嚴通偉

（山西大同永定莊煤業(yè)公司， 山西 大同 037024）

引言

氣動錨桿鉆機設(shè)備是煤礦開采中應(yīng)用較為廣泛的設(shè)備，在目前應(yīng)用中具有良好的使用效果，但由于受到運行環(huán)境、人為因素等原因常會發(fā)生一些故障，給煤礦開采的質(zhì)量和效率帶來了一定的影響。因此，必須要提升煤礦用啟動錨桿鉆機的使用和維護水平。

1 氣動錨桿鉆機設(shè)備的原理

實際運行中氣缸換向閥開啟狀態(tài)會將氣缸推動到深處，當氣缸換向閥關(guān)閉時氣缸中的壓縮空氣會通過快速排氣閥排出，氣缸縮回，當馬達控制閥開啟時，壓縮空氣會通過凈化器、注油器進入馬達，推動馬達旋轉(zhuǎn)后從消聲器排出，馬達由此所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩通過減速箱驅(qū)動輸出軸和鉆桿，使鉆頭旋轉(zhuǎn)，由此達到作業(yè)開采的目的[1]。

2 目前氣動錨桿鉆機設(shè)備的運用和維修管理中所存在的問題

1）在氣動錨桿鉆機設(shè)備的運行中表現(xiàn)出明顯的氣缸推力降低的情況。這一情況的主要特征是安裝錨桿時，會發(fā)現(xiàn)攪拌錨固劑的鉆機無法有效推動，且在實際的鉆孔中會出現(xiàn)較高的旋轉(zhuǎn)速度，而鉆進速度則會明顯變慢。針對這一問題，在排除鉆桿和鉆頭等故障條件下，就可以判斷為氣缸推動力不足。

2）氣動錨桿鉆機設(shè)備馬達的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩發(fā)生故障。這一故障主要表現(xiàn)在馬達驅(qū)動轉(zhuǎn)矩變小。一般來講，氣動錨桿鉆機設(shè)備的馬達轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙過大，會導(dǎo)致壓縮空氣大量泄漏，引發(fā)馬達發(fā)生空轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速保持正常而在鉆孔后馬達轉(zhuǎn)速則迅速下降或失去轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象，由此就會造成攪拌錨固劑發(fā)生停轉(zhuǎn)。

3 氣動錨桿鉆機設(shè)備維修管理和運用的策略建議

3.1 氣動錨桿鉆機設(shè)備維修管理的策略

針對氣動錨桿鉆機設(shè)備的氣缸推力不足這一故障，首先要了解故障產(chǎn)生的原因，根據(jù)維修檢測分析可以發(fā)現(xiàn)，氣動錨桿鉆機設(shè)備的推力不足主要原因在于工作面的壓縮空氣壓力降低，氣動錨桿鉆機設(shè)備的使用要求中對于供氣動態(tài)壓力有著明確的指標，如果無法達到這一指標則必然會產(chǎn)生氣缸動力不足的情況[2]。另外，如果氣動錨桿鉆機設(shè)備的供氣閥沒有完全打開或開啟狀態(tài)不夠，會導(dǎo)致供氣管路發(fā)生破損，引起管路發(fā)生漏氣，管接頭漏氣，供氣軟管打折、打圈、管徑過小等情況，使管路壓力損失過大，由此發(fā)生供給氣缸的壓縮空氣值降低，導(dǎo)致的氣缸推動力不足。此外，如果氣動錨桿鉆機設(shè)備過濾器被外來或設(shè)備內(nèi)部的顆粒污染物堵塞，也會使得管路壓力損失增大，進而引起氣壓降低，或注油器堵塞，導(dǎo)致管路壓力損失發(fā)生增大，降低氣壓。氣缸換向閥密封件或支腿密封件發(fā)生磨損，也是造成管路漏氣的原因，再或者支腿發(fā)生損壞、表面附著污染顆粒物等都會引起阻力增大，導(dǎo)致氣缸運行不暢和漏氣情況，使氣缸上升過程中的排氣發(fā)生復(fù)位不完全造成漏氣泄壓。針對這些情況，需要增強日常對設(shè)備的維修和對氣缸部件的及時更換，針對密封部分要進行漏氣檢測以及相關(guān)配件的清潔，確保設(shè)備的運行水平和使用質(zhì)量[3]。

