張 鵬

鶴壁市淇濱區(qū)市政建設(shè)發(fā)展中心，河南 鶴壁 458030

市政工程道路的建設(shè)推動著現(xiàn)代城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，也推動著國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的命脈的穩(wěn)定建設(shè)。隨著當(dāng)前時代的不斷進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的不斷提升，我國的城市化建設(shè)也遇到了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，在城市化道路工程建設(shè)規(guī)模和數(shù)量不斷增加的同時，市政工程建設(shè)的質(zhì)量問題以及技術(shù)問題不斷涌現(xiàn)出來。因此，只有進(jìn)一步對市政工程建設(shè)的施工技術(shù)及施工建設(shè)管理措施進(jìn)行深入的研究和保障，才能保障市政工程道路基礎(chǔ)建設(shè)的質(zhì)量，提升現(xiàn)代化城市建設(shè)和管理的效率，為城市和國家的建設(shè)和發(fā)展提供更加科學(xué)有力的基礎(chǔ)保障。

1 市政工程道路施工技術(shù)類型

1.1 路基建設(shè)

開展市政工程路基建設(shè)工作之前需要進(jìn)行完善的施工測量準(zhǔn)備工作，其中包括對高層測控測量及對應(yīng)的路面平面測量測控。在施工建設(shè)過程中，需要保證整體工程建設(shè)的路基挖方工作的穩(wěn)定性，同時要在填筑之前及時開展表面清理工作。

1.2 基層施工

基層施工工作需要按照混合料制作的合理配比進(jìn)行合格性檢驗(yàn)。運(yùn)輸過程中需要專門的裝載車進(jìn)行運(yùn)輸。落實(shí)對應(yīng)的攤鋪碾壓工作，碾壓過程中需要使用12t以上的壓路機(jī)進(jìn)行施工技術(shù)檢測，此外工作人員還要仔細(xì)檢查材料的粗細(xì)程度，使其滿足相關(guān)要求。

1.3 瀝青路面施工

瀝青路面施工過程中，需要保證材料的攪拌和運(yùn)輸符合相關(guān)要求，及時對材料樣品進(jìn)行檢驗(yàn)，之后進(jìn)行后續(xù)的施工建設(shè)配比，一般情況下，瀝青混合料運(yùn)輸時，需要在運(yùn)輸車的周圍涂抹防黏涂料，對應(yīng)的油水混合比例為1∶3。

2 市政工程道路施工技術(shù)與質(zhì)量管理措施

2.1 深化設(shè)計(jì)，優(yōu)化圖紙

對于當(dāng)前市政工程道路建設(shè)而言，需要更加規(guī)范合理化的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，進(jìn)一步優(yōu)化圖紙?jiān)O(shè)計(jì)才能夠保障工程建設(shè)的實(shí)際質(zhì)量。對于工程建設(shè)而言，如果只是一味地按照設(shè)計(jì)規(guī)范和建設(shè)單位提供的一些處理資料進(jìn)行設(shè)計(jì)，那么可能會受到施工現(xiàn)場實(shí)際環(huán)境的影響。在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)過程中，必須結(jié)合實(shí)際環(huán)境進(jìn)行考察，不能一味地結(jié)合文字資料進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，因?yàn)槭┕ぶ芷谳^長，同時施工建設(shè)的情況復(fù)雜，不定性因素非常多，這就要求設(shè)計(jì)人員考慮施工建設(shè)的特殊環(huán)境，并且在此基礎(chǔ)上進(jìn)行圖紙的會審和優(yōu)化，保證在結(jié)合實(shí)際建設(shè)需求的基礎(chǔ)上進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。另外，在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)人員需要仔細(xì)辨認(rèn)并審核圖紙，仔細(xì)勘查現(xiàn)場，查找多方資料，保證在結(jié)合個人及其他工作人員施工建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善圖紙的優(yōu)化和深入設(shè)計(jì)工作，保證圖紙?jiān)O(shè)計(jì)能夠符合施工設(shè)計(jì)需求，達(dá)到工程建設(shè)的實(shí)際建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 突出質(zhì)量監(jiān)控，重點(diǎn)做好預(yù)控

