陳昊

（鶴壁職業(yè)技術學院，河南 鶴壁 458000）

0 引言

如今，我國社會正值快速發(fā)展階段，全國各行各業(yè)都在進行著巨大的變革，而汽車制造行業(yè)也是如此，新能源汽車的出現便是顯著的表現[1]。在新能源汽車的制造過程中，需要用到大量的零部件，而這些零件的質量于其加工精度有著直接的關系。因此，相關企業(yè)應當加大對汽車零部件制造精度的重視，利用先進的技術和設備來進行汽車零部件的加工，只有這樣，才能保證新能源汽車的安全性和可靠性，進而實現新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

1 新能源汽車零部件加工概述

現如今，社會的飛速發(fā)展帶動著我國工業(yè)行業(yè)有了進一步的提升，其中在汽車行業(yè)也不例外[2]。新能源汽車的出現不僅使我國汽車行業(yè)有了巨大的變化，而且對于汽車上、下游產業(yè)鏈也有著巨大的影響。其中傳統(tǒng)的零件制造行業(yè)并不能滿足當前新能源汽車的生產需求，因此相關汽車零件加工行業(yè)要加大對汽車零部件加工技術的研究力度，不斷的提高零件的加工精度和加工質量，以此來推進我國汽車行業(yè)的發(fā)展。在新能源汽車零部件的加工過程中，也離不開機械加工。例如變速箱中齒輪的加工便有極高的進度要求。

1.1 新能源汽車零部件機械加工工藝

在新能源汽車零部件的加工過程中，利用機械工藝進行加工便是零件加工工作人員利用相關機械設備來對各種零部件產品進行處理，根據汽車制造和安裝的相應要求對汽車零部件的尺寸、外形和表面質量進行改變，從而制造出符合新能源汽車生產的產品。利用機械加工工藝對新能源汽車零部件的實際加工過程中，相關工作人員首先需要對零部件進行粗加工，之后根據其安裝尺寸和要求對其進行細加工處理，以此來保障汽車零部件的尺寸和形狀符合汽車制造的要求。

1.2 新能源汽車零部件加工精度

新能源汽車在對零部件進行加工的過程當中，需要對其自身所有的加工精度進行不斷的提升，并且在加工過程當中，其自身所具有的參數能否與能源汽車的設計圖紙需求進行綜合性的滿足有著極為重要的現實意義，防止由于加工工藝所存在現實偏差而導致零部件所擁有的精度相對較低，而為了在汽車制造過程中使零部件加工的精度得以保證，零件加工企業(yè)需要進一步的根據整體零部件其自身所具有的各類加工需求，對其精度以更加綜合性的方式進行控制，使零部件所具有的誤差能夠得到充分的可控，并且使加工零件能夠與當前所具有的圖紙設計需求相滿足，同時使汽車零部件在安裝過程中能夠得以正常化的運行。

2 機械加工工藝對新能源汽車零部件加工精度的影響因素

汽車零部件是新能源汽車制造的基礎。在新能源汽車零部件的加工過程中，大部分部件需要利用機械加工工藝進行，因此，該項工藝的優(yōu)劣、好壞直接決定著汽車零部件的加工精度和質量，就目前我國汽車零部件的加工行業(yè)來看，影響其加工精度的機械加工工藝因素主要有以下幾種：

2.1 機床誤差

在進行新能源汽車零部件的加工過程中，機床是運用最為廣泛的設備。在以下汽車零部件的加工過程中，機床能夠高效、高質量的完成想要的任務[3]。但在機床的實際使用過程中，在長時間的使用狀況下，機床的性能難免會有所下降，從而會產生一定的誤差，如果誤差超出汽車零部件的加工要求，其精度便無法保障。

2.2 幾何參數的誤差

在進行新能源汽車零部件的加工過程中，長時間的加工也會出現個別失誤的情況，失誤之處一般在零部件的大小、尺寸方面有較大的體現。因此，在進行汽車零部件的加工過程中需要有專業(yè)技術人員的參與，對制造好的產品要進行認真細致的檢測，從而對汽車零部件的精度有一個精準的判斷，以檢測數據為準來對加工設備進行不斷的調整，從而提高汽車零部件的生產效率和生產質量。

2.3 工藝系統(tǒng)熱變形和受力變形

在進行汽車零部件的加工過程中，相關技術人員要控制好加工環(huán)境的溫度，如果加工時零部件出現溫度過高的情況，由于熱脹冷縮的現象零部件的精度將不會達到預期的標準。如果在加工過程中受到外部力量較大時，也會對汽車零部件產生較大的損壞。因此，在實際的加工過程中，相關技術人員應當加大對零部件加工溫度和夾具受力方面的體現，以次來提高零部件的加工精度。