馬達轉(zhuǎn)速低原因在于氣源壓力過低、過濾器發(fā)生堵塞、注油器堵塞等；另外，如果馬達的控制閥沒有完全開啟，會引起消聲器的堵塞，并由此致使馬達氣路不暢，進而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速降低。此外，也有可能是馬達和減速箱的軸承發(fā)生磨損或損傷，都會導(dǎo)致馬達轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)阻力升高而影響轉(zhuǎn)速。而轉(zhuǎn)速一旦降低，則必然會發(fā)生連鎖反應(yīng)，降低鉆頭的轉(zhuǎn)速和鉆孔速度[4]。解決這一問題需要排除供氣供水故障，確定是否是氣缸推力不足或馬達驅(qū)動力不足等問題，或是供水不足所導(dǎo)致。在確定故障原因后，就可以采取針對性的措施進行維修與維護，針對水源壓力低的問題進行相應(yīng)的調(diào)整。如果氣缸推力不足則需要進行氣缸的清潔和氣缸堵塞情況的排除。

3.2 氣動錨桿鉆機設(shè)備運用的策略

在實際的使用過程中，氣動錨桿鉆機設(shè)備的使用必須要按照相應(yīng)的規(guī)定嚴格操作。要注意對設(shè)備的支護水平和設(shè)備的運行狀況進行開啟前檢查，針對密封部件的性能和密封性，管路、氣缸等部位的清潔程度，氣缸供氣設(shè)備的運行水平都進行整體性的檢測和檢查，確保設(shè)備能夠正常運行[5]。另外，在使用過程中，要重視實際操作過程中的異動或異響情況，尤其要注意氣缸的運行狀態(tài)。要確保氣動錨桿鉆機設(shè)備的外表清潔、無缺損、無變形、附件完好且正常運行，還要針對馬達的轉(zhuǎn)速、傳動齒輪箱、氣腿部分、各個管的接頭、部件是否存在跑風跑水的現(xiàn)象、運行中操縱機構(gòu)是否靈活可靠、操縱閥門的松緊程度等相關(guān)操作進行重點的控制，可以選擇使用簡易的錨桿操作臺進行試驗后再進行設(shè)備的運用。實際的鉆機設(shè)備運用中也要注意對錨桿鉆機額定壓力和轉(zhuǎn)速條件進行實時監(jiān)控。最后，相關(guān)單位必須要加強對工作人員、維修人員專業(yè)水平的培訓(xùn)和提升，培養(yǎng)具有高素質(zhì)和高水平的專業(yè)團隊，定期進行氣動錨桿鉆機設(shè)備相關(guān)操作規(guī)范和專業(yè)知識的培訓(xùn)講座，提高工作人員和維修人員的職業(yè)素養(yǎng)和崗位意識，從根本上規(guī)范工作人員的操作水平，以此來提高氣動錨桿鉆機設(shè)備的運用水平和維修管理質(zhì)量[6]。

4 結(jié)語

氣動錨桿鉆機設(shè)備的維修管理和運用必須要具備較為科學的操作規(guī)范和維修管理水平，保證對氣動錨桿鉆機設(shè)備的操作規(guī)范。相關(guān)操作人員應(yīng)具備較高的專業(yè)水平和專業(yè)素質(zhì)，嚴格遵守相關(guān)規(guī)定，對錨桿鉆機設(shè)備進行正確操作和高質(zhì)量維修，對其常見的故障進行重點定期維護和檢查，確保設(shè)備的使用質(zhì)量和維修管理質(zhì)量，以提高對氣動錨桿鉆機故障判斷的準確率和運用水平，提升對鉆機的維修效率和質(zhì)量。此外，也可以采用氣動錨桿鉆機設(shè)備配備供氣凈化設(shè)備來提升壓縮空氣的潔凈度，提升錨桿鉆機的使用質(zhì)量和使用壽命，確保其運行的安全性與穩(wěn)定性。