劉源

一、工程概況

延崇高速是延慶通往崇禮的高速公路，全長約116公里，其中該高速公路北京段全長33.7km，采用雙向四車道設(shè)計。北京段高速公路工程途經(jīng)4個鎮(zhèn)，15個村莊和3個自然風景保護區(qū)，共涉及9座橋梁建設(shè)和6座隧道建設(shè)。其中龍泉口隧道全長約3.6km，是典型的分離式特長隧道，屬于山嶺重丘公路隧道，采用公路-I級設(shè)計荷載等級，隧道內(nèi)車輛設(shè)計時速不超過100km/h，最大埋深達到427m。

二、隧道施工機械設(shè)備使用存在的問題

隧道施工機械設(shè)備是隧道工程順利建成的重要保證，直接影響工程總進度。在本工程中，龍泉口隧道是特長型隧道，使用的機械設(shè)備眾多、施工技術(shù)復(fù)雜，且施工過程中遇到的困難也較多。對此，本工程隧道主要采用鉆爆法全斷面開挖的施工方式。

1.缺乏系統(tǒng)性的管理制度

施工機械設(shè)備是隧道工程建設(shè)的靈魂，是保證工程竣工的關(guān)鍵。但是，工地現(xiàn)場對機械設(shè)備的使用和安全交底都還不健全，經(jīng)常出現(xiàn)管理不到位、機械設(shè)備的操作人員不按規(guī)章制度操作等情況，加之缺乏系統(tǒng)性的管理制度，因此處罰措施和使用制度有待完善。

2.機械設(shè)備使用的相關(guān)人員綜合素質(zhì)較低

機械設(shè)備的管理人員大多綜合能力不高，對機械設(shè)備的注意事項和功能理解不完全。對于當前部分由計算機操作的施工機械（如鑿巖臺車），該部分操作人員對電腦臺車的操作仍然較不熟練，因此往往可能會出現(xiàn)操作不當?shù)那闆r，導致機組故障率升高。另外，施工現(xiàn)場的安全事故很多都是由于相關(guān)人員安全意識薄弱造成的，因此施工單位必須對應(yīng)地提高機械設(shè)備相關(guān)使用人員的綜合素質(zhì)。

3.施工機械設(shè)備組合不合理

大型機械設(shè)備在工作時通常都會需要使用一些小型配套機械設(shè)備。對此，施工單位可以通過組成有機整體發(fā)揮機械群組效應(yīng)進行作業(yè)。然而，一些工地經(jīng)常出現(xiàn)小型配套機械設(shè)備不足或者嚴重過剩的情況，會導致機械設(shè)備的閑置，產(chǎn)生了多余的工程支出。因此，施工機械設(shè)備要以提升工作效率和優(yōu)化資源配置為目的，以更好地改善施工機械設(shè)備組合不合理的現(xiàn)狀。

4.機械設(shè)備使用不規(guī)范

隧道工程有時會因為不可控因素導致工期延誤。對此，施工單位一般都會加班加點追趕工期，努力完成節(jié)點任務(wù)。這必然會產(chǎn)生增加人員機械配置的需求，但由于一些配置人員并不熟悉相關(guān)流程，沒有按照規(guī)定操作，甚至出現(xiàn)違規(guī)操作的行為。這在降低了施工質(zhì)量的同時，增大安全隱患。

5.缺乏科學有效的保養(yǎng)措施

施工機械設(shè)備的保養(yǎng)，是確保工程如期按質(zhì)量完成的重要措施。具體來說，科學的保養(yǎng)措施，可以有效降低機械設(shè)備零件的磨損，減少故障，從而提高機械設(shè)備的使用壽命?？茖W的保養(yǎng)措施可以顯著提高機械設(shè)備的可靠性，降低維修成本，降低停工率，具有良好的經(jīng)濟效益。然而，由于很多機械設(shè)備都是施工單位租賃的，加之缺乏對應(yīng)的租賃設(shè)備管理措施，因此導致施工現(xiàn)場的設(shè)備無法得到科學有效的保養(yǎng)。

三、隧道施工機械設(shè)備的組團策略

高速公路隧道施工機械設(shè)備的組合配置要充分考慮施工的技術(shù)要求，如工作的推進速度、施工環(huán)境和施工工序等。其配置的類型和數(shù)量不僅要和工作量相匹配，還要充分考慮施工的質(zhì)量和施工安全及經(jīng)濟技術(shù)指標，且組合配置要以完成隧道工程為目標，以安全施工為目標，從而更好地保證“高質(zhì)量完工，低成本實施”戰(zhàn)略核心的實現(xiàn)。

1.機械設(shè)備的類型組合

高速公路隧道工程施工機械設(shè)備的組合策略最簡單的方式是指，根據(jù)施工的工作內(nèi)容和施工工序進行組合配置。隧道工程主要工作內(nèi)容是開挖掘進和加固支撐，開挖掘進時常用的機械設(shè)備主要有鑿巖機、盾構(gòu)機、鉆孔機、掘進機等大型設(shè)備，這些機械設(shè)備工作需要足夠的光亮和空氣流動，所以需要配套燈光和通風機。