市政工程道路建設(shè)需要按照先地下后地上的建設(shè)順序進(jìn)行工程建設(shè)。相關(guān)工程建設(shè)過程中對應(yīng)的項(xiàng)目經(jīng)理需要按照工程建設(shè)的實(shí)際情況，按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)需求，提前對施工的地域環(huán)境進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測，根據(jù)圖紙上所指出的關(guān)鍵部分及薄弱環(huán)節(jié)，列出明細(xì)表，進(jìn)行重點(diǎn)控制分析。在施工建設(shè)過程這個，可能存在一些安全隱患，仔細(xì)地查找相關(guān)的影響因素，并制訂具有針對性預(yù)防方案，按照對應(yīng)的責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行層次的劃分，逐級分解責(zé)任，對這些風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行預(yù)先把控，以防在實(shí)際施工建設(shè)過程中出現(xiàn)不必要的質(zhì)量事故，保證工程建設(shè)的實(shí)際質(zhì)量。

2.3 落實(shí)交底技術(shù)

市政工程建設(shè)的實(shí)際交底工作也是工程建設(shè)的重要保障。施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理部門及對應(yīng)的分包責(zé)任單都應(yīng)該相互進(jìn)行完善的技術(shù)交底。在當(dāng)前施工管理建設(shè)過程中，大多數(shù)的施工技術(shù)單位只是停留在施工技術(shù)資料及管理者的口頭交底上，執(zhí)行時很難落到實(shí)處，要想進(jìn)一步完善對應(yīng)的三級交底工作，就需要完善各級分管責(zé)任制度，按照雙方技術(shù)交底簽字及糾正處罰等工作完善到個人。按照“定時、定量、定講”的方式，落實(shí)責(zé)任管理制度，并實(shí)施兩級檢查制度。

2.4 檢查整改復(fù)核

檢查和整改工作是每項(xiàng)工作施工建設(shè)之前需要進(jìn)行的質(zhì)量把控工作。施工建設(shè)單位的監(jiān)理部門及質(zhì)量管理監(jiān)督部門需要相互結(jié)合，相互借鑒，在每一個施工環(huán)節(jié)這個，落實(shí)關(guān)鍵部分及關(guān)鍵對象的重點(diǎn)審核工作。對于實(shí)際檢查過程中存在的安全隱患，需要按照上下級分批通知的方式來分配給專門的監(jiān)督管理人員，及時整改，然后對整改部分的工作進(jìn)行認(rèn)真的審查和復(fù)核保證相關(guān)部分能夠正常投入后續(xù)的施工建設(shè)中。根據(jù)整改和復(fù)核的情況分析后續(xù)施工建設(shè)過程中可能存在的安全隱患，以及影響因素和風(fēng)險(xiǎn)，保證在施工過程中，能夠有效避免這些安全風(fēng)險(xiǎn)，為工作人員提供相應(yīng)的管理?xiàng)l例和應(yīng)急風(fēng)險(xiǎn)處理方案，讓對應(yīng)的工作人員能夠在工作管理過程中及時解決風(fēng)險(xiǎn)問題，將工作的實(shí)際質(zhì)量落到實(shí)處。

