□ 趙 亮

輸變電工程線路是組成電力工程的主要內(nèi)容，其安全運行直接關(guān)系電網(wǎng)系統(tǒng)的整體質(zhì)量，對人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活有著重要的影響。為了保證輸變電工程線路安全穩(wěn)定的運行，需要加強對其檢測與維護，及時發(fā)現(xiàn)問題，并且采取科學措施解決存在的問題。

1??輸變電工程線路施工存在的問題

1.1 管理不善

在進行輸變電線路施工時，因施工人員專業(yè)素質(zhì)較低，在技術(shù)觀念上跟不上時代的變遷，施工時只是一味地完成工程，不進行思考，未對設備產(chǎn)生的問題進行整理，從而導致施工過程中產(chǎn)生對生產(chǎn)效率的負面影響。

1.2 輸變電工程線路施工占地面積大

在進行輸變電工程線路施工時，經(jīng)常會出現(xiàn)施工占地問題，需對占用的土地進行補償，這對于企業(yè)的發(fā)展來說是一個比較大的問題，尤其是對舊電路的維修和改造。城市用地緊張，如處理不好占地問題，則會影響工程施工進度。

1.3 輸變電線路易被盜竊和破壞

在進行電路施工時，常出現(xiàn)輸變電線被盜、電線遭破壞等問題。近幾年，電力設備遭破壞的問題日益嚴重，對電網(wǎng)的運行帶來較大的經(jīng)濟損失，并影響用電安全。電網(wǎng)的穩(wěn)定運行對于城市的發(fā)展有著非常重要的意義，如果不能夠保證電網(wǎng)的穩(wěn)定運行，則會阻礙城市的發(fā)展。尤其是近幾年來人們的用電需求在不斷增加，所以電路的穩(wěn)定顯得非常重要。另外，如未把控電力高壓線與樹木的距離，在雨天或空氣濕度比較大的時候，樹木會成為導電體，對于周圍的建筑、設備、人員的安全造成威脅甚至導致重大經(jīng)濟損失。

2??輸變電工程線路施工的關(guān)鍵技術(shù)

2.1 基礎(chǔ)施工方面

在進行總體設計時，需要對線路走向的具體情況進行充分的理解和把握，進行科學認真的地質(zhì)勘測工作。為避免出現(xiàn)線路繃斷、下沉、傾倒、傾斜、塔基移位等安全事故的發(fā)生，需要對現(xiàn)場進行實地勘測，從而制訂科學合理的施工技術(shù)方案。如果在施工期間方案中出現(xiàn)了不合理的情況，需經(jīng)過協(xié)商并及時對方案進行科學的調(diào)整，避免造成更為嚴重的后果。如果在巖石層中進行施工，實地勘測時需了解巖石總體的結(jié)構(gòu)。在進行線路基礎(chǔ)施工時，需要具體到所應用的塔基施工技術(shù)。鋼混澆筑塔基是最常規(guī)的施工技術(shù)手段，因此需要嚴格按照設定的水泥標號、鋼筋規(guī)格和用量進行施工技術(shù)的落實。在工程施工的前期做好準備工作，在施工完成后做好工程的養(yǎng)護工作，并定期組織安全巡邏。

2.2 熱氣飛艇施工技術(shù)方面

熱氣飛艇施工技術(shù)的成功實施是我國輸變電工程線路成功進步的關(guān)鍵，也是電力工程與航空科技的有機結(jié)合。飛艇的運輸功能相當于一架直升機，能夠有效降低運輸成本。在交通不太便利的山區(qū)，大型的機械化設備無法通過公路等常規(guī)的途徑運輸至施工作業(yè)現(xiàn)場，熱氣飛艇施工技術(shù)能夠彌補這些不足。

2.3 張力架施工技術(shù)方面

張力架施工技術(shù)是主要針對高壓架空式送電線路施工期間的線路施工操作，借助張力放線的方法進行導線的展放，還可以配合張力放線開展緊線、掛線和附件安裝施工。張力架施工技術(shù)在進行實際操作時的關(guān)鍵點是對高空懸浮支架的有效利用，增加輸變電線路與地面、建筑物之間的實際間距，防止出現(xiàn)耦合電容，降低耗電。當前，我國輸變電工程線路施工常用該項技術(shù)，其優(yōu)勢較成熟。

2.4 安裝變壓器

對于電網(wǎng)的構(gòu)成而言，變壓器是電網(wǎng)運行的核心，其安裝質(zhì)量直接關(guān)系自身的使用壽命、電網(wǎng)的穩(wěn)定運行及電網(wǎng)的安全狀況。變壓器在具體安裝時，需要應用特殊的工藝和運輸設備。應配備專業(yè)的儀表設備，由專業(yè)的施工人員嚴格按照規(guī)定步驟進行安裝，安裝過程以及變壓器的安裝順序，需要與變壓器的結(jié)構(gòu)特性相結(jié)合。新形式的變壓器被設計成為不可拆卸的結(jié)構(gòu)，放置在燃料箱內(nèi)運送至施工現(xiàn)場。在前期安裝時，需找到變壓器具體的位置以及路徑，打開變壓器的外部包裝前保證完全絕緣[1]，如需安裝大型變壓器，施工現(xiàn)場還要做好索具的施工操作。

