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裝配式建筑施工技術(shù)在建筑工程施工管理中的應(yīng)用分析

2021-04-03 09:11:27姜文超
建筑與裝飾 2021年15期
關(guān)鍵詞:構(gòu)配件吊裝裝配式

姜文超

大連建科建設(shè)工程有限公司 遼寧 大連 116021

引言

裝配式結(jié)構(gòu)建筑是指在建筑之前完成預(yù)測工作,再將建筑構(gòu)件以運(yùn)輸?shù)姆绞捷斔偷浇ㄖさ?。通過技術(shù)處理將零碎的構(gòu)件組合成建筑結(jié)構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)形式。預(yù)制地點(diǎn)比較靈活,可以是建筑工廠,也可以是建筑工地和其他預(yù)制地點(diǎn),體現(xiàn)出極大的靈活性和便捷性。技術(shù)處理主要采用了拼接技術(shù)及吊裝技術(shù)等。

1 裝配式建筑施工技術(shù)應(yīng)用的注意事項(xiàng)

1.1 做好工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的把控

站在實(shí)際建筑工程管理角度來說,想要將裝配式建筑施工技術(shù)的作用和優(yōu)勢更好地展示出來,工程設(shè)計(jì)質(zhì)量把控操作顯得同樣重要。工作人員在構(gòu)件生產(chǎn)和制造之前,將設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工圖等內(nèi)容結(jié)合在一起,確保構(gòu)件設(shè)計(jì)方案的全面優(yōu)化和完善,為后續(xù)工程設(shè)計(jì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控,這也是為建筑施工技術(shù)質(zhì)量提供保障的主要途徑之一。

1.2 注重BIM技術(shù)的應(yīng)用

現(xiàn)階段,整個(gè)建筑施工管理信息化以及智慧化水平提升速度較快,相比于傳統(tǒng)管理模式,管理工作效率和質(zhì)量得到了穩(wěn)步提升,所取得的成效更是十分顯著。從實(shí)際工作中也能夠看出,隨著BIM技術(shù)的應(yīng)用,施工效果也會(huì)得到更好展示,該項(xiàng)技術(shù)的具體應(yīng)用方法如下:第一,質(zhì)量管理。由于裝配式建筑施工技術(shù)的應(yīng)用要求很高,尤其是在構(gòu)建精度上表現(xiàn)最為明顯,在BIM技術(shù)的幫助下,可以進(jìn)行碰撞分析和施工模擬等操作,將管線分配情況展現(xiàn)出來,做好管線布局操作,這也是對(duì)質(zhì)量把控的基本所在。第二,進(jìn)度管理。實(shí)際建筑管理工作進(jìn)度為管控重點(diǎn),確保裝配式建筑施工得到應(yīng)用的同時(shí),將BIM技術(shù)輔助施工進(jìn)度管理特點(diǎn)展示出來,把握好各種影響因素,對(duì)于工程進(jìn)步目標(biāo)控制具備重要意義[1]。

2 裝配式建筑施工技術(shù)在建筑工程施工管理中的應(yīng)用

2.1 構(gòu)配件場外運(yùn)輸

構(gòu)配件場外運(yùn)輸是預(yù)制裝配式建筑施工的首要工作,在構(gòu)配件制作完成后,首先,應(yīng)依照構(gòu)件實(shí)際情況選取運(yùn)輸車輛,保證車輛滿足構(gòu)件尺寸要求與承重要求;其次,應(yīng)對(duì)道路情況、周邊居民影響情況選擇車輛運(yùn)輸路線,與此同時(shí),在運(yùn)輸構(gòu)件時(shí),應(yīng)做好固定措施,并完成緩沖層設(shè)置工作;再次,在裝卸構(gòu)件時(shí),應(yīng)做到小心謹(jǐn)慎,避免構(gòu)件有損失情況出現(xiàn),同時(shí)防止因受力不均勻產(chǎn)生車輛傾覆現(xiàn)象;最后,針對(duì)特殊構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行特殊處理,如構(gòu)件長細(xì)比較大,那么就應(yīng)設(shè)置水平支架,避免運(yùn)輸工作中有損傷情況產(chǎn)生。

2.2 構(gòu)配件堆放

在運(yùn)輸預(yù)制構(gòu)件至施工現(xiàn)場后,需要對(duì)構(gòu)配件堆放問題予以有效解決,確保在堆放過程中不會(huì)有構(gòu)件損壞情況產(chǎn)生。在堆放工作開展中,首先,施工單位應(yīng)保證堆放場地具有堅(jiān)實(shí)性、平整性,避免有構(gòu)件受力不均情況產(chǎn)生,與此同時(shí),應(yīng)在場地設(shè)置排水設(shè)施,避免構(gòu)件性能因積水受到影響;其次,在構(gòu)件堆放時(shí),應(yīng)對(duì)最下層構(gòu)件予以墊實(shí)處理,與此同時(shí),為讓起吊工作開展更為方便,需要朝上布置預(yù)埋起吊構(gòu)件;然后,施工單位在采用疊放處理措施時(shí),應(yīng)保證最下層構(gòu)件強(qiáng)度、墊塊強(qiáng)度滿足施工要求,并保證墊塊位置和構(gòu)件生產(chǎn)位置、吊裝位置高度一致。

