國(guó)能廣投柳州發(fā)電有限公司 張 暉

1 研究背景及內(nèi)容

隨著“碳中和、碳達(dá)峰”國(guó)家戰(zhàn)略的提出，在裝備智能化升級(jí)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能等綜合技術(shù)的蓬勃發(fā)展，“智能電廠”或“智慧電廠”的建設(shè)在電力行業(yè)風(fēng)生水起。但是如何創(chuàng)造性地整合這些技術(shù)，服務(wù)于發(fā)電企業(yè)的永恒目標(biāo)“安全可靠和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行”，是所有發(fā)電集團(tuán)都在認(rèn)真思考并積極著手解決的問(wèn)題。

發(fā)電企業(yè)所有經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)，均以設(shè)備的可靠度和可用率為保障。那么，如何持續(xù)提升設(shè)備的可靠度和可用率、大幅延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，是確保設(shè)備優(yōu)化運(yùn)行、支持自主經(jīng)營(yíng)和自主調(diào)度出力的關(guān)鍵。

通過(guò)此項(xiàng)目的研究，擬在原有設(shè)備管理模式創(chuàng)新基礎(chǔ)上，放眼全球范圍內(nèi)設(shè)備管理的先進(jìn)理念、流程和方法，以中國(guó)圣賢“上醫(yī)，醫(yī)未病”的健康維護(hù)理念為設(shè)備管理的最高境界——即優(yōu)化預(yù)知保養(yǎng)科技水平，確保設(shè)備無(wú)故障運(yùn)行；以“可靠度為中心的維護(hù)策略”為標(biāo)準(zhǔn)流程；以“持續(xù)改善”為進(jìn)步階梯，創(chuàng)建既符合世界科技潮流又具備本廠特色的《設(shè)備可靠度及壽命延長(zhǎng)管理體系》，形成獨(dú)特的設(shè)備管理技術(shù)體系、知識(shí)體系和管控體系。

本課題主要研究以下幾個(gè)內(nèi)容：基于“五檢合一”的設(shè)備可靠度提升，基于數(shù)字孿生和MR 的設(shè)備全息可靠度管理，基于三維可視化的設(shè)備精益化檢修管控。

2 基于“五檢合一”的設(shè)備可靠度提升

智能五檢合一的管理系統(tǒng)按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一建設(shè)、分步實(shí)施”的總體原則，以“上醫(yī)、醫(yī)未病”為理念，以提高設(shè)備可靠性為目標(biāo)，以一碼二級(jí)三可視為貫穿，以設(shè)備全壽命周期管理為核心，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，從跨組織、業(yè)務(wù)、應(yīng)用的視角對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行組織和管理，包括對(duì)整個(gè)數(shù)據(jù)生命周期中數(shù)據(jù)的處理、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)換、整合、分布制定相應(yīng)的策略、模型、流程，建立以“狀態(tài)驅(qū)動(dòng)工作模式為主，計(jì)劃驅(qū)動(dòng)工作模式為輔”的管理模式，利用巡檢、點(diǎn)檢、精密點(diǎn)檢、智能巡檢數(shù)據(jù)進(jìn)行匯聚整合，同時(shí)利用智能機(jī)器人等相關(guān)設(shè)備管理模塊的異常信息，通過(guò)關(guān)聯(lián)臺(tái)賬信息、狀態(tài)監(jiān)測(cè)診斷結(jié)果、專家知識(shí)庫(kù)、備品備件信息，形成故障部位確定、故障原因確定、故障嚴(yán)重等級(jí)確定、故障解決方案確定、消缺成本確定的立體化信息，并可根據(jù)缺陷、兩票及物料系統(tǒng)的開(kāi)放程度，對(duì)接開(kāi)發(fā)端口，形成基于以設(shè)備異常事件工單為驅(qū)動(dòng)的閉環(huán)體系。

