米其林公司開發(fā)出一款名為“e-Primacy”的“生態(tài)責(zé)任”輪胎（簡稱e-Primacy輪胎）并計劃將其投放歐洲市場。該款輪胎考慮了產(chǎn)品在整個生命周期中對環(huán)境的影響，在輪胎設(shè)計時進(jìn)行了環(huán)境影響模擬，涵蓋原材料的提取、制造工藝和分銷，輪胎使用及回收再利用等諸多因素。米其林稱，e-Primacy輪胎比同類產(chǎn)品對生態(tài)更友好，燃油效率更高，同時保證了輪胎的路面抓著力、使用安全性及使用壽命。

e-Primacy輪胎主要是為轎車和緊湊型的運(yùn)動型多用途汽車（SUV）而設(shè)計的，將于2021年春季在歐洲市場推出多個規(guī)格產(chǎn)品，輪輞直徑為381～508 mm（15～20英寸）。米其林將在其德國、西班牙和意大利工廠生產(chǎn)e-Primacy輪胎，以實(shí)現(xiàn)公司生產(chǎn)盡可能接近市場的目標(biāo)。

西班牙汽車工程公司ApplusIdiada于2020年6月對多個品牌新輪胎并于8月對胎面部分磨損的輪胎進(jìn)行了滾動阻力測試，結(jié)果表明，與其他品牌高端夏季輪胎相比，e-Primacy輪胎的滾動阻力降低了27%。

米其林表示，與競品相比，e-Primacy輪胎在使用壽命期間可節(jié)省近90美元燃油費(fèi)，同時減少174 kg二氧化碳排放。這是由于e-Primacy輪胎膠料采用了可減小能量消耗的獨(dú)特彈性體，對降低滾動阻力和燃油消耗具有明顯效果。

e-Primacy輪胎在整個使用壽命期間均可保持很好的性能，輪胎使用3萬km后在濕制動條件下通過了歐洲ECE-R117標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證測試。為了實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，e-Primacy輪胎采用了米其林的“Max Touch Construction”技術(shù)。該技術(shù)可優(yōu)化輪胎接觸路面時所承受的應(yīng)力，提高輪胎的操縱性能和耐磨性能，延長胎面的使用壽命。

米其林承諾到2030年其所有生產(chǎn)基地排放的二氧化碳較2010年降低50%。e-Primacy輪胎的開發(fā)符合公司“完全可持續(xù)”的愿景。