馬靠山
(中交二公局第六工程有限公司,陜西 西安 710200)
Keffi-Akwanga-Lafia-Makurdi公路全長(zhǎng)約221.8km,沿途經(jīng)過Nasarawa州與Benue州?,F(xiàn)有道路為對(duì)向兩車道斷面形式,路基寬度10~12m,現(xiàn)有公路交通流量已趨于飽和,難以滿足Nasarawa州與Benue州經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的需求,升級(jí)改造需求明顯,合同造價(jià)6938萬美元,屬中型項(xiàng)目。合同段起點(diǎn)位于Akwanga外5Km處,經(jīng)過wana、Kuduguwa、NassarawaEggon、Alizaga、Shabu、終點(diǎn)位于Lafia外3km處,主線長(zhǎng)75km(起訖樁號(hào):K70+000~K145+000)。道路主線為雙向2車道既有路改擴(kuò)建為雙向4車道,行車道為瀝青混凝土,路肩部分郊區(qū)段為單表處、城鎮(zhèn)段為雙層表處。由于首次進(jìn)入法語系國(guó)家項(xiàng)目,所以針對(duì)該項(xiàng)目工程機(jī)械設(shè)備的管理必須采取有效措施以確保工程順利進(jìn)行。
在海外工程項(xiàng)目中,機(jī)械設(shè)備是推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展的重要工具,在全球化競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天,機(jī)械設(shè)備的有效管理對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)展和經(jīng)濟(jì)效益起著重要的作用。由于海外公路項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)與國(guó)內(nèi)的地理環(huán)境、氣候條件等都不相同,所需的機(jī)械設(shè)備也不同,在項(xiàng)目施工過程中,機(jī)械設(shè)備管理易受項(xiàng)目所在地環(huán)境因素的影響,如在沿海地區(qū),受海水和海風(fēng)影響的機(jī)械設(shè)備更容易老化。工程建設(shè)中,機(jī)械設(shè)備受沼澤地的影響也會(huì)加速磨損和縮短使用壽命,還有的地區(qū)由于泥沙、礫石和雨水較多,設(shè)備在如此惡劣的環(huán)境下運(yùn)行,容易出現(xiàn)零件松動(dòng)、磨損、銹蝕和結(jié)垢等問題。
從該項(xiàng)目工程機(jī)械的使用現(xiàn)狀來看,由于二手設(shè)備購(gòu)置量相對(duì)較大,而且這些設(shè)備是從多個(gè)渠道購(gòu)進(jìn),加上型號(hào)復(fù)雜,所以很多機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)較差,導(dǎo)致設(shè)備利用率下降,維修工作量和維修費(fèi)增加。海外公路項(xiàng)目在施工過程中,往往需要購(gòu)買一些國(guó)外生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備,由于國(guó)外機(jī)械設(shè)備本身供應(yīng)就比較困難,所以就從使用過的二手設(shè)備入手,造成設(shè)備技術(shù)狀況差,工作效率降低。再者,有的項(xiàng)目所在地是新開辟的市場(chǎng),由于對(duì)項(xiàng)目所在地市場(chǎng)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不熟悉,也容易造成選機(jī)偏差,與項(xiàng)目要求不匹配等問題,給項(xiàng)目進(jìn)度和施工質(zhì)量帶來很大影響。如果只注重工程進(jìn)度和效益而忽視對(duì)設(shè)備的管理和維護(hù),將導(dǎo)致設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),使設(shè)備的使用壽命縮短。
從目前整個(gè)市場(chǎng)情況來看,現(xiàn)階段我國(guó)大多數(shù)企業(yè)在施工和建設(shè)過程中都需要使用機(jī)械設(shè)備。但是,大多數(shù)企業(yè)沒有健全的設(shè)備管理制度對(duì)設(shè)備進(jìn)行規(guī)范管理,設(shè)備管理意識(shí)不強(qiáng),重視不多,因而設(shè)備在使用和管理中常常出現(xiàn)各種問題。當(dāng)前,我國(guó)許多企業(yè)仍采用舊的管理體制和制度,管理效果不明顯,在實(shí)際建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過程中,缺乏相應(yīng)的管理措施和應(yīng)急預(yù)案,導(dǎo)致各種問題出現(xiàn)。如果機(jī)器出現(xiàn)故障或突發(fā)事件,不僅會(huì)影響工程的施工進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益,而且會(huì)使項(xiàng)目的施工質(zhì)量大大降低,從而造成經(jīng)濟(jì)損失,更嚴(yán)重的還會(huì)引發(fā)安全事故。
海外公路工程施工過程中,機(jī)械設(shè)備的使用人員對(duì)設(shè)備的使用不熟悉,對(duì)設(shè)備的使用、維護(hù)等方面缺乏專業(yè)知識(shí),也會(huì)影響其管理和使用效果。因此要求項(xiàng)目設(shè)備操作員必須掌握設(shè)備的操作知識(shí)及相關(guān)施工技術(shù),避免讓海外項(xiàng)目處于被動(dòng)施工狀態(tài)。根據(jù)本文所述的尼日利亞凱菲至馬庫爾迪公路改擴(kuò)建工程分析,該項(xiàng)目由于受當(dāng)?shù)厝藛T語言文化、生活習(xí)慣和國(guó)內(nèi)差異的影響,該工程存在著較大的管理難度。國(guó)外公路工程項(xiàng)目,相關(guān)負(fù)責(zé)人大多是國(guó)內(nèi)企業(yè)員工外派過去的,由于國(guó)外國(guó)家的文化、環(huán)境、語言等與國(guó)內(nèi)存在較大差異,外派人員如果綜合能力不足,不能適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境,本身就會(huì)有較大壓力。這樣的壓力會(huì)引起情緒波動(dòng),進(jìn)而影響機(jī)器設(shè)備的正常工作。
