,督導(dǎo)員掃碼開袋巡檢、按戶評(píng)分。去年以來,已完成與19 個(gè)鎮(zhèn)街的巡檢公司數(shù)據(jù)對(duì)接,覆蓋372 個(gè)村社,739 個(gè)城市小區(qū),共計(jì)27 萬余名業(yè)主和村民,全區(qū)生活垃圾分類正確率達(dá)到90.38%,部分鎮(zhèn)街正確率達(dá)到95%。同時(shí),建立余杭區(qū)易腐垃圾車載稱重系統(tǒng),做好對(duì)易腐垃圾清運(yùn)過程的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和清運(yùn)數(shù)據(jù)記錄,實(shí)現(xiàn)對(duì)城市易腐垃圾收運(yùn)的源頭稱重和計(jì)量監(jiān)管。截至目前,易腐垃圾車載稱重系統(tǒng)已開發(fā)完成并進(jìn)行了初步優(yōu)化,14 輛易腐垃圾運(yùn)輸車覆蓋220 個(gè)小區(qū),目前已開始試運(yùn)行。
所有在余杭區(qū)運(yùn)營(yíng)的渣土車必須安裝GPS 定位裝置,在此基礎(chǔ)上,余杭區(qū)城管局與杭州市“城市大腦”余杭平臺(tái)的阿里團(tuán)隊(duì)合作,引入最新的數(shù)據(jù)算法,運(yùn)用數(shù)據(jù)建模,對(duì)渣土車行車路線進(jìn)行智能化判斷,利用渣土偷倒時(shí)GPS 軌跡出現(xiàn)的多車輛折返、短時(shí)間停留的行為分析,智能判斷疑似偷倒行為,生成疑似偷倒點(diǎn)。這樣一來,執(zhí)法隊(duì)員在查處這類違法行為時(shí)將更具有針對(duì)性,提高執(zhí)法效率,減少人力浪費(fèi)。
通過該巡檢系統(tǒng),結(jié)合數(shù)據(jù)城管基礎(chǔ)信息采集系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了城市管理日常檢查任務(wù)定期下發(fā)、專線檢查任務(wù)指定下發(fā)。目前該系統(tǒng)已上線試運(yùn)行,截至目前,共下發(fā)周檢查任務(wù)44 次、專項(xiàng)檢查任務(wù)2 個(gè),開展執(zhí)法檢查205692 次,發(fā)現(xiàn)城市管理問題2221 個(gè),已整改問題2071 個(gè)。
城市管理領(lǐng)域的找車位等問題是群眾投訴較為集中的熱點(diǎn)。針對(duì)這些問題,我們積極運(yùn)用科技手段,優(yōu)化城市管理便民服務(wù),讓“信息多跑路、群眾少操心”。
余杭區(qū)市民之家地處城市核心商務(wù)區(qū),進(jìn)駐單位及工作人員共有車輛860 余輛,每天辦事群眾進(jìn)出車輛2300 余輛次,而市民之家附近公共停車泊位只有421 個(gè)。不少來市民之家辦事的群眾不得不繞著大樓“轉(zhuǎn)圈”找車位,車位極度緊缺。自2019年8月起,我們將原用于入駐單位停放車輛的219 個(gè)地下停車位,全部讓與辦事群眾,并在市民之家附近將一處空地開辟為臨時(shí)停車場(chǎng),用于市民之家入駐單位及員工停車。同時(shí),運(yùn)用信息技術(shù),搭建市民之家周邊停車智慧化泊位引導(dǎo)平臺(tái),實(shí)地排查和梳理市民之家周邊人行道免費(fèi)泊位共計(jì)390 余個(gè),實(shí)時(shí)采集泊位空滿狀態(tài)信息,并整合市民之家周邊公共停車場(chǎng)、寫字樓泊位共計(jì)2270 余個(gè),努力修通停車數(shù)據(jù)聯(lián)通的“高速公路”。在此基礎(chǔ)上,通過“余杭城管”微信公眾號(hào)、“杭州辦事”APP 提供市民之家區(qū)塊可用泊位引導(dǎo)便民服務(wù),并在市民之家東南西北四個(gè)方向主要道路設(shè)置4 塊泊位引導(dǎo)屏,實(shí)時(shí)發(fā)布相關(guān)停車場(chǎng)庫的可用泊位信息,引導(dǎo)辦事群眾選擇適合的停車點(diǎn),減少因?qū)ふ也次坏脑谕緯r(shí)間。
