據(jù)《聯(lián)合早報(bào)》23日?qǐng)?bào)道，自新加坡疫情防控進(jìn)入第二階段，該國被蓄意破壞或盜取的Anywheel共享單車數(shù)量猛增30%，而一年內(nèi)被破壞的腳踏車總數(shù)甚至達(dá)上千輛。業(yè)者稱，肇事者多為未成年人，最終只能賠償了事。

新加坡至少有4家共享單車公司，據(jù)本報(bào)駐新加坡記者了解，共享單車遭破壞的情況并不新鮮。除破壞共享單車的鎖外，還有人將共享單車破壞后扔到橋下，并拍下過程將其上傳至社交網(wǎng)絡(luò)炫耀。不僅如此，網(wǎng)上甚至還有三招改裝共享單車的“教學(xué)”視頻。不少網(wǎng)民譴責(zé)肇事青年破壞公物的行為，也有人表示不解為什么要那么做，直呼這樣根本“不好笑”。

自ofo、oBike和摩拜相繼暫停新加坡共享單車業(yè)務(wù)后，越來越多共享單車被人當(dāng)成“私家車”使用。Any?wheel表示，疫情封鎖期間，他們共有464輛共享單車被用戶“占為己有”：要么被私自上鎖，要么被停到住戶家中。該公司表示，許多用戶為減少感染新冠風(fēng)險(xiǎn)，傾向于騎共享單車而非搭乘公共交通工具，進(jìn)而占有共享單車。▲

（辛斌）