2021年第1期

能源革命要抓住價格改革的“牛鼻子”

華北油田 李長開

讀罷貴刊2021 年第1 期特別策劃《能源要革誰的命？》，對我國未來十年能源消費持續(xù)升級的前景有了更多憧憬，也對能源革命能否成功有些擔憂。擔憂的痛點，就在于新型能源的價格。

光伏產業(yè)對于傳統(tǒng)化石能源來說，是一種可以作為升級替代的新型能源，上世紀60 年代末到本世紀20 年代初，在世界經過了50 年的推廣、中國經過了10 多年的發(fā)展，才剛剛到迅猛發(fā)展的程度，也沒到替代化石能源的程度。那么，未來十年時間哪一種新型能源能夠取得革命性成功呢？應該很難。

天然氣產業(yè)近幾年在國家政策的推動下，部分區(qū)域實現了“煤改氣”，但也出現了嚴重的冬季“氣荒”，未來一段時間也難以解決。這在世界今年整體“荒氣”的情形下卻出現“氣荒”，讓人難以想象。之所以在看似前景廣闊的替代能源領域，出現這樣那樣的問題，根本原因就在于價格改革不到位。盡管“十三五”期間，我國對新型能源的價格進行了深化改革，但與市場尤其是企業(yè)需求還有很大差距。像光伏發(fā)電企業(yè)或個體、天然氣生產企業(yè)，因為產業(yè)產品獲利少而缺少繼續(xù)擴大再生產的動力。如果政策和相關改革一直不變，這樣的問題當前不能解決，未來十年更難以出現變局，那反過來就更不能推動整個產業(yè)的進步。還有，作為能源消費者也應該轉變觀念，既然都知道新能源對減少污染、消費升級的重要性，就應該承擔起相應產品價格提高的壓力，不能只做“口頭表示”。讓相應行業(yè)企業(yè)能夠獲利，這是整個行業(yè)能夠可持續(xù)發(fā)展的基礎。

把論文寫在祖國大地上

天津石化 周子昔

拜讀貴刊2021 年第2 期雜志《管材醫(yī)生馮春》一文深為感動。被花香茶香和書香包圍著，手中握著喜愛的雜志，倍感幸福。同時，也對那些像馮春一樣舍小家、為大家，長期奮戰(zhàn)在荒郊野嶺、大漠戈壁的石油石化人充滿敬意。他們以“為中國能源事業(yè)發(fā)展奮斗終生”為理想信念，把論文寫在祖國大地上、把對祖國的忠誠和熱愛書寫在祖國大地上。

“到祖國最需要的地方去，到科研一線去，勇攀科技高峰”，是馮春的座右銘。他是這么說的，也是這么做的。清華大學畢業(yè)后，他放棄留京工作的機會，主動選擇中國石油，從事油氣井管材失效分析與結構材料應用研究。入職十年，針對塔里木、西南、長慶、新疆等重點油氣田油井管斷裂和泄漏等問題，他做了大量現場調查研究及失效分析工作，顯著降低了油井管失效概率，創(chuàng)造了經濟效益約數十億元，為西氣東輸、深層油氣開發(fā)等國家重大工程項目的建設做出了貢獻。同時，他累計發(fā)表論文50 余篇，授權發(fā)明專利20 余項，制修訂國家和行業(yè)標準8 項，獲得第二十九屆孫越崎能源科學技術獎青年科技獎。入職十年，馮春腳踏實地，踐行科研工作者的初心使命，迅速成長為能源領域科技創(chuàng)新發(fā)展的領頭雁，成為新一代石油石化人的優(yōu)秀代表。

江山代有才人出。愿更多優(yōu)秀的年輕人加入能源領域，在石油化工戰(zhàn)線扎根基層、勇攀科技高峰，把論文寫在祖國大地上，為摯愛的祖國提供強大的能源而努力奮斗。

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《哈特能源要聞》

美國在綠色未來排名中落后

2021年2月12日刊

世界上最大的碳排放國，在應對“全球氣候緊急狀況”上遠遠落后于其他國家?！堵槭±砉ぜ夹g評論》發(fā)布的綠色未來指數對76 個國家和地區(qū)在建設低碳未來方面取得的進展進行了評估和排名。該指數考慮了五大支柱，包括碳排放、可再生能源占能源消費的比例、社會的綠色倡議、脫碳創(chuàng)新和國家氣候政策的有效性。雖然各國承諾將清潔技術、工業(yè)和基礎設施放在疫情后恢復計劃的優(yōu)先位置，但在能源系統(tǒng)和經濟與化石燃料脫鉤方面進展緩慢。

(于 洋)

《美國能源信息署》

貝克休斯對需求前景“謹慎樂觀”

