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重慶市設(shè)計(jì)院有限公司 重慶 400015
軟土地基是以強(qiáng)度低、壓縮量高、含有有機(jī)物質(zhì)為特征,大范圍分布的土層,主要指由淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土、雜填土或其他高壓縮性土層構(gòu)成的地基,由于其土質(zhì)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,具有高壓縮性、抗剪強(qiáng)度低、透水性低,除此之外,還包括流變性、觸變性和不均勻性。因此,如果前期缺少相應(yīng)的勘察設(shè)計(jì)和應(yīng)對(duì)方案,地下水位升高、持續(xù)性降雨以及地震等外部因素會(huì)致使地基出現(xiàn)質(zhì)量問題,造成路堤失穩(wěn),危及周圍環(huán)境和建筑。軟土土層在我國南方沿海等城市分布廣泛,數(shù)量龐大,對(duì)于軟土地基的處理必須完善細(xì)節(jié),統(tǒng)籌規(guī)劃,加強(qiáng)質(zhì)量控制,基于根本原因和施工問題,進(jìn)行計(jì)算探討,從多個(gè)方面解決問題,加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)的運(yùn)用實(shí)踐[1]。
第一,承載力問題是基于觸變性、流變性和抗剪強(qiáng)度低的特性,軟土由于土質(zhì)松軟、松散,導(dǎo)致承載力不高,如果經(jīng)受長期高強(qiáng)度壓力而不采取措施,地基土層內(nèi)部結(jié)構(gòu)就會(huì)崩塌,土層間互相擠壓破壞,而市政橋梁工程投入使用必然會(huì)造成這種影響,因此,如果不對(duì)關(guān)鍵路段進(jìn)行防護(hù)和治理,不僅后期施工方案會(huì)被迫更改調(diào)整,還會(huì)導(dǎo)致拆除重建、增加橋長的情況,而且會(huì)引起錐坡不均勻下沉。第二,從壓縮性問題來看,由于壓縮性高,孔隙比大于1,導(dǎo)致土地出現(xiàn)路面沉降的概率高,路基不穩(wěn)定的情況十分常見,存在大量的開裂、變形問題。第三,含水量問題則是由于軟土地基的透水性能較低,垂直層面幾乎是不透水的,對(duì)排水固結(jié)不利,反映在建筑物沉降延續(xù)時(shí)間長。同時(shí),在加荷初期,常出現(xiàn)較高的孔隙水壓力,影響地基的強(qiáng)度。軟土的滲透系數(shù)低使得土地沉降發(fā)生過程的時(shí)間較長,考慮到沉降速度與工程變形的聯(lián)系性,如果沉降速度衰竭到一定程度后,差異沉降并不會(huì)再增加,所以對(duì)于減少工程項(xiàng)目的不均勻沉降,要加強(qiáng)軟土的滲透和排水處理。軟土地基的處理問題要考慮到一些局限性和現(xiàn)實(shí)條件,在選擇相應(yīng)的處理技術(shù)時(shí),要考慮到軟土的物理特性以及軟土分布的高度,對(duì)于地基下的軟土層來說,沉降幅度與軟土層深度是正比例對(duì)應(yīng)的,軟土層越淺,沉降幅度越小,所以破壞程度和危險(xiǎn)性也較低,在處理時(shí)可以選用較為簡單、成本較低的處理方法[2]。
