曾 麗 珍
(中鐵十六局集團北京軌道交通工程建設有限公司,北京 101100)
地鐵工程作為現(xiàn)代城市軌道交通建設的重要代表,是緩解城市發(fā)展所帶來的交通壓力問題的重要方法之一。隨著新時期我國城市化建設腳步的不斷加快,發(fā)展中所面臨的交通壓力問題愈加突出,這一定程度地促使了城市發(fā)展對于地鐵工程建設重視程度逐漸提升。地鐵工程建設已成為新時期城市建設的核心內容,且在地鐵工程建設事業(yè)不斷發(fā)展的背景下,其相關管理工作的規(guī)范程度也在逐漸提升,成本控制就是其中重要的環(huán)節(jié)之一。
隨著城市經濟體系的逐漸完善,城市化建設腳步不斷加快,與此同時,大量涌入的外來人口及私家車數(shù)量逐年攀升,南京市建設發(fā)展中所面臨的交通壓力越來越大,交通擁堵問題也愈加嚴重。對此,南京市城建部門經過研究,擬在原有地鐵一號線和二號線的基礎上修建地鐵三號線工程,與一,二號線在南京市博物館站交匯。南京市地鐵三號線工程是環(huán)形穿江工程,實現(xiàn)南京市江南、江北的地鐵聯(lián)動,以此全面緩解城市交通壓力,并促進南京市江北產業(yè)集群發(fā)展。南京市地鐵三號線工程全長42 km,共計29 站,含有4 條跨江軌道線路。由于該工程項目龐大,并涉及到了穿江隧道工程建設,因此施工成本投入較大。為避免工程建設施工中成本的浪費與損耗,南京市政府對該地鐵工程的成本控制提出了嚴格要求,要求在保證地鐵工程施工質量的前提下降低成本投入。
在現(xiàn)代城市發(fā)展中,地鐵工程建設已經成為推動交通運輸事業(yè)發(fā)展的有效途徑。而地鐵工程在建設的實際過程中,通常都具有施工規(guī)模大、成本投入高的基本特征。這一定程度地導致部分大體量地鐵工程建設在工程施工中,存在較明顯的成本浪費問題,不僅增加了城市建設資金的投入,還降低了投入成本利用的實效,因此被業(yè)界人士高度關注。
成本控制是實現(xiàn)地鐵工程建設可持續(xù)發(fā)展的必然途徑?,F(xiàn)代社會發(fā)展中,可持續(xù)發(fā)展、節(jié)約化發(fā)展是現(xiàn)代產業(yè)發(fā)展的重要綱領與指導。地鐵工程作為新時期市政工程建設的重要內容,更要響應國家號召,保證地鐵工程建設施工的節(jié)約化開展[1]。對此,相關部門必須加強對施工成本的監(jiān)管,以有效遏制地鐵工程建設施工中成本的無故浪費與損耗現(xiàn)象,從而提升地鐵工程投資成本利用的實效性,進一步實現(xiàn)地鐵工程建設行業(yè)的可持續(xù)化發(fā)展。
成本控制是推動地鐵工程建設中經濟責任制落實的重要條件。經濟責任制對于現(xiàn)代市政工程建設及發(fā)展具有重要意義,是推動市政工程建設現(xiàn)代化、科學化發(fā)展的必然過程[2]。地鐵工程作為現(xiàn)代市政工程的重點內容,在施工建設中落實經濟責任制具有重要意義,可以推動地鐵工程建設產業(yè)的經濟化發(fā)展。
因此,想要促使地鐵工程建設經濟責任制的落實,要通過成本控制任務的完成來實現(xiàn)。也就是說,在地鐵工程建設施工中,施工單位要將成本指標分解到地鐵工程施工的每一個環(huán)節(jié)、每一個部門,以確保地鐵工程施工的各個環(huán)節(jié)、部門都會承擔對應的經濟責任,從而實現(xiàn)對相關人員成本控制責任意識的提升與強化,保證大家在地鐵工程施工建設的過程中自覺關注施工成本、注重成本節(jié)約,進而更好地促進地鐵工程建設的順利進行,提高成本控制實效。
地鐵工程施工建設作為工程規(guī)模龐大、成本投入極高的城市交通產業(yè)工程體系,在施工實踐中影響其成本控制的因素涉及到多方面內容。尤其是在南京市地鐵三號線的建設中,不僅整體線路里程較長,還涉及到4 條穿江隧道工程,因此,該地鐵工程建設成本的影響因素也更加多樣。下面主要從4 個方面闡述不同因素對南京市地鐵三號線工程成本控制工作的影響。
工期控制是地鐵工程施工的關鍵,工期長短會直接影響成本控制的實效性。而在地鐵工程實際建設過程中,往往由于受到城市軌道交通道路用地審批手續(xù)辦理、施工前的征地拆遷、管線遷改和交地滯后等因素的影響,使得工程實際開始施工時間與計劃開始施工時間出現(xiàn)較大滯后,進而大幅度延長施工工期,致使地鐵工程建設施工中不僅增加大量的時間成本,更會由于施工工期的大量增加,導致施工中人工、材料、機械、管理等費用的翻倍增長,從而嚴重影響成本控制與管理的實際效果。同時,由于地鐵工程施工用地審批流程的繁瑣、復雜性,一定程度上也延長了施工總工期,增加了額外的施工成本。