2021年2月6日刊

能源服務公司貝克休斯（Baker Hughes）的首席執(zhí)行官西蒙內利（Lorenzo Simonelli）表示，能源需求預計2021 年下半年復蘇。西蒙內利在接受CNBC 記者史蒂夫·塞奇威克（Steve Sedgwick）采訪時表示：“我們對能源需求前景持謹慎樂觀的態(tài)度?！彼赋?，由于新冠疫情一些國家仍處于經濟封鎖狀態(tài)，導致2020 年的能源需求量大幅減少，并給2021 年上半年的燃料銷售狀況蒙上陰霾。他預計，隨著新冠疫苗的推出，經濟形勢將有所改善，能源需求有望在今年下半年開始復蘇。

(于 洋)

《路透社》

伊拉克恢復火車運輸石油衍生品

2021年2月10日刊

伊拉克共和國鐵路公司（IRR）宣布，它已恢復從該國中部地區(qū)到南部的有限的石油衍生品運輸，試圖恢復鐵路部門。這家企業(yè)宣布，工人修復了100 輛鐵路罐車，重建了許多受損的建筑和設備。IRR 目前從白暨豚煉油廠Salahudin 省巴格達北部的烏姆蓋斯爾港口，每天運輸1000 立方米的石油衍生品。公司計劃進口250 輛新的鐵路罐車，其中39 輛已經抵達伊拉克，另外150 輛將在未來幾天抵達。伊拉克希望通過減少對原油出口的依賴，支持和振興受多年戰(zhàn)爭和沖突負面影響的石油和鐵路部門，以推動國家經濟發(fā)展。

(于 洋)

《油氣投資》

殼牌縮小在挪威的勘探范圍

2021年2月刊

荷蘭皇家殼牌（Royal Dutch Shell）向挪威石油和能源部（Norwegian oil and energy ministry）表示，未來將縮小在挪威的勘探范圍，專注于天然氣生產，可能包括海上風電。殼牌2020 年10 月表示，計劃將其油氣業(yè)務縮減至全球9 個盆地。這是其降低業(yè)務碳排放強度戰(zhàn)略的一部分。預計該公司下周宣布新戰(zhàn)略的具體內容。

(于 洋)

《原油價格》

俄羅斯和沙特石油巨頭將從拜登反石油運動中獲益

2021年2月10日刊

越來越多的西方國家希望到2050 年實現凈零排放，而美國政府限制石油和天然氣開采，很可能使俄羅斯和沙特阿美石油公司（Aramco）受益。盡管主要發(fā)達經濟體誓言要“重建更環(huán)保的經濟”，但世界的發(fā)展仍離不開石油，至少在短期內受益者將是那些位于尚未承諾要實現凈零目標國家的石油公司。而這些公司正在加倍增加石油產量。

(于 洋)

供圖/中國海油

渤海再次發(fā)現億噸級大油氣田！

2月22日，中國海油對外宣布，我國繼2020年5月26日在渤海萊州灣發(fā)現首個地質儲量超過1億噸級的大型油田墾利6-1油田后，又在渤海獲得大型油氣發(fā)現——渤中13-2油氣田，探明地質儲量超億噸級油氣當量。發(fā)現井渤中13-2-2井，經測試，平均日產原油300噸、天然氣15萬立方米。中國海油表示，該發(fā)現實現了渤海海域“覆蓋型”潛山勘探的重大突破，對未來渤海及中國近海同類型潛山勘探具有重要的推廣價值。

消費

商務部：要大力推廣新能源汽車消費

近日，商務部發(fā)布《商務領域促進汽車消費工作指引》中提出，各地要大力推廣新能源汽車消費。商務部強調，各地要鼓勵限購地區(qū)號牌指標數量配置向新能源汽車傾斜，對無車家庭購置首輛新能源家用汽車給予支持，研究不限購的具體措施。各地可對消費者購置新能源汽車，在充電、通行、停車等使用環(huán)節(jié)上給予綜合性的獎勵，以推動公共領域車輛電動化，鞏固新能源汽車市場的增長勢頭。

大單

3.6 億美元，中國石化簽署中東石油大單

2 月18 日，中國石化石化油服發(fā)布公告，公司中標科威特國家石油公司10 部修井機服務項目合同。合同期5+1 年，預計新簽合同額3.6 億美元，將為科威特國家原油生產提供有力支撐，進一步鞏固中國石化在科威特最大陸上鉆井承包商的地位?？仆卦蛢α考s占世界的10%。為促進經濟發(fā)展，科威特政府專門制定了2030 年石油日產達470 萬桶的戰(zhàn)略目標。

標準

中國石油首次主導制定合成樹脂國際標準

近日，國際標準化組織（ISO）網站公布，由石油化工研究院主導制定的ISO 24076:2021《塑料—聚丙烯樹脂等規(guī)指數的測定 低分辨核磁共振法》、ISO 24047:2021《塑料—聚乙烯、聚丙烯—金屬含量的測定 電感耦合等離子體發(fā)射光譜法》已相繼正式發(fā)布。這兩項標準，是由中國石油首次主導制定的合成樹脂ISO國際標準，實現了我國在該領域制定ISO方法類國際標準零的突破。

