電動(dòng)滑板車作為一種環(huán)保型交通工具，自2018年共享平臺(tái)商業(yè)化以來，越來越受韓國民眾受歡迎?！俄n國時(shí)報(bào)》18日報(bào)道稱，據(jù)首爾市政府統(tǒng)計(jì)，目前首都地區(qū)部署了6萬多臺(tái)共享電動(dòng)滑板車，而2018年時(shí)僅有150臺(tái)左右。

報(bào)道稱，雖然它很便捷，但也給行人帶來不便。行人經(jīng)常發(fā)現(xiàn)電動(dòng)滑板車被停在人行道中間。使用輪椅者也可能遇到通行受限的情況，如果停留在盲道等地，還可能導(dǎo)致嚴(yán)重事故。據(jù)首爾市政府一家民事投訴中心介紹，當(dāng)?shù)仉妱?dòng)滑板車相關(guān)投訴量不斷上升，2020年收到投訴235宗，2019年44宗，而2018年僅有1宗。

韓國SBS電視臺(tái)報(bào)道稱，針對電動(dòng)滑板車投訴越來越多一事，首爾市正準(zhǔn)備對胡亂放置的電動(dòng)滑板車實(shí)施拖走懲罰措施，而拖走和保管相關(guān)費(fèi)用由停車人承擔(dān)。涉及懲罰的停車地點(diǎn)包括：汽車道路、地鐵出入口、人行橫道出入口、盲人道路、公交場站、出租車乘車點(diǎn)附近10米距離內(nèi)。拖車費(fèi)每次4萬韓元（約合235元人民幣），如果不去認(rèn)領(lǐng)自己停放的電動(dòng)車，最高可被罰款50萬韓元（約合2900元人民幣）。對此，經(jīng)營共享電動(dòng)滑板車的商家表示反對，因?yàn)槿绻麩o法約束用戶規(guī)范停放電動(dòng)滑板車，產(chǎn)生的費(fèi)用最終很可能由商家承擔(dān)?！?/p>

（張靜）