張 輝 張 淼 蔡 立

菏澤市行政審批踏勘評(píng)審中心 山東 菏澤 274000

通過(guò)加強(qiáng)現(xiàn)代道路景觀的生態(tài)人文建設(shè)，一方面可以使綠地設(shè)施、座椅、草坪等相關(guān)公共綠色設(shè)施的建設(shè)水平得到有效提升，另一方面還能使城市具備生態(tài)、人文、歷史等相關(guān)標(biāo)識(shí)。城市道路景觀設(shè)計(jì)關(guān)系著人們的生活質(zhì)量和城市形象面貌，對(duì)于城市的整體建設(shè)水平具有重要影響。在城市現(xiàn)代化建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，道路作為重要溝通樞紐，自身具有十分重要的意義。通過(guò)加強(qiáng)城市道路交通的建設(shè)工作，可以進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，并使城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)水平得到顯著提升。因此，現(xiàn)階段對(duì)城市道路建設(shè)工作提出了更高的要求，需要確保相關(guān)道路景觀建設(shè)的安全性和舒適性，同時(shí)還需要加強(qiáng)道路景觀的生態(tài)人文建設(shè)，使道路環(huán)境得到有效改善，全面促進(jìn)我國(guó)的生態(tài)文明建設(shè)，滿足城市的交通發(fā)展需求。

一、項(xiàng)目概述

本文主要以菏澤市的某景觀大道為例進(jìn)行分析。近些年來(lái)，菏澤市的現(xiàn)代化發(fā)展步伐不斷加快，交通流量也有所增大，因此，對(duì)其交通設(shè)施建設(shè)工作也提出了全新要求。而該景觀大道位于菏澤市的中部，其道路總長(zhǎng)度約為6千米，此道路作為該城市東西方向上交通運(yùn)行的主干道，是十分重要的一項(xiàng)市政建設(shè)工程，具有著大量的人流量和車流量，可對(duì)菏澤市的城市面貌進(jìn)行有效展示[1]。

二、城市生態(tài)園林道路景觀設(shè)計(jì)原則

（一）尊重自然生態(tài)

對(duì)于城市道路景觀設(shè)計(jì)而言，需要從自然生態(tài)角度出發(fā)展開(kāi)設(shè)計(jì)工作，并對(duì)當(dāng)?shù)氐臍v史和文化加大重視程度。具體來(lái)說(shuō)，在道路景觀設(shè)計(jì)工作當(dāng)中，通過(guò)有效結(jié)合綠化景觀以及道路硬質(zhì)景觀等，可使當(dāng)?shù)氐臍v史文化和地方特色得到充分展示。與此同時(shí)，在道路景觀設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中，還要充分結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂?、地理等條件，對(duì)植物景觀進(jìn)行合理選擇，不僅需要保證景觀設(shè)計(jì)的生態(tài)性，同時(shí)還需要綜合考慮相關(guān)條件因素。對(duì)比傳統(tǒng)城市道路景觀設(shè)計(jì)，道路景觀的人文生態(tài)設(shè)計(jì)需要對(duì)城市綠化建設(shè)加大重視，同時(shí)還應(yīng)有效凸顯出城市文化，使地方特色得到充分展示。除此之外，由于部分地區(qū)在道路景觀建設(shè)過(guò)程中，對(duì)短期效益等過(guò)于重視，進(jìn)而對(duì)周邊環(huán)境影響沒(méi)有產(chǎn)生足夠重視。例如，一些能源型城市在具體的經(jīng)濟(jì)建設(shè)過(guò)程當(dāng)中存在過(guò)度開(kāi)采現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境受到了嚴(yán)重破壞，也極大地污染了當(dāng)?shù)丨h(huán)境，進(jìn)而阻礙了城市的健康發(fā)展。當(dāng)城市自然生態(tài)環(huán)境受到破壞后，往往無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)快速得到恢復(fù)。因此，在城市建設(shè)過(guò)程當(dāng)中需要對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)加大重視，合理協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和生態(tài)環(huán)境發(fā)展之間的關(guān)系[2]。

（二）健康綠地原則

道路景觀是城市生態(tài)園林景觀中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，不僅能夠使城市空間得到合理區(qū)分，而且還能夠使城市空氣得到凈化。因此，在設(shè)計(jì)道路景觀文化特色時(shí)可合理搭配不同植物種類，并通過(guò)具體的造型設(shè)計(jì)，使其具有相應(yīng)的文化內(nèi)涵。這樣一來(lái)，通過(guò)道路景觀設(shè)計(jì)可以使城市自身的歷史文化以及地方特色得到充分展示。與此同時(shí)，在設(shè)計(jì)城市道路景觀時(shí)，還應(yīng)對(duì)具有較強(qiáng)生長(zhǎng)能力的植物進(jìn)行選擇，對(duì)鄉(xiāng)土植物進(jìn)行充分利用，使道路景觀綠化植物的生命力得到有效保障。除此之外，在道路景觀建設(shè)過(guò)程當(dāng)中還應(yīng)對(duì)成本管理加大重視，以此來(lái)提升道路景觀建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性[3]。

