【編者按】

氫能作為高效、清潔、安全的能源，受到了世界各國(guó)的廣范關(guān)注和重視，美國(guó)、日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家相繼將發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)提升到國(guó)家能源戰(zhàn)略高度。近兩年，我國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展火熱，各地方政府紛紛發(fā)布相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，資本大量進(jìn)入，氫能產(chǎn)業(yè)迎來(lái)一輪投資熱潮，中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。但是氫能產(chǎn)業(yè)目前仍存在技術(shù)成熟度低、成本過(guò)高、產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)復(fù)雜、能源轉(zhuǎn)換效率較低等一系列問(wèn)題，為地方政府和投資者發(fā)展布局氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)帶來(lái)不確定性。

為了引導(dǎo)地方政府能夠理性思考、科學(xué)布局、有序推動(dòng)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，賽迪顧問(wèn)系統(tǒng)梳理了氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，分析了我國(guó)主要城市氫能產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及資源稟賦，從產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)鏈全景圖、價(jià)值鏈、區(qū)域分布、市場(chǎng)規(guī)模等多個(gè)維度，對(duì)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了系統(tǒng)的研究分析，結(jié)合產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、市場(chǎng)環(huán)境等要素，對(duì)全國(guó)主要城市（不含縣級(jí)市）進(jìn)行了綜合評(píng)估，最終評(píng)選出了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿?00強(qiáng)城市。

榜單

從氫能及燃料電池發(fā)展?jié)摿Τ鞘械膮^(qū)域分布看，主要集中在東南部沿海地區(qū)，西部及東北部地區(qū)分布較少，由沿海向內(nèi)陸逐漸呈階梯狀分布。TOP50城市中有近一半的城市集中在廣東、江蘇、山東、浙江四個(gè)沿海省份，其中，排名前二十城市，廣東省獨(dú)占4席。

城市分布特征

從城市的分布特征看，氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)城市發(fā)展?jié)摿Π購(gòu)?qiáng)榜中多為經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好的城市。排名前十的城市GDP總量均超萬(wàn)億元，有雄厚的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)或裝備制造基礎(chǔ)，具備較強(qiáng)的科研實(shí)力。進(jìn)百?gòu)?qiáng)城市數(shù)量超10個(gè)的廣東、江蘇、山東、浙江四個(gè)省份，2019年GDP總量均超5萬(wàn)億元。

主要城市氫能產(chǎn)業(yè)特色

上海

長(zhǎng)三角氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心

2017年9月，《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布，2018年2月首個(gè)“氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)園”揭牌。2018年以來(lái)上海氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，聚集了多家國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫能相關(guān)企業(yè)，全市氫燃料電池汽車運(yùn)行數(shù)量已逾千輛。加氫站方面，目前已建成加氫站10座，在運(yùn)營(yíng)4座，其中驛藍(lán)金山加氫站氫源來(lái)自化工區(qū)的副產(chǎn)氫氣，由管道輸送，是國(guó)內(nèi)首個(gè)管道輸氫的加氫站。

蘇州

氫能產(chǎn)業(yè)要素完備，綜合實(shí)力較強(qiáng)

蘇州市已形成較為完整的氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈，具備較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力。目前從事氫燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)超60家，在氫氣制備、氫氣儲(chǔ)運(yùn)、加氫站、燃料電池系統(tǒng)及應(yīng)用各個(gè)環(huán)節(jié)均集聚了一批企業(yè)，特別是在燃料電池電堆、催化劑、膜電極等核心零部件領(lǐng)域，已打破國(guó)外壟斷，具備較強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力。此外蘇州市還匯集了多家專注氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)的國(guó)內(nèi)一流科研院所與企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)。

廣州

積極布局核心技術(shù)與檢測(cè)平臺(tái)

廣東省屬于中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的先發(fā)地區(qū)，2013年以來(lái)，佛山、云浮兩市率先布局，隨后廣州市、深圳市接力布局核心技術(shù)研發(fā)，形成了佛山、廣州、深圳三大氫燃料電池汽車創(chuàng)新核心區(qū)。廣州市圍繞技術(shù)研發(fā)、檢測(cè)認(rèn)證、產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、示范應(yīng)用等環(huán)節(jié)，初步構(gòu)建了氫能關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈條，建成廣州市黃埔“氫谷”、廣州市灣區(qū)氫谷兩大氫能產(chǎn)業(yè)基地。在研發(fā)方面，膜電極、電堆核心組件、電堆測(cè)試、燃料電池系統(tǒng)集成等方向均有突破，逐步推動(dòng)關(guān)鍵部件產(chǎn)業(yè)化，不斷向上下游拓展，形成了燃料電池公交車、桶裝垃圾車的示范。

北京

產(chǎn)業(yè)起步較早，科研資源集聚

2008年奧運(yùn)會(huì)期間，北京就開(kāi)始?xì)淙剂想姵乜蛙囀痉哆\(yùn)行，同時(shí)建成加氫站一座。2017年12月，《北京市加快科技創(chuàng)新培育新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》發(fā)布，提出重點(diǎn)增強(qiáng)燃料電池電堆及系統(tǒng)、氫氣循環(huán)泵、空壓機(jī)等零部件，高壓儲(chǔ)氫、液態(tài)儲(chǔ)氫等的研發(fā)生產(chǎn)能力。近年來(lái)在北京市科委的大力支持下，氫能和燃料電池技術(shù)科研有了長(zhǎng)足進(jìn)展，從上游氫氣供應(yīng)、運(yùn)輸?shù)饺剂想姵叵到y(tǒng)、燃料電池汽車均有布局，產(chǎn)業(yè)鏈較為完整。

武漢

中國(guó)最早發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)規(guī)劃的城市

早在2018年，武漢市就發(fā)布了《武漢氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出在研發(fā)層面，實(shí)現(xiàn)制/儲(chǔ)氫、膜電極、電堆、系統(tǒng)集成與控制等核心技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的目標(biāo)。從產(chǎn)業(yè)要素看，武漢聚集了多家氫能產(chǎn)、學(xué)、研機(jī)構(gòu)，同時(shí)武漢汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，豐富的整車資源對(duì)于燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的集聚具有不小的吸引力，目前已經(jīng)形成了以武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)為核心，從上游膜電極、電堆到下游整車的完整氫能產(chǎn)業(yè)鏈條。

成都

可再生資源豐富，重點(diǎn)布局氫儲(chǔ)能

成都具有豐富的水電和天然氣資源，具備發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的天然資源優(yōu)勢(shì)。進(jìn)一步落實(shí)完善制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫等配套產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電等資源的有效利用，目前成都市涉氫企業(yè)和科研院所已達(dá)50余戶（家），其中規(guī)上企業(yè)40余戶，上市企業(yè)7戶，形成了較為完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，主要產(chǎn)品包括氫燃料電池汽車、制氫裝備、加注設(shè)備、儲(chǔ)氫瓶等。

賽迪建議

首先，政府部門應(yīng)科學(xué)有序推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推進(jìn)公共領(lǐng)域示范應(yīng)用、完善氫能源保障體系。

其次，業(yè)內(nèi)企業(yè)應(yīng)聚焦核心環(huán)節(jié)技術(shù)創(chuàng)新、加強(qiáng)國(guó)際合作交流。

最后，投資機(jī)構(gòu)應(yīng)短期重點(diǎn)布局掌握核心技術(shù)的燃料電池電堆及系統(tǒng)環(huán)節(jié)企業(yè)，長(zhǎng)期適當(dāng)布局液氫儲(chǔ)運(yùn)、固體儲(chǔ)氫、新能源電解水制氫設(shè)備等領(lǐng)域。