摘要：在以經(jīng)濟(jì)發(fā)展為中心的背景下，我國城市的建設(shè)發(fā)展速度和人口密度不斷增加，公共綠地面積大幅減少，供市民休閑活動(dòng)的場所缺乏，長期的工作壓力和缺乏運(yùn)動(dòng)鍛煉導(dǎo)致患慢性疾病的人數(shù)不斷增多。適當(dāng)?shù)捏w育運(yùn)動(dòng)有助于市民的身體健康，宜人的戶外運(yùn)動(dòng)環(huán)境可以促進(jìn)市民進(jìn)行體育運(yùn)動(dòng)。在城市建設(shè)的過程中，不健康因素的缺點(diǎn)慢慢浮現(xiàn)，因此建設(shè)健康的城市環(huán)境至關(guān)重要。本文對健康城市的理念、健康的定義和決定因素、城市運(yùn)動(dòng)公園的建設(shè)意義進(jìn)行研究，總結(jié)在健康城市視角下運(yùn)動(dòng)公園景觀的設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)方法，為建設(shè)健康的運(yùn)動(dòng)公園提供理論基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：城市運(yùn)動(dòng)公園;健康城市;景觀設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：TU986.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-9436（2021）05-0-02

1 健康城市概述

1.1 健康城市理念

健康城市理念的提出可以追溯到19世紀(jì)，英國召開的都市健康會(huì)議發(fā)表了查德威克報(bào)告，闡述了貧民窟居民的生活狀況，建議成立英國城市健康協(xié)會(huì)，由此協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)解決都市健康問題[1]。健康城市遵循可持續(xù)發(fā)展的理念，醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域的建設(shè)僅僅是健康城市建設(shè)的一部分，已不能滿足現(xiàn)代市民對于美好生活的需求，為了更好地建設(shè)健康城市，需結(jié)合公共衛(wèi)生學(xué)科、城市規(guī)劃學(xué)科、流行病學(xué)科、環(huán)境工程等。健康城市強(qiáng)調(diào)的是建設(shè)的過程，并不是簡單的一個(gè)結(jié)果，每個(gè)城市的發(fā)展水平存在差異，需要因地制宜，可根據(jù)城市條件制定計(jì)劃，并按照計(jì)劃實(shí)施，進(jìn)行健康城市的建設(shè)。

1.2 健康的定義與決定因素

1.2.1 健康的定義

1946年，WHO（世界衛(wèi)生組織）在其組織憲章中將健康定義為不僅僅是身體沒有疾病，而是個(gè)體在身體上、心理上、社會(huì)中的完滿狀態(tài)，具體包括身體健康、心理健康、社會(huì)適應(yīng)力、道德健康4個(gè)方面[2]。由此可見，健康已經(jīng)超出了醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的范疇，不但強(qiáng)調(diào)人群的生理健康、沒有疾病，而且要達(dá)到心理健康和社會(huì)健康的有機(jī)高度統(tǒng)一。WHO對健康的定義并不是對人們理解中的傳統(tǒng)健康的否定，而是在新的時(shí)代背景下為健康賦予了新的內(nèi)涵，這個(gè)定義為健康城市的建設(shè)發(fā)揮著引領(lǐng)作用。

1.2.2 健康的決定因素

國內(nèi)外專家針對健康受何種因素決定進(jìn)行了長期的實(shí)踐研究，研究成果在一定程度上豐富了健康理念的理論基礎(chǔ)。拉朗德提出健康的決定因素包括環(huán)境、生活方式、人類生物學(xué)特征和健康護(hù)理系統(tǒng)等。懷特黑德和達(dá)爾格倫對此進(jìn)行了更深入的研究，不但指出了健康的影響因素，還對健康影響因素的層級進(jìn)行了劃分。他們認(rèn)為，健康的決定因素總體上可分為個(gè)人先天遺傳因素、個(gè)人生活方式、社會(huì)與社區(qū)網(wǎng)絡(luò)、生活與工作條件、綜合社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué)、文化、環(huán)境條件等層面[3]。

1.3 健康城市的目標(biāo)

健康城市包括人群健康、環(huán)境健康、社會(huì)健康。市民在身體上沒有疾病，符合醫(yī)學(xué)的健康標(biāo)準(zhǔn)，心態(tài)積極樂觀，沒有抑郁、焦慮等消極的情緒。健康的城市建設(shè)要為城市居民提供舒適宜人的可促進(jìn)社會(huì)交往的空間，豐富多樣的社會(huì)交往有助于增強(qiáng)城市的活力，加快健康城市的建設(shè)。保證社會(huì)健康，需要在建設(shè)健康城市的過程中，不僅注重物質(zhì)上建設(shè)，同時(shí)也對城市居民開展有關(guān)健康的教育，提高城市居民對健康的認(rèn)知。

