陳于東

北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 北京 100022

在現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展進(jìn)程中，我國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)工程在規(guī)模和范圍上都不斷拓展，這也給人們的日常工作和生活提供極大的便利性。道路橋梁工程作為基礎(chǔ)工程的重要組成內(nèi)容，會(huì)對(duì)人們的出行產(chǎn)生直接影響，所以，在現(xiàn)階段，人們也對(duì)道路橋梁工程施工質(zhì)量予以高度重視。相比于迅速發(fā)展的道橋建設(shè)，道橋工程的施工管理方式有些顯得落后。道橋工程的施工管理是包含很多方面的，建設(shè)前的規(guī)劃、建設(shè)時(shí)施工場(chǎng)地布置、質(zhì)量控制過(guò)程的管控以及安全工作的保障等等。道橋工程的施工管理是需要非常細(xì)致的一項(xiàng)工作，同時(shí)也需要很多人以及多部門聯(lián)合作用的。只有應(yīng)用完善先進(jìn)的管理系統(tǒng)才能夠使迅速發(fā)展的道橋工程繼續(xù)穩(wěn)步前進(jìn)。

1 道路橋梁工程施工管理的重要性

1.1 維護(hù)施工企業(yè)信譽(yù)

加強(qiáng)道路橋梁施工安全管理能夠有效維護(hù)施工企業(yè)信譽(yù)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)收益。隨著現(xiàn)代化社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)程的迅速發(fā)展，道路橋梁施工企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，且在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制深入推進(jìn)的背景下，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，如何能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，是每一個(gè)企業(yè)必須要思考的問(wèn)題。對(duì)于道路橋梁施工企業(yè)而言，加強(qiáng)安全管理，保障工程質(zhì)量是立身之本，能夠樹(shù)立企業(yè)形象，打造知名度。如果一家道路橋梁施工企業(yè)所經(jīng)手的工程，能夠確保施工安全，在施工過(guò)程中不發(fā)生任何事故，在道路橋梁交付使用后能夠持續(xù)發(fā)揮作用，那么對(duì)于該企業(yè)的形象無(wú)疑是最好的宣傳，會(huì)贏得越來(lái)越多的信賴和認(rèn)可，同時(shí)也會(huì) 獲得更多機(jī)會(huì)，為自己創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)價(jià)值和利潤(rùn)[1]。

1.2 保障施工人員生命安全

施工人員的生命安全是施工企業(yè)必須要關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題，目前道橋施工人員多是來(lái)源于農(nóng)民工群體，他們工資相對(duì)較低，而且在福利待遇和社會(huì)保障方面也有所欠缺，所以充分保障施工人員的生命安全能夠促進(jìn)社會(huì)和諧和穩(wěn)定。在道路橋梁施工過(guò)程中，有一些施工操作難度較大、危險(xiǎn)系數(shù)較高，很有可能會(huì)危及施工人員的生命安全，如果施工團(tuán)隊(duì)缺乏安全管理的切實(shí)有效舉措，那么極有可能會(huì)危及施工人員的生命安全。所以加強(qiáng)道路橋梁工程安全管理是非常必要的。

2 道路與橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工管理中存在的問(wèn)題

2.1 施工技術(shù)管理問(wèn)題

施工技術(shù)在道路橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工管理中發(fā)揮著重要的作用，也是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素，若道路橋梁施工管理中沒(méi)有考慮施工技術(shù)的完善性和可行性，則勢(shì)必會(huì)對(duì)工程項(xiàng)目的順利實(shí)施產(chǎn)生極為不利的影響。例如，施工人員未能掌握現(xiàn)代化施工設(shè)備的正確操作方法，極易引發(fā)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，也極易增加后續(xù)返工率，從而影響工程施工進(jìn)度，或者檢測(cè)人員檢測(cè)技術(shù)不到位，不能準(zhǔn)確地檢測(cè)施工機(jī)械設(shè)備，則也會(huì)給道路橋梁整個(gè)施工埋下嚴(yán)重的安全隱患[2]。因此，建筑企業(yè)需要對(duì)各項(xiàng)技術(shù)工作予以強(qiáng)化控制，準(zhǔn)確地把握各項(xiàng)技術(shù)要點(diǎn)，開(kāi)展科學(xué)、有效的技術(shù)管理，以此來(lái)為道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量提供有效保證。

