*王 希
(中國石油天然氣股份有限公司西南油氣田川東北作業(yè)分公司 四川 610000)
伴隨著我國油田事業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展,我國的油田勘探、開采作業(yè)如火如荼地進(jìn)行,多個(gè)大規(guī)模油田的開發(fā),不僅滿足了基本的石油資源需求,更是創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。但一些油田開發(fā)作業(yè)中遇到了高含硫套變井的開發(fā)難題,因?yàn)樘坠軗p壞,油管的生產(chǎn)通道難以符合正常開發(fā)的現(xiàn)實(shí)需求,硫化氫泄露和安全風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致正常的開采作業(yè)難以進(jìn)行。針對高含硫套油管問題,在開采作業(yè)中應(yīng)該做好內(nèi)襯加固,根據(jù)現(xiàn)場的情況選擇最佳的加固方式,保障安全、高效的開發(fā)作業(yè)。
以某油氣田為例,在該氣田平面上分布有大范圍的鹽層,氣藏構(gòu)造剖面上的鹽層沉積厚度非常大,由于此處處于地震頻發(fā)地段,當(dāng)發(fā)生地震災(zāi)害以后,鹽巖層會(huì)伴隨著蠕變,這一現(xiàn)象加劇了氣田套管的損壞。根據(jù)井徑測井的相關(guān)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)其套管變形問題非常嚴(yán)重,變形呈現(xiàn)出連續(xù)性的特征,各種變形更多地表現(xiàn)為橢圓狀[1]。經(jīng)由專業(yè)人員對套管的連續(xù)監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)在當(dāng)下的條件下,套管持續(xù)變形未得到有效的控制,如果這一變形得不到有效的控制,油管生產(chǎn)時(shí)的通道變得窄小,甚至有時(shí)會(huì)面臨嚴(yán)重的堵塞問題,這些現(xiàn)象使得在開采作業(yè)進(jìn)行時(shí),存在著套管和有關(guān)錯(cuò)斷、密封失效、硫化氫泄露等風(fēng)險(xiǎn)加劇。
以該油氣田為例,此處的套管損壞和套變問題多是由于在開采作業(yè)進(jìn)行時(shí)注水壓力不斷提高所造成的。當(dāng)下的油田開采作業(yè)中,平均注水為9.5MPa,根據(jù)現(xiàn)場情況分析,超過此壓力的總共有228口徑,因?yàn)樽⑺膲毫Σ粩嗵岣?,為維持正常的開采作業(yè),干線壓力也要同步增大,這種情況下,注水井壓力呈現(xiàn)出不均勻的分布條件,單層突進(jìn)的問題難以避免,當(dāng)水竄入上覆泥巖以后,隔層泥巖吸水現(xiàn)象的出現(xiàn),也就大大改變了泥巖的力學(xué)與應(yīng)力狀態(tài),泥巖蠕變與滑動(dòng)使得套管受到了巨大的擠壓作用力或者剪切力,也就增大了變形概率[2]。
在該氣田的水驅(qū)油環(huán)節(jié),砂巖巖層膠結(jié)物的性質(zhì)特殊,可能面臨著吸水膨脹和水解的特性。結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查,50口吸水剖面中,有9口井油層縱向呈現(xiàn)出非均質(zhì)的特點(diǎn),根據(jù)厚度分級(jí),在2m以上的油層占據(jù)了大約47.8%,從滲透率分級(jí)來分析,0.3mm2以上的油層占據(jù)了44.5%,各個(gè)油層的層間滲透率級(jí)差最大為49,最小僅僅為6.5,層間矛盾尤為嚴(yán)重。