2 城市運(yùn)動(dòng)公園

2.1 城市運(yùn)動(dòng)公園的定義

《中國大百科全書》中解釋，公園是由政府或相關(guān)公共團(tuán)體出資建設(shè)經(jīng)營，供公眾游賞、休憩、娛樂、活動(dòng)的園林，是城市公共綠地的一種類型[4]。城市運(yùn)動(dòng)公園也稱為體育公園，目前我國對城市運(yùn)動(dòng)公園還沒有確切的定義。綜合國內(nèi)外城市運(yùn)動(dòng)公園的定義，城市運(yùn)動(dòng)公園不僅具有一般城市公園所具有的休憩、游玩、社交以及舉辦一些戶外活動(dòng)等功能，還應(yīng)有相對專業(yè)的運(yùn)動(dòng)場地。

2.2 城市運(yùn)動(dòng)公園的建設(shè)意義

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展促使城市化進(jìn)程加快，城市建設(shè)的規(guī)模一步步擴(kuò)張，鋼筋混凝土代替了原有的綠地，出現(xiàn)環(huán)境污染問題。越來越多的市民開始關(guān)注關(guān)于健康的問題。WHO建議成年人的每周鍛煉時(shí)間不低于150分鐘，本著為市民提供舒適健康運(yùn)動(dòng)環(huán)境的宗旨，運(yùn)動(dòng)公園的建設(shè)必不可少。西方的一些發(fā)達(dá)國家對城市運(yùn)動(dòng)公園的建設(shè)比較早，在人均面積和人均運(yùn)動(dòng)設(shè)施的數(shù)量和質(zhì)量上都比我國指數(shù)高。隨著北京奧運(yùn)會(huì)的成功舉辦，國內(nèi)城市運(yùn)動(dòng)公園的數(shù)量逐步增多，建設(shè)了很多質(zhì)量較高的運(yùn)動(dòng)公園，如北京奧林匹克公園、上海的閔行體育公園等。我國現(xiàn)階段加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)公園建設(shè)，不僅可以為城市增加綠地空間，為市民提供休閑健身的場所，減少慢性疾病的患病人數(shù)，增強(qiáng)市民的幸福感，同時(shí)也可以為其他城市的運(yùn)動(dòng)設(shè)施建設(shè)提供契機(jī)。

3 健康城市視角下城市運(yùn)動(dòng)公園景觀設(shè)計(jì)策略

3.1 設(shè)計(jì)原則

3.1.1 整體性

在健康城市理念下的運(yùn)動(dòng)公園，不僅僅是單一的功能性存在，運(yùn)動(dòng)公園的整體設(shè)計(jì)需要從整個(gè)城市發(fā)展建設(shè)的角度出發(fā)，考慮所在區(qū)域的具體情況，結(jié)合場地的周邊自然環(huán)境、交通系統(tǒng)、人文特征等進(jìn)行細(xì)致研究后，針對運(yùn)動(dòng)公園內(nèi)部的功能需求，設(shè)計(jì)單位需要和政府等其他單位進(jìn)行充分的協(xié)調(diào)溝通，增強(qiáng)城市內(nèi)部功能組織的系統(tǒng)性。運(yùn)動(dòng)公園的內(nèi)部空間組織需要具有整體性，對于運(yùn)動(dòng)場地、交通路網(wǎng)、休閑空間、植被綠化等都要從整體的角度進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)，避免場地內(nèi)部功能區(qū)塊相互孤立存在，缺乏連續(xù)性。

3.1.2 集約性

緊湊型的發(fā)展模式更適合于健康城市理念。在運(yùn)動(dòng)公園的景觀設(shè)計(jì)中可以對園區(qū)內(nèi)的功能空間進(jìn)行緊湊布局，將運(yùn)動(dòng)場地和植物綠化有機(jī)結(jié)合。這樣不僅可以增強(qiáng)園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)域的可達(dá)性，增加運(yùn)動(dòng)時(shí)長，而且可以營造整個(gè)運(yùn)動(dòng)公園的運(yùn)動(dòng)氛圍，影響其他園區(qū)的運(yùn)動(dòng)者。

3.1.3 豐富性

西方國家的城市建設(shè)在現(xiàn)代主義的影響下，功能分區(qū)比較機(jī)械僵化，弊端越來越明顯，因此場地的多功能混合使用具有重要意義。在運(yùn)動(dòng)公園中可以在場地中盡可能增加使用或者觀賞的功能，也可以增加互動(dòng)性景觀設(shè)施，不僅可以促進(jìn)運(yùn)動(dòng)，還能營造輕松活躍的運(yùn)動(dòng)氛圍，緩解市民的心理壓力，消除市民工作后的疲勞感。