2.2 過(guò)渡段施工問(wèn)題

在道路橋梁工程建設(shè)中，路橋過(guò)渡段發(fā)揮著關(guān)鍵的作用，在整個(gè)施工過(guò)程中占據(jù)著重要位置。從以往我國(guó)道路橋梁工程管理來(lái)看，過(guò)渡段施工現(xiàn)場(chǎng)管理常常出現(xiàn)問(wèn)題，具體如下：首先，橋頭設(shè)計(jì)不具備完善性和科學(xué)性，這也使得道路橋梁工程在后續(xù)使用中極易引發(fā)“跳車”現(xiàn)象；其次，在橋頭搭板設(shè)置時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)情況沒(méi)有綜合考慮，造成橋頭搭板設(shè)施難以滿足實(shí)際施工要求，從而也對(duì)道路橋梁的安全性產(chǎn)生極為不利的影響。最后，橋頭 、橋背路堤壓實(shí)操作、管理不到位，導(dǎo)致道路橋梁過(guò)渡段的施工質(zhì)量難以滿足使用要求，從而給道路橋梁后續(xù)使用埋下了嚴(yán)重的安全隱患。

2.3 建筑流程構(gòu)建不完善

道路施工工程具有較強(qiáng)的公益屬性和民生屬性，因此，也決定著城市道路建設(shè)工程具備施工工期短、勞動(dòng)密集型、質(zhì)量要求高等諸多特點(diǎn)，這也需要施工企業(yè)制定出科學(xué)性、合理性的工程建設(shè)計(jì)劃，同時(shí)還需要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)開(kāi)展道路養(yǎng)護(hù)以及后續(xù)工程管理工作。再加之，道路橋梁建設(shè)過(guò)程中會(huì)涉及較長(zhǎng)的線路，并且所面對(duì)的施工環(huán)境也較為復(fù)雜，這也極易造成其安全管理難以達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、施工管理目標(biāo)無(wú)法明確等問(wèn)題，嚴(yán)重影響道路橋梁施工管理質(zhì)量[3]。

2.4 建筑施工安全監(jiān)管流于形式

目前來(lái)看，不少道橋工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于安全監(jiān)管忽視過(guò)多，對(duì)于安全監(jiān)管缺乏充分認(rèn)識(shí)，工作態(tài)度消極應(yīng)付，使其安全監(jiān)督不能發(fā)揮作用，在施工過(guò)程中存在的問(wèn)題不能及時(shí)糾正，不能真實(shí)反映建筑施工的實(shí)際情況。一些施工項(xiàng)目將安全監(jiān)管作為一種工作形式，不完全了解相關(guān)法律法規(guī)，只注重施工進(jìn)度，忽視施工安全的重要性，因此不能有效開(kāi)展道橋施工的監(jiān)管工作，這也難以保持后期道橋工程建設(shè)質(zhì)量。

3 影響道路與橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工管理的因素

3.1 人力因素

山區(qū)的道路與橋梁建設(shè)是道路橋梁建設(shè)中必不可少的一部份，道橋建設(shè)是一項(xiàng)很大的工程，涉及到工程的各方負(fù)責(zé)人、各層的管理人員、負(fù)責(zé)各個(gè)工序?qū)I(yè)技術(shù)人員、以及場(chǎng)地的施工人員等等。道橋建設(shè)的施工管理有很大一部分建設(shè)取決于這些人員的負(fù)責(zé)程度、專業(yè)技術(shù)能力、工作態(tài)度以及他們之間的配合程度。在道橋建設(shè)管理中各級(jí)人員都對(duì)自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目秉著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度出色的完成，那么這個(gè)道橋工程的管理也將會(huì)非常順利。同樣的如果各級(jí)負(fù)責(zé)人都是抱著獨(dú)善其身的態(tài)度，那么道橋工程的建設(shè)是大概率要出問(wèn)題的。由此可見(jiàn)，人力影響因素是具有一定的不確定性的，它既可以往好的方面影響道橋工程建設(shè)，也可以往壞的方面影響道橋工程建設(shè)。

3.2 機(jī)具設(shè)施因素

道橋工程是一項(xiàng)龐大的工程，在實(shí)際施工中難以完全依賴于人力，需要引入很多特殊的專業(yè)設(shè)備，這些專業(yè)設(shè)備的使用管理也是道橋工程建設(shè)管理中的重要組成部分。在進(jìn)行這些專業(yè)設(shè)備的使用時(shí)一定要嚴(yán)格的按照規(guī)程去使用，在使用時(shí)一定要小心謹(jǐn)慎，因?yàn)槿绻中拇笠獾氖褂每赡懿粌H僅會(huì)使道橋工程建設(shè)出現(xiàn)問(wèn)題，還可能會(huì)使專業(yè)的設(shè)備發(fā)生損壞，而這些設(shè)備往往是相當(dāng)昂貴的，設(shè)備的損壞又會(huì)增加建設(shè)成本。機(jī)具的合理使用可以一定程度上增加工作效率，縮短工作時(shí)間。如果說(shuō)忽略機(jī)具的管理，比如使用機(jī)具違規(guī)操作、隨意擺放，不注重使用后的機(jī)具保養(yǎng)，不對(duì)機(jī)具的數(shù)量質(zhì)量等方面進(jìn)行嚴(yán)格的管控，這將會(huì)大大的導(dǎo)致工作效率的降低以及設(shè)備資源的浪費(fèi)[4]。