2.5 嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度

施工人員嚴(yán)格按照對應(yīng)的工序進(jìn)行施工建設(shè)，完善圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及方案設(shè)計(jì)工作，并對可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行責(zé)任檢查。施工建設(shè)單位質(zhì)量管理部門必須配合項(xiàng)目經(jīng)理對整體工程建設(shè)的隱蔽工程，以及分批工程進(jìn)行及嚴(yán)格的審核和監(jiān)督，按照順序進(jìn)行施工建設(shè)，堅(jiān)決不能忽略或顛倒施工建設(shè)順序進(jìn)行施工。進(jìn)行兩級驗(yàn)收時，如果存在不合格現(xiàn)象，那么必須進(jìn)行及時整改，保證相關(guān)的工序及施工建設(shè)達(dá)到方案設(shè)計(jì)的合格標(biāo)準(zhǔn)之后，再進(jìn)行后續(xù)的監(jiān)理部門驗(yàn)收，所有的驗(yàn)收條件都合格之后，再進(jìn)行后續(xù)的施工工藝建設(shè)，注意施工建設(shè)資料保存。

2.6 增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室管理

實(shí)驗(yàn)室管理也是當(dāng)前市政道路工程建設(shè)過程中保障基礎(chǔ)建設(shè)質(zhì)量的重要條件之一。對于市政工程建設(shè)而言，無論是交底工作還是檢查驗(yàn)收工作，都需要對材料及產(chǎn)品半成品構(gòu)件進(jìn)行數(shù)據(jù)驗(yàn)收和結(jié)論檢驗(yàn)，因此設(shè)置施工現(xiàn)場管理實(shí)驗(yàn)室是非常重要的，在施工建設(shè)期間，可對這些材料進(jìn)行嚴(yán)格的審核和實(shí)驗(yàn)，以保證施工建設(shè)的整體質(zhì)量。相關(guān)實(shí)驗(yàn)部門需要選派責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精通的實(shí)驗(yàn)人員負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。此外還要建立完善的責(zé)任崗位落實(shí)制度，結(jié)合施工現(xiàn)場的技術(shù)人員及負(fù)責(zé)人員進(jìn)行實(shí)際的材料取樣，認(rèn)真開展試驗(yàn)，準(zhǔn)確得出實(shí)驗(yàn)結(jié)果，保證實(shí)驗(yàn)結(jié)果能夠?yàn)槭┕そㄔO(shè)的圖紙及方案設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)，從而為施工建設(shè)的材料提供良好的質(zhì)量保證。

2.7 提高質(zhì)量事故處理效率

在施工單位工程建設(shè)管理過程，需要進(jìn)一步提高事故的預(yù)防和處理效率。在施工建設(shè)中，無論是在施工技術(shù)的準(zhǔn)備工作上，還是施工技術(shù)實(shí)施過程以及質(zhì)量把控過程中都會受到機(jī)械、人為等各種不可抗力因素的影響，因此施工單位需要進(jìn)一步強(qiáng)化事故的處理保障機(jī)制，這樣才能夠進(jìn)一步提升整體工程的建設(shè)效率和建設(shè)質(zhì)量。嚴(yán)格按照事故處理程序制制訂事故管理方案，逐級上報(bào)，不隱瞞、不拖延，堅(jiān)持在事故管理過程中，按照流程管理嚴(yán)格處理。

3 結(jié)束語

總而言之，當(dāng)前的市政工程道路施工建設(shè)項(xiàng)目非常重要，城市建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量直接關(guān)系人們的日常出行安全，與當(dāng)前的城市發(fā)展有非常緊密的聯(lián)系。市政道路工程的施工建設(shè)工期非常長，同時施工建設(shè)不走程序也非常復(fù)雜，施工建設(shè)場地狹窄，工期以及其他影響因素較多，使得當(dāng)前的市場工程施工建設(shè)具有非常強(qiáng)的施工建設(shè)難度。在當(dāng)前施工管理建設(shè)過程中存在著許多影響質(zhì)量的問題和因素，因此在工程建設(shè)中，要及時地進(jìn)行施工質(zhì)量管理，只有保證施工建設(shè)質(zhì)量管理，才能夠進(jìn)一步為施工建設(shè)的整體工程質(zhì)量提供前期準(zhǔn)備和后續(xù)保障，保證工程建設(shè)施工單位的前期準(zhǔn)備工作嚴(yán)格的。