2.4 人員操作因素影響

充分的利用機械加工技術，能夠使新能源汽車零部件在加工過程當中得以不斷的提升，其操作的初級主要在于人如若相應的人員，在整體零部件加工過程當中，無法依照較為嚴格性的標準，對操作流程予以執(zhí)行，將會使汽車零部件加工在開展過程中存在諸多負面影響。操作人員其自身需要進一步的對其自身所具有的綜合能力素養(yǎng)進行有效的規(guī)范，并且依照其自身所具有的各類需求進行操作設備的優(yōu)化，以此使得機械設備在生產過程中所擁有的質量能夠得到不斷的提升。然而，在實際的機械操作過程當中，部分技術操作人員其自身無法對各類工具流程進行綜合性的明確，其自身所具有的技術熟練性相對較低，而部分人員其自身所具有的工作態(tài)度同樣無法予以端正，而相應的因素均會使零件加工的精度產生較為突出的負面影響。

3 提高加工精度,對加工工藝的改進要求

3.1 建立完整的加工工藝體系

加工工藝的控制時零部件加工精度的重要保障。因此，在進行新能源汽車零部件的加工過程中，為了提高加工精度。相關零部件制造企業(yè)應當加大人才的培養(yǎng)力度，并且引進先進的技術人才，讓每一個人發(fā)揮其應有的作用[4]。并且在人才的基礎上要建立完整的加工工藝體系，以明確的加工標準來提高加工質量和效率，避免出現不同人加工出來的零部件出現質量不同的現象，只有這樣，才能夠提高零部件的精度，進而實現零部件的批量化生產。

3.2 嚴格控制加工過程

在進行新能源汽車制造過程中，需要用到大量不同的零部件。因此每一個零部件的質量和精度對新能源汽車的安全性和質量都有著巨大的影響。因此，在進行汽車零部件的加工過程中，相關人員要嚴格控制加工過程，對加工設備要進行定時的檢查，避免因為設備的偏差和故障從而導致汽車零部件出現質量問題，這在汽車用戶的安全保障方面也有著重要的作用。

3.3 降低外界因素的影響

在整體汽車零件的加工過程當中，部分零件的加工具有高度的精準性，因此周圍環(huán)境需要予以充分的安靜，以此使操作人員能夠集中精力去加工相應的機械產品，使其不受到外界的干擾，由此能夠對工藝品的質量予以綜合性的保證，在進行加工的過程當中，相應的技術人員不可僅僅依靠機床進行綜合性的加工，由于機器在構建過程中其自身會存在一定程度的錯誤[5]，由此汽車零部件在加工過程中，相應的企業(yè)應當使技術人員進行有效的檢查，以此使工藝品的質量得到綜合性的保證，使其在整體構建過程當中減少，由于外界失誤而產生的破壞性影響。

3.4 合理控制溫度

熱脹冷縮在物體的構建過程中屬于較為基礎性的物理現象，而汽車零件在加工過程當中同樣會面臨相應的問題，由此，在汽車零部件其溫度相對較高的情況之下，如若對零件進行綜合性的測量，將使其自身所具有的精準度受到較為突出的現實影響。反之，溫度如果過低，其自身尺寸在分析過程當中也會存在一定程度現實誤差，除周圍環(huán)境所產生的影響之外，在加工過程當中，其機械零件同樣會產生一定程度的現實反應，其自身會由于摩擦而產生相應的熱量，由此在構建過程當中，同樣不可進行相應的測量。技術人員在此時需要充分利用各類具有高度合理化的措施，使汽車零部件的精度得以提升。舉例說明，當零部件在生產過程中如若熱量過高，技術人員可以應用諸多物理方式對機械進行有效的降溫[6]，在溫度回歸正常之后再進行相應的測量工作，由此減少測量過程中所存在的現實失誤。

4 結語

現如今，我國科學技術水平在不斷的提高，在這樣的背景下新能源汽車行業(yè)的前景也越來越好。由于新能源汽車的安全性與汽車零部件的精度有直接的關系，因此新能源汽車行業(yè)的發(fā)展對汽車零部件的加工準確度也越來越高。因此相關行業(yè)應當加大對汽車零部件精度的關注力度，利用高新設備和技術提高零部件的加工精度，以此來推進我國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。