馮 閃,顏君來
(浙江省水利水電勘測設(shè)計院,浙江 杭州 310002)
工程位于舟山市六橫島,新建海堤總長6.5km,圍墾面積22500畝,為Ⅲ等工程,防潮標(biāo)準(zhǔn)50年一遇。圍區(qū)開發(fā)用作城建、工業(yè)、港口用地。主要建筑物有海堤、擋潮排澇閘、通航孔及圍區(qū)配套設(shè)施等。工程于2012年4月正式開工。工程總布置如圖1所示。
工程區(qū)多年平均潮位0.24m,多年平均高潮位1.55m,多年平均低潮位-1.00m,大潮多年平均高潮位2.17m,大潮多年平均低潮位-1.65m。50年/10年一遇設(shè)計高潮位3.83m/3.23m, 50年/10年一遇設(shè)計低潮位-2.54m/-2.40m。
郭巨堤堤前波浪要素見表1。
表1 堤前設(shè)計波要素(P=2%)
沿線地基土體自上而下可分為如下地層:Ⅰ0層淤泥、Ⅰ1層淤泥質(zhì)土、Ⅱ1層粉質(zhì)黏土、Ⅱ2層黏土、Ⅱ3層黏質(zhì)粉土、Ⅲ2層粉質(zhì)黏土、Ⅲ3層淤泥質(zhì)黏土等。地基土指標(biāo)見表2。
表2 地基土層物理力學(xué)指標(biāo)值表
郭巨堤堤頂高程5.4m,防浪墻頂高程6.4m,海堤基礎(chǔ)采用塑料排水插板法處理,迎潮面采用復(fù)合式斷面結(jié)構(gòu),背水坡采用淤泥土閉氣防滲。工程龍口布置在郭巨堤樁號郭0+900m—郭1+600m,涂面高程-6.0m左右。龍口寬度700m,底檻高程0.0m。龍口處的最大漲落潮流速為4.2m/s。原龍口段永久海堤設(shè)計斷面如圖2所示。
圍區(qū)北面有近5000畝(填充區(qū)域)的養(yǎng)殖塘,如圖1所示。圍墾初期,由郭巨山水閘納潮至臨時河道,再供圍區(qū)內(nèi)陸?zhàn)B殖進水。養(yǎng)殖排水經(jīng)臨時河道排水閘A、B、C排入圍區(qū),再經(jīng)外青山水閘排出。
圖1 工程總布置圖
2017年9月7日下午龍口段樁號郭1+500m—郭1+350m外海側(cè)出現(xiàn)滑移事件,截流堤頂高程2.5m,塌陷深度約3.00m。鎮(zhèn)壓層向外海移3.00m左右。
圖2 原龍口段海堤標(biāo)準(zhǔn)斷面圖
2.2.1地基排水插板固結(jié)效果大大降低
原設(shè)計龍口底檻高程0.0m,底寬700m,布置在海堤樁號郭0+900m—郭1+600m,后為滿足施工期間圍區(qū)內(nèi)漁船能正常進出,將龍口段調(diào)整為“前期龍口實施高程為-3.0m,后期按原設(shè)計龍口實施至高程0.0m并進行保護,要求龍口堵口前的至少6個月須將龍口高程由-3.00m抬高至高程0.00m,形成原設(shè)計龍口,以滿足龍口段堤身安全穩(wěn)定要求?!?/p>
在工程實施過程中,為減少后期圍區(qū)陸域形成開發(fā)成本,在2015年8月—2017年3月期間,圍區(qū)持續(xù)接納寧波地鐵開挖棄土,累計約1250萬m3,用于圍區(qū)回填(圍區(qū)平均涂面-5.5m左右)??紤]運泥船舶吃水要求,圍區(qū)龍口底檻高程并未抬高。
根據(jù)2017年3月的龍口段地形測量,龍口段涂面高程基本同原始地形(-6.0m左右),考慮龍口沖刷、沉降(前期龍口底檻高程低,大塊石保護相對難度大)等因素,初步判斷龍口段水平碎石排水系統(tǒng)有所破壞(拋泥船進出圍區(qū)曾發(fā)生200kN土工布被螺旋槳卷起的現(xiàn)象)。另外,龍口段堤身拋石壓載幾乎沒有,導(dǎo)致地基土排水插板固結(jié)效果大大降低。