此系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)檢人員為責(zé)任主體的全員設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和預(yù)知檢修的管理目標(biāo)，使設(shè)備在可靠性、維護(hù)性、經(jīng)濟(jì)性上達(dá)到精細(xì)化管理。點(diǎn)檢人員既負(fù)責(zé)設(shè)備點(diǎn)檢，又負(fù)責(zé)設(shè)備全過(guò)程管理。點(diǎn)檢、運(yùn)行、檢修三方面，點(diǎn)檢處于核心地位，依托巡檢、點(diǎn)檢、精密點(diǎn)檢、智能巡檢和檢修觸發(fā)的設(shè)備管理系統(tǒng)。運(yùn)檢一體化管理系統(tǒng)立足于信息化、智能化與工業(yè)化的高度融合，建立一個(gè)統(tǒng)一的信息、工作、管理控制、輔助的決策支持、集中維護(hù)平臺(tái)。

2.1 構(gòu)建精細(xì)化的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)體系 建立“五檢合一”的設(shè)備管理模式

運(yùn)行人員日常點(diǎn)檢，專業(yè)點(diǎn)檢員定期點(diǎn)檢、精密點(diǎn)檢，專業(yè)技術(shù)人員設(shè)備劣化傾向管理、綜合性精度監(jiān)測(cè)和性能指標(biāo)測(cè)定、智能巡檢、檢修觸發(fā)，五者的結(jié)合構(gòu)成“三位一體”的巡點(diǎn)檢制度。投標(biāo)方以優(yōu)化檢測(cè)技術(shù)矩陣、優(yōu)化設(shè)備測(cè)點(diǎn)、優(yōu)化檢測(cè)周期、優(yōu)化檢測(cè)內(nèi)容、優(yōu)化判斷標(biāo)準(zhǔn)等手段為支撐，結(jié)合世界最先進(jìn)水平的專家智能診斷系統(tǒng)，構(gòu)建了智能化的狀態(tài)監(jiān)測(cè)體系。

管理模式打破專業(yè)的分工，更趨向工作的合理性。

按照新的管理模式，部門架構(gòu)重建。設(shè)備的巡檢、點(diǎn)檢、精密點(diǎn)檢、智能巡檢工作統(tǒng)一由設(shè)備管理部門管理，實(shí)行以任務(wù)為導(dǎo)向的設(shè)備管理模式。通過(guò)對(duì)任務(wù)的重新規(guī)劃與優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的任務(wù)管理。

2.2 構(gòu)建優(yōu)化檢修管理的新模式

優(yōu)化檢修是融預(yù)防性檢修、狀態(tài)檢修、改進(jìn)性檢修和故障檢修為一體的優(yōu)化檢修模式。是在設(shè)備點(diǎn)檢管理和劣化傾向及壽命管理基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備檢修策略，確定檢修和改造以及備品備件的管理內(nèi)容、周期和工期，從而達(dá)到優(yōu)化檢修的目的。

2.3 實(shí)現(xiàn)故障根源的綜合診斷與智能分析

將狀態(tài)監(jiān)測(cè)的過(guò)程數(shù)據(jù)、分析結(jié)果落實(shí)到設(shè)備的元器件級(jí)，并通過(guò)精密點(diǎn)檢與“專家診斷系統(tǒng)”相結(jié)合，直觀、形象的展示故障元器件的損壞模式及目前狀態(tài)。大大提升了設(shè)備故障診斷效率，簡(jiǎn)化了診斷難度，從而提升了設(shè)備可靠度。

系統(tǒng)提供了趨勢(shì)分析、智能診斷等功能，猶如把專家請(qǐng)到身邊，對(duì)廠里的設(shè)備進(jìn)行診斷，滿足設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)精準(zhǔn)化的需求。

2.4 建立“智能化運(yùn)檢一體化”的信息共享平臺(tái)

以往各專業(yè)數(shù)據(jù)分散到不同系統(tǒng)，協(xié)同性較差。統(tǒng)一信息平臺(tái)建設(shè)將徹底改變這個(gè)現(xiàn)象。巡檢、點(diǎn)檢、精密點(diǎn)檢、智能巡檢和檢修觸發(fā)共用同一個(gè)設(shè)備臺(tái)賬，所有的管理行為都從這個(gè)平臺(tái)觸發(fā)。