在全市率先實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)易程序(違停除外)當(dāng)事人現(xiàn)場(chǎng)二維碼掃碼繳納罰款。城管執(zhí)法隊(duì)員可通過“執(zhí)法通”移動(dòng)終端現(xiàn)場(chǎng)打印出《簡(jiǎn)易程序處罰決定書》(違停除外),決定書上附有二維碼,行政執(zhí)法相對(duì)人可以通過掃碼,進(jìn)入浙江政務(wù)服務(wù)網(wǎng)公共支付平臺(tái),幾分鐘內(nèi)即可完成罰款繳納。這一創(chuàng)新舉措一方面為當(dāng)事人節(jié)省了銀行排隊(duì)繳納罰款的時(shí)間和精力,實(shí)現(xiàn)罰款繳納“跑零次”,便于簡(jiǎn)易程序案件執(zhí)行到位,另一方面做到了簡(jiǎn)易程序罰款的電子收繳和罰繳分離,大大降低了現(xiàn)場(chǎng)收繳罰款帶來的廉政風(fēng)險(xiǎn)。該功能自2020年5月中旬上線以來,共通過二維碼收繳簡(jiǎn)易程序罰款6541 起。
下一步,余杭區(qū)城管局繼續(xù)深挖“智慧城管”的技術(shù)功能,結(jié)合余杭區(qū)關(guān)于“靚城行動(dòng)-推動(dòng)?xùn)|部崛起”的戰(zhàn)略部署,對(duì)城市實(shí)施繡花式精細(xì)管理,持續(xù)推動(dòng)余杭區(qū)城市治理現(xiàn)代化水平提高,從而不斷提升百姓幸福感、獲得感。
擴(kuò)面違停AI 識(shí)別系統(tǒng)。在目前南苑街道和黃湖鎮(zhèn)試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,推進(jìn)系統(tǒng)擴(kuò)面,依托“城市大腦”余杭平臺(tái),充分對(duì)現(xiàn)有視頻攝像頭挖潛,同時(shí)對(duì)重點(diǎn)區(qū)塊、道路監(jiān)控點(diǎn)位進(jìn)行補(bǔ)盲。計(jì)劃在靚城行動(dòng)8 鎮(zhèn)街2 平臺(tái)范圍內(nèi),推行城市道路違停AI 識(shí)別,實(shí)行機(jī)器換人,對(duì)人行道違停可做到自動(dòng)發(fā)現(xiàn)、自動(dòng)提醒、自動(dòng)復(fù)查、自動(dòng)派件。
拓展智慧停車引導(dǎo)平臺(tái)。余杭區(qū)交通集團(tuán),建立面向全區(qū)的停車引導(dǎo)系統(tǒng),接入杭州市城市大腦余杭區(qū)停車場(chǎng)庫和道路泊位數(shù)據(jù),以及加裝地磁傳感器的人行道泊位數(shù)據(jù)。多渠道發(fā)布停車引導(dǎo)信息,包括對(duì)接高德地圖等公用軟件,以及微信小程序等,方便群眾查詢泊位信息,提高泊位利用率、周轉(zhuǎn)率和運(yùn)營(yíng)效能,緩解“停車難”問題。同時(shí)與高德地圖進(jìn)行對(duì)接。
升級(jí)渣土車輛智慧管理系統(tǒng),在現(xiàn)有渣土車GPS 建模分析的基礎(chǔ)上,對(duì)渣土車加裝空/滿載傳感器,判定渣土車是空車還是滿車,結(jié)合車輛GPS 軌跡數(shù)據(jù),準(zhǔn)確分析判定和自動(dòng)預(yù)警渣土車疑似偷倒亂倒現(xiàn)象,提升對(duì)渣土車輛的監(jiān)管效率。
建立餐飲商鋪油煙在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。在重點(diǎn)餐飲經(jīng)營(yíng)企業(yè)安裝油煙在線監(jiān)測(cè)傳感器,實(shí)時(shí)感知油煙排放達(dá)標(biāo)情況,所有油煙濃度數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至政府監(jiān)管平臺(tái),對(duì)油煙超標(biāo)或異常排放的商家自動(dòng)報(bào)警,自動(dòng)推送至執(zhí)法隊(duì)員及時(shí)處置,提高執(zhí)法檢查效率。
開發(fā)“城市管理督查考核系統(tǒng)”。通過信息化的手段,建立和健全以“發(fā)現(xiàn)、整改、反饋”為核心的城市管理考核閉環(huán)工作機(jī)制,解決傳統(tǒng)城市管理考核手段落后、事后監(jiān)管難、數(shù)據(jù)分析難等不足,實(shí)現(xiàn)城市管理考核全流程管理、考核成績(jī)用數(shù)據(jù)說話。
開發(fā)信訪系統(tǒng)。收集中隊(duì)自接和鎮(zhèn)街交辦的信訪件,中隊(duì)自行錄入,進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。