＊殷福龍

（太原煤炭氣化（集團）有限責(zé)任公司 山西 030024）

煤礦機電運輸作為礦井生產(chǎn)過程中關(guān)鍵性組成成分之一，該環(huán)節(jié)會貫穿在生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)中，涉及范圍相對較廣、戰(zhàn)線比較長以及對技術(shù)要求較高。有關(guān)調(diào)查顯示：機電事故在各類事故中占據(jù)前五位，運輸事故會占總數(shù)的20%～30%。對此，需要對煤礦機電運輸事故多發(fā)的原因以及控制對策進行剖析，從而汲取經(jīng)驗和教訓(xùn)，提升安全管理水平。

1.煤礦機電運輸事故多發(fā)的原因

(1)從業(yè)人員安全意識較為淡薄

主要表現(xiàn)在從業(yè)人員麻痹大意，安全意識較為缺乏，對理論知識內(nèi)容學(xué)習(xí)不夠全面，并沒有樹立起安全第一理念。在開展實際施工過程中，違反了企業(yè)的規(guī)章制度，導(dǎo)致盲目指揮違規(guī)操作狀況出現(xiàn)，這樣的狀況會導(dǎo)致煤礦機電運輸事故頻發(fā)。例如，某次安全事故中事故的當(dāng)事人需要接手副道上的四部重車。但其在沒有跟車掛鉤工跟車同行情況下，于主道上使用圓木頂副道車重車。因為原木能夠滾動，滑落到駕駛室中把司機掉出，導(dǎo)致司機被運行中的機車壓死。出現(xiàn)這些安全事故的原因為事故當(dāng)事人缺乏安全意識，有違章操作狀況。

(2)從業(yè)人員技術(shù)水平不佳

主要表現(xiàn)在從業(yè)人員技術(shù)水平不足，文化水平相對較低，操作機車不夠熟練。有關(guān)研究表明：17起煤礦機電運輸安全事故中，當(dāng)事人是小學(xué)文化水平的占一半比例，主要是由于其安全操作技術(shù)掌握不夠熟練，安全操作意識較為淡薄，引發(fā)事故出現(xiàn)。特別是電瓶車司機，由于其文化水平相對較低，以及業(yè)務(wù)技能較差，導(dǎo)致機電運輸工作存在較多安全隱患。

(3)臨時替代作業(yè)問題存在

替代作業(yè)是造成安全事故出現(xiàn)的關(guān)鍵性因素之一。由于替代工作人員作業(yè)時間相對較短，對作業(yè)工種不熟悉，沒有經(jīng)過規(guī)范的培訓(xùn)。在實際進行操作過程中，經(jīng)常出現(xiàn)違章違規(guī)的操作，造成安全事故頻發(fā)。例如，在某一個煤礦機電運輸事故中，當(dāng)事人并不是長期聘用的絞車工，在實際操作環(huán)節(jié)中沒有聽從安排和指揮，造成車速超過標(biāo)準要求，導(dǎo)致礦車跳出軌道，而后當(dāng)事人被礦車甩出，致使安全事故出現(xiàn)。

(4)從業(yè)人員崗位頻繁調(diào)換

針對特種作業(yè)來講，從業(yè)人員都需要經(jīng)受過特殊性培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作證后才能持證上崗，且不可對其從事工種進行隨意調(diào)動。但在實際開展工作中，領(lǐng)導(dǎo)沒有全面考慮導(dǎo)致用工安全問題存在，把不適宜的從業(yè)人員安排到其他崗位中，由于從業(yè)人員沒有接受過專業(yè)訓(xùn)練，能力不足，技術(shù)運用不佳，導(dǎo)致違章違規(guī)操作，問題頻發(fā)，引發(fā)安全事故。

(5)基礎(chǔ)安全工作薄弱

出現(xiàn)這一問題的原因分為以下兩點：第一，安全投入力度不足，有關(guān)安全考核工作并不完善，機電設(shè)備運行標(biāo)準化、規(guī)范化難以落實。第二，對從業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)和教育力度不足，導(dǎo)致同業(yè)人員業(yè)務(wù)水平很難提升，造成實際工作進度受到影響，進一步引發(fā)安全事故出現(xiàn)[1]。

(6)機電運輸制度不夠健全

由于運輸制度不夠健全，會導(dǎo)致煤礦機電運輸存在較多安全隱患。單位中的崗位細則沒有被貫徹落實存在相互推諉狀況，造成安全隱患問題，不能夠被及時的消除和整改。安全制度中各項規(guī)章并沒有被執(zhí)行和落實，加之安全考核制度不夠嚴格，所設(shè)立出的獎懲機制并沒有被認真落實。針對于有違反安全規(guī)章制度人員，管理人員沒有追究其相關(guān)責(zé)任，從業(yè)人員并沒有受到有關(guān)的教育，導(dǎo)致預(yù)防效果不佳。

2.煤礦機電運輸事故多發(fā)的控制對策

(1)提升思想安全意識，堅持安全第一

煤礦企業(yè)單位需要重視安全第一，將安全工作的關(guān)鍵性凸顯。煤礦企業(yè)單位的有關(guān)部門以及領(lǐng)導(dǎo)人員需要重視安全作業(yè)管理工作，提升企業(yè)單位安全管理水準。與此同時，需要重視對安全作業(yè)檢查力度的提升，保障煤礦各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都可以安全推進，從而提升煤礦企業(yè)單位安全管理水準[2]。意識對于行動來說具有重要的意義和作用，正確的意識可以為接下來的行動提供正確的方向，意識決定行動，行動是意識的一種體現(xiàn)方式，二者相互依存和融合。

