■ 諸偉 景臣 應(yīng)急管理部消防救援局南京訓練總隊

隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和人民群眾生活水平日益提高，私家車走進了千家萬戶[1]。與之而來的是住宅小區(qū)車輛停放與城市用地緊張之間的矛盾越來越嚴重。為了解決停車難問題，很多小區(qū)配套建設(shè)了地下停車場。但是小區(qū)地下車庫空間相對密閉，車輛和人員流動量大，一旦發(fā)生火災(zāi)，人員車輛的疏散和火災(zāi)撲救面臨著極大的挑戰(zhàn)，常常會造成嚴重的經(jīng)濟損失和人員傷亡。因此，研究小區(qū)地下車庫的火災(zāi)原因及特點，掌握科學滅火的方法十分必要。

一、小區(qū)地下停車場致火因素眾多

（一）電路原因

汽車的電路系統(tǒng)線路密布，車內(nèi)布線較為復雜，車載用電設(shè)備多，機動車輛在長時間使用后，容易造成電源及設(shè)備溫度升高，特別是在夏天，如果在小區(qū)地下停車場內(nèi)散熱不充分，引發(fā)電氣火災(zāi)，很容易造成車輛燃燒起火[2]。另外車上電氣線路和用電設(shè)備因為使用時間長會發(fā)生老化，出現(xiàn)線路故障，也易引起漏電和短路，進而引起車輛自燃起火。

（二）油料泄露

機動車在使用過程中，會因生銹腐蝕、碰撞摩擦、自然老化等原因而出現(xiàn)油箱漏油、油路破裂和管路密封不緊密等現(xiàn)象，導致燃油漏出在小區(qū)地下停車場。當小區(qū)地下停車場停放車輛出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，并與空氣進行混合，達到較高的濃度后，遇到明火或者電火花等，極易引起燃油燃燒發(fā)生火災(zāi)。

（三）車輛碰撞

小區(qū)地下停車場車輛在停放過程中，有時會發(fā)生車輛相互碰撞或者撞上障礙物引發(fā)火災(zāi)。碰撞事故發(fā)生后，油路系統(tǒng)可能遭到破壞，造成滴油和漏油現(xiàn)象，然后遇到撞擊引發(fā)的明火或者電路損壞產(chǎn)生的電火花，迅速引燃汽車燃油和座椅腳墊等車內(nèi)可燃物造成火災(zāi)。

（四）人為原因

人為的原因，包括人為縱火、車內(nèi)吸煙、擺放易燃物品等。一些司機在停車場內(nèi)隨意吸煙，并將煙頭隨意拋棄，若煙頭落到易燃的座椅腳墊或者其他可燃裝飾材料上，就會引發(fā)汽車火災(zāi)。同時還有一些駕駛員安全意識淡薄，喜歡車上擺放和使用打火機、噴霧水、氣球、煙花爆竹、酒精濕巾等易燃物品，遇到車內(nèi)溫度較高或者明火，就會引發(fā)燃燒，造成小區(qū)地下停車場火災(zāi)[3]。

二、小區(qū)地下停車場火災(zāi)的特點

（一）結(jié)構(gòu)復雜

地下停車場通常設(shè)立在地下負1層設(shè)或者負2 層，內(nèi)部車輛停放面積大，劃分區(qū)域多，容載量大，除了機動車停放區(qū)外，還常常會設(shè)有電動車停放區(qū)和電梯口等區(qū)域，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復雜[4]。同時雖然其內(nèi)部空間大，但是其出入口卻很少，這種復雜的結(jié)構(gòu)不利于消防救援人員滅火救援行動的展開。

（二）疏散難度大

發(fā)生火災(zāi)后，難以及時聯(lián)系已經(jīng)離開小區(qū)地下停車場的私家車車主，無法及時將車庫內(nèi)的車輛疏散出地下停車場。而且汽車燃燒產(chǎn)生的煙霧很濃，影響正常視線，大大增加了車輛和人員逃離火場的難度。另外，小區(qū)地下停車場空間大，信號屏蔽強，不利于統(tǒng)一疏散指揮。同時小區(qū)地下車庫車輛停放比較密集，車輛間隔小，出口少，疏散過程中很容易造成擁堵，嚴重影響車輛和人員的疏散。