地鐵工程施工周期較長,通常需要3 年~4 年,因而在施工過程中常會因為材料價格的變動對成本控制產生影響,既可能是積極影響,也可能是消極影響[3]。如果地鐵工程施工建設期間,施工材料因供過于求而使得市場價格下降,就會降低施工中的材料費,從材料費用中節(jié)約一部分預算,從而對整個工程成本控制產生積極影響,給成本控制帶來益處。相反,如果地鐵工程施工建設期間,施工材料因各種原因供不應求,就會使得其市場價格上漲,從而在一定程度上增加材料費用,進而增加整個工程的施工成本。
因此,為了規(guī)避因為材料市場價格變動對施工成本造成較大影響,在地鐵工程成本控制中,常在合同中對材料價格進行一定限制,如約定一定的上漲幅度由施工方承擔,以保證施工過程中材料價格不隨市場而隨時變動,以合同為準,保障施工材料費用的穩(wěn)定性。
地鐵工程建設中,由于涉及施工作業(yè)內容的廣泛性和復雜性,很難在合同中將所有施工內容概括完全并規(guī)定措施費的一次性包干[4],這就導致地鐵工程成本控制在實踐中,受一些工程圖紙外的施工任務影響,增加了合同外的工程量和工作量,也就是增加了變更索賠金額,給地鐵工程成本控制帶來了較大的不確定性。
相比一般的市政工程來說,地鐵工程施工難度、風險都比較高,一旦地鐵工程施工中發(fā)生安全生產事故或施工質量問題,就會對成本控制產生嚴重影響。這也就意味著對施工人員的專業(yè)技術水平、遵守施工法律、法規(guī)和標準規(guī)范程度有了更嚴格要求——只有施工人員不斷提升自身技能水平,使整體技術水平得到提升,且努力提高自己“法”的自覺意識,保證地鐵工程建設施工的規(guī)范化、標準化,才能降低施工生產事故的發(fā)生概率并保證工程質量,從而有效降低因施工質量問題導致返工、重新施工情況的發(fā)生,進而減小成本控制的難度。
在地鐵工程成本控制中,要想提升成本控制的效率和質量、降低成本投入,就需要落實施工中的經濟責任制,保證地鐵工程建設的節(jié)約化開展,采用科學化的成本控制策略。現(xiàn)階段,地鐵工程成本控制的具體策略主要包含以下幾個方面。
在地鐵工程的成本控制工作開展中,完善的成本控制制度建設是保證工作高質量開展的重要基礎,對于地鐵工程的節(jié)約化建設有著重要意義。因此,在地鐵工程施工中,做好成本控制,就要做到:①建立健全成本控制制度,并嚴格執(zhí)行獎懲制度——施工成本控制良好的,予以獎勵。施工成本無故超限的,予以懲罰。以此實現(xiàn)制度規(guī)范成本控制的行為,大幅提升成本控制的質量。②通過完善的成本控制制度的落實,全面提升施工人員和管理人員的經濟責任意識,提升他們對成本控制的重視程度,從而為地鐵工程施工中經濟責任制的落實奠定重要基礎,這對于地鐵工程成本控制工作的開展有重要的推動意義。
在地鐵工程施工中,常常會因為施工材料各方面的浪費而增加成本。因此,盡最大限度降低甚至杜絕施工中的材料浪費問題,是提升成本控制實效、實現(xiàn)地鐵工程節(jié)約的關鍵所在。這需要在建設過程中落實監(jiān)管制度,及時制止浪費行為和不合理行為,從而減少由于施工損耗浪費導致的成本增加。此外,落實成本控制責任機制,進一步強化施工人員、管理人員的經濟責任意識,也能一定程度上降低施工中的成本損耗,推動地鐵建設工程的綠色發(fā)展、環(huán)保發(fā)展、持續(xù)發(fā)展。
在地鐵工程建設中,要想實現(xiàn)成本控制的目標,必須落實成本控制目標責任制:①對工程中涉及到的有關項目進行全面系統(tǒng)的匯總統(tǒng)計,將項目經理作為成本控制的第一責任人,將工程成本逐項分解,并合理分配、落實到各部門、各崗位中;②認真落實項目部全員參與施工成本控制的管理制度和辦法,以此實現(xiàn)“責任到人、人人參與成本控制”的目的;③將成本控制目標的兌現(xiàn)與否作為地鐵工程施工中個人績效考核的主要內容之一,以此加強成本控制力度。
人是各個工程施工建設中最主要、最重要的因素,為此,各項目要注重對施工人員專業(yè)能力的提升與強化,以保證工程施工專業(yè)化、有序化、安全化開展。在地鐵工程建設中,需要結合施工實際,定期開展人員專業(yè)化培訓,并做好現(xiàn)場操作考核,以全面提升施工人員的專業(yè)技術水平和能力,避免因施工生產事故和施工質量問題導致施工物資、器械不必要的浪費和增加。
綜上所述,本工程針對影響成本控制的因素制定了具體的策略,并嚴格實施,最終保證了工程經濟效益的提升。地鐵工程成本控制具有重要意義,是降低施工損耗、提高成本利用實效的必然途徑。在地鐵工程成本控制實踐中,需要不斷總結成本控制的影響因素,并以此為基礎采用科學化的成本控制策略,提升地鐵工程成本控制工作的實效性,推動我國城市地鐵建設事業(yè)的發(fā)展更上一層樓。