三、生態(tài)園林城市道路建設(shè)景觀文化特色設(shè)計(jì)

（一）功能性和綠化度的融合

在城市道路景觀設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中，需要充分考慮綠化覆蓋率這一重要指標(biāo)。具體來(lái)說(shuō)，在設(shè)計(jì)綠化面積時(shí)，需要對(duì)道路交通設(shè)施的實(shí)際建設(shè)情況進(jìn)行考慮，一方面需要對(duì)綠化面積加大重視，而另一方面還應(yīng)對(duì)道路使用功能進(jìn)行有效完善。

（二）生態(tài)價(jià)值和文化價(jià)值的融合

現(xiàn)代城市道路景觀設(shè)計(jì)的文化特色需要與城市文化建設(shè)理念相符合，使生態(tài)價(jià)值與文化價(jià)值能夠得到有效融合。城市文化可對(duì)城市自身的精神面貌以及發(fā)展追求等進(jìn)行有效凸顯，而道路景觀則是城市景觀當(dāng)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。因此，在道路景觀建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，需要對(duì)本地景觀特色加大重視，充分利用當(dāng)?shù)靥厣参铮瑥亩乖摼坝^空間能夠有效體現(xiàn)出城市價(jià)值，使居民對(duì)城市的認(rèn)同感和歸屬感得到有效提高，提高社會(huì)效益。

（三）歷史感和現(xiàn)代感的融合

在建設(shè)城市道路景觀時(shí)，應(yīng)對(duì)時(shí)間維度問(wèn)題進(jìn)行充分考慮，有效融合現(xiàn)代感和歷史感，從而利用道路景觀，對(duì)城市自身的文化內(nèi)涵進(jìn)行充分體現(xiàn)。在城市的實(shí)際發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，有著豐富的文化內(nèi)涵不斷積累，所以在設(shè)計(jì)道路景觀時(shí)也應(yīng)有效結(jié)合歷史、文化等因素，不僅要滿足當(dāng)代人的審美需求，還應(yīng)對(duì)城市的歷史文化進(jìn)行充分考慮[4]。

四、現(xiàn)代城市道路景觀的生態(tài)人文建設(shè)對(duì)策

（一）景觀空間

在道路景觀設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中，需要有效打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，對(duì)新型人行動(dòng)線設(shè)計(jì)方法進(jìn)行應(yīng)用，從而使城市建設(shè)的多項(xiàng)需求得到有效滿足。針對(duì)道路景觀的整體平面布局進(jìn)行分析，人行道布局應(yīng)具有一定的特殊性，具體可將人行道局部在景觀綠化帶當(dāng)中進(jìn)行設(shè)置，同時(shí)還應(yīng)使其具有自然美的曲線形態(tài)，從而有效結(jié)合景觀綠化帶和人行道路。在設(shè)計(jì)道路景觀時(shí)，還應(yīng)在其兩旁對(duì)多種微地形進(jìn)行利用，以此來(lái)建立起相應(yīng)的綠化屏障，確保能夠隔離開(kāi)車行系統(tǒng)和周邊多種用地，使各個(gè)地塊能夠保持獨(dú)立性。此種平面布局形式應(yīng)對(duì)行人的安全性進(jìn)行充分考慮，按照以人為本的理念，以此來(lái)有效體現(xiàn)出道路景觀設(shè)計(jì)的人文特點(diǎn)。

（二）生態(tài)化微地形設(shè)計(jì)

針對(duì)該道路景觀的設(shè)計(jì)進(jìn)行分析，其可將生態(tài)景觀的優(yōu)勢(shì)得到充分體現(xiàn)，并尊重自然環(huán)境。在對(duì)該道路景觀進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，可利用微地形分割道路景觀，使其形成多個(gè)小區(qū)域。而且不同區(qū)域內(nèi)所具有的功能設(shè)施以及生態(tài)景觀都具有相應(yīng)的特色，以此來(lái)形成包羅萬(wàn)象的道路景觀。在道路景觀建設(shè)過(guò)程當(dāng)中應(yīng)對(duì)生態(tài)草坡溝的坡度進(jìn)行控制，具體應(yīng)維持在1%-4%之間，從而有效避免由于坡度過(guò)小而產(chǎn)生的積水現(xiàn)象，也能防止坡度過(guò)大而導(dǎo)致流水沖刷。在該項(xiàng)目的生態(tài)人文建設(shè)過(guò)程中，需要對(duì)綠地鋪設(shè)加大重視，使綠地覆蓋面積得到有效擴(kuò)大，從而確保與綠色生態(tài)文明的發(fā)展目標(biāo)相符合，使景觀的生態(tài)化和綠色化建設(shè)水平得到有效提升。除此之外，針對(duì)該道路與環(huán)城河與護(hù)堤河交叉處的施工，需要保持相應(yīng)的高度差，從而合理劃分景觀，并通過(guò)植物覆蓋來(lái)增強(qiáng)道路透水性，使地下水資源得到有效涵養(yǎng)，防止地表徑流影響到植物生長(zhǎng)和路面狀況，使道路的排水性能得到有效提高[5]。