3.3 材料因素

質(zhì)量安全是工程的靈魂，道橋工程建設(shè)中質(zhì)量安全是需要重點(diǎn)關(guān)注的因素，而材料的選擇和使用則是確保工程質(zhì)量和使用安全的重要基礎(chǔ)?？梢?jiàn)材料的管理具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義，道橋工程是一項(xiàng)繁瑣性工作，在實(shí)際建設(shè)中需要使用大量的施工材料。在各個(gè)環(huán)節(jié)中材料的質(zhì)量、數(shù)量等方面的管理要遵循著既要確保道橋工程質(zhì)量和使用安全，又可以最優(yōu)成本去完成的原則。材料的管理如果能夠做到合理規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧、擇優(yōu)選擇，那么就可以很大程度的降低道橋工程的施工成本，提高工作效率[5]。

4 加強(qiáng)道路和橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工管理的措施

4.1 完善施工前期的準(zhǔn)備工作

針對(duì)于道橋工程建設(shè)來(lái)說(shuō)，其是一項(xiàng)系統(tǒng)性、繁瑣性工程，整體施工十分強(qiáng)橋安全性原則，而且所涉及的每道工序和每個(gè)施工環(huán)節(jié)都具有一定的繁瑣性，因此在開(kāi)展道橋施工前，需要細(xì)化準(zhǔn)備工作。此外，在道橋建設(shè)中每一個(gè)細(xì)小的錯(cuò)誤都可能會(huì)對(duì)整個(gè)工程產(chǎn)生惡性循環(huán)，因此在開(kāi)始建設(shè)前管理人員需要制定完善的施工組織方案，保證施工組織及方案的合理性和可實(shí)施性，以及勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料物資的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃能滿足施工總進(jìn)度計(jì)劃要求。另外在施工前一定要注意考慮施工場(chǎng)地的實(shí)際情況，科學(xué)合理的的定制施工方案，尤其是在山區(qū)建設(shè)的道橋項(xiàng)目，只有工程的組織得到保障才能夠保證道橋工程建的設(shè)順利完成[6]。

4.2 加強(qiáng)對(duì)施工工序的管理

上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，道橋工程建設(shè)涉及到十分復(fù)雜、繁瑣的施工過(guò)程和施工工序，為了強(qiáng)化道橋工程整體質(zhì)量，就需要細(xì)化管理控制每一道施工工序，保證每個(gè)工序都不能出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此加強(qiáng)對(duì)工序的管理就顯得十分重要。具體來(lái)說(shuō)，從道橋工程施工開(kāi)始之前，施工管理人員就需要對(duì)各個(gè)工序進(jìn)行嚴(yán)格的管理和執(zhí)行，保證工程建設(shè)能嚴(yán)格地按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求去進(jìn)行，制定集事前交底、事中監(jiān)督、事后檢測(cè)于一體的完善性施工工序管理體系，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)三檢制，確保每道施工工序?qū)嵤╉樌|(zhì)量可控。

4.3 強(qiáng)化安全意識(shí)，加強(qiáng)安全管理

安全是一切施工活動(dòng)得以順利實(shí)施的基礎(chǔ)，也是施工管理人員需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。在道路橋梁整個(gè)施工階段，管理人員應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際情況科學(xué)安排管理工作，避免施工人員因疲勞過(guò)度引發(fā)安施工安全問(wèn)題。強(qiáng)化施工安全管理，可以最大程度的減少安全隱患產(chǎn)生，同時(shí)加強(qiáng)施工作業(yè)人員安全意識(shí)提升和安全培訓(xùn)教育，確保整個(gè)施工流程井然有序的進(jìn)行。因此，施工單位需要做好安全交底，確保安全經(jīng)費(fèi)投入，建設(shè)過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)危及施工作業(yè)人員安全的狀況要及時(shí)妥善處理，在道橋施工項(xiàng)目中，針對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)泥石流、山體滑坡、山洪、森林火災(zāi)、極端天氣等狀況，必須要有合理的應(yīng)急物資儲(chǔ)備和應(yīng)急方案并定期演練，只有每個(gè)參建人員的安全意識(shí)提高才能更有效的提高安全管理，從而保證施工任務(wù)在預(yù)計(jì)時(shí)間內(nèi)完成[7]。