將技術(shù)矩陣中所有檢測(cè)儀器，包括常規(guī)巡點(diǎn)檢以及精密點(diǎn)檢（超聲、紅外、振動(dòng)、油液、電流等）所獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行交叉會(huì)診，綜合判斷設(shè)備狀態(tài)，并將設(shè)備狀態(tài)從正常到極端劃分為五個(gè)等級(jí)，以五種顏色分別對(duì)應(yīng)。技術(shù)矩陣所獲取的數(shù)據(jù)及投標(biāo)方遠(yuǎn)程診斷出的設(shè)備狀態(tài)，都在巡檢、點(diǎn)檢、精密點(diǎn)檢一體化管理系統(tǒng)中集成顯示；電廠的設(shè)備總體狀態(tài)，投標(biāo)方都以柱狀圖、餅狀圖等形式進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，從而幫助各級(jí)管理人員清晰、直觀的了解所管轄范圍內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)。

2.5 流程管理扁平化、信息自動(dòng)推送

點(diǎn)檢流程代替了上下、橫向之間的業(yè)務(wù)關(guān)系，完全改變了傳統(tǒng)的用人設(shè)備管理模式，即行政指令性管理和指揮的模式，按科學(xué)的程序進(jìn)行管理。這種作業(yè)管理的全過(guò)程，即計(jì)劃（根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)編制的作業(yè)表、計(jì)劃表）、實(shí)施（確認(rèn)設(shè)定點(diǎn)的狀態(tài)、結(jié)果記錄、異常的發(fā)現(xiàn)及調(diào)整處理）、檢查（計(jì)劃的確良執(zhí)行情況、信息傳遞、整理分析）、反饋（核對(duì)計(jì)劃、標(biāo)準(zhǔn)），以提出修正、修改意見(jiàn)，改善點(diǎn)檢作業(yè)過(guò)程中的各種條件，提高點(diǎn)檢管理水平和工作效率。

3 基于數(shù)字孿生和MR 的設(shè)備全息可靠度管理

數(shù)字孿生的概念最初由美國(guó)密歇根大學(xué)的產(chǎn)品全生命周期管理課程上提出，包括物理實(shí)體、虛擬模型以及二者間的連接三個(gè)部分。其中，物理實(shí)體是客觀存在的，主要負(fù)責(zé)接收指令并完成特定的功能。虛擬模型是物理實(shí)體的忠實(shí)的完全數(shù)字化鏡像，可以對(duì)物理實(shí)體的活動(dòng)進(jìn)行仿真、評(píng)估、優(yōu)化、調(diào)控及預(yù)測(cè)等。連接使二者的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)交互，從而保持同步性與一致性。但由于當(dāng)時(shí)技術(shù)和認(rèn)知上的局限，數(shù)字孿生的概念并沒(méi)有得到重視。

3.1 單兵可穿戴系統(tǒng)

電廠設(shè)備運(yùn)維采用智能單兵系統(tǒng)IWDP 以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，采用迄今最符合工業(yè)環(huán)境的智能眼鏡設(shè)備終端，在安全三區(qū)部署視頻安防系統(tǒng)，安全三區(qū)建立與安全一區(qū)完全獨(dú)立的千兆環(huán)網(wǎng)，單兵可穿戴系統(tǒng)通過(guò)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)部署AP 以實(shí)現(xiàn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，集控中心與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)互通互聯(lián)。實(shí)現(xiàn)集控中心端可實(shí)時(shí)以第一視角畫(huà)面查看設(shè)備檢修運(yùn)維畫(huà)面，并在現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)作為應(yīng)急指揮系統(tǒng)使用。

