朱迎春

鹽城市大豐區(qū)公路管理站，中國·江蘇 鹽城 224000

1 引言

由于公路路基邊坡是長期暴露于外部空氣中的，很容易受到自然因素的影響，出現(xiàn)變形的情況，嚴重時還會使路基結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了破壞，加大了交通安全事故發(fā)生隱患。所以，在實際工作中需要更加科學有序地實施公路路基的邊坡防護技術(shù)，明確主要的原則和核心技術(shù)方案，有效應(yīng)對在邊坡防護工作中的一些問題，推動中國建設(shè)行業(yè)的不斷發(fā)展，為人們提供更加舒適而穩(wěn)定的出行環(huán)境。

2 公路路基邊坡防護的設(shè)計原則

在進行公路路基邊坡防護工作中，需要明確主要的工作原則，為后續(xù)工作科學實施提供重要的方向。在公路路基邊坡防護工作中需要考慮邊坡本身質(zhì)量問題，提高邊坡防護設(shè)計的安全系數(shù)，從而保證結(jié)構(gòu)能夠具備穩(wěn)定性的特征，全面維護交通的安全，在后續(xù)工作中要貫徹落實因地制宜的原則，全方位地了解這一地區(qū)所處的地理條件和自然環(huán)境等方面的差異性，確定好路基邊坡防護設(shè)計的關(guān)鍵內(nèi)容[1]。在實際工作中需要結(jié)合工作地質(zhì)來進行有效的設(shè)計，采取切實可行的優(yōu)化措施，從而保證防護的質(zhì)量。

此外，在進行邊坡防護設(shè)計時還需要統(tǒng)籌兼顧，這主要是由于中國地域非常的遼闊，不同公路地區(qū)的環(huán)境是非常特殊的，在同一施工場所經(jīng)常會出現(xiàn)多種地質(zhì)結(jié)構(gòu)，因此在進行設(shè)計工作時，需要從宏觀的角度妥善應(yīng)對遇到的問題，根據(jù)不同地質(zhì)條件采取有效的防護措施，從整體的角度保證工程的施工質(zhì)量，為后續(xù)公路使用提供重要的方向。

3 以往路基邊坡防護設(shè)計中存在的問題

在當前公路路基設(shè)計工作中,邊坡防護設(shè)計屬于重要組成部分，但是從以往設(shè)計情況來看，還無法滿足相關(guān)的標準以及要求，在實際設(shè)計中所產(chǎn)生的問題比較多，因此在實際工作中需要明確以往路基邊坡防護設(shè)計工作中的一些問題，從而提高實際的設(shè)計水平。首先，在當前邊坡防護設(shè)計中存在設(shè)計方法不合理的問題。邊坡防護設(shè)計方法具有多樣性的特征，例如植物防護法和噴漿防護法等，如果采取不合理的設(shè)計方法，就會影響實際的設(shè)計質(zhì)量，也會縮短工程本身的使用壽命。其次，邊坡防護中的一些設(shè)計參數(shù)也存在著不明確的問題，如路基高度和壓實度無法滿足相關(guān)的標準，很容易會降低邊坡防護設(shè)計質(zhì)量，也會增加安全事故發(fā)生的概率[2]。最后，在實際設(shè)計工作中還存在設(shè)計材料選擇不合理的問題，相關(guān)設(shè)計人員盲目注重經(jīng)濟效益，選擇一些廉價和劣質(zhì)的邊坡防護材料，甚至以次充好，使得公路工程安全系數(shù)無法得以有效的保證。

綜上所述，在當前公路路基邊坡防護設(shè)計工作中存在問題比較多，因此在時工作中需要從宏觀的角度確定邊坡防護設(shè)計的主要思路以及有可能存在的問題，通過創(chuàng)新性的工作思路，提高公路路基邊坡防護的效果以及水平，推動中國公路行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

4 公路路基邊坡防護設(shè)計的策略

4.1 確定科學的邊坡防護措施

4.1.1 植被防護技術(shù)

在進行路基邊坡防護設(shè)計中，需要確定科學的邊坡防護措施，從而為后續(xù)的設(shè)計和建設(shè)工作提供重要的方向。例如，在實際工作中比較常見的植被防護技術(shù)，不僅可以實現(xiàn)公路和生態(tài)環(huán)境的有效融合，還有助于防止出現(xiàn)資源浪費的問題，實現(xiàn)一體化的防護效果。

