趙榮

摘要：介紹泰州港務(wù)集團(tuán)楊灣碼頭的一臺MQ2533門機(jī)平衡梁與人字架絞點(diǎn)軸承出現(xiàn)故障，現(xiàn)場對其進(jìn)行維修更換的過程，對整個(gè)過程中容易出現(xiàn)問題做出了詳細(xì)的闡述，為港口門機(jī)的維修積累了經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：門機(jī);平衡梁與人字架;軸承;維修更換

我港一臺型號為MQ2533的齒條變幅式多用途門機(jī)在最近這段時(shí)間出現(xiàn)了故障，其問題出現(xiàn)的位置是平衡梁和人字架絞點(diǎn)軸承。平衡梁與人字架和小拉桿連接，該軸承在使用中長期承受著較高的荷載力，若是盲目進(jìn)行更換，其存在的危險(xiǎn)系數(shù)也會(huì)很大，存在著很多麻煩。連接平衡梁的小拉桿的一端位置與臂架系統(tǒng)進(jìn)行連接，其重量高達(dá)48t甚至以上，在另一端位置與平衡梁活配重相連接，其重量高達(dá)35t。此外，鉸接軸承處于碼頭平面35米的高空處，并且在施工作業(yè)的時(shí)候其空間相對較為狹小，倘若是在施工過程中存在著不謹(jǐn)慎的現(xiàn)象，將會(huì)導(dǎo)致機(jī)器發(fā)生損壞，人身出現(xiàn)重大傷亡事故。所以，制造商在出廠之前會(huì)提供相應(yīng)的使用建議，利用浮吊將平衡梁吊下，對存在的故障進(jìn)行維修，之后再次完成吊裝任務(wù)。

一、故障現(xiàn)象

我港一臺由長航紅光港機(jī)廠制造的MQ2533門機(jī)2007年12月進(jìn)港使用至今，已有10多年時(shí)間。2020年12月26日中班作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)平衡梁與人字架絞點(diǎn)處有異響且響聲較大，判斷此處軸承損壞，擬更換。

二、維修方案的確定及實(shí)施

2.1維修方案總體規(guī)劃

總的維修方案是租用汽車吊將平衡梁吊起，平衡梁不下地，在現(xiàn)場進(jìn)行軸承的更換維修作業(yè)，軸的拆裝必須要一天完成，不能用汽車吊吊著過夜，增加安全隱患。

2.2維修方案原則

通過上述分析已經(jīng)得知更換人字架與平衡梁絞點(diǎn)軸承時(shí)，存在著很大的安全隱患，若是在進(jìn)行更換的時(shí)候沒有注意其操作流程與安全理念，將會(huì)導(dǎo)致更換工作存在很大的難度，降低安全性[1]。

2.2.1安全性原則

安全是更換人字架與平衡梁絞點(diǎn)軸承的重中之重，更換之前要對工作人員進(jìn)行全面且系統(tǒng)性的培訓(xùn)，讓工作人員能夠在更換的過程中充分的掌握更換過程中存在的安全隱患，在具體操作中能夠規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，保障人身健康[2]。

2.2.2科學(xué)化原則

人字架與平衡梁絞點(diǎn)軸承更換流程是固定的，相關(guān)單位在更換的之前要對其詳細(xì)的步驟進(jìn)行系統(tǒng)性的概括，將其歸納成書，讓每位從事更換的工作人員能夠爛熟于胸。為保障制定的人字架與平衡梁絞點(diǎn)軸承更換流程具備科學(xué)性，要聘請專業(yè)的專家團(tuán)隊(duì)對其進(jìn)行審核，指正存在的不足，及時(shí)糾正，保障更換工作萬無一失[3]。

2.2.3可靠性原則

人字架與平衡梁絞點(diǎn)軸承更換屬于技術(shù)性作業(yè)，需要由專業(yè)的作業(yè)人員進(jìn)行操作。為保障作業(yè)質(zhì)量，必須要樣保證操作人員的專業(yè)技能與職業(yè)精神，能夠在具體的操作過程中將存在的問題考慮全面，避免出現(xiàn)作業(yè)執(zhí)行力度不善等各類問題，降低施工質(zhì)量，影響人字架與平衡梁絞點(diǎn)軸承更換的效率。

2.2具體的操作實(shí)施過程

第一，找到門機(jī)的平衡點(diǎn)，做好門機(jī)的防傾翻工作。如上圖所示，我港區(qū)的MQ2533門機(jī)變幅機(jī)構(gòu)為四連桿機(jī)構(gòu)，找平衡點(diǎn)的時(shí)候只需先把幅度收到較小位置，然后手動(dòng)抬起變幅油泵，讓大臂緩慢向下，直到靜止時(shí)的位置即為此臺門機(jī)的平衡點(diǎn)。這時(shí)迅速讓制動(dòng)器制動(dòng)，固定在這個(gè)平衡點(diǎn)的位置。一邊用一根直徑為32mm的鋼絲繩將大臂架和人字架連接固定，其間用10t手動(dòng)葫蘆收緊。另外，還需用20mm厚的角板焊接在變幅齒條卡在搖擺箱上，防止變幅向下趴。

第二，根據(jù)制造廠家提供的吊裝單元重量表，綜合考慮安全性與經(jīng)濟(jì)性，確定租用25t汽車吊起吊配重塊，租用100t汽車吊起吊平衡梁。為防止內(nèi)部軸和套筒出現(xiàn)磨損，需依圖加工配件備用。

第三步，待保險(xiǎn)工作做好及配重塊吊出后，就要用100t汽車吊將平衡梁吊出高與平衡梁支座的位置進(jìn)行軸承的更換。要注意的是吊平衡梁的4根鋼絲繩長度要兩兩相等，起吊支座上面吊耳的鋼絲繩要比后面的2根長10cm左右，在平衡點(diǎn)位置起吊時(shí)受力才均勻。還有一點(diǎn)是最重要的，門機(jī)的四連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)作是做的圓弧運(yùn)動(dòng)，而把平衡梁吊起是做的上下的直線運(yùn)動(dòng)，這時(shí)就必須要把小拉桿和大臂連接的軸退出，這樣才能把平衡梁吊起來進(jìn)行維修。

第四步，拆解后發(fā)現(xiàn)，由于發(fā)現(xiàn)的及時(shí)軸和套筒都沒有損壞，只需要更換損壞的軸承。更換完成后試機(jī)一切正常。

三、結(jié)語

此故障在整個(gè)泰州港所有門機(jī)中還是首次出現(xiàn)，沒有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，維修工程量大，危險(xiǎn)系數(shù)高。我們積極聯(lián)系集團(tuán)公司技術(shù)信息部，咨詢制造廠家，拿出最終的維修方案。一邊準(zhǔn)備備件，一邊精心組織搶修，計(jì)劃一個(gè)星期維修完成的維修任務(wù)，實(shí)際只用了2天半的時(shí)間，試機(jī)成功，確保了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。通過此次的搶修，為楊灣港區(qū)在以后門機(jī)的大型維修積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]馬定君. 淺談門座式起重機(jī)對重平衡梁及臂架系統(tǒng)的安裝工藝[J]. 機(jī)電信息， 2018（24）：96-97.

[2]殷新民， 楊劍鋒. 巧妙更換MQ-2533門機(jī)小拉桿與平衡梁間的鉸點(diǎn)軸承[J]. 港口裝卸， 2009（05）：17-18.

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