在安全管理方面，首先要統(tǒng)一意識，只有將安全作為唯一的意識，才能促使相關(guān)管理部門的全體人員根據(jù)安全意識去實施具體的行動。提高安全意識，是為了減少和防止我國煤礦機電運輸安全事故的發(fā)生，這對于國民的生命財產(chǎn)安全、社會的發(fā)展以及國家的經(jīng)濟都有一定程度的意義和作用。安全意識的重要性已經(jīng)凸顯出來，這就要求相關(guān)安全管理部門以身作則，不斷更新和改善自身的安全意識和管理意識，對于安全問題要常抓不懈，時刻進行安全管理工作，帶領(lǐng)煤礦機電運輸行業(yè)朝著好的方向發(fā)展。

由于，煤礦機電運輸過程中所涉及的因素多種多樣，對施工安全控制與管理影響的因素也眾多，導(dǎo)致安全事故出現(xiàn)的概率顯著提升。需要重視對安全進行管理，建立、完善事故安全的體系，為煤礦機電運輸施工安全控制與管理打下基礎(chǔ)[3]。

例如，施工企業(yè)單位需要重視對大數(shù)據(jù)信息的分析，對安全事故進行匯總和分析，而后制定針對性地處理措施，將措施整理傳輸?shù)狡髽I(yè)內(nèi)部平臺上，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的共享。要求管理工作人員到施工技術(shù)人員都能夠清晰地了解面對安全問題時最適宜的解決措施，從而保障施工人員安全性和企業(yè)施工經(jīng)濟效益。

(2)完善特殊工種制度管理

由于特殊性工種所需的基礎(chǔ)性相對較強，必須要有思想端正，技術(shù)較高，以及業(yè)務(wù)技能熟練的從業(yè)人員擔(dān)當(dāng)重任，加之還需要對從業(yè)人員進行管理，盡量少用亦或是不聘用臨時工作人員，規(guī)避隨時調(diào)動狀況出現(xiàn)，若是遇到特殊狀況，需要對從業(yè)人員知識技能進行審核，待到從業(yè)人員經(jīng)受過嚴格審核之后方可持證上崗，從而提升技術(shù)人員作業(yè)技能和綜合素質(zhì)[4]。

在對整體制度進行確立的過程中，要求有關(guān)人員多角度和多方面的對煤礦機設(shè)備運輸安全問題進行考慮，將設(shè)備實際運輸狀況有機結(jié)合在一起，提升安全意識和有關(guān)防范措施，保障管理的全面性。在施工環(huán)節(jié)中著力對安全生產(chǎn)事故進行探究，企業(yè)單位需要重點關(guān)注防范水平的升級，把控制設(shè)備運輸質(zhì)量和保障安全放在核心位置。在日后施工中，還需要依照實際運輸狀況對質(zhì)量控制措施和安全管理模式進行選取。例如，施工企業(yè)單位需要定期的對設(shè)備施工安全標(biāo)準進行更新[5]。

(3)重視對從業(yè)人員的思想教育

對從業(yè)人員進行引導(dǎo)，促使其可以明確安全事故所具有的危險性，從而避免從業(yè)人員存在僥幸心理，進一步提升從業(yè)人員安全意識。將典型案例引入到職工教育活動中，建立起典型事故的閱覽室，定期向從業(yè)人員開放，加強安全教育力度。定期使用典型安全事故對從業(yè)人員家屬進行報告，引發(fā)從業(yè)人員能引起共鳴，從而顯著提升行業(yè)的安全意識水準[6]。

(4)重視對員工的安全培訓(xùn)

建立競爭機制，對于技術(shù)人員和管理人員需要采用競爭上崗的形式，對職工采用崗位技能工資，促使員工自覺學(xué)習(xí)安全業(yè)務(wù)知識。定期組織職工進行技能比賽，調(diào)動職工學(xué)習(xí)的積極性和主動性，促使他們按照規(guī)范和標(biāo)準進行自己的工作。采用多種培訓(xùn)方式，加強對職工的培訓(xùn)工作，提高職工的安全業(yè)務(wù)素質(zhì)，為做好安全生產(chǎn)工作做好準備。

(5)提升礦井安全生產(chǎn)標(biāo)準化管理

煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準化管理體系建設(shè)是整個煤礦安全的前提和基礎(chǔ)，煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準化管理體系建設(shè)工作的投入，往往能夠產(chǎn)生十幾倍亦或幾十倍的效益，能夠有力地促進煤礦安全生產(chǎn)。所以，要加強礦井安全生產(chǎn)標(biāo)準化管理工作，由靜態(tài)達標(biāo)向動態(tài)達標(biāo)轉(zhuǎn)化，由重結(jié)果向重過程轉(zhuǎn)變，促進整個生產(chǎn)過程的達標(biāo)[7]。

(6)健全安全監(jiān)督管理

安全工作離不開有效的監(jiān)督管理，如果沒有監(jiān)督管理的制約，安全工作往往難以落到實處。首先，現(xiàn)場安檢人員要認真履行自己的職責(zé)，貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度。其次，完善各部門和相關(guān)人員的安全責(zé)任，落實安全監(jiān)督管理責(zé)任制。最后，還要建立相應(yīng)的嚴格考核、獎懲機制、兌現(xiàn)獎懲，保證安全監(jiān)督管理的各項制度落到實處[8]。

3.結(jié)束語

綜上，煤礦機電運輸管理工作中存在較多問題，但并非不可防治，通過制定詳細的機制，強化監(jiān)管力度以及提升工作技術(shù)人員的專業(yè)素養(yǎng)，便能夠降低煤礦機電運輸事故發(fā)生頻率，為我國煤礦機電運輸運行營造良好環(huán)境，保障從業(yè)人員的人身安全。