此系統(tǒng)具有兩大實(shí)用功能，即：智慧遠(yuǎn)程協(xié)助支持（建群通信）、指導(dǎo)文件發(fā)送、實(shí)時(shí)視頻指導(dǎo)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)、屏幕凍結(jié)、多方會(huì)商、應(yīng)急指揮、歷史指導(dǎo)檢索；智慧人員管理（人員地理位置監(jiān)控、通訊錄、直呼終端人員、人員信息管理）。此系統(tǒng)的核心設(shè)備為智能安全帽，智能安全帽完成在具備傳統(tǒng)安全帽安全防護(hù)功能的同時(shí)，融合先進(jìn)的傳感技術(shù)，全面實(shí)現(xiàn)人員近電報(bào)警、行走定位、軌跡追溯以及視頻實(shí)時(shí)對(duì)講、誤入間隔報(bào)警、違章行為識(shí)別等功能，同時(shí)具備與智能運(yùn)維系統(tǒng)交互功能，上傳實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、接收智能運(yùn)維系統(tǒng)下發(fā)指令。

而智能運(yùn)維生產(chǎn)管理系統(tǒng)的智能安全帽管理系統(tǒng)具備與智能安全帽進(jìn)行信息交互的能力，能夠?qū)崟r(shí)采集智能安全帽的所有信息，包括視頻、音頻、報(bào)警、定位等內(nèi)容；能夠與智能巡檢和工單關(guān)聯(lián)，將運(yùn)維路線等要求下達(dá)給智能安全帽，并根據(jù)預(yù)定義好的路線進(jìn)行運(yùn)維，在檢查過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)缺陷，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)接收回傳的結(jié)構(gòu)化、非結(jié)構(gòu)化的各類信號(hào)，并可啟動(dòng)缺陷處理流程；可實(shí)現(xiàn)在大傳輸技術(shù)的支持下，遠(yuǎn)方視野實(shí)時(shí)共享、場(chǎng)景電子管控等，大幅提升了佩戴者預(yù)知、預(yù)警和預(yù)控安全風(fēng)險(xiǎn)的能力；可與智能安防系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，結(jié)合場(chǎng)站現(xiàn)地的電子圍欄等，實(shí)現(xiàn)參建各方人員的生產(chǎn)過(guò)程、安全行為等全方位的風(fēng)險(xiǎn)防控，通過(guò)智能安全帽采集的視頻、音頻等信息對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行智能分析。

3.2 VR 虛擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

隨著網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)及信息技術(shù)的快速發(fā)展，將現(xiàn)代通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用到企業(yè)生產(chǎn)和管理中，全面實(shí)現(xiàn)企業(yè)的信息化，已成為現(xiàn)代化企業(yè)提高生產(chǎn)管理效率和經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。因此，發(fā)電企業(yè)有必要建立VR 虛擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，以提升電廠數(shù)字管理的水平。

虛擬環(huán)境是以現(xiàn)實(shí)環(huán)境為基礎(chǔ)進(jìn)行搭建的，操作規(guī)則同樣立足于現(xiàn)實(shí)中實(shí)際的操作規(guī)范，使受訓(xùn)者有身臨其境的體驗(yàn)，運(yùn)用VR 技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)，即可有效規(guī)避現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，也同時(shí)打破時(shí)空限制，受訓(xùn)者可以在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行集中演練，可以進(jìn)行多次重復(fù)演練，大大提高培訓(xùn)的質(zhì)量。

4 基于三維可視化的設(shè)備精益化檢修管控

發(fā)電機(jī)組檢修任務(wù)繁多，專業(yè)技術(shù)性強(qiáng)，質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本管理協(xié)調(diào)控制難，單純靠傳統(tǒng)方式進(jìn)行檢修工程管理效率低、質(zhì)量差、知識(shí)無(wú)法積累。目前國(guó)內(nèi)主要信息化公司軟件產(chǎn)品只實(shí)現(xiàn)了缺陷維修、定期維修中的填報(bào)與結(jié)果記錄，少部分產(chǎn)品中有大修管理，但功能不完善，深度和廣度不夠。