（三）火災(zāi)荷載大

小區(qū)地下停車場車輛停放數(shù)量多，特別是節(jié)假日和晚上，小區(qū)地下停車場一位難求。停放的汽車油箱都會存有不少量的燃油，同時車內(nèi)的大量的裝飾品和車上擺放的物品很多都是有機聚合物，屬于易燃品，極易燃燒。小區(qū)地下停車場停放車輛越多，其存在的可燃物品也越多，發(fā)生火災(zāi)的荷載也就越大。

（四）火災(zāi)蔓延快

小區(qū)地下停車場車輛停放密集，車與車之間距離小，相鄰兩車間距往往不到一米。只要有一輛車起火，猛烈的火勢就會迅速蔓延到旁邊?？康能囕v，當發(fā)生燃油泄漏，出現(xiàn)流淌火時，熱量快遞更快，著火的車輛數(shù)量會迅速增多，火勢蔓延極快。同時在小區(qū)地下停車場還有各種管道和樓梯等，這種立體布置的地下車庫結(jié)構(gòu)更容易形成立體燃燒，擴大燃燒范圍。

（五）危險性高

小區(qū)地下停車場著火后，火勢蔓延迅速，產(chǎn)生大量的煙霧，嚴重影響視線，同時停車場內(nèi)汽車多、障礙物多，出口少，導致逃生困難。小區(qū)地下停車場汽車內(nèi)還儲存大量的汽油柴油等燃油，泄露的燃油氣化與空氣混合后，能形成爆炸性混合氣體，達到一定濃度就可能發(fā)生爆炸。另外汽車內(nèi)部的可燃物多，比如座椅、腳墊、裝飾、車胎等都是化工產(chǎn)品，其燃燒后能產(chǎn)生大量的有毒氣體，嚴重威脅人員生命安全。

（六）撲救難度大

一是車輛燃燒產(chǎn)生大量的濃煙，導致停車場內(nèi)能見度極度下降，嚴重影響消防救援人員辨別方向，無法準確掌握火場內(nèi)部情況；二是爆炸和中毒的風險嚴重威脅著消防救援人員的生命安全，給消防救援人員帶來較大的心理壓力，給滅火救援行動帶來不利影響；三是地下車庫空間大，結(jié)構(gòu)復雜，火災(zāi)載荷大，需要撲救的面積大，用水量多，火災(zāi)撲救難度大；四是地下車庫對通信訊號有屏蔽作用，造成通信聯(lián)絡(luò)不暢，對火場組織指揮十分不利[5]。

三、小區(qū)地下停車場火災(zāi)撲救的建議

（一）立即組織火情偵察

消防救援人員到達現(xiàn)場后，要第一時間進行火情偵察。一是現(xiàn)場指揮員要迅速進入消防控制室，了解停車場內(nèi)部火災(zāi)基本情況，并掌握地下停車場內(nèi)部消防設(shè)施的分布情況和是否正常工作；二是立即詢問火場知情人和小區(qū)管理人員，通過知情人了解有無人員被困、被困人員位置、燃燒部位和火勢蔓延情況等基本信息，通過管理人員了解掌握地下停車場的大體結(jié)構(gòu)，初步確定進攻路線；三是充分利用消防偵檢器材進行火場偵察，使用有毒氣體探測儀、可燃氣體探測儀和紅外熱像儀等偵檢器材迅速了解火場安全情況，為科學做好安全防護做好準備；四是在確保安全情況下，派精干力量進入內(nèi)部偵察，進一步核實是否有人員被困、被困位置、火勢大小以及火勢蔓延等基本信息，為科學決策打下堅實基礎(chǔ)。

（二）第一時間疏散救人

小區(qū)地下停車場不僅車輛多，人員流動也大，易造成重大人員傷亡，處置過程中要堅持“救人第一”的原則，在查明情況后立即組織專業(yè)力量搶救和疏散人員車輛。要充分利用各類固定和移動排煙和照明設(shè)備，及時清理疏散出口的障礙物，為救人和疏散車輛提供有利條件。同時要組織力量迅速鋪設(shè)水帶，控制火勢，以掩護救人行動。要及時與管理單位等部門，做好對接合作，啟用地下停車場應(yīng)急照明和應(yīng)急廣播系統(tǒng)，協(xié)助進行人員和車輛疏散。