2.2.2加載速率過快,間歇時間不足。
根據(jù)施工過程記錄,自2017年3月底開始實施龍口段拋石施工,至6月底,龍口段拋填至高程2.0~3.0m,加載速率過快(3個月加載厚度8.0~9.0m),間歇時間不足。原位監(jiān)測數(shù)據(jù)也未及時指導(dǎo)施工。
考慮地基排水固結(jié)效果(水平排水碎石墊層破壞、堤身拋石堆載預(yù)壓幾乎沒有)大大降低、工程進度要求,按照地基土快剪強度指標(biāo)對龍口段海堤斷面進行調(diào)整。分三階段實施:
第一階段(堵口合龍):確保龍口合龍,截流堤堵口后,斷面穩(wěn)定;減少堵口前現(xiàn)階段施工方量及施工強度。
第二階段(安全度汛):堵口合龍后,海堤按照安全度汛和穩(wěn)定要求先行實施;對合龍后外海側(cè)斷面進行二次拋填,并對主堤進行加高,滿足度汛要求。
第三階段(永久海堤):抓緊開展龍口段地質(zhì)補勘工作,根據(jù)補勘成果完善永久斷面設(shè)計。
按照安全度汛要求,標(biāo)準(zhǔn)采用10年一遇設(shè)計高潮位3.23m,堤頂石壩實施至高程4.0m,土方實施至高程3.5m。按照上述原則進行計算,堵口截流堤調(diào)整斷面如圖3所示、海堤度汛斷面如圖4所示。
(1)海堤度汛斷面:①海堤外側(cè)鎮(zhèn)壓平臺抬高、加長,高程由-1.0m抬高至0.2m,寬度由11.0m拓寬至26.2m;②二級平臺高程-4.0m抬高至-3.0m,寬度由10.0m拓寬至14.0m;增設(shè)三級平臺,高程-5.50m,寬度10.0m。
(2)堵口截流堤斷面調(diào)整:①堵口斷面向外海側(cè)平移6.0米,確保堵口截流向圍區(qū)側(cè)滑動穩(wěn)定;②堵口截流前,海堤外海側(cè)二級平臺可拋填至高程-4.0m,其下以1∶4的坡度至涂面,即圖3陰影部分暫不實施。減少堵口前施工方量和強度,確保堵口順利。
圖3 堵口截流(合龍)堤調(diào)整斷面圖
圖4 海堤度汛斷面圖
①實際施工需特別重視工程安全,按照進度要求,精密組織、科學(xué)合理地安排施工進度及強度;②堵口前需確保龍口段高程0.2m以下按照調(diào)整的截流堤斷面實施完成,并進行斷面測量驗收;③施工過程需特別加強原位監(jiān)測,除按照原施工圖布置觀測設(shè)施外,需增加2~3個原位監(jiān)測斷面,每個斷面布置3個沉降觀測點。原位監(jiān)測數(shù)據(jù)及時指導(dǎo)施工。
結(jié)合本工程實踐,對軟土地基海堤龍口的設(shè)計、施工總結(jié)如下:①龍口布置(寬度、底檻高程等)除按常規(guī)水力計算外,還需結(jié)合工程實情(通航等)綜合考慮確定。② 龍口一旦形成,必須做好追蹤監(jiān)測等工作,及時掌握龍口斷面、涂面沖刷等變化情況,便于及時采取對策,確保順利堵口;③龍口合龍是一項系統(tǒng)工程,堵口前應(yīng)統(tǒng)籌合理安排(時間、備料、進度及施工強度)。④對于軟土地基,一旦發(fā)生堤身滑移,應(yīng)立即停止加荷,并及時對該堤段進行地質(zhì)補勘,然后進行穩(wěn)定計算及調(diào)整。必要時可適當(dāng)延緩工期,以確保工程安全。