另外，由于施工過程會產(chǎn)生許多碎石和渣土，因此還需要配有運輸施工垃圾的運輸車和裝載機或者挖掘機等機械設(shè)備；當出現(xiàn)滲水漏水情況時，需要運用水泵和注漿機；當開挖掘進完成后，要加固隧道通道，因此需要使用混凝土噴射機。

2.機械設(shè)備的規(guī)格和數(shù)量組合

在確定機械設(shè)備的類型后，施工單位就要開始計算機械設(shè)備的規(guī)格和數(shù)量。對此，機械設(shè)備的工作能力要和施工技術(shù)相匹配，并根據(jù)施工組織的作業(yè)任務(wù)工作量來確實選擇大型、中型、還是小型機械設(shè)備。如果作業(yè)的效率基本一致，盡量選擇中大型機械設(shè)備來提高工程施工質(zhì)量，機械設(shè)備的使用成本也是組合配置綜合考慮的依據(jù)。

對于高速公路隧道工程施工機械設(shè)備的數(shù)量配置，要綜合分析工程施工量、工程施工進度、成本預(yù)算來確定，重點是以提高技術(shù)經(jīng)濟指標為主。此外，還需要考慮施工機械設(shè)備的故障問題，且考慮到隧道工程施工作業(yè)環(huán)境的不確定性因素較多，故而還要留有一定的工程量富余，以減少停工問題的影響。

四、隧道施工機械設(shè)備的管理策略

高速公路隧道施工機械設(shè)備在使用工程中要滿足生產(chǎn)性、可靠性、耐久性、安全性和經(jīng)濟性等原則，并基于分析機械設(shè)備和隧道工程施工目前存在的問題，提出了隧道施工機械設(shè)備管理策略。

1.加強機械設(shè)備管理人員的專業(yè)素養(yǎng)培訓

機械設(shè)備對隧道施工的作用歸根結(jié)底是人對機械設(shè)備管理的反應(yīng)，機械設(shè)備的管理需要滿足現(xiàn)代化施工的要求，要管準管對機械設(shè)備，提高機械設(shè)備的使用效益。對此，管理人員除了要具備管理能力外，還應(yīng)具備機械設(shè)備使用的一些基礎(chǔ)性知識。概言之，加強機械設(shè)備管理人員的專業(yè)素養(yǎng)培訓，提高機械設(shè)備管理人員的綜合素質(zhì)和能力，這既是保證施工機械化實施的關(guān)鍵，也是高速公路隧道工程按期完成建設(shè)的重要保障。

2.重視機械設(shè)備的選型準則

機械設(shè)備的選型首先要能夠保證工期，其次需要盡可能減少機械設(shè)備的數(shù)量投入和使用，減少機械設(shè)備的空置率，降低生產(chǎn)施工的支出。機械設(shè)備的生產(chǎn)能力要和施工順序，工藝和方法相匹配，而施工的能力要稍微過剩，防止施工故障導致停工。施工機械設(shè)備的選型要盡量方便維修，配件供應(yīng)要充足，在保證工程質(zhì)量和安全使用的前提下不斷提高經(jīng)濟效益。

3.加強機械設(shè)備的保養(yǎng)

機械設(shè)備的故障許多都是由于保養(yǎng)問題造成的，且機械設(shè)備的可靠性會隨著使用時間的增加而逐漸減低，故障會逐漸增多，內(nèi)部零件的磨損也會變得嚴重，維修成本變高。機械設(shè)備的保養(yǎng)成本較低，效果較好，可以極大地提高機械設(shè)備使用的安全性能和可靠性，因此施工單位必須加強機械設(shè)備的保養(yǎng)，設(shè)立強制保養(yǎng)周期，建立健全機械設(shè)備的保養(yǎng)制度。隧道工程的機械設(shè)備投資成本都較大，產(chǎn)品的更新?lián)Q代時間較長，在機械設(shè)備的全生命周期里，要發(fā)揮其功能特性，科學的保養(yǎng)必不可少。

4.充分考慮地貌地質(zhì)的影響

地形地貌對機械設(shè)備的選擇影響很大，其不僅會制約施工的工程進度，還會影響機械設(shè)備的使用成本。針對此，機械設(shè)備的使用管理要充分考慮施工的地形地貌，發(fā)揮科學、經(jīng)濟、實用的原則。地質(zhì)構(gòu)造是施工機械使用管理的另一個考慮因素，隧道施工復(fù)雜多變，機械設(shè)備的使用要具有針對性，對特定的地層巖石要全方位全過程考慮機械設(shè)備使用。

五、結(jié)語

綜上所述，高速公路隧道施工機械設(shè)備是隧道建設(shè)的關(guān)鍵，維護機械設(shè)備的保養(yǎng)，科學管控，充分發(fā)揮機械化的優(yōu)勢是施工機械設(shè)備組團與管理策略的核心要義。在市場經(jīng)濟的體制下，把控好施工質(zhì)量，降低機械設(shè)備的使用成本，保證施工機械的工作進度是施工企業(yè)管理的一項重要工作。