2.5 無人機施工技術(shù)

在傳統(tǒng)放線施工時，優(yōu)先處理建筑工程中的跨越問題。在線路搭建時要對建筑工程兩旁的農(nóng)作物、樹木進行清理，并且搭建好約10m的跨越塔，人工操作兩側(cè)的導引繩跨越，該過程需要較長時間，但是無人機技術(shù)能夠優(yōu)化這一操作。只需把導引繩的一端固定在無人機上，遙控無人機迅速到達指定地點，就可完成跨越工作，所需要的時間僅為10min甚至更少。對無人機施工技術(shù)的應用，不僅有效解決了跨越問題，還提高了施工效率，節(jié)約了施工成本，增強了施工的安全性[2]。

2.6 冷噴鋅施工技術(shù)

冷噴鋅施工技術(shù)能夠有效降低電能損耗，使用高濃度鋅在銅、鋁、鐵等金屬表面鍍上一層保護膜，防腐效果比較明顯，能夠有效延長線路的實際使用壽命，對線路與空氣接觸進行隔離，進一步降低電能損耗。

3??針對輸變電工程線路施工技術(shù)問題的處理措施

3.1 基礎(chǔ)施工方面

為了保證輸變電工程線路安全穩(wěn)定的運行，施工人員要嚴格按照有關(guān)的標準，采取科學合理的施工技術(shù)，同時根據(jù)不同區(qū)域的地理環(huán)境開展相關(guān)施工。例如在室外開展施工作業(yè)活動時通常采用掏挖式基礎(chǔ)施工，因其施工特性，在遇到復雜地形時或在巖石風化比較嚴重的地區(qū)，施工熱暖可以選擇巖石嵌固技術(shù)，其施工承受力較強，能有效解決抗剪力，從而為施工技術(shù)的有效運用打下良好的基礎(chǔ)。

3.2 架線施工方面

在輸變電工程線路施工時，架線施工是工程中的重要環(huán)節(jié)和核心內(nèi)容，主要劃分為張力架線施工、緊線施工、導線與地線連接施工，等等。在張力架線施工時，需在施工前進行摩擦力調(diào)整，防止偏離中心位置出現(xiàn)磨損，工程人員需要定期觀察磨損和斷股的情況，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行處理[2]。

3.3 桿塔施工方面

在進行桿塔設計時需保證桿塔的型號和結(jié)構(gòu)的科學性與合理性。因為桿塔設計質(zhì)量直接關(guān)系輸變電工程線路的施工質(zhì)量，在當前的具體施工中會使用角鋼塔和鋼管塔。桿塔用于支撐電線和避雷線，在桿塔的強度和剛度達到技術(shù)要求標準后，即便出現(xiàn)變形問題也不會對線路造成嚴重的影響。

3.4 高壓試驗以及驗收

高壓試驗是保證輸變電工程正常運行的重要檢驗，只有保證工程的施工質(zhì)量達到設計標準，才能夠正式投入使用。輸變電工程實驗主要針對線路中的變壓器設備，確認變壓器合格才能夠保證線路的安全。但在進行具體試驗時，需要根據(jù)實際情況選擇合適的實驗方法。為了解決實驗過程中不同的實驗方法會導致線圈終端和接地重點電壓不達標等問題，可以采用單相感應高壓實驗方法，保證各項檢測指標達到合格驗收標準[3]。

4??電纜的展放施工技術(shù)

4.1 環(huán)境要求

電纜施工對環(huán)境的要求較高，環(huán)境的溫度對施工有著較大的影響，所以在進行電纜展放時需對電纜的溫度進行控制，當溫度和濕度達到要求后方可進行施工。如施工時環(huán)境溫度過低或過高，可根據(jù)施工的實際情況調(diào)整溫度，可安裝供暖設備，使環(huán)境的溫度達到要求。通常情況下，電纜的溫度不得低于5oC。

4.2 電纜展放方法

施工中電纜展放最常見的方法有兩種，一是拖地展放，將展放的線段拖動至合適的位置，然后進行施工。該種施工方式比較簡單，也比較容易把控，但是對于環(huán)境的要求比較高，通常用于平坦的路面，如果路面狀況較差則不能采用該施工方法。二是張力放線，使用牽引機械保持地面的張力，能夠保證安全施工，并且提升施工效率，有效減少電纜磨損。但施工所用器械比較笨重，在施工過程中難以移動，且成本較高。

4.3 拉線的設置

在進行城市輸變電工程線路施工時，拉線工作是最后一道工序。在確認各地路段位置，保證每一個部件牢固后，對地面進行反測，并安裝臨時拉線。在進行拉線施工前，需保證前期工序科學有效的開展，避免拉線時因電纜架設不合理，導致線纜出現(xiàn)磨損。在架設電纜時需保證拉線與地面夾角呈45o角，并且每段的承載力應合理并符合需求。

5??結(jié)語

輸變電工程項目涉及線路施工方面的技術(shù)較多，在后續(xù)的施工過程中為了保證施工效率和施工質(zhì)量，相關(guān)工程人員應進行探索和經(jīng)驗累積，提升自身的專業(yè)化水平，充分發(fā)揮各項技術(shù)優(yōu)勢，高效完成輸變電工程線路施工。