尹訓(xùn)利
中核核電運行管理有限公司 浙江嘉興 314300
冷凝器與抽真空系統(tǒng)一起將做過功的低壓缸排汽或旁排系統(tǒng)排放的蒸汽冷凝成水,為汽輪機(jī)建立和保持持真空和水循環(huán),維持最佳的熱循環(huán)效率[1]。
在機(jī)組啟動時,利用抽真空泵將冷凝器及汽輪機(jī)、給水加熱器、除氧器等設(shè)備中的空氣抽出,此時建立真空的快慢由真空泵的容量及系統(tǒng)的嚴(yán)密性決定。機(jī)組沖轉(zhuǎn)后,汽輪機(jī)排汽中帶著一些不凝結(jié)氣體,以及空氣漏入真空系統(tǒng)中。這兩部分氣體的存在,給冷凝器的安全、經(jīng)濟(jì)運行帶來了如下一些不利的影響:①真空降低,使冷凝器端差增大,降低熱效率;②有不凝結(jié)氣體分壓存在,使凝結(jié)水產(chǎn)生過冷度;③水中溶解氧的存在,造成設(shè)備與管道的氧腐蝕。
真空泵的作用就是:在機(jī)組啟動時建立初始真空;在機(jī)組正常運行期間,維持冷凝器的真空,并有相關(guān)邏輯動作。
該廠真空系統(tǒng)配備有一臺啟動真空泵和三臺維持真空泵,均為水環(huán)式真空泵。汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)之前,首先應(yīng)投運1臺啟動真空泵和3臺維持真空泵。
在實際運行中,影響冷凝器真空度的因數(shù)很多,主要有:機(jī)組功率、冷卻水溫度、流量、冷凝器管束表面的清潔狀況,以及真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性等。實際運行中冷凝器內(nèi)的壓力可由與之對應(yīng)的飽和蒸汽溫度tS來確定,其有以下影響因素。
◆冷卻水量DW(或冷卻水溫升⊿t)對凝氣器真空的影響。當(dāng)凝氣量(蒸汽負(fù)荷)DC增加,溫升⊿t增大,冷凝器內(nèi)真空降低。當(dāng)冷卻水量減少,冷卻水流速降低時,冷卻水吸熱量將增加溫升⊿t升高,排汽溫度ts升高,真空降低。
◆冷卻水入口溫度對冷凝器真空的影響。冷凝器入口冷卻水溫度越高,則冷凝器出口冷卻水溫度tw2越高,凝結(jié)溫度ts也越高,對應(yīng)冷凝器的真空值就越低,真空效果越差。
◆傳熱端差δt對冷凝器真空的影響。取決于其構(gòu)造、清潔狀況、水的流量和流速,入口溫度、換熱面積,系統(tǒng)的嚴(yán)密性等。冷凝器在運行中δt的數(shù)值越小,表明其運行情況越好。
冷凝器真空下降的主要現(xiàn)象:汽輪機(jī)組的振動增加,存在異常嘯叫聲,真空表指示明顯增大,排汽缸溫度升高;必須查明原因及時處理。
根據(jù)冷凝器真空惡化速度的不同,分為真空急劇惡化和真空緩慢下降兩種。
冷凝器真空緩慢下降,危害較小,要較長的時間尋找故障點,應(yīng)從以下主要因素考慮:
(1)冷凝器循環(huán)水量不足、冷卻水溫度升高。當(dāng)循環(huán)水量不足時,產(chǎn)生的乏汽在凝結(jié)器中被冷卻的量將減小,使排汽缸溫度上升,凝結(jié)器真空下降。夏季南方海水溫度高達(dá)30℃以上,冷卻效果下降,冷凝器真空也將逐漸升高。
診斷及干預(yù):
(2)冷凝器熱阱水位升高。冷凝器的熱阱水位過高時,淹沒凝結(jié)器鈦管或者凝結(jié)器的抽汽口,影響了冷凝器循環(huán)水與汽輪機(jī)排汽間的換熱,冷凝器的換熱面積減少,真空惡化。
診斷及干預(yù):
冷凝器真空急劇惡化時如果處理不及時,將會迫使機(jī)組停機(jī)。務(wù)必迅速發(fā)現(xiàn)設(shè)備的故障點,確保安全、經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn),一般有以下因素造成。
(1)真空泵切換中發(fā)生真空下降。對真空的影響與操作的設(shè)備內(nèi)容相關(guān),嚴(yán)密監(jiān)視,一旦有異常,應(yīng)立即停止操作,將設(shè)備至于安全狀態(tài),迅速啟動備用真空泵,并根據(jù)實際狀況決定下一步行動。案例:某電廠在泵停運后未關(guān)閉入口閥門,導(dǎo)致密封水汽化后進(jìn)入進(jìn)入冷凝器,導(dǎo)致真空持續(xù)下降。應(yīng)對措施:①在前會上,對發(fā)事故充分預(yù)想及干預(yù)措施;②現(xiàn)場增加醒目的標(biāo)牌,要求在操作平穩(wěn);③操作手動隔離閥,需由兩人一同進(jìn)行。
(2)汽輪機(jī)軸封供氣壓力不穩(wěn)。在機(jī)組升降負(fù)荷或在運行過程中,若軸封供汽壓力異?;蛑袛?,真空會急劇惡化。案例:某電廠在大修后啟動,汽輪機(jī)軸封有間歇性嘯叫聲,軸封加熱器殼側(cè)壓力大幅度波動。應(yīng)對措施:將軸封加熱器殼側(cè)的微負(fù)壓到-7kPa,軸封蒸汽壓力調(diào)升到為30kPa,維持1小時左右,抽出冷凝水,嘯叫聲消除后,重新將軸加熱器殼側(cè)壓力和軸封壓力調(diào)至正常即可。
(3)在升降功率中真空異常變化。鑒于末幾級抽氣在負(fù)壓狀態(tài)下運行,尤其當(dāng)在快速升降功率各級抽氣壓力會有很大的變化,直接導(dǎo)致冷凝器真空的快速惡化。應(yīng)對措施:采取維持該功率臺階一段時間,若不能維持應(yīng)當(dāng)將設(shè)定值回調(diào)至先前功率水平。
①監(jiān)視汽輪機(jī)參數(shù),凝結(jié)水溫度、液位,冷凝器真空和低壓缸排氣溫度。②如果進(jìn)行過影響冷凝器真空的操作,則按照以下步驟進(jìn)行處理:關(guān)注切換過的真空泵,軸封蒸汽運行狀況,保證正確運行配置;關(guān)注冷凝器水室的隔離操作,對應(yīng)的抽真空閥門在關(guān)閉位置;檢查備用真空泵運行正常。③如果冷凝器真空逐漸緩慢上升,執(zhí)行以下步驟:手動降功率;確認(rèn)啟動真空泵并監(jiān)視;確認(rèn)汽輪機(jī)自動脫扣,否則手動脫扣汽輪機(jī)[2]。
冷凝器的真空狀況對汽輪發(fā)電機(jī)組安全穩(wěn)定運行有很大影響,運行人員應(yīng)了解設(shè)備和系統(tǒng)特性,清楚冷凝器真空異常的原因和處理措施,嚴(yán)格按照規(guī)程控制,加強(qiáng)參數(shù)監(jiān)視,及時響應(yīng),確保使冷凝器真空系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。