（三）多元市政設(shè)施配套

在本次項(xiàng)目當(dāng)中還包括相關(guān)的輕軌站點(diǎn)和市政交通基礎(chǔ)設(shè)施。因此，在設(shè)計(jì)該項(xiàng)目時(shí)，需要對(duì)超前便捷的交通體系進(jìn)行合理規(guī)劃。具體來(lái)說(shuō)，該道路是菏澤市東西方向上的一條主干道，涉及到規(guī)劃中的輕軌站點(diǎn)和大量公交站點(diǎn)，需要確保交通系統(tǒng)具有高度的便捷性和綜合性，從而使人們出行效率得到有效提升。因此，在設(shè)計(jì)該項(xiàng)目景觀時(shí)，除了需要對(duì)綠化工作和景觀小品建設(shè)等加大重視，同時(shí)還應(yīng)對(duì)其內(nèi)部所鑲嵌的市政交通設(shè)施進(jìn)行關(guān)注，例如自行車租賃、地下空間出入口等。相關(guān)設(shè)計(jì)人員需要協(xié)調(diào)統(tǒng)一市政設(shè)施的相關(guān)配套設(shè)計(jì)，結(jié)合行人的具體需求，完善市政配套設(shè)施，使人們?cè)诔鲂袝r(shí)能夠得到舒適和便利體驗(yàn)。

（四）生態(tài)節(jié)能及海綿城市理念的應(yīng)用

在該項(xiàng)目景觀的具體建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，還應(yīng)對(duì)海綿城市理念進(jìn)行有效應(yīng)用。具體來(lái)說(shuō)，在道路景觀設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中，相關(guān)材料材質(zhì)應(yīng)該具有較強(qiáng)的抗磨損性，而且材料維護(hù)成本應(yīng)相對(duì)較低。在篩選材料時(shí)，其一方面需要具有良好的環(huán)保性，另一方面還應(yīng)在美觀層面上能夠帶給人們良好的視覺(jué)感受。針對(duì)人行道路地面，可對(duì)新型透水彩色混凝土進(jìn)行使用，該路面具有極強(qiáng)的透水和吸水性能，可以使道路排水能力得到有效提高，防止出現(xiàn)區(qū)域積水現(xiàn)象，而且還能夠有效涵養(yǎng)地下水資源，為植物生長(zhǎng)提供天然水源。針對(duì)道路景觀中的相關(guān)小品和家具飾面選擇，可對(duì)環(huán)保物料進(jìn)行有效使用，同時(shí)還應(yīng)具有相應(yīng)的創(chuàng)意性，使設(shè)計(jì)水平得到提升，充分體現(xiàn)出可持續(xù)發(fā)展理念，滿足環(huán)保建設(shè)需求。

（五）植物種植特色

在城市道路景觀的現(xiàn)代化建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，需要對(duì)當(dāng)?shù)貐^(qū)域文化特色進(jìn)行充分體現(xiàn)。因此，在對(duì)植物樹(shù)種進(jìn)行選擇時(shí)，需要對(duì)當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土樹(shù)種進(jìn)行優(yōu)先選用。在設(shè)計(jì)道路沿線時(shí)，需要有效結(jié)合道路景觀風(fēng)格和綠化帶，使人們產(chǎn)生綠色、環(huán)保、生態(tài)以及優(yōu)美的觀感。區(qū)域景觀建設(shè)的節(jié)點(diǎn)相對(duì)較多，相關(guān)設(shè)計(jì)人員在不同節(jié)點(diǎn)可對(duì)地被、灌木、花草等植物進(jìn)行有效利用，并通過(guò)合理搭配植物來(lái)形成具有多樣化特點(diǎn)的景觀，使其與生態(tài)整體美感相符合。除此之外，在具體設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中還應(yīng)對(duì)綠色景觀面積進(jìn)行擴(kuò)大，以此來(lái)提升道路生態(tài)效益，確保滿足景觀的生態(tài)人文建設(shè)要求[6]。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在現(xiàn)代城市道路景觀的建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，一方面需要對(duì)當(dāng)代人文理念進(jìn)行有效體現(xiàn)，而另一方面還需要滿足生態(tài)環(huán)境的發(fā)展需求，以此來(lái)全面促進(jìn)城市的現(xiàn)代化發(fā)展和建設(shè)。城市道路景觀是城市當(dāng)中的一項(xiàng)重要組成部分，可以有效代表城市的文化形象，因此，在建設(shè)道路景觀時(shí)，需要全面加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)，以此來(lái)形成生態(tài)人文道路景觀，使城市環(huán)境得到有效改善，全面提升城市的生態(tài)文明建設(shè)水平。