軟土地基的表層處理技術(shù)是增強(qiáng)土體強(qiáng)度、強(qiáng)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的重要方式,主要分為四類:一是砂粒墊層技術(shù),通過鋪設(shè)厚度為0.5~1.2m的砂粒墊層,提高軟土地基的透水性,優(yōu)化排水固結(jié)效果。同時(shí),墊層還能對(duì)于一些機(jī)械設(shè)備和裝配式構(gòu)件的承載起到防護(hù)作用,防止出現(xiàn)大面積的土質(zhì)結(jié)構(gòu)性破壞。二是表層排水施工技術(shù),其原理簡單概述為軟土地基在額外載荷的功效下,慢慢排出孔隙水,使孔隙比降低,造成固結(jié)變形。在這個(gè)過程中,伴隨著土體超靜孔隙水壓力的慢慢消退,土層有效應(yīng)力提升,地基抗剪強(qiáng)度相對(duì)提升,并使沉降提前完成或提升沉降速率,使得土地強(qiáng)度變化趨于穩(wěn)定,土質(zhì)結(jié)構(gòu)成型。三是排水固結(jié)法,其主要由排水和加壓兩方面構(gòu)成。排水能夠運(yùn)用天然土層自身的透水性,設(shè)置砂井、袋裝砂井和塑料排水板這類的豎向排水體,提高透水性。四是加壓法,其主要方法包括地面堆載法、真空預(yù)壓法和井點(diǎn)降水法,為加固軟弱的黏土,在一定的條件下,可采用電滲排水井點(diǎn)。
安裝樁基技術(shù)是針對(duì)一些淤泥或淤泥土層的軟土地基,由于施工過程中的灌注和材料制備等環(huán)節(jié)導(dǎo)致的泥漿污染現(xiàn)場,樁基底部的沉渣較多,使得樁基強(qiáng)度有限。因此,安裝樁基技術(shù)的運(yùn)用就必須克服現(xiàn)實(shí)困難,將樁基插入硬土層中,保持穩(wěn)定性。就樁加固處理方式而言,首先,確保施工場地的平整性,將各種雜物進(jìn)行清除,對(duì)于低洼施工場地,可以運(yùn)用回填黏性土的方式處理;其次,要選取相應(yīng)的技術(shù)。以強(qiáng)夯處理技術(shù)提升土地承載力,由重力機(jī)械設(shè)備從高空自由落體來打擊軟土地基的結(jié)構(gòu),讓其破損的內(nèi)部土層互相擠壓,實(shí)現(xiàn)快速凝結(jié),互相供力,提升有效承載力,便于樁基安裝。強(qiáng)夯技術(shù)可以在低成本的條件下提高軟土地基的性能,可以廣泛運(yùn)用于市政橋梁工程施工中。但這種方法在某種意義上有一定的局限性,并且限制條件較多,而且還要考慮相應(yīng)的安全防護(hù)措施。
加載法是通過降低軟土地基的壓縮量,解決軟土地質(zhì)問題,通過運(yùn)用重型壓路機(jī)實(shí)施反復(fù)壓實(shí)軟土,以把軟土中的空隙與水分排出,改變土層上層結(jié)構(gòu),將軟土地基表面的質(zhì)量提升至施工標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際操作時(shí),要確保在壓實(shí)土壤的過程中,在每一部分施工作業(yè)中進(jìn)行土質(zhì)檢驗(yàn),確保壓實(shí)工作到位的同時(shí),保障施工質(zhì)量和安全。
擠密樁法是利用沖擊或者振搗的方法,將圓柱形鋼制樁打入原地基,拔出后將石灰土、水泥、灰土等材料混入樁孔。將密樁與原地基復(fù)合成新的地基。擠密樁法是通過穩(wěn)固軟土地基,提升上層荷載來達(dá)到強(qiáng)化地基強(qiáng)度的目的。擠密樁法的施工工作量較小,操作簡單,工程造價(jià)較低[3]。
市政橋梁工程施工中的軟土地基處理技術(shù)運(yùn)用實(shí)踐是根據(jù)施工現(xiàn)實(shí)情況因地處理的,地基穩(wěn)定性和安全性決定了整個(gè)市政橋梁工程項(xiàng)目的質(zhì)量,這類大型規(guī)模的基建工程,投入高、工期長,對(duì)質(zhì)量要求高,整體工程的使用壽命和安全性務(wù)必作為施工的前提。