（三）充分利用固定消防設(shè)施

在撲救小區(qū)地下停車場火災(zāi)過程中，要充分發(fā)揮固定消防設(shè)施作用。小區(qū)地下車庫內(nèi)一般都配有較完善的固定消防設(shè)施，要盡可能地發(fā)揮停車場內(nèi)各類固定消防器材設(shè)施距離火點近、取用方便、操作展開便捷等優(yōu)勢。要及時啟用小區(qū)地下停車場固定排煙設(shè)施，降低內(nèi)部煙霧濃度；啟動停車場內(nèi)自動噴淋系統(tǒng)，阻擋內(nèi)部火勢蔓延；要充分利用車庫內(nèi)消火栓，建立供水線路，為前方滅火作戰(zhàn)供水，確?；饒龉┧渥?。利用好各類固定消防設(shè)施可以極大地減少消防救援人員工作量，提高滅火救援效率。

（四）任務(wù)分工要明確

火場指揮員要根據(jù)到場力量，迅速對參戰(zhàn)人員進行任務(wù)分工，科學劃分警戒組、搜救組、滅火組、供水組、通信組等任務(wù)小組，明確職責，各司其職，完成好各自分工，確保火災(zāi)現(xiàn)場滅火救援工作有序進行。同時各組之間要相互配合、相互提醒、相互補位，共同完成好滅火救援任務(wù)?，F(xiàn)場指揮員要根據(jù)火場實時情況和人員力量變化，及時調(diào)整人員部署和力量分工，提高滅火救援效率。

（五）要采取正確滅火策略

撲救小區(qū)地下停車場火災(zāi)要根據(jù)現(xiàn)場火勢、人員、設(shè)備等情況采取靈活多樣的滅火方法。要結(jié)合地下車庫火災(zāi)燃燒具體位置和火災(zāi)蔓延的情況，靈活采取內(nèi)攻滅火、窒息滅火、保護隔離等滅火方法，提升滅火效率。在火災(zāi)撲救的過程中要根據(jù)現(xiàn)場火情變化，及時調(diào)整滅火方式方法，有針對性地選擇滅火策略。同時，科學布置力量和裝備，充分發(fā)揮現(xiàn)有裝備和人員效能，做到物盡其用、人盡其才。

（六）確保行動安全

小區(qū)地下停車場火災(zāi)危險性大，在滅火行動中安全防護是首位的。指揮員要督促消防員佩戴好個人防護裝備，做好防中毒和高溫的措施，并對進入指戰(zhàn)員防護和行動情況進行登記。滅火行動中，要約定好撤離信號，嚴格控制進入火場人數(shù)，從上風方向進入，利用救生照明線等做好標記。滅火過程中要提高安全意識，注意觀察現(xiàn)場爆炸、煙氣和建筑穩(wěn)定性情況，遠離不穩(wěn)定的鋼筋、樓板等結(jié)構(gòu)，留意地下停車場車胎是否會爆胎等危險。要建立各種通信手段來保障現(xiàn)場通信的順暢，確保隨時可以進行聯(lián)絡(luò)。同時要根據(jù)空呼使用時間和人員體力消耗情況合理安排內(nèi)攻人員輪換，保證人員安全。

（七）做好與其他力量的協(xié)調(diào)配合

小區(qū)地下停車場火災(zāi)撲救過程中，單靠消防救援隊伍的力量還遠遠不夠，用充分協(xié)調(diào)各方專業(yè)力量的幫助，分解指戰(zhàn)員任務(wù)量，提升滅火速度[6]。要協(xié)調(diào)小區(qū)停車場管理人員、公安人員和安監(jiān)城管等部門，幫助進行現(xiàn)場警戒，維護現(xiàn)場滅火救援秩序，及時清理消防通道，協(xié)助人員車輛進行疏散，幫助消防救援指戰(zhàn)員掌握火場內(nèi)部結(jié)構(gòu)，找尋和啟動消防設(shè)施，搜救被困人員等。只有多方力量聯(lián)合行動、相互配合、形成合力，才能更好更快地完成小區(qū)地下停車場火災(zāi)處置。

四、結(jié)語

小區(qū)地下車庫在使用過程中極易導致火災(zāi)，而且因其結(jié)構(gòu)復雜、疏散難度大、火災(zāi)載荷大、蔓延快、危險性高、撲救難度大等特點，對消防救援工作提出了較大的挑戰(zhàn)。針對小區(qū)地下車庫火災(zāi)，在處置過程中消防救援人員要采取通過開展火情偵查、及時疏散人員物資、充分利用固定消防設(shè)施、明確任務(wù)分工、采取正確滅火策略、做好安全防護、加強與有關(guān)部門配合等途徑更好更快地完成好滅火救援任務(wù)。