文|本刊編輯部

毋庸置疑，“綠色公路”是公路交通領域當下的熱詞。建設綠色公路是踐行生態(tài)文明思想、深化綠色發(fā)展理念、助力美麗中國建設的必然要求，也是支撐交通強國建設、實現(xiàn)行業(yè)轉型升級的關鍵舉措，具有十分重要的意義。

站在“綠色交通”的視野下審視綠色公路，中國工程院院士孫永福認為，公路行業(yè)應該抓住交通基礎設施建設的“窗口期”，圍繞交通一體化和高質量發(fā)展精準發(fā)力，突出綠色交通基礎設施的支撐，實現(xiàn)交通基礎設施的綠色建設與養(yǎng)護，抓住新技術、新業(yè)態(tài)的發(fā)展契機，實現(xiàn)綠色發(fā)展。

站在公路行業(yè)的角度，近年來，以生態(tài)環(huán)保、資源節(jié)約、節(jié)能高效、服務提升為特征；以注重資源節(jié)約集約利用、生態(tài)保護、環(huán)境污染控制、節(jié)能降碳、安全智慧及服務提升等為重點；以最小資源占用、最小能源耗用、最低污染排放、最輕環(huán)境影響、最優(yōu)建設品質、最高運行效率為目標，綠色公路建設標準和評估體系已基本建立，建設理念深入人心，延崇高速、云茂高速等一批典型示范工程已經建成，綠色公路建設取得顯著成效。

本期“第一觀察”《2020中國綠色公路指南》，對中國公路學會和交通運輸部公路科學研究院編寫的《中國綠色公路發(fā)展研究報告（2020）》進行了詳細解讀，分析了我國綠色公路的發(fā)展現(xiàn)狀、面臨的機遇和挑戰(zhàn)，并對未來發(fā)展進行展望，還以“最美綠色高速”廣東云茂高速為例，分享了項目在統(tǒng)籌利用土地資源，循環(huán)利用建筑材料，加強生態(tài)保護，推進數(shù)字監(jiān)管等方面開展的創(chuàng)新與實踐。

通讀《報告》，可以為下一步的綠色公路建設提煉出幾個關鍵詞：

一是全壽命，即在公路規(guī)劃、建設、運營和養(yǎng)護等全過程中遵循全壽命周期理念。例如，在立項論證和可行性研究階段，統(tǒng)籌考慮公路全壽命周期綠色發(fā)展；在勘察設計階段，結合安全、節(jié)地、節(jié)能、生態(tài)、環(huán)保、景觀、服務等要求，分項細化和完善各專業(yè)設計方案；在建設施工階段，聯(lián)合相關單位開展前沿工程技術研究，提高生產效率，保證工程質量；在養(yǎng)護運營階段，推動機電和智慧公路各系統(tǒng)智能聯(lián)動，探索公路運行能耗和排放在線監(jiān)測及控制技術，以相對較少的資源能耗，提供更高水平的運營服務。

二是因地制宜，各地開展綠色公路建設和提升工作，應充分結合當?shù)靥攸c，體現(xiàn)項目特色，深入探索綠色公路與地域文化、旅游公路、農村公路及鄉(xiāng)村振興等相結合的新型建設主題。

三是可學可鑒，全行業(yè)應深入總結綠色公路建設實踐，做好示范項目經驗推廣，形成一批可復制、可推廣的成果，指導各地“十四五”期間綠色公路建設全面深入開展，實現(xiàn)綠色公路建設新理念、新技術、新制度在本省份公路工程建設項目中的全覆蓋。

四是科技賦能，有效利用科技發(fā)展的契機，開創(chuàng)綠色交通發(fā)展新模式，通過科技賦能，打造綠色、高效出行新基建，推進交通效率、安全與服務的全面提升。

最后，是“跳出去，引進來”，一方面，跳出公路行業(yè)看待綠色公路建設，在項目建設過程中積極協(xié)調環(huán)保、國土、審計、地方發(fā)改委等管理部門，爭取獲得支持，同時學習其他行業(yè)的綠色理念和舉措；另一方面，強化技術咨詢服務，引入專業(yè)咨詢單位，對項目進行全過程指導，健全綠色公路體系化管理制度。

創(chuàng)新賦能，綠色發(fā)展，千頭萬緒，知易行難，它考驗全體公路建設者的決心、智慧和努力。春播萬顆種，秋收一片綠。