3.1.4 安全性

安全性是健康運(yùn)動(dòng)的首要條件，安全的運(yùn)動(dòng)環(huán)境是促進(jìn)市民鍛煉的前提，城市運(yùn)動(dòng)公園的景觀設(shè)計(jì)必須解決或優(yōu)化不安全因素，創(chuàng)造一個(gè)安全舒適的運(yùn)動(dòng)休閑環(huán)境。例如利用植物圍繞運(yùn)動(dòng)場地，既可以為運(yùn)動(dòng)場地提供一個(gè)自然的保護(hù)圈，同時(shí)植物又可以吸收城市里的污染物;使監(jiān)控設(shè)施對整個(gè)場地做到全方位覆蓋，保證市民的安全;定期對運(yùn)動(dòng)設(shè)施進(jìn)行安全檢查，防止運(yùn)動(dòng)設(shè)施老化或者損壞而造成事故。

3.1.5 公平性

城市運(yùn)動(dòng)公園是全體社會(huì)人群使用的場所，老人、兒童、有生理障礙的特殊人群對運(yùn)動(dòng)公園有平等的使用權(quán)利。因此運(yùn)動(dòng)公園的功能布局和景觀環(huán)境要滿足社會(huì)特殊人群的使用需求，盡量使用一些通用的設(shè)計(jì)。在滿足大部分人需求的同時(shí)，照顧特殊人群，更好地體現(xiàn)健康城市“人人健康”的理念。

3.2 設(shè)計(jì)策略

3.2.1 交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)策略

健康城市理念下的運(yùn)動(dòng)公園的交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)，需要融入“健康”“公平”“安全”的健康城市規(guī)劃目標(biāo)。

（1）慢行交通系統(tǒng)。大量研究表明，相對于機(jī)動(dòng)車，步行和騎自行車對人體的健康大有裨益，因此，建設(shè)慢行交通系統(tǒng)對于預(yù)防慢性疾病十分有效。在運(yùn)動(dòng)公園中可以將健身步道和自行車道結(jié)合，作為整個(gè)慢行系統(tǒng)，為市民的健康運(yùn)動(dòng)提供一個(gè)舒適的環(huán)境。

（2）公共交通系統(tǒng)。大量實(shí)踐研究表明，城市公共交通可以有效降低環(huán)境污染，因此市民積極選擇公共交通有助于減少空氣、噪音等環(huán)境污染問題，在城市規(guī)劃方面可以通過優(yōu)化土地利用，增加土地的使用密度，促進(jìn)市民的體力活動(dòng)。適宜的路網(wǎng)密度可以促進(jìn)低碳出行，減少空氣污染，符合健康城市的發(fā)展方向。

（3）路網(wǎng)交叉口設(shè)計(jì)。城市路網(wǎng)的交叉口車流和人流交叉混合，存在較大的交通安全隱患，因此路網(wǎng)交叉口的安全性是設(shè)計(jì)的首要考慮條件。在空間設(shè)計(jì)中可以通過縮短通過距離、保障安全通過和延長通過時(shí)長等方式進(jìn)行人為干預(yù)。

一是縮短通過距離。增加等候區(qū)的面積，縮減道路的寬度，以縮短通過的距離，使交叉口窄化，降低車輛的行駛速度，保證行人的安全。

二是保障安全通過?？梢酝ㄟ^在十字路口前抬高地形、改變路面的鋪裝材質(zhì)和顏色等方式限制通過車輛的行駛速度。輔以信號(hào)燈，加強(qiáng)管理。

三是延長通過時(shí)間。為照顧老年人、兒童、有生理障礙的人群橫穿馬路，可以根據(jù)步行的速度優(yōu)化紅綠燈的等待時(shí)間，方便市民出行。

3.2.2 公共開放空間設(shè)計(jì)策略

揚(yáng)·蓋爾認(rèn)為，在質(zhì)量較低的開放空間里，只會(huì)發(fā)生穿越等必要性活動(dòng)，而在質(zhì)量較高的開放空間里，市民參與活動(dòng)的時(shí)間將會(huì)增加，參與一些如交談、表演等的社會(huì)性交往活動(dòng)，增添城市的人文色彩。健康城市理念下的運(yùn)動(dòng)公園的公共開放空間可以表現(xiàn)在功能布局的整體性、較高的可達(dá)性、適宜的自然環(huán)境3個(gè)方面。

（1）功能布局的整體性。運(yùn)動(dòng)公園的開放空間要和整體園區(qū)設(shè)計(jì)有機(jī)統(tǒng)一，根據(jù)整體的功能布局設(shè)置開放空間的位置、占地面積、空間形式等。在整體設(shè)計(jì)中做到有的放矢，使市民在運(yùn)動(dòng)的同時(shí)也能感受戶外環(huán)境的休閑放松。