氫能

中石油、中石化氫能業(yè)務全面發(fā)力

2 月7 日，中國石油合資建設的太子城服務區(qū)加氫站正式投入使用，為冬奧崇禮賽區(qū)50 輛氫能源大巴供應氫燃料。太子城服務區(qū)加氫站是中國石油集團批復的首座加氫示范站，也是冬奧會首座加氫站。相對中國石油，中國石化涉及加氫業(yè)務較早，目前已在全國陸續(xù)建成了加氫站試點項目27 個。未來的五年，中國石化擬規(guī)劃布局1000 座加氫站或油氫合建站、7000 座分布式光伏發(fā)電站點。

零碳

歐盟大力發(fā)展零碳排放公交

歐盟及各成員國正不斷加大對零碳排放公交車的支持力度。丹麥成為歐洲零碳排放公交占比最高的國家，電動公交銷量占公交銷售總量的78%。其次是盧森堡和荷蘭，零碳排放公交的銷售比例約為2/3。歐洲投資銀行與法國領土銀行今年1 月宣布，將分別投資1 億歐元，建立清潔公交共享投資平臺，資助法國境內公交能源轉型。

安裝

“深海一號”能源站順利抵達目標海域開啟安裝調試工作

歷時18 天、航行1600 海里，由我國自主研發(fā)建造的全球首座10萬噸級深水半潛式生產儲油平臺——“深海一號”能源站，于2 月6 日順利抵達海南島東南陵水海域，落位“深海一號”大氣田（陵水17-2），標志著我國首個1500 米自營深水大氣田向正式投產又邁出了關鍵一步。中國海油表示，“深海一號”能源站目前已開啟海上系泊、安裝和調試等后續(xù)工作，全力保障陵水17-2 如期投產。

以色列和埃及將建海底天然氣管道

2 月21 日，以色列官員說，以色列和埃及方面同意建設一條海底天然氣管道，把以色列在地中海東部開發(fā)的天然氣輸送到埃及北部，而后加工成液化天然氣出口到歐洲。據了解，這條管道將連接以色列利維亞森氣田和埃及北部的液化天然氣設施，目的是增加向歐洲的出口。利維亞森氣田位于以色列港口城市海法以西130 公里處的海底，2010 年被發(fā)現，2019 年投產，天然氣儲量估計達5350 億立方米。

管道

多措并舉，直分銷喜迎銷售“開門紅”

2021 年中國石化浙江石油直分銷業(yè)務價格管理權限下放，寧波石油作為試點公司之一，順利取得銷售開門紅。截至2月19 日，寧波石油直分銷累計銷量完成計劃進度16%、利潤完成年度計劃23%；在市場行情與銷售節(jié)奏的有效結合下，柴油利潤完成了年度計劃26%。

準確把握銷售節(jié)奏，實現量效齊增。面對日益激烈的市場競爭，寧波石油根據當下行情主動分析價格走勢，把握春節(jié)長假前后銷售契機，結合客戶需求量及庫存量，把握銷售時機，有效控制銷售節(jié)奏，增強服務意識，創(chuàng)新營銷手段，全方位、多視角發(fā)揮經營優(yōu)勢，全力實現量效齊飛。

重點落實核心客戶，積極進行客戶走訪。寧波石油確定了10 家省級核心大客戶，明確分公司大客戶經理，針對要求對核心大客戶經理從銷售經營、客戶服務、客戶分析三個方面進行考核維系。同時，在經理室牽頭下對核心大客戶進行上門走訪，切實深入了解客戶需求，并建立溝通反饋機制，穩(wěn)固核心客戶。

開展區(qū)內天然氣調研，全力摸排客戶需求。組織區(qū)內支公司開展天然氣市場調研，積極走訪新老客戶，了解客戶設備情況，搜集客戶建議和需求，全力挖掘天然氣潛在客戶，并形成調研報告。調研報告對市場情況的真實反映及可操作性均得到上級單位的高度認可，并取得全省排名第一的成績，為今年天然氣的直分銷經營夯實了基礎。

文/韓春輝 邱 萍

216.8 億美元

2月4日，殼牌公布2020年度凈虧損216.8億美元。這是自2005年荷蘭皇家石油公司與殼牌運輸和貿易公司合并以來的首次全年虧損。此前，埃克森美孚和BP分別報告了224億美元和203億美元的2020年度巨額虧損。

5155.5 億元

中國石油和化學工業(yè)聯合會近日舉行新聞發(fā)布會公布，2020年，我國石油和化工行業(yè)實現營業(yè)收入11.08萬億元，利潤總額達5155.5億元。其中，化工板塊實現利潤4279.2億元，同比增長25.4%，好于行業(yè)平均值。

1.2 億立方米

目前中亞天然氣管道每日向我國輸氣達1.2億立方米，單日最高峰值達1.45億立方米，有效保障了我國節(jié)日期間的用氣需求。