張建勝

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展，高層建筑、超高層建筑、大型商業(yè)綜合體建筑、大型廠房、石油化工裝置的日益增多，消防救援隊(duì)伍各類舉高類消防車配備率越來(lái)越高，舉高類消防車性能的好壞直接影響到滅火救援的效率。由于舉高類消防車技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，如操作使用不規(guī)范、維護(hù)保養(yǎng)不到位，將直接影響到滅火作戰(zhàn)效能，極易發(fā)生安全事故。下面主要從舉高類消防車操作使用、日常維護(hù)保養(yǎng)及完善特種車駕駛員培養(yǎng)機(jī)制等方面存在的問(wèn)題，談?wù)勛约旱目捶?，提升消防救援?duì)伍整體作戰(zhàn)能力。

關(guān)鍵詞：消防;高類消防車;車輛管理

分類號(hào)：D631.6

一、舉高類消防車在科學(xué)管理、使用中存在的問(wèn)題

1.操作不規(guī)范

在日常的維護(hù)保養(yǎng)及滅火救援過(guò)程中，駕駛員存在操作不規(guī)范，沒(méi)有完全按照舉高類消防車輛的操作規(guī)程來(lái)操作車輛，極易造成安全隱患。比如在狹窄道路單邊作業(yè)、高空工作平臺(tái)的緊急下降操作、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力等情況下的緊急回收，這些技術(shù)含量高的操作程序必須嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行，否則容易釀成安全事故。

2.日常維護(hù)保養(yǎng)存在失控漏管

駕駛員缺乏舉高類車輛的維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)，對(duì)上裝部門的保養(yǎng)一知半解，對(duì)車輛的技術(shù)性能、檢查維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目、操作規(guī)程等業(yè)務(wù)知識(shí)不熟悉、不掌握，只會(huì)按照常規(guī)車的維保項(xiàng)目對(duì)底盤(pán)進(jìn)行保養(yǎng)，對(duì)上裝的梯架鋼絲的調(diào)整，下裝底盤(pán)與大梁連接的緊固檢查與維保只能依靠廠家，舉高類車輛的液壓油更換不及時(shí)，存在車輛“帶病”執(zhí)勤的問(wèn)題。

3.駕駛?cè)藛T缺乏專業(yè)培訓(xùn)

我站現(xiàn)有舉高類車3輛（1輛云梯消防車、2輛舉高噴射消防車），但經(jīng)總隊(duì)及駐場(chǎng)培訓(xùn)過(guò)的特種車駕駛員只有2人，其余都是師傅帶徒弟，能學(xué)多少是多少，多數(shù)只是對(duì)舉高類車輛大概性能有所了解，會(huì)簡(jiǎn)單操作，正常起臂和收回，對(duì)舉高類車輛安全限位裝置的測(cè)試檢查、常見(jiàn)故障排查一無(wú)所知;消防站在特種車駕駛員培訓(xùn)選人用人中存在隨意性，好的苗子推薦不上去，導(dǎo)致培訓(xùn)達(dá)不到預(yù)期的效果，問(wèn)題從根本上得不到解決。

三、舉高類消防車規(guī)范操作、日常維保及駕駛員骨干培養(yǎng)對(duì)策

1.舉高類消防車保養(yǎng)操作注意事項(xiàng)

（1）日常保養(yǎng)的注意事項(xiàng)

檢查燃油、防凍液、機(jī)油、液壓油等能否達(dá)到要求。檢查取力器、伸縮臂信號(hào)燈是否正常。檢查備用動(dòng)力源是否正常。檢查支腿是否有“掉腿”保證支腿完全收回;帶箱門、控制箱門等門鎖是否關(guān)閉鎖好。檢查動(dòng)力輸出裝置（PTO）能否正常工作。

（2）操作使用中的注意事項(xiàng)

車輛行駛之前，應(yīng)確保消防車的2個(gè)動(dòng)力輸出裝置（PTO）處于關(guān)閉狀態(tài)。由于車輛后懸較長(zhǎng)，特別是經(jīng)過(guò)十字路口時(shí)，應(yīng)注意是否有足夠的空間允許車輛轉(zhuǎn)彎。車輛高度接近4米，通過(guò)橋梁、涵洞時(shí)要注意查看高度情況。舉高類車輛離地間隙小，離去角只有10度左右，所以在行駛中一定要注意路面情況和前后物體的高度，上下坡時(shí)要注意路面坡度情況以防車輛和路面及障礙物發(fā)生碰撞。車輛重心較高，橫向穩(wěn)定性不好，轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要減速慢行。行駛中注意觀察儀表盤(pán)，一旦有信號(hào)燈亮起，應(yīng)立即停車，并查明原因。

