朱婷
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在城市建設(shè)規(guī)劃的背景下,城市道路作為城市當(dāng)中的重點(diǎn)部分,不僅影響著城市的發(fā)展和建設(shè),還關(guān)乎著城市居民的日常出行,為進(jìn)一步確保施工質(zhì)量,保障道路施工能夠按時(shí)完成,就必須加強(qiáng)對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的管理。因此,加強(qiáng)關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)管理的研究和探討,對(duì)于道路工程建設(shè)而言是十分有必要的。
市政工程項(xiàng)目建設(shè)的主要目的是為了促進(jìn)城市發(fā)展,改善城市居民的生活和工作環(huán)境,因此市政工程項(xiàng)目的工程量通常相對(duì)較大,工程子項(xiàng)目較為繁雜,而且對(duì)于道路施工而言,施工區(qū)域分布范圍相對(duì)較廣,城市內(nèi)環(huán)境較為復(fù)雜,很容易給正常施工造成負(fù)面影響,給施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作帶來了一定困難和挑戰(zhàn)。
相較于其他工程項(xiàng)目而言,市政道路工程建設(shè)大多位于城市內(nèi)部,因此就會(huì)對(duì)城市交通運(yùn)輸造成一定影響,在此情況之下,為減少對(duì)于城市交通的影響,就需要加快施工進(jìn)度,市政道路工程通常工期較為緊張,這對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)組織管理以及施工進(jìn)度控制提出了較高的要求。
在市政道路工程實(shí)施的過程中,與傳統(tǒng)道路施工不同的是,現(xiàn)代化城市所需要的道路并不僅僅是為了人們出行,還有著其他要求。道路的建設(shè)不僅對(duì)于工程項(xiàng)目的質(zhì)量有著較高的要求,保障后續(xù)行車安全,還需要符合城市發(fā)展規(guī)劃,滿足后續(xù)城市建設(shè)要求。除此之外,道路施工位于城市內(nèi)部,會(huì)對(duì)市內(nèi)交通產(chǎn)生一定影響,為減少施工所帶來的影響,還需要做好交通疏導(dǎo)和施工組織安排相關(guān)工作[1]。
在當(dāng)前我國(guó)信息技術(shù)水平不斷提升,工程建設(shè)行業(yè)不斷發(fā)展的情況下,很多建筑工程在實(shí)施的過程中為確保工程順利推進(jìn),保障工程質(zhì)量,都逐步開始應(yīng)用先進(jìn)的信息技術(shù)手段提升工程管理水平。市政道路工程的建設(shè)所包含的子項(xiàng)目較多,而且工程量相對(duì)較大,在實(shí)際進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工程管理的過程中,不僅要控制好施工質(zhì)量,結(jié)合施工環(huán)境以及施工需求合理調(diào)度施工現(xiàn)場(chǎng),還需要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理,使得現(xiàn)場(chǎng)管理工作難度不斷加大。
對(duì)于市政道路施工而言,保障施工質(zhì)量和落實(shí)成本控制都是現(xiàn)場(chǎng)管理的重要內(nèi)容,施工材料作為影響施工質(zhì)量的重要因素,加強(qiáng)對(duì)于材料的管控是十分重要的,此外,由于市政道路項(xiàng)目工程量相對(duì)較大,因此材料支出在整個(gè)項(xiàng)目成本中占有較大的比例,加強(qiáng)對(duì)于材料的管理,減少不必要的材料浪費(fèi)是落實(shí)成本管理的重要措施。一方面,現(xiàn)場(chǎng)管理人員需要安排專人對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行質(zhì)量檢查,確保材料質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求,避免不合格材料進(jìn)場(chǎng)影響施工質(zhì)量,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)于材料的防護(hù),避免由于管理不當(dāng)導(dǎo)致材料變質(zhì)等情況的發(fā)生,造成材料浪費(fèi)。另一方面,做好施工現(xiàn)場(chǎng)的材料調(diào)度和管理工作,針對(duì)不同材料做好相應(yīng)標(biāo)識(shí),避免出現(xiàn)錯(cuò)拿導(dǎo)致材料浪費(fèi)的情況出現(xiàn),并安排專門的工作人員記錄材料出庫數(shù)量和使用情況,同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工情況和施工進(jìn)度,控制好材料庫存,保障道路施工材料充足,避免由于材料供給不足影響施工進(jìn)度。
保障施工安全是所有工程項(xiàng)目實(shí)施的前提基礎(chǔ),也是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重要內(nèi)容,任何工程項(xiàng)目的建設(shè)和施工都需要在確保施工安全的情況下進(jìn)行,因此施工安全管理的質(zhì)量和效果也是評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)管理水平的重要依據(jù)。首先,需要結(jié)合道路施工的實(shí)際情況以及施工要點(diǎn),制定相應(yīng)的安全管理制度,明確安全施工技術(shù)措施,確保安全管理人員以及相關(guān)施工人員在實(shí)際履行自身職責(zé)的過程中能夠有據(jù)可依,保障安全管理的規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)性。其次,加強(qiáng)對(duì)于施工人員的安全教育培訓(xùn),結(jié)合實(shí)際道路工程安全事故案例進(jìn)行引導(dǎo),提升施工人員的安全防范意識(shí),確保其在施工過程中能夠按照相關(guān)規(guī)定做好安全防護(hù)措施,同時(shí),做好相應(yīng)安全技術(shù)交底工作,確保施工人員具備施工所需要的相關(guān)技術(shù),并保障能夠按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范和安全準(zhǔn)則進(jìn)行施工。最后,在施工現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)造良好的安全施工氛圍,通過安全標(biāo)語、橫幅等形式,提升現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全意識(shí),并在存在安全隱患的位置張貼警示標(biāo)語。
道路工程的施工地點(diǎn)位于室外,因此在實(shí)際施工的過程中不僅會(huì)受到周圍環(huán)境的影響,還會(huì)受到天氣狀況的影響,施工作業(yè)對(duì)于天氣情況有著一定要求,因此為進(jìn)一步保障施工順利推進(jìn),避免延期交付,相關(guān)管理人員還需要做好施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理工作。一方面,管理人員需要做好施工現(xiàn)場(chǎng)人員、材料以及施工設(shè)備的組織調(diào)度工作,合理安排人力、物力的分配,確保施工有序進(jìn)行,避免出現(xiàn)人員缺少,材料、設(shè)備爭(zhēng)搶等情況。另一方面,結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、天氣情況合理進(jìn)行施工進(jìn)度安排,同時(shí)減少對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)周圍居民的影響,盡量將噪音較大的施工集中在同一時(shí)間段進(jìn)行。最后,為確保施工質(zhì)量,保障施工人員能夠按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工,還需要制定相應(yīng)責(zé)任制度,確保管理人員能夠嚴(yán)格履行自身職責(zé),確?,F(xiàn)場(chǎng)管理作用得到充分發(fā)揮[2]。
綜上所述,市政道路建設(shè)不僅工程量大,而且會(huì)對(duì)周圍交通產(chǎn)生一定影響,因此通常情況下工期較為緊張,實(shí)際施工過程中所需要考慮的問題也相對(duì)較多,在此情況之下,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,應(yīng)用先進(jìn)信息技術(shù),做好材料管理和施工安全管理,合理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組織和調(diào)度是十分重要的。相信隨著對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)管理的深入研究,我國(guó)市政道路建設(shè)工程水平將會(huì)得到進(jìn)一步提升。