由于海外公路項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)多在經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后的發(fā)展中國(guó)家,施工材料和機(jī)械設(shè)備供應(yīng)不足,導(dǎo)致海外工程大量從國(guó)內(nèi)引進(jìn)機(jī)械設(shè)備。同時(shí),配套的機(jī)械設(shè)備零部件也要從國(guó)內(nèi)采購(gòu),當(dāng)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)突發(fā)情況或故障,需要維修使用的零部件因采購(gòu)運(yùn)輸周期長(zhǎng),無法及時(shí)更換,導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)跟不上,進(jìn)而不能發(fā)揮其最大作用,而在未進(jìn)行維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上繼續(xù)工作,可能引發(fā)機(jī)械設(shè)備安全事故。大多數(shù)項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備都需要專門人員負(fù)責(zé)和實(shí)際操作,但在設(shè)備的維修和保養(yǎng)方面,卻沒有實(shí)行專人負(fù)責(zé)的制度,因此,當(dāng)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障需要維修保養(yǎng)時(shí),就很難將保養(yǎng)工作落實(shí)到個(gè)人身上,造成機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和工程的延誤。另外一方面,維修工作具體責(zé)任不明確也使維修人員缺乏維修保養(yǎng)意識(shí),機(jī)械設(shè)備的使用與維修脫節(jié)。
科學(xué)合理地選用機(jī)械設(shè)備,可保證工程的順利實(shí)施。對(duì)機(jī)械設(shè)備的選擇,主要可從其技術(shù)性能、工作效率、售后服務(wù)、與工程項(xiàng)目的匹配程度等方面入手,以保證其符合施工組織設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。購(gòu)買機(jī)械設(shè)備前,需對(duì)國(guó)內(nèi)外設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的對(duì)比,了解國(guó)外設(shè)備的性能及供應(yīng)情況。在國(guó)外機(jī)械設(shè)備總體市場(chǎng)狀況良好的情況下,可選擇就近采購(gòu),以降低機(jī)械設(shè)備采購(gòu)和運(yùn)輸成本;在國(guó)外機(jī)械設(shè)備總體市場(chǎng)狀況較差的情況下,可選擇運(yùn)輸。當(dāng)前我國(guó)海外公路項(xiàng)目大多是從國(guó)內(nèi)采購(gòu)機(jī)械設(shè)備,這是因?yàn)閲?guó)內(nèi)機(jī)械設(shè)備價(jià)格比國(guó)外便宜,操作人員也比較熟練。購(gòu)買設(shè)備時(shí),要詳細(xì)了解產(chǎn)品的渠道、價(jià)格及性能,確保設(shè)備在使用階段能定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),也可先用配件進(jìn)行維修,同類設(shè)備可盡量選擇同一家廠家供貨,確保配件能及時(shí)供應(yīng)。
建立健全的管理體系,對(duì)機(jī)械設(shè)備管理起著重要作用,既能有效提升管理效果,又能保證工程的順利進(jìn)行。要建立健全機(jī)械設(shè)備管理制度,首先要有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的支持,整個(gè)企業(yè)員工都要有一定的機(jī)械設(shè)備管理意識(shí),才能保證科學(xué)合理地建立管理制度,使管理制度順利實(shí)施。工程建設(shè)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都可以通過機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)來監(jiān)控,檢查每一個(gè)施工環(huán)節(jié)是否存在機(jī)械設(shè)備不規(guī)范操作。每一個(gè)項(xiàng)目人員都要有一定的操作安全意識(shí)和機(jī)械設(shè)備管理意識(shí),明確自己的安全管理職責(zé),各部門要相互配合。嚴(yán)格按照有關(guān)制度操作設(shè)施設(shè)備,使機(jī)械設(shè)備合理有效地發(fā)揮最大效益。
機(jī)械設(shè)備的操作需要依靠人,因此工作人員的專業(yè)技能和實(shí)際操作能力與機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行密切相關(guān)。公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)操作者的專業(yè)知識(shí)和相關(guān)操作技能的培訓(xùn),并鼓勵(lì)操作者積極參與,操作者還應(yīng)努力提高自身的綜合素質(zhì),掌握機(jī)械設(shè)備的安全操作技能,明確操作規(guī)范,增強(qiáng)安全操作意識(shí),增強(qiáng)高度責(zé)任感,避免實(shí)際操作中的安全隱患。
定期維修保養(yǎng)才能保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),所以,企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備的維保,制定清晰的維保制度,明確專人負(fù)責(zé),防止工作出問題。如發(fā)生設(shè)備故障,應(yīng)及時(shí)解決并做好記錄,避免設(shè)備“帶病”運(yùn)行,以免發(fā)生安全事故。與此同時(shí),要對(duì)設(shè)施設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況定期進(jìn)行總結(jié)和歸納,制訂詳細(xì)的維修保養(yǎng)計(jì)劃,按計(jì)劃對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng),保證維修質(zhì)量和效果。企業(yè)在對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行具體管理時(shí),應(yīng)不斷重視機(jī)械設(shè)備的維修與保養(yǎng)工作,并將其具體責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人,以確保維修質(zhì)量。
機(jī)械設(shè)備的管理工作對(duì)海外公路項(xiàng)目的順利進(jìn)行有著重要的影響,因此,加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理工作至關(guān)重要。通過采取科學(xué)有效的措施,解決企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理中存在的問題,提高相關(guān)人員的管理意識(shí)和綜合素質(zhì),做好設(shè)備維保以確保設(shè)備正常運(yùn)行,使機(jī)械設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài),確保整個(gè)工程的順利推進(jìn),提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。