針對該油田投產(chǎn)時(shí)所掌握的材料腐蝕實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)結(jié)果、氣井壓力、溫度、流體性質(zhì)等基本信息,在內(nèi)襯加固技術(shù)的選擇過程中,應(yīng)充分考慮工程現(xiàn)場的相關(guān)參數(shù),來選擇最佳的加固技術(shù)。內(nèi)襯加固材料的選擇極為關(guān)鍵,通過多個(gè)角度的分析,鎳基哈氏合金TP125-G3材料在內(nèi)襯加固方面的優(yōu)勢非常突出[3]。因?yàn)檫@一加固材料的抗外擠強(qiáng)度相對較好,完全可以達(dá)到200MPa以上。根據(jù)現(xiàn)場MID-S測井結(jié)果,考慮在沉井后是否存在持續(xù)變形的風(fēng)險(xiǎn)。在現(xiàn)場的內(nèi)襯加固設(shè)計(jì)和處理時(shí),專業(yè)人員應(yīng)根據(jù)管材抗外擠壓力公式情況,最終在內(nèi)襯加固施工時(shí),選用的是內(nèi)徑24mm、外徑(38-44.5mm)型號(hào)的內(nèi)襯加固管。
①?zèng)_蝕分析
伴隨著開采作業(yè)的進(jìn)行,因?yàn)樵谟凸軆?nèi)伴隨著高速流體的產(chǎn)生,高速流體的存在可能會(huì)對管壁和井下工具形成一定的沖蝕作用,如果該沖蝕作用相對明顯,此時(shí)的流速就是沖蝕臨界流速。根據(jù)最新研究,美國石油學(xué)會(huì)的相關(guān)專家提出了關(guān)于兩相流管道中的沖蝕臨界速度的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。通常情況下,根據(jù)油田作業(yè)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),如果針對的是沒固體顆粒的流體,一個(gè)相對保守的取值為連續(xù)流與間歇流分別為C=100、C=125。如果在油管開采作業(yè)的進(jìn)行過程中,已經(jīng)明確了油管基本不存在腐蝕的威脅,或者使用的是緩蝕劑或者防腐蝕合金材料,連續(xù)流C的取值保持在150~200之間,而間歇流最好保持在250左右。如果存在固體顆粒的產(chǎn)生現(xiàn)象,臨界沖蝕流速將有所減小,這種情況下,一般應(yīng)根據(jù)工況條件的具體特征,來進(jìn)行C值的科學(xué)選擇[4]。在沖蝕分析的過程中,利用Pipesim軟件可以有效對內(nèi)襯加固以后的沖蝕情況加以全面模擬,內(nèi)襯加固處理以后,不同產(chǎn)量下內(nèi)襯管的沖蝕情況分析可以在該軟件中模擬獲得,經(jīng)由最終的模擬分析結(jié)果,得到最佳的配產(chǎn)保持在10×104m3/d左右最佳,這種配產(chǎn)條件下,基本上不會(huì)伴隨著明顯的沖蝕問題。
②節(jié)流壓降分析
為實(shí)現(xiàn)對節(jié)流壓降的準(zhǔn)確分析,在設(shè)計(jì)的分析處理過程中,應(yīng)利用管流計(jì)算模型來完成,在專業(yè)的模型中,經(jīng)由不同配產(chǎn)時(shí)氣井井筒壓力剖面的模擬,也就可以指導(dǎo)實(shí)際的開采作業(yè)。根據(jù)現(xiàn)場的模擬結(jié)果,當(dāng)配產(chǎn)為5×104m3/d的條件下時(shí),所獲得的節(jié)流壓差為0.17MPa;當(dāng)配產(chǎn)為10×104m3/d時(shí),節(jié)流壓差為0.32MPa;當(dāng)配產(chǎn)為15×104m3/d時(shí),節(jié)流壓差保持在0.63MPa左右[5]。根據(jù)這些模擬結(jié)果,如果內(nèi)襯管處的節(jié)流壓差相對較小,也就意味著此處的節(jié)流現(xiàn)象相對不明顯,節(jié)流壓差和節(jié)流現(xiàn)象的產(chǎn)生存在著緊密的關(guān)系。
③攜液能力分析
凝析水氣井中伴隨著大量積液的存在,在積液形成的同時(shí),因?yàn)樘烊粴赓Y源的性質(zhì)相對特殊,在井筒上部達(dá)到露點(diǎn)以后,天然氣會(huì)大量滯留。一旦在資源開發(fā)過程中,氣井流量降至液體難以滯留的情況下,液體泡沫將會(huì)逐步崩落并落到井底,此時(shí),井筒下部的壓力梯度將伴隨著這一系列的現(xiàn)象而呈現(xiàn)劇烈增大的趨勢[6]。氣井開始出現(xiàn)積液現(xiàn)象時(shí),井筒內(nèi)氣井的最低流速就是氣井?dāng)y液臨界流速,此時(shí),其對應(yīng)的流量就是攜液臨界流量。而如果開發(fā)作業(yè)進(jìn)行時(shí),井筒內(nèi)的實(shí)際流速低于臨界流速,氣流無法及時(shí)將井內(nèi)的全部液體排出。在液滴模型中,如果假定氣體所攜帶的液滴呈圓球形的分布狀態(tài),在考慮了高速氣流攜帶液滴變形因素的前提下,依據(jù)臨界流速、產(chǎn)量公式,就可以準(zhǔn)確獲得相應(yīng)的計(jì)算結(jié)果,依據(jù)最終的計(jì)算結(jié)果來輔助開采作業(yè)的推進(jìn)。結(jié)合模型模擬分析,油管內(nèi)下入內(nèi)襯管以后,在同等的產(chǎn)量條件下,井筒過流面積減小就意味著流速的同步增大。