4.4 加強(qiáng)道橋建設(shè)完成后的檢測(cè)管理

在道路和橋梁工程完工之后，管理人員需要對(duì)道橋工程的各項(xiàng)驗(yàn)收指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)管理是道路橋梁施工管理工作的重要組成部分，可以說(shuō)，道橋檢測(cè)幾個(gè)的準(zhǔn)確性直接決定著道橋的使用效益，因此，施工管理人員需要對(duì)道橋檢測(cè)工作予以高度重視，可以引入先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)，如無(wú)損檢測(cè)技術(shù)等等來(lái)優(yōu)化檢測(cè)效果，保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。此外，需要加強(qiáng)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)技能培訓(xùn)，提高檢測(cè)人員的專業(yè)性是十分有必要的。在某些特殊的地方需要使用特殊的設(shè)備的時(shí)候，檢測(cè)人員的操作是否正確規(guī)范直接會(huì)影響檢測(cè)結(jié)果。同時(shí)還要加強(qiáng)檢測(cè)人員對(duì)設(shè)備使用和保養(yǎng)的培訓(xùn)，以保障檢測(cè)人員在得到正確的數(shù)據(jù)的同時(shí)不會(huì)對(duì)設(shè)備造成損壞，讓檢測(cè)管理更好的服務(wù)于工程質(zhì)量控制。

4.5 強(qiáng)化過(guò)渡段施工控制管理

首先，管理人員需要強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，督促設(shè)計(jì)人員對(duì)搭板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)予以細(xì)化控制，以此來(lái)保證過(guò)渡段施工的有序性，強(qiáng)化過(guò)渡段施工整體質(zhì)量；其次，施工管理人員需要深化對(duì)過(guò)渡段回填土材料的檢測(cè)和監(jiān)督力度，要求施工人員合理地選擇回填土料，控制填充料的層鋪厚度, 從而提高路橋過(guò)渡段的施工質(zhì)量。 最后，強(qiáng)化過(guò)渡段施工的檢查工作，檢查填充料是否壓實(shí)，做好填充料壓實(shí)度控制工作，合理選擇分層填筑方式，確保過(guò)渡段施工的質(zhì)量。

4.6 施工技術(shù)管理問(wèn)題

在道路橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工管理過(guò)程中，施工技術(shù)也會(huì)對(duì)橋梁實(shí)際施工效果產(chǎn)生密切影響，在施工技術(shù)考慮不完善的情況下，會(huì)對(duì)橋梁工程項(xiàng)目的順利實(shí)施造成極大的阻礙。例如，施工技術(shù)人員未掌握現(xiàn)代施工設(shè)備正確的操作方式，極易造成質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致返工，從而延誤工期問(wèn)題，增加施工成本。且施工機(jī)械設(shè)備檢查不準(zhǔn)確，也會(huì)預(yù)留很多安全隱患[8]。因此，在道路橋梁工程施工中，建筑企業(yè)需要對(duì)施工技術(shù)管理工作予以高度重視，做好各項(xiàng)施工技術(shù)控制工作，提高道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量。

4.7 增加安全管理投入

通常情況下，對(duì)于道橋工程單位的現(xiàn)場(chǎng)管理者而言，需要根據(jù)工程項(xiàng)目的基本特點(diǎn)，引進(jìn)先進(jìn)的施工機(jī)械和施工技術(shù)，淘汰相對(duì)落后的施工機(jī)械，積極地學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀成果，加大安全管理工作的投入力度。具體來(lái)說(shuō): 第一，起重機(jī)管理過(guò)程中，有關(guān)人員需做好設(shè)備登記工作，以及安裝及驗(yàn)收等，并細(xì)化設(shè)備維護(hù)方案，通過(guò)起重機(jī)各項(xiàng)職能的強(qiáng)調(diào)，規(guī)范起重機(jī)的使用行為，避免起重機(jī)管理及維護(hù)不足問(wèn)題的出現(xiàn) ; 第二，在腳手架工程中，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)該根據(jù)腳手架的使用特點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行專項(xiàng)方案搭設(shè)，并根據(jù)專項(xiàng)方案的要求進(jìn)行驗(yàn)收，施工人員一定要持證上崗， 避免施工現(xiàn)場(chǎng)管理偏差問(wèn)題的出現(xiàn) ; 第三，深基坑施工中，施工人員應(yīng)該根據(jù)工程項(xiàng)目的基本情況，對(duì)施工的土方開(kāi)挖、基坑支護(hù)以及變形監(jiān)測(cè)等情況進(jìn)行研究，確定施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作的重點(diǎn)，規(guī)范施工過(guò)程的管理行為[9]。

5 結(jié)束語(yǔ)

總之，在進(jìn)行道路橋梁的施工過(guò)程中，為了保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，規(guī)避工程事故的發(fā)生，就需要立足于實(shí)際，從多個(gè)角度出發(fā)來(lái)強(qiáng)化施工管理成效，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路橋梁工程施工的有力控制，促進(jìn)道路橋梁工程施工提質(zhì)增效，提升道路橋梁工程社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。