首先，在實際設(shè)計時可以采取種草防護，擴大公路兩側(cè)的綠化帶覆蓋面積，優(yōu)化實際環(huán)境，保證路基結(jié)構(gòu)能夠具備穩(wěn)固性的特點，適用于公路周邊沒有任何的水域，同時降雨量較小的區(qū)域。種草防護需要選擇根系發(fā)達的植被，通過植被自然生長達到穩(wěn)固土壤的效果，防止由于雨水的沖刷而導(dǎo)致公路兩旁土壤的流失[3]。在實際工作中需要建立多層次的種植方式，可以根據(jù)公路的特點設(shè)計植被覆蓋區(qū)，在種植初期要全面了解植被本身的屬性，也可以在土壤中摻雜一些沙土，提高設(shè)計效果。

其次，在實際設(shè)計工作中還可以采取鋪草皮的防護模式，施工效率較高，周期較短，適用于公路路基土質(zhì)邊坡防護有特殊要求的工程。在選擇草皮時要選擇適應(yīng)能力較強的品種，在平鋪時要選擇疊加式或者是網(wǎng)格式的鋪設(shè)方法，合理配置植物搭配方案，從而使得邊坡防護質(zhì)量能夠得以充分保證。

再次，可以選擇種樹防護，樹木可以改善這一地區(qū)的土質(zhì)情況，也可以達到固定土壤的效果，這一方法比較適用于路基兩側(cè)土質(zhì)較為疏松的區(qū)域。值得注意的是，這一方法不要使用在土壤鹽堿度較高的區(qū)域中，避免對樹木生長造成一定的影響。另外在實際設(shè)計工作中，不要將邊坡坡度設(shè)置的太過陡峭，避免在強降雨沖刷下出現(xiàn)水土流失的問題。

最后，植物防護技術(shù)屬于自然形成的植被防護，在實際工作中需要貫徹落實因地制宜的原則，以本土植物作為主要的出發(fā)點，從而縮短后續(xù)的防護工作量，避免外來植物對本土植物造成一定的影響。在實際工作中需要以改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境為主，適當考慮有關(guān)生態(tài)系統(tǒng)平衡方面的因素，從而使得邊坡防護效果能夠得到全面提高，更加貼合于公路路基設(shè)計的要求以及標準。

4.1.2 砌筑工程防護技術(shù)

一是石砌防護，比較適用于地表沖擊能力較大或者長期遭受雨水的土質(zhì)邊坡，在實際工作中需要貫徹落實因地制宜的原則，根據(jù)這一地區(qū)的雨水特點以及水流沖擊力較弱的河岸邊坡來進行設(shè)計。與此同時還需要根據(jù)實際情況適當調(diào)整邊坡的高度以及厚度等，提高實際設(shè)計效果。

二是在后續(xù)工作中可以采取防護墻的防護模式，這一防護方式比較適用于巖土地質(zhì)偏軟的地區(qū)，并且很容易受到自然條件的侵蝕。在實際工作中需要合理確定好防護墻的結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整墻面的高度以及厚度等，并且在各個層次中設(shè)置連接平臺，構(gòu)成完整性結(jié)構(gòu)，達到良好的防護效果。

4.2 優(yōu)化邊坡防護設(shè)計參數(shù)

為了使邊坡防護效果能夠得到全面提高，在實際工作中需要優(yōu)化邊坡防護的設(shè)計參數(shù)，從而為后續(xù)工作指明正確的方向。在實際工作中，除了要考慮地理環(huán)境和氣候條件之外，還需要深入到項目中進行全方位觀察，了解這一地區(qū)的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。之后，再采取地質(zhì)比擬方法，建立研究模型，根據(jù)最終的實驗報告來確定最終的設(shè)計方案。此外，還需要考慮地質(zhì)條件方面的差異性，保證設(shè)計方案能夠具備科學性的特點，在防護設(shè)計時要充分考慮地基本身的穩(wěn)定性和環(huán)保性，根據(jù)現(xiàn)場情況適當調(diào)整邊坡防護的方案，從而實現(xiàn)綜合效益的最大化發(fā)展。例如，在進行植物防護設(shè)計時，需要全方位地了解降雨對于邊坡的沖擊力，根據(jù)植物根性自然生長特點來提高土體的滲透能力。

5 結(jié)語

在當前公路路基設(shè)計工作中需要加強對邊坡防護設(shè)計的重視程度，根據(jù)實際的防護需要和工程特點，充分考慮工程所在地區(qū)的內(nèi)外部環(huán)境，選擇正確的施工工藝以及防護設(shè)計方法，從而使得路基結(jié)構(gòu)能夠具備穩(wěn)定性的特點，為中國公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展提供重要的基礎(chǔ)，為人們的出行保駕護航。