通常情況下,井下油套管承受著水平外擠壓力,且此壓力作用呈現(xiàn)出非均質(zhì)的狀態(tài),在該油管內(nèi)襯加固設(shè)計(jì)中,此油管短節(jié)規(guī)格為φ88.9mm×6.45mm×300mm,選用的是N80材質(zhì)。內(nèi)襯加固管短節(jié)為35CrMo材質(zhì),規(guī)格為φ40mm×8mm×250mm,在此基礎(chǔ)上開展了相應(yīng)的模擬分析。為獲得切實(shí)可用的試驗(yàn)?zāi)M結(jié)果,在試驗(yàn)開展時(shí)的夾持力在150kN以內(nèi)的條件下,其油管不存在變形現(xiàn)象,在夾持力達(dá)到了150kN的情況下,油管開始出現(xiàn)了變形現(xiàn)象,在夾持力處于150~520kN之間時(shí),油管抗外擠能力雖然有所增強(qiáng),但是油管卻存在著持續(xù)變形問題,在達(dá)到520kN時(shí),油管變形開始接觸內(nèi)襯加固管,此時(shí),油管抗外擠能力持續(xù)增強(qiáng),當(dāng)夾持力為890kN時(shí),內(nèi)襯加固管出現(xiàn)了變形威脅。
在油井開采作業(yè)進(jìn)行時(shí),根據(jù)油井地質(zhì)條件的分析和動(dòng)態(tài)情況的掌握,如果全井存在嚴(yán)重的套變問題,且內(nèi)通徑在100mm以內(nèi),難以直接利用井下工具來完成分層壓裂,全井段打開層數(shù)少、井段少、綜合含水率偏低在505以內(nèi)的情況下,可以利用這一處理技術(shù),通過該技術(shù)的應(yīng)用,油田開發(fā)產(chǎn)量有所增大。
在開采作業(yè)進(jìn)行的過程中,如果面臨的是壓裂層的改造,為達(dá)到最佳的改造效果,專業(yè)人員在作業(yè)實(shí)施中,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的具體情況調(diào)查,利用專業(yè)的井下工具來實(shí)施卡封。施工作業(yè)進(jìn)行時(shí),針對輕微套變、套變縮徑在100mm以上的井段,可以選用小直徑封隔器壓裂處理的方式最為有效,選用φ102mm、φ95mm型號(hào)的封隔器最佳。根據(jù)這一工藝在油田中的應(yīng)用效果,壓裂一次成功率相對較高,累計(jì)增油達(dá)到了356t以上。
因?yàn)樵谠搩?chǔ)層現(xiàn)場存在高滲透層,正是因?yàn)檫@一分布條件,使得注水會(huì)直接沿著各個(gè)沉積單元的高滲透部位引起突進(jìn)問題,這種條件下,薄差層的吸水情況減弱,上覆巖層出現(xiàn)坍塌的幾率相對較高,對于套管抗拉強(qiáng)度疲勞部位,套管變形問題將難以避免,此時(shí),如果采用常規(guī)的水驅(qū)方式,往往難以利用這一方式來進(jìn)行厚油層內(nèi)部結(jié)構(gòu)的有效調(diào)整,為克服這一技術(shù)局限,選用聚驅(qū)油調(diào)剖技術(shù)更為合理。
近年來,我國油田行業(yè)進(jìn)入了新的發(fā)展階段,在現(xiàn)代化的發(fā)展過程中,一些油田企業(yè)在開展生產(chǎn)作業(yè)的過程中,往往會(huì)遇到高含硫套變井油管方面的問題,只有做好了內(nèi)襯加固技術(shù)的科學(xué)利用,才能夠保障現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)的高效、有序進(jìn)行,徹底解決高含硫套變井油管方面所存在的諸多問題,提高開采效率,實(shí)現(xiàn)油田增產(chǎn)。