當(dāng)前項(xiàng)目檢修主要問(wèn)題包括：

任務(wù)繁多：工期短、項(xiàng)目多、任務(wù)重（整臺(tái)機(jī)組所有設(shè)備的解體、檢修、回裝和試運(yùn)），管理流程和工作任務(wù)繁雜（準(zhǔn)備、策劃、采購(gòu)、招標(biāo)、檢修、調(diào)試、評(píng)價(jià)、總結(jié)）。

專業(yè)性強(qiáng)：機(jī)組檢修集機(jī)、電、控、環(huán)保于一體，精密性高、技術(shù)密集，高危作業(yè)；人員專業(yè)技能水平、管理能力要求高、檢修工藝質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)高；人員和機(jī)具相互響應(yīng)協(xié)調(diào)要求高。

管控難度大：組織管理難（新型公司基本依靠外委檢修，參修單位多，多工種、跨專業(yè)，整體協(xié)調(diào)難度大）；安全管理難（人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜、臨時(shí)人員多，安全知識(shí)和意識(shí)參差不齊，安全風(fēng)險(xiǎn)控制的難度巨大）；質(zhì)量管控難（作業(yè)人員的檢修技能、管理人員的質(zhì)量管控能力等差異較大，檢修工藝及質(zhì)量難以管控）；協(xié)調(diào)指揮難（地面、空中立體檢修、交叉作業(yè)，需多專業(yè)多點(diǎn)多面協(xié)同作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)多層次作業(yè)的指揮協(xié)調(diào)難度大）。

檢修技能難以傳承：機(jī)組檢修主要依靠外委，工藝及技能不可控；大修間隔長(zhǎng)、檢修技術(shù)與技能不易積累、沉淀，難以形成經(jīng)驗(yàn)庫(kù)；沒(méi)有積累（人員積累、技術(shù)積累、數(shù)據(jù)積累），造成檢修技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)編制、實(shí)踐、改進(jìn)和提升的難度大。

標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的管控難度大：現(xiàn)有發(fā)電機(jī)組檢修的管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行缺乏有力的管理手段和有效工具，導(dǎo)致管控難度較大，造成檢修質(zhì)量、安全、成本、工期的管理與檢修目標(biāo)相脫節(jié)。

精益檢修管理難以實(shí)現(xiàn)：大修精益管理目標(biāo)（安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本、能耗、環(huán)保）難以有效的實(shí)現(xiàn)。

以提高設(shè)備可靠性為目的，始終堅(jiān)持貫徹“組織管理程序化、過(guò)程控制精細(xì)化、作業(yè)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化、工期控制網(wǎng)絡(luò)化、修后評(píng)估科學(xué)化”的管理目標(biāo)，以狀態(tài)檢修、優(yōu)化檢修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目和計(jì)劃?rùn)z修為手段，以相關(guān)制度配套為保證，充分利用設(shè)備狀態(tài)大數(shù)據(jù)、AI、AR 等高新技術(shù)手段，綜合各系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，持續(xù)推進(jìn)檢修工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理，為公司構(gòu)建精益檢修智能管控平臺(tái)。

通過(guò)精益檢修智能管控平臺(tái)的實(shí)施，有效實(shí)現(xiàn)修后機(jī)組降低能耗、降低日常維護(hù)成本、提高設(shè)備可靠性的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)修后機(jī)組長(zhǎng)周期安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保運(yùn)行，從而提高發(fā)電企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。同時(shí)，發(fā)電企業(yè)設(shè)備檢修具備很強(qiáng)的共通性，該項(xiàng)目在公司應(yīng)用后，可通過(guò)集團(tuán)公司在同級(jí)別機(jī)組或全國(guó)其他公司的快速推廣應(yīng)用，具有非常好的推廣應(yīng)用價(jià)值。實(shí)現(xiàn)檢修項(xiàng)目（A/B/C/D 修、科技和技改等）智能化管控，實(shí)現(xiàn)立項(xiàng)、策劃、準(zhǔn)備、執(zhí)行、評(píng)價(jià)與總結(jié)全過(guò)程智能化跟蹤，將信息化與智能化延伸到“檢修最后一公里”。