（2）較高的可達(dá)性。開放空間的可達(dá)性與市民參與體力活動(dòng)的時(shí)長成正相關(guān)，開放空間的可達(dá)性越高，越有利于市民在公共開放空間中開展活動(dòng)，合理的交通流線是提高可達(dá)性的關(guān)鍵。

（3）適宜的自然環(huán)境。戶外活動(dòng)的自然環(huán)境和活動(dòng)人數(shù)成正相關(guān)，優(yōu)美的自然環(huán)境可以緩解精神壓力，促進(jìn)人們開展各種活動(dòng)。愜意的自然環(huán)境不僅可以增添城市的綠意，更可以滿足市民對美好生活的需求。

3.2.3 植被綠化設(shè)計(jì)策略

健康城市理念注重生態(tài)性的城市建設(shè)，對空氣、水質(zhì)、氣候都有相應(yīng)的健康目標(biāo)。通過植被綠化可以削弱城市熱島效應(yīng)，提高空氣質(zhì)量，減少城市噪音。

（1）生態(tài)性。城市的綠化系統(tǒng)是城市的“綠肺”，運(yùn)動(dòng)公園的內(nèi)部功能空間應(yīng)對綠化系統(tǒng)生態(tài)進(jìn)行合理的配置。根據(jù)各地區(qū)的自然環(huán)境條件選擇鄉(xiāng)土樹種，既可以保證成活率，同時(shí)也可以減少運(yùn)輸過程中的一些不必要的浪費(fèi)。

（2）多樣性。自然界植物多以群落形態(tài)生長，根據(jù)植物的生長特性合理地搭配喬木、灌木、地被植物，不僅可以形成豐富的景觀層次，增強(qiáng)視覺效果，還可以更好地將植物的多樣性融入城市的建設(shè)。植物設(shè)計(jì)采用集中和分散相結(jié)合的方式，如樹陣廣場可以為人們提供一個(gè)林下的休息空間，植物組團(tuán)的形式可以使市民更好地接觸大自然。

3.2.4 無障礙設(shè)計(jì)策略

運(yùn)動(dòng)公園的建設(shè)面向全社會(huì)的所有人群，特殊人群對無障礙設(shè)計(jì)的需求非常大，健康城市理念下的步行道要滿足2.5m寬，縱坡小于8%，便于輪椅順利通過。在設(shè)置臺(tái)階扶手時(shí)設(shè)置雙層扶手，在扶手起始位置做折彎處理，防止行人意外碰撞。在地面鋪裝的設(shè)計(jì)上采用摩擦力較大的鋪裝材料，防止老人和兒童滑倒。

3.2.5 景觀設(shè)施設(shè)計(jì)策略

健康城市理念下的運(yùn)動(dòng)公園應(yīng)將休息空間和植物綠化有機(jī)結(jié)合在一起，不僅在夏季可以遮陽，同時(shí)也可以美化環(huán)境，滿足使用者休憩和觀賞景色的需要。對于座椅要運(yùn)用人體工程學(xué)原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)置設(shè)扶手及靠背，靠背和座椅之間的角度不能為90度，扶手需要做防滑處理;座椅的材質(zhì)選擇環(huán)保的材料，如防腐木;座椅的擺放位置不能干預(yù)交通流線。休閑涼亭是園區(qū)中休閑空間的重要構(gòu)筑物，可以為人們提供一個(gè)交流休閑的戶外環(huán)境，周邊可以種植一些驅(qū)蚊類植物，防止夏季蚊蟲叮咬。

4 結(jié)語

如今人們越來越關(guān)注健康問題，健康城市的建設(shè)不是一蹴而就的，是一個(gè)長期持續(xù)的過程，需要結(jié)合多個(gè)學(xué)科努力建設(shè)。城市運(yùn)動(dòng)公園在市民開展體育運(yùn)動(dòng)方面發(fā)揮不可或缺的作用，雖然我國的運(yùn)動(dòng)公園建設(shè)取得了一些成效，但還有很大的提升空間。健康城市理念下的城市運(yùn)動(dòng)公園是以運(yùn)動(dòng)為主題的公園，在健康城市理念指導(dǎo)下進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)。當(dāng)前我國運(yùn)動(dòng)公園的建設(shè)還需要繼續(xù)完善，健康城市視角下的城市運(yùn)動(dòng)公園應(yīng)遵循整體性、集約性、豐富性、安全性、公平性的基本設(shè)計(jì)原則，在交通系統(tǒng)、公共開放空間、植被綠化、無障礙設(shè)計(jì)等方面需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境、建成環(huán)境、社會(huì)環(huán)境等制定具體的設(shè)計(jì)策略，為健康城市的發(fā)展增光添彩。

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作者簡介：李豪杰（1994—），男，河南南陽人，碩士在讀，研究方向：景觀設(shè)計(jì)。