2.3 構(gòu)配件場內(nèi)運(yùn)輸

在構(gòu)配件場內(nèi)運(yùn)輸工作開展中,首先,施工單位應(yīng)保證構(gòu)件性能,可以在運(yùn)輸中利用枕木等設(shè)施避免有構(gòu)件損傷情況出現(xiàn);其次,應(yīng)對(duì)構(gòu)件在場地內(nèi)運(yùn)輸路線進(jìn)行合理規(guī)劃,保證構(gòu)件運(yùn)輸工作開展安全性、高效性;再次,應(yīng)對(duì)具有較高技術(shù)水平的工人進(jìn)行有效選擇,保證工作開展質(zhì)量;最后,應(yīng)對(duì)計(jì)算機(jī)技術(shù)予以積極應(yīng)用,搭建構(gòu)件堆放、運(yùn)輸與吊裝綜合系統(tǒng),對(duì)場內(nèi)運(yùn)輸進(jìn)行自動(dòng)化管理,提升整體施工效率。

2.4 預(yù)制構(gòu)件安裝

2.4.1 預(yù)制柱安裝。預(yù)制柱安裝過程中,首先,施工單位應(yīng)做好垂直度調(diào)整工作,為讓柱、承臺(tái)、梁與其他柱連接工作得到有效開展,可以將型鋼設(shè)置在端部位置,與此同時(shí),應(yīng)利用預(yù)制柱、承臺(tái)底部螺栓組件完成調(diào)整工作,以提升整體施工效率;其次,應(yīng)做好剪力鍵設(shè)置工作,剪力鍵抗剪性能相對(duì)較好,通過在柱底完成設(shè)置工作,可以讓預(yù)制柱抗剪能力得到提升;最后,應(yīng)做好縱筋連接工作,一般情況下,可選擇焊接連接、機(jī)械連接兩種主要方法,在連接工作開展之前,應(yīng)對(duì)縱筋數(shù)量、預(yù)留孔洞位置予以分析,在連接工作結(jié)束后,施工單位應(yīng)檢查平整度,如果發(fā)現(xiàn)傾斜現(xiàn)象,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。

2.4.2 預(yù)制梁安裝。在預(yù)制梁安裝過程中,為保證吊裝梁受力均勻,避免在吊裝過程中有開裂情況產(chǎn)生,可以對(duì)型鋼輔助方法予以采用,保證構(gòu)件之間連接及時(shí)性,并利用型鋼提高整體構(gòu)件受力性能;與此同時(shí),施工單位應(yīng)對(duì)具體受力情況進(jìn)行分析,將鋼板、鋼筋設(shè)置在預(yù)制梁兩端,讓梁的受剪、受彎能力得以增強(qiáng)。

2.4.3 預(yù)制板安裝。在預(yù)制板安裝過程中,首先,施工單位應(yīng)在施工開始之前做好標(biāo)注、整理工作,避免因組織不當(dāng)而造成工期延誤現(xiàn)象產(chǎn)生,與此同時(shí),在施工過程中,應(yīng)依照?qǐng)D紙要求編號(hào)處理吊裝預(yù)制板,并保證場地布置科學(xué)性;其次,施工單位可以在吊裝過程中開展水泥漿層鋪設(shè)工作,讓吊裝過程中板的拉應(yīng)力得以減少;最后,施工單位應(yīng)做好接縫處理工作,在預(yù)制板就位后,可以依照設(shè)計(jì)要求對(duì)附加鋼筋進(jìn)行安放,并在埋設(shè)水、電管線后開展后澆混凝土施工,值得注意的是,在水平連接工作開展中,可能會(huì)有開裂、漏水現(xiàn)象出現(xiàn),對(duì)此,施工單位可以利用鍵槽形式對(duì)垂直板邊緣予以替代,與此同時(shí),應(yīng)對(duì)接縫處混凝土養(yǎng)護(hù)工作予以高度重視[2]。

3 結(jié)束語

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),我國建筑工程建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大,但與此同時(shí),建筑業(yè)的快速發(fā)展也帶來了資源浪費(fèi)問題、環(huán)境污染問題,預(yù)制裝配式建筑施工技術(shù)的有效應(yīng)用可以讓此類問題得到解決,對(duì)我國建筑工程行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展具有積極影響,建設(shè)施工單位需要對(duì)此予以高度重視。

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