4.1 三維檢修培訓(xùn)

為了提高檢修培訓(xùn)的質(zhì)量和效率，對(duì)機(jī)組汽機(jī)、鍋爐、電氣專業(yè)的主要設(shè)備，進(jìn)行零部件級(jí)別精度的三維建模?；诋a(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、運(yùn)行規(guī)程等文件，建立包含設(shè)備結(jié)構(gòu)原理、檢修過(guò)程和典型故障內(nèi)容的三維可視化培訓(xùn)模塊。該系統(tǒng)能改變傳統(tǒng)的師帶徒和紙質(zhì)資料培訓(xùn)模式，建立三維可視化的直觀培訓(xùn)和考評(píng)方式，使檢修人員能夠快速掌握設(shè)備結(jié)構(gòu)、解體、安裝等知識(shí)。

4.2 基于AR 的設(shè)備檢修輔助

基于AR 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)檢修從準(zhǔn)備、安措執(zhí)行、檢修操作指引、調(diào)試、安措恢復(fù)、完工結(jié)票等全過(guò)程智能化管控。

5 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)本課題的研究，這是對(duì)現(xiàn)代發(fā)電企業(yè)設(shè)備管理模式的最有益的探索，為企業(yè)未來(lái)的發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)，結(jié)論如下：

本課題研究的設(shè)備管理模式，融合了“以可靠性為中心的維修（RCM）”, “全壽命周期維修（LCC）”設(shè)備管理理念，即以中國(guó)先賢倡導(dǎo)的“上醫(yī)，醫(yī)未病”的健康維護(hù)思想，美國(guó)的“以可靠性為中心”的設(shè)備維護(hù)策略和日本“持續(xù)改善”的認(rèn)知。借助設(shè)備的智能采集、獨(dú)有的專家?guī)熘悄芊治鲈\斷，可有助于提高設(shè)備可靠度及延長(zhǎng)壽命，全面實(shí)現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)。這樣的設(shè)備管理模式代表當(dāng)今發(fā)電企業(yè)最先進(jìn)的設(shè)備管理模式。

利用“設(shè)備全方位管理系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)巡檢、點(diǎn)檢、巡視、精密點(diǎn)檢和技術(shù)監(jiān)督的五檢合一，解決了不同專業(yè)在不同系統(tǒng)上工作、信息流轉(zhuǎn)不暢、不及時(shí)，管理流程不規(guī)范的缺陷。實(shí)現(xiàn)了設(shè)備管理信息平臺(tái)與工作平臺(tái)的統(tǒng)一；

實(shí)現(xiàn)了辦公室的PC 工作界面與現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)應(yīng)用終端工作界面的融合統(tǒng)一；

多技術(shù)矩陣的交叉會(huì)診，集成了全球最成熟、最權(quán)威的設(shè)備診斷技術(shù)，將設(shè)備的狀態(tài)診斷水平，提高到嶄新的境界；

針對(duì)不同設(shè)備故障，提供完整的解決方案，將設(shè)備的精細(xì)化檢修和壽命保障技術(shù)落到實(shí)處，確保設(shè)備的優(yōu)化運(yùn)行；

智能化移動(dòng)應(yīng)用終端的創(chuàng)新實(shí)踐，將設(shè)備管理的工作，變得輕松而富有趣味；

實(shí)現(xiàn)了AR 和VR 技術(shù)在檢修運(yùn)維中的應(yīng)用，利用數(shù)字孿生技術(shù)大大提高了檢修運(yùn)維的效率，為設(shè)備可靠度的提升祈禱了很大的促進(jìn)作用；

實(shí)現(xiàn)了基于三維的精益化檢修管控平臺(tái)，構(gòu)建了從檢修立項(xiàng)、策劃、準(zhǔn)備、執(zhí)行、評(píng)價(jià)的全過(guò)程精益化管控，逐步構(gòu)建了真正的精益化檢修。