（3）現(xiàn)場(chǎng)救援現(xiàn)場(chǎng)的注意事項(xiàng)

（一）車輛在操作前必須確保已使用駐車制動(dòng)器。

（二）盡可能選擇平坦堅(jiān)硬的地面，避開(kāi)建筑物周圍的化糞池、水管、煤氣及電纜等地下通道設(shè)施;地面松軟或有低洼處，須墊上隨車墊板，保證車輛傾斜角度橫向不大于3°、縱向不大于5°。

（三）車輛停放位置，應(yīng)盡量使被搶救對(duì)象處于消防車的后方或側(cè)方，離工作目標(biāo)7-15米;留有足夠空間展開(kāi)所有支腿;臂架上方應(yīng)沒(méi)有障礙物。

（四）工作平臺(tái)和臂架的任何部位都應(yīng)遠(yuǎn)離障礙物和高壓線，距高壓輸送線應(yīng)大于15米，距變壓輸送線應(yīng)大于9米。

（五）進(jìn)入工作平臺(tái)應(yīng)事先系好安全帶并與工作平臺(tái)可靠連接。

（六）所有的手柄操作都必須平穩(wěn)進(jìn)行，以免引起不必要的人為沖擊。

（七）盡量避免在限定的極限位置工作，以免引起安全限位裝置介入，造成不必要的動(dòng)載沖擊。

（八）梯架上有人登高作業(yè)時(shí)，操作員必須堅(jiān)守在操作臺(tái)前，注意觀察和監(jiān)護(hù)，絕不允許隨意操作臂架的伸展收縮和回轉(zhuǎn)變幅等動(dòng)作。

（九）臂架下方及周圍不準(zhǔn)站人圍觀;注意天氣情況，強(qiáng)風(fēng)（超過(guò)6級(jí)以上時(shí)）應(yīng)及時(shí)停止作業(yè)。

（4）滅火救援作業(yè)操作時(shí)的注意事項(xiàng)

（一）滅火作業(yè)時(shí)，消防炮瞄準(zhǔn)火點(diǎn)，緩慢調(diào)整消防炮的流量，避免突然開(kāi)始或突然停止噴水，確保車輛的穩(wěn)定和安全。

（二）工作平臺(tái)噴水滅火時(shí)，操作員不得隨意操作臂架的伸展收縮和回轉(zhuǎn)變幅等動(dòng)作，避免引起不必要的動(dòng)載沖擊，危及人員安全。

（三）連接消防水帶和水路供水口，應(yīng)緩慢打開(kāi)供水口閥門，如突然開(kāi)關(guān)閥門，易造成工作平臺(tái)晃動(dòng)增大，在進(jìn)行供水加壓和減壓操作時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行。

2.經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目

檢查整車主要結(jié)構(gòu)件有無(wú)開(kāi)焊等情況;檢查所有螺栓連接處，有無(wú)松動(dòng)的現(xiàn)象，特別要注意油漆過(guò)的部分是否有裂痕;檢查液壓油油量（液壓油杜絕混加情況），是否有漏油的可能性，特別是液壓泵、閥、油缸等部位，應(yīng)進(jìn)行全面細(xì)致檢查;檢查蓄電池的容量及液面高度;檢查并及時(shí)更換回轉(zhuǎn)減速機(jī)的油量;檢查中心回轉(zhuǎn)體的清潔及運(yùn)動(dòng)情況;

四、結(jié)束語(yǔ)

舉高類消防車的規(guī)范操作、日常維護(hù)及駕駛員隊(duì)伍的培養(yǎng)應(yīng)當(dāng)要：牢固樹(shù)立“科學(xué)用管結(jié)合”的理念，不斷提升各級(jí)隊(duì)伍“科學(xué)管裝、科學(xué)用裝”的能力水平。只有做到熟悉掌握裝備性能、操作使用，才能使車輛裝備處于良好的戰(zhàn)備狀態(tài)，真正為圓滿完成各項(xiàng)滅火和應(yīng)急救援任務(wù)提供有力的裝備技術(shù)保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]公安部消防局.舉高消防車構(gòu)造與使用維護(hù).北京：群眾出版社，2010

[2]張國(guó)建.消防技術(shù)裝備.云南：云南教育出版社，2011

[3]公安部消防局.裝備技師培訓(xùn)教材.北京：群眾出版社，2010

（青海省西寧市城西區(qū)西川南路消防救援站，青海西寧 810000）