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C/S結(jié)構(gòu)升級為B/S結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)對比分析

2021-04-14 19:30:08高從文
卷宗 2021年4期
關(guān)鍵詞:輔料卷煙瀏覽器

高從文 蔣 婷 馬 奎

(紅塔集團昭通卷煙廠卷包車間,云南 邵通 657000)

1 背景和意義

隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,打造智慧化工廠,實現(xiàn)智能制造是制造業(yè)企業(yè)的重要目標(biāo)。昭通卷煙廠正著力于精益化管理,推進信息化、數(shù)字化建設(shè);以智能制造推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,除了生產(chǎn)硬件設(shè)備的升級,輔助硬件換代外,未來還將搭建生產(chǎn)智能化、數(shù)字化管控的卷包、制絲、動力、物流等多環(huán)節(jié)集成的智能工廠平臺;目前設(shè)計并部署應(yīng)用的基于B/S結(jié)構(gòu)的卷煙輔料集成物流管理系統(tǒng),也是工廠智能化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

早期的軟件系統(tǒng)多以C/S結(jié)構(gòu)為首選設(shè)計標(biāo)準,這種結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)一面向用戶的Client端和響應(yīng)服務(wù)的Server端,兩端分擔(dān)系統(tǒng)的開銷任務(wù),這樣以降低硬件環(huán)境部分要求。昭通卷煙廠卷包車間原有的輔料物流系統(tǒng)即采用基于C/S結(jié)構(gòu)的設(shè)計,系統(tǒng)依賴客戶端設(shè)備的配置,而隨著終端設(shè)備的升級,原有系統(tǒng)無法正常維護和升級,帶來諸多不便。新的系統(tǒng)采用了B/S結(jié)構(gòu)的設(shè)計,用戶界面可通過Web瀏覽器實現(xiàn),業(yè)務(wù)邏輯可大部分落于后端服務(wù)器,使得系統(tǒng)對端設(shè)備硬件的要求降低,同時使得整套系統(tǒng)形成“高內(nèi)聚,低耦合”,實現(xiàn)了系統(tǒng)的前后端分離,也符合于車間生產(chǎn)的新需求。

2 C/S結(jié)構(gòu)與B/S結(jié)構(gòu)之區(qū)別

2.1 C/S結(jié)構(gòu)介紹

C/S結(jié)構(gòu),是一種常見的軟件設(shè)計模式,即我們常說的客戶端(Client)-服務(wù)器(Server)結(jié)構(gòu)。采用這種結(jié)構(gòu)設(shè)計的系統(tǒng),服務(wù)器端進行邏輯和數(shù)據(jù)處理,客戶端完成業(yè)務(wù)處理并與實現(xiàn)用戶交互??蛻舳艘话愦虬蓪S密浖惭b部署在客戶機,當(dāng)客戶端發(fā)出請求,通過局域網(wǎng)與服務(wù)器通信,對數(shù)據(jù)庫進行操作;服務(wù)器接受客戶端的請求并作響應(yīng),將結(jié)果呈現(xiàn)給用戶。服務(wù)器需要對業(yè)務(wù)邏輯和數(shù)據(jù)庫進行處理,并對數(shù)據(jù)操作進行完整性保護。這類系統(tǒng)對前端系統(tǒng)的穩(wěn)定適用性、后端服務(wù)器硬件能力、數(shù)據(jù)庫服務(wù)能力有較高要求和依賴。

2.2 B/S結(jié)構(gòu)介紹

B/S結(jié)構(gòu),也是目前使用較多的一種系統(tǒng)設(shè)計模式,即瀏覽器(Browser)-服務(wù)器(Server)結(jié)構(gòu)。采用這種結(jié)構(gòu)的系統(tǒng),用戶端的功能通過Web瀏覽器交互與實現(xiàn),但核心的業(yè)務(wù)處理邏輯在服務(wù)器端完成,使得系統(tǒng)形成了前后端分離,輕量化的前端和結(jié)構(gòu)分明的后端設(shè)計簡化了系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)、使用維護的全過程。用戶只需要有Web瀏覽器,即可接入系統(tǒng)完成交互任務(wù)。且這種模式下,系統(tǒng)對客服端的設(shè)備硬件、軟件要求不高,只需要擁有Web瀏覽器并能連接網(wǎng)絡(luò),即可使用系統(tǒng);而且此模式下系統(tǒng)維護和升級通過服務(wù)器端實現(xiàn),升級與維護成本低,共享性高。B/S模式設(shè)計的軟件可采用NET技術(shù)架構(gòu)、J2EE技術(shù)架構(gòu)實現(xiàn)。

2.3 C/S結(jié)構(gòu)與B/S結(jié)構(gòu)的區(qū)別

1)硬件環(huán)境要求。在硬件環(huán)境方面,C/S結(jié)構(gòu)系統(tǒng)一般有專用安裝包,對于客戶機的操作系統(tǒng),硬件配置有依賴與要求,且一般這類系統(tǒng)部署于,局域網(wǎng)之間再通過專門服務(wù)器提供連接和數(shù)據(jù)交換服務(wù);B/S建立在廣域網(wǎng)之上的, 客戶端只要求擁有操作系統(tǒng)和Web瀏覽器,且能訪問網(wǎng)絡(luò),即可連接服務(wù)器完成業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)服務(wù),該結(jié)構(gòu)有比C/S更強的適應(yīng)范圍。

2)系統(tǒng)安全性。一般情況下,采用C/S結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)有著專用安裝包,也有相對固定的用戶群,對安全性的控制能力很強,而B/S結(jié)構(gòu)建立部署在互聯(lián)網(wǎng)之上,跨系統(tǒng)、跨平臺,其對安全的控制能力相 對弱。

3)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與重用性。C/S結(jié)構(gòu)下程序從整體性考慮,完成整體化任務(wù),可以更加注重流程,但這樣也使得其重用性較弱;而B/S結(jié)構(gòu)下,系統(tǒng)分多層結(jié)構(gòu)設(shè)計,各端各層的功能相對獨立,如此能夠有相對較好的重用性。

4)系統(tǒng)維護與升級。C/S結(jié)構(gòu)的程序出于整體性考慮,維護在是軟件生存周期中,對所有客戶端進行維護升級等,開銷大且甚至不亞于再開發(fā)一個全新系統(tǒng);B/S結(jié)構(gòu)由于是分層結(jié)構(gòu)且線上部署,維護升級主要在后端完成。

5)用戶接口及開發(fā)成本。C/S結(jié)構(gòu)下的系統(tǒng)多是建立的Window平臺上,用戶接口有限,同時對于開發(fā)者普遍要求較高;B/S建立在瀏覽器上,有更加豐富的操作界面和交互接口,其主后端且層次分明使得其開發(fā)難度略低,也更節(jié)約。

6)信息傳遞與處理。在信息傳遞與處理方面,C/S結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)一般是典型的中央集權(quán)的模式,多用戶節(jié)點獨立同步與服務(wù)器進行信息傳遞與數(shù)據(jù)處理,交互性相對低;B/S結(jié)構(gòu)下信息流向可變。

3 基于B/S結(jié)構(gòu)的卷煙輔料物流系統(tǒng)運用

卷煙輔料物流系統(tǒng)是卷煙生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的重要輔助系統(tǒng),其主要功能是卷煙輔料的自動化、可視化管理。實現(xiàn)了機臺PC端對卷煙輔料進行點料、領(lǐng)料、退料、托盤回收;AGV配送小車根據(jù)機臺操作回收托盤、輔料配送;輔料庫對庫存進行查閱與處理等功能。隨著工廠智能化要求提高,新的需求任務(wù)提出,且部署MES等系統(tǒng)的部署使得原有機臺PC機系統(tǒng)升級,原來基于C/S結(jié)構(gòu)的輔料管理系統(tǒng)已經(jīng)無法安裝部署。如果對傳統(tǒng)C/S結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)維護升級,需要針對不同的操作系統(tǒng)開發(fā)不同版本的軟件,維護成本不亞于重新組織開發(fā),如果后期的工廠智能化升級需要對系統(tǒng)換代或者時常有需求變更,這種采用C/S結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)很難快速適應(yīng)工廠需求。況且,如今的多種跨平臺語言和例如Angular、React、Vue等多種Web系統(tǒng)框架出現(xiàn)之后,原系統(tǒng)已經(jīng)不值得進行重構(gòu)和升級。

基于B/S結(jié)構(gòu)的卷煙輔料物流系統(tǒng)主要由Web前端交互界面、Web服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器組成。機臺PC端在瀏覽器訪問系統(tǒng),進入系統(tǒng)完成所需操作,web端操作通過網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器請求,服務(wù)器作響應(yīng),完成業(yè)務(wù)邏輯處理,并與數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)交互,響應(yīng)結(jié)果反饋給web端。利用主流前端框架和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器框架,使得系統(tǒng)開發(fā)更為簡便和快捷,前端界面更加美觀,既滿足車間的生產(chǎn)需求,并能為后期升級維護節(jié)約成本;其后期還可以與MES系統(tǒng)等融合,避免系統(tǒng)的冗余。

4 總結(jié)

通過上述對比分析,無論從工廠未來智能化、信息化建設(shè)需求還是車間生產(chǎn)需求、系統(tǒng)的升級維護成本和擴展性方面考慮,基于B/S架構(gòu)的卷煙輔料物流系統(tǒng)比原有系統(tǒng)更可取且具有優(yōu)勢。雖然系統(tǒng)運行速度、數(shù)據(jù)安全方面與網(wǎng)絡(luò)安全有較大關(guān)聯(lián),但未來的5G技術(shù),網(wǎng)絡(luò)安全管理能力的提升,會使得這些問題迎刃而解。同時而今眾多國內(nèi)外的企業(yè)在開發(fā)或者升級其企業(yè)系統(tǒng)時,大都采用B/S結(jié)構(gòu)設(shè)計。未來,B/S結(jié)構(gòu)的大型企業(yè)管理系統(tǒng),才能更好地適應(yīng)企業(yè)信息化、數(shù)